C'est clair. Là, il faut imaginer une intervention extraterrestre je pense

Cet été, vis dans le pneu sur le flan. J'ai pas roulé dessus... Vandalisme gratuit, enfin non... Pour faire marcher le commerce local corse...

Au garage, c'était le défilé (avant moi et après moi), même problème, un vis est venue se planter dans le pneu...

 

Vu comme c'est tordu, sans aucune autre trace, c'est très louche. Maintenant comment...

Le 22/10/2024 à 17:40, Mathieu82 a dit :

Cet été, vis dans le pneu sur le flan. J'ai pas roulé dessus... Vandalisme gratuit, enfin non... Pour faire marcher le commerce local corse...

Au garage, c'était le défilé (avant moi et après moi), même problème, un vis est venue se planter dans le pneu...

 

Vu comme c'est tordu, sans aucune autre trace, c'est très louche. Maintenant comment...

Il faut porter plainte…

Le 22/10/2024 à 08:09, Mathieu82 a dit :

Pas fait en roulant mais vu après ??

Je ne vois pas comment on peut abîmer sa jante comme ça, sans y aucune égratignure, ni trace sur le pneu qui dépasse légèrement et le reste de la jante. Surtout en roulant...

Ça ressemble a un point d' appui fixe.

Elle a entendu un BOOM..... donc elle devait rouler...

Ma femme entend bien des pompiers pour me justifier d' avoir abîmé une jante 🤣 en voulant se serrer pour laisser passer...

 

Après je dis juste que c'est très surprenant cette déformation de jante sans aucune autre trace ailleurs de frottement. Mais je ne sais pas comment ça a pu se produire. En roulant c'est peu vraisemblable selon moi.

Le 24/10/2024 à 12:21, Mathieu82 a dit :

En roulant c'est peu vraisemblable selon moi.

Faut que tu testes si t'as des jantes à perdre. Essaie à différentes vitesses différents nids de poule ou trottoir pas trop carré attaqué perpendiculairement et je suis sûr que tu pourras reproduire ça.

je pense a un resurfaçage de route perso. Pendant ces travaux il y a une période pendant laquelle l'ancien enrobé est enlevé et le nouveau pas encore posé. Mais quand tu arrives sur al fon de la zone il y a des panneaux qui te disent de fortement ralentir car il y a comme une marche à passer pour revenir sur l'enrobé "normal". Et si tu passes trop vite sur cette marche je vois bien les jantes prendre cher.

Donc juste pour info; pour mes nouveaux pneus été model 3 standard+, en remplacement de mes pilot 4 on me propose soit

- des michelin e primacy

- des continental nxt ev

- des pirelli p7cin r0

 

Les prix se tiennent ttc 18" sur grosso modo 800 avec montage.

 

Vous en dites quoi?

J’ai choisi « Français », j’ai monté des e-Primacy.

Le 24/10/2024 à 18:17, Darwin a dit :

Donc juste pour info; pour mes nouveaux pneus été model 3 standard+, en remplacement de mes pilot 4 on me propose soit

- des michelin e primacy

- des continental nxt ev

- des pirelli p7cin r0

 

Les prix se tiennent ttc 18" sur grosso modo 800 avec montage.

 

Vous en dites quoi?

Continental Ultracontact NXT très bien. 
Après j’aurais pris des Michelin si ils avaient été fabriqués en France et que ça justifiait le surcoût 

Je viens de passer d'un couple pneus hiver / pneus été (Pirelli Sottozero / Michelin PS4) à des pneus 4 saisons Vredestein Quatrac PRO.

Rien à redire pour l'instant, je vous ferai un retour dans quelques centaines de kilomètres.

Le 25/10/2024 à 11:26, waltersquirrel a dit :

Je viens de passer d'un couple pneus hiver / pneus été (Pirelli Sottozero / Michelin PS4) à des pneus 4 saisons Vredestein Quatrac PRO.

Rien à redire pour l'instant, je vous ferai un retour dans quelques centaines de kilomètres.

 

Quatrac Pro, Pro+ ou Pro EV ?

 

Personnellement, je suis très content de mes Quatrac Pro EV sur ma Model Y depuis 30000 km.

Le 24/10/2024 à 18:17, Darwin a dit :

Donc juste pour info; pour mes nouveaux pneus été model 3 standard+, en remplacement de mes pilot 4 on me propose soit

- des michelin e primacy

- des continental nxt ev

- des pirelli p7cin r0

 

Les prix se tiennent ttc 18" sur grosso modo 800 avec montage.

 

Vous en dites quoi?

J'aime bien Michelin  d'habitude, mais les e primacy sont pas terribles  (contrairement au PS4 plus chers)..

Moi, je ferais faire un devis chez un autre avec des HankooK  .

Modifié octobre 25, 20241 a par futur

Très bonne question elle a juste entendu un boum [emoji1787] ( tu m'étonnes) un trottoir je pense, je vois pas quoi d'autre, surtout rien sur la carrosserie, je me demande aussi comment les pneus ont résisté !! ils se dégonflent même pas !! 

Si c’est en roulant, c’est un nid de poule enfin je veux dire un nid d’autruche [emoji12]
Tu peux accuser la commune de non entretien des voies ? Et remboursement.
Pour tes capteurs, c’est juste qu’ils ont peur de les casser mais ce n’est pas une obligation de les casser à moins d’avoir 2 mains gauches.

*ce message était resté dans mes brouillons [emoji51]

Le 24/10/2024 à 18:17, Darwin a dit :

Donc juste pour info; pour mes nouveaux pneus été model 3 standard+, en remplacement de mes pilot 4 on me propose soit

- des michelin e primacy

- des continental nxt ev

- des pirelli p7cin r0

 

Les prix se tiennent ttc 18" sur grosso modo 800 avec montage.

 

Vous en dites quoi?

J'ai mis les continental nextgen, car spécial EV, classé A/A/A et notion de matière recyclé.

C'est peut être du greenwashing mais j' en suis content.

Un poil plus silencieux et un poil moins gourmand que les PS4 d' origine.

Pareil même monte il y a 15 jours. Je pars pour 5000 kms dans le nord de l’Europe ce week-end. Je vous dis mes impressions au retour. 

Premier changement des 4 pneus sur une LFP55 de 2021, à un peu plus de 42 000 km.
Les arrières étaient bien morts ;  les avants hélas bien usés sur l'intérieur, sinon ils auraient pu faire un peu plus.

Après avoir un peu regardé, ai remis des PS4, en T0 cette fois-ci (et non en T1 qui ne se font plus visiblement).

781 euros posés, moins 80 Euros à recevoir de la promo en cours Michelin, soit 700 Euros les 4 pneus posés.
Par contre, le centre-auto n'était pas en mesure de faire le contrôle géométrie, il faut que je regarde si Tesla le fait de manière unitaire.

EDIT : après avoir regardé sur les forums, je vois que je ne suis pas le premier qui a ses pneus avant beaucoup plus usés à l'intérieur ... Le phénomène a l'air assez généralisé !
Je vois aussi qu'il faut visiblement passer par Tesla pour le contrôle Géométrie avec des prix autour de 250/300 Euros. Dès lors, je me pose la question de le faire ou de laisser comme cela et de refaire environ 40 000 km avec les pneus neufs ... Vu le prix du contrôle, la rentabilité ne me parait pas évidente ...
Des avis sur ce point ici ?

Merci !

EDIT2 : et donc ce n'est pas que les T1 ne se font plus, c'est qu'ils ne sont pas commandables en Europe visiblement.

Modifié octobre 27, 20241 a par Laudel13

Des PS4 T0 ? C’est quoi le DOT sur les les pneus ? Un vieux stock ?

Le 27/10/2024 à 11:55, rifilou a dit :

Des PS4 T0 ? C’est quoi le DOT sur les les pneus ? Un vieux stock ?

Fais une recherche, tu verras que ce qui sort c'est des T0.

Le 27/10/2024 à 13:28, pistache a dit :

Fais une recherche, tu verras que ce qui sort c'est des T0.

 

Le 27/10/2024 à 11:55, rifilou a dit :

Des PS4 T0 ? C’est quoi le DOT sur les les pneus ? Un vieux stock ?

T0 ou T1 : Pneumatique homologué TESLA (Peut être monté sur d’autres véhicules). HANKOOK MICHELIN PIRELLI

TO ou TOYOTA : Pneumatique homologué TOYOTA (Peut être monté sur d’autres véhicules).

 

Le DOT (Departement of Transportation) du pneu correspond à sa date de fabrication. C'est une série de 4 chiffres inscrits sur le flanc d’un pneu qui indique la semaine et l'année de fabrication.

Le 27/10/2024 à 13:28, pistache a dit :

Fais une recherche, tu verras que ce qui sort c'est des T0.

Il y a / il y a eu des t0 et des t1. J’imagine que les t1 sont plus récents ou alors les Tesla/les manufacturiers de pneus sont bizarres, non ?

Le 27/10/2024 à 13:52, LEZAN a dit :

 

T0 ou T1 : Pneumatique homologué TESLA (Peut être monté sur d’autres véhicules). HANKOOK MICHELIN PIRELLI

TO ou TOYOTA : Pneumatique homologué TOYOTA (Peut être monté sur d’autres véhicules).

 

Le DOT (Departement of Transportation) du pneu correspond à sa date de fabrication. C'est une série de 4 chiffres inscrits sur le flanc d’un pneu qui indique la semaine et l'année de fabrication.

Oui, d’où ma question : quel DOT pour des T0 neufs ?

Le 27/10/2024 à 15:01, rifilou a dit :

Oui, d’où ma question : quel DOT pour des T0 neufs ?

 

Le 27/10/2024 à 15:01, rifilou a dit :

Oui, d’où ma question : quel DOT pour des T0 neufs ?

T0  fabrication EUROPE

T1 fabrication ASIE

T2 fabrication AMERIQUE

Pour le DOT c'est fonction du stock du fournisseur à quelques semaines près l'identification peut aller je dirai aujourd'hui de 3624 à 4324 

Le 27/10/2024 à 16:34, LEZAN a dit :

 

T0  fabrication EUROPE

T1 fabrication ASIE

T2 fabrication AMERIQUE

Pour le DOT c'est fonction du stock du fournisseur à quelques semaines près l'identification peut aller je dirai aujourd'hui de 3624 à 4324 

C’est cool mais je demande le DOT inscrit sur les pneus pas celui imaginé !

Le 27/10/2024 à 11:55, rifilou a dit :

Des PS4 T0 ? C’est quoi le DOT sur les les pneus ? Un vieux stock ?

@rifilou
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Ca fait environ fin avril