Une saignée dans la route, un nid de poule, un trottoir …

Le 16/10/2024 à 18:48, bilygates a dit :

Voilà la boucherie lol

Je pencherais plutôt pour une descente de trottoir (trop) ralentie

Le 18/10/2024 à 09:34, Samsaggace a dit :

Je pencherais plutôt pour une descente de trottoir (trop) ralentie

non c'est pas une descente de trottoir ça c'est sûr , ma compagne roulait tard le soir quand c'est arrivé  c'est la seule certitude, il était super tard donc elle s'est pas arrêtée, après j'avoue que son témoignage est très flou 🤣😅 j'ai abandonné d'essayer de comprendre , mais effectivement je comprends pas comment les pneus ont été épargnés  

Le 18/10/2024 à 09:49, bilygates a dit :

j'ai abandonné d'essayer de comprendre

Dommage car c'est une grosse déformation. Savoir comment c'est arrivé est bon tous pour ne pas reproduire la situation.

En tout cas pour clôturer le sujet et ne pas polluer le Topic, un réparateur de jantes dans le 78 nous a fait le remplacement de jantes en gardant les capteur BLE d'origine (Noroauto bouuu lol)

Merci 

Bonjour tous,

 

Je me retrouve avec 55k au compteur sur ma model3 standard+ de 2022. Mes pneus et jantes hiver sont prêts, et j'en profiterai pour donc enfin changer mes pneus de base sur mes jante elles aussi de base avec les aéros.

 

Question classique pour beaucoup, j'avais des Michelin Pilot Sport 4 235/45 ZR 18 - 98Y.

Aujourd'hui, que me recommandez vous de mettre comme nouveaux pneus? J'imagine pas ceux là non?

Ah et préférence Michelin dans le sens où j'ai 120 euros si j'en prends (après si vous me sortez du hankook et qu'ils sont mieux ou moins cher ou les deux je dis mas non).

 

Merci

 

PS: je vois que les nouveaux modèles 18" ont des Michelin ePrimacy; vous conseillez?

Modifié octobre 18, 20241 a par Darwin

Le 18/10/2024 à 09:49, bilygates a dit :

il était super tard donc elle s'est pas arrêtée

C'est toujours un peu risqué de se coucher sur une route... Mais sinon un bon nid de poule doit donner ce résultat.

Sans abimer le pneu ?

Il n'y a pas eu un enregistrement Teslacam qui expliquerait l'origine ?

Le 18/10/2024 à 14:53, sim_v a dit :

Il n'y a pas eu un enregistrement Teslacam qui expliquerait l'origine ?

Eh oui, tu as probablement raison !

Sans toucher le pneu, sans frotter le reste de la jante, vandalisme ??

C’est assez rare les mecs qui vandalisent une voiture en roulant, non ?

Disons qu’il faut beaucoup d’imagination 😂

Salut,

 

J’ai fait 40 000km avec les Pilot Sport 4 d’origine. 
J’ai basculé sur des CrossClimate2 qui ont 11 000km maintenant. Et je les trouve déjà très usés … je suis déçu à ce niveau là. 
 

En discutant avec un vendeur de pneus lors d’une soirée samedi il me dit qu’Uniroyal présente un excellent rapport qualité prix (il m’explique que c’est une sous marque de Continental mais qu’ils soit parfois mieux que Continental eux-même mais qu’il ne faudrait pas trop l’ébruiter 😅🤣) 

 

Quelqu'un roule avec des Uniroyal sur Model3 ? (S’il existe un modèle spécifique ?) en pneus été du coup. Fini pour moi les 4 saisons. En plus il m’explique que la loi a encore changé cet été et que nos CrossClimate ne sont plus autorisés dans le cadre de la loi hiver …… 

Visiblement, il te raconte beaucoup de co....ries !

Le 21/10/2024 à 09:56, Buskives a dit :

Salut,

 

J’ai fait 40 000km avec les Pilot Sport 4 d’origine. 
J’ai basculé sur des CrossClimate2 qui ont 11 000km maintenant. Et je les trouve déjà très usés … je suis déçu à ce niveau là. 
 

En discutant avec un vendeur de pneus lors d’une soirée samedi il me dit qu’Uniroyal présente un excellent rapport qualité prix (il m’explique que c’est une sous marque de Continental mais qu’ils soit parfois mieux que Continental eux-même mais qu’il ne faudrait pas trop l’ébruiter 😅🤣) 

 

Quelqu'un roule avec des Uniroyal sur Model3 ? (S’il existe un modèle spécifique ?) en pneus été du coup. Fini pour moi les 4 saisons. En plus il m’explique que la loi a encore changé cet été et que nos CrossClimate ne sont plus autorisés dans le cadre de la loi hiver …… 

 

En clair, ton vendeur, il dit des âneries... sur la totalité de ses propos du coup certainement  

A noter qu'il y a d'autres excellents 4 saisons. 

 

Peut-être j’en sais rien je ne suis pas un expert. Mais peux-tu argumenter ? 
 

PS : je viens de tomber sur les Rainsport 5 comme modèle qui semble être bien noté. Des avis et retours sur ce modèle ? 

     La loi montagne dit qu'il faudra avoir des pneus avec un marquage 3PMS. Tous les pneus 4 saisons actuels ont ce marquage, il n'y a que certains vieux pneus qui sont marqué "mud & snow" ainsi que des pneus typés tous-terrains ( sable, boue, etc...)

     Et c'est normal qu'ils s'usent plus vite que des pneus été.

Modifié octobre 21, 20241 a par gilsou

Exact, c’est l’info que je trouve également sur des articles de presse de septembre / octobre 2024 donc sur ce point il semble ne pas connaître son sujet …

Le 21/10/2024 à 09:56, Buskives a dit :

des CrossClimate2 qui ont 11 000km maintenant. Et je les trouve déjà très usés … je suis déçu à ce niveau là. 

Je suis surpris, j'en suis à un peu plus de 31 000 km avec les mêmes et il reste encore un tout petit peu de marge. Et pourtant, je peux vraiment pas dire que je cherche à les économiser... t'es en RWD au AWD ?

Le 20/10/2024 à 19:57, docjl a dit :

C’est assez rare les mecs qui vandalisent une voiture en roulant, non ?

Pas fait en roulant mais vu après ??

Je ne vois pas comment on peut abîmer sa jante comme ça, sans y aucune égratignure, ni trace sur le pneu qui dépasse légèrement et le reste de la jante. Surtout en roulant...

Ça ressemble a un point d' appui fixe.

Le 21/10/2024 à 09:56, Buskives a dit :

J’ai basculé sur des CrossClimate2 qui ont 11 000km maintenant. Et je les trouve déjà très usés … je suis déçu à ce niveau là.

J'ai aussi fait monter des Michelin CC2 en Novembre 2023, je les ai permuté le mois dernier après 20 000 km.

 

L'usure me semble normale,par contre j'ai noté un drop sensible, c.a.d. un adhérence en nette régression sur sols mouillés assez surprenante pour une enveloppe qui a 1 an environ.

 

Pression à froid : 3.0 bars

Géométrie standard avec usure régulière des pneus

Modifié octobre 22, 20241 a par Steph117

Le 22/10/2024 à 08:09, Mathieu82 a dit :

Pas fait en roulant mais vu après ??

Je ne vois pas comment on peut abîmer sa jante comme ça, sans y aucune égratignure, ni trace sur le pneu qui dépasse légèrement et le reste de la jante. Surtout en roulant...

Ça ressemble a un point d' appui fixe.

J'ajouterai que si c'est fait en roulant, le train aurait pris aussi. Tu as fait verifier ?

Le 22/10/2024 à 12:02, afreeman1901 a dit :

J'ajouterai que si c'est fait en roulant, le train aurait pris aussi. Tu as fait verifier ?

Si elle était entrée en collision avec un train, ce serait bien pire que ça !

🤡

Le 22/10/2024 à 08:09, Mathieu82 a dit :

Pas fait en roulant mais vu après ??

Je ne vois pas comment on peut abîmer sa jante comme ça, sans y aucune égratignure, ni trace sur le pneu qui dépasse légèrement et le reste de la jante. Surtout en roulant...

Ça ressemble a un point d' appui fixe.

Si c'était du vandalisme, ils auraient vandalisé la voiture ( carrosserie, vitres, rétros ), pas les roues...