Pneus (usure, choix, performance) Tesla Model 3

[jocel1]

ah j'avais pas vu le prix  de toute façon y a pas les bonnes dimensions (pour l'instant) pour le 19"

[le rouge]

j'ai mes pneus avant à changer sur LR de mars 2020 41000 km pneus PS 4 forte usure interieure sur les 2 pneus , je cherche la "bonne affaire" , j'ai trouvé sur le site central pneus , les memes qui etaient montés sur ma voiture mais qui sont appellés pneus DEMO , pneus de demonte avec apparemment pas de km , est ce que certains d'entre vous ont deja testés ? par contre je pense que ce n'est pas des acoustics ?

[plein_pot]

Le 16/07/2022 à 09:11, le rouge a dit :

j'ai mes pneus avant à changer sur LR de mars 2020 41000 km pneus PS 4 forte usure interieure sur les 2 pneus , je cherche la "bonne affaire" , j'ai trouvé sur le site central pneus , les memes qui etaient montés sur ma voiture mais qui sont appellés pneus DEMO , pneus de demonte avec apparemment pas de km , est ce que certains d'entre vous ont deja testés ? par contre je pense que ce n'est pas des acoustics ?

Tu avais fait une permutation avant ? Les miens ont 27 000 km et rien de fait, pas d'usure irrégulière pour l'instant.

[agauthier51]

Le 02/06/2022 à 09:40, mattmattou a dit :

Comme cité plusieurs fois, c'est normal sur une TM3 dû au carrossage négatif  

Oui et non... Après 11k km je me suis rendu compte d'une très forte usure intérieure des pneus, mais uniquement les pneus côté droit ! Donc géométrie. Carrossage négatif à gauche, pile à la valeur recommandée, et usure quasi identique sur toute la bande de roulement. A Sur le côté droit le carrossage était 3 fois plus important que celui du côté gauche ! D'où l'usure anormale.

 

Donc OUI, il y a un carrossage négatif "normal". Mais rien ne dit que le réglage en cours soit le réglage optimal.

Modifié août 8, 2022 par agauthier51

[soub56]

Le 08/08/2022 à 08:46, agauthier51 a dit :

11k kms

 des k kms?

Les unités en abrégé  ne prennent pas la marque du pluriel : on écrit kilomètre ou km au singulier, kilomètres ou km au pluriel. 

On parle de m, cm, km, pas de k km...Si vous voulez utiliser une unité pour 1 000 000 de m, utiliser par exemple des Mm, ce que vous faites sans problème quand vous parlez de la capacité de mémoire de votre ordinateur : kO, MO, GO...

[LeLutin]

Le 08/08/2022 à 11:31, soub56 a dit :

(...)  ce que vous faites sans problème quand vous parlez de la capacité de mémoire de votre ordinateur : kO, MO, GO...

Heu ... c'est Ko, Mo ou Go

[soub56]

Le 08/08/2022 à 12:58, LeLutin a dit :

Heu ... c'est Ko, Mo ou Go

Oui, vous avez raison. L'arroseur arrosé...

Un petit détail : c'est ko et pas Ko

 

Modifié août 8, 2022 par soub56
correction

[LeLutin]

Le 08/08/2022 à 19:37, soub56 a dit :

Oui, vous avez raison. L'arroseur arrosé...

Un petit détail : c'est ko et pas Ko

(...)

Non non, c'est bien Ko.

https://dictionnaire.lerobert.com/definition/kilo-octet

https://dictionnaire.sensagent.leparisien.fr/ko/fr-fr/

http://www.ac-grenoble.fr/college/ppre/file/sixieme/realiser/Realiser_Rem_Techno_V1.pdf

https://www.01net.com/actualites/kilo-octet-ko-191774.html

http://www.micromut.fr/windows/octet.html

https://lecoursinfo.wordpress.com/numeration/

https://www.journaldunet.fr/web-tech/dictionnaire-du-webmastering/1203629-octet-definition-traduction/

Etc ....

 

Mais on a une explication donnée plus précise ici :

https://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/ficheOqlf.aspx?Id_Fiche=8873682

L'emploi de Ko est bien antérieur à ko. Mais cela a tendance peut être à devenir le nouvel usage, bien que pour un informaticien, ce soit une aberration.

[soub56]

Le 08/08/2022 à 21:22, LeLutin a dit :

Non non, c'est bien Ko.

https://dictionnaire.lerobert.com/definition/kilo-octet

https://dictionnaire.sensagent.leparisien.fr/ko/fr-fr/

http://www.ac-grenoble.fr/college/ppre/file/sixieme/realiser/Realiser_Rem_Techno_V1.pdf

https://www.01net.com/actualites/kilo-octet-ko-191774.html

http://www.micromut.fr/windows/octet.html

https://lecoursinfo.wordpress.com/numeration/

https://www.journaldunet.fr/web-tech/dictionnaire-du-webmastering/1203629-octet-definition-traduction/

Etc ....

 

Mais on a une explication donnée plus précise ici :

https://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/ficheOqlf.aspx?Id_Fiche=8873682

L'emploi de Ko est bien antérieur à ko. Mais cela a tendance peut être à devenir le nouvel usage, bien que pour un informaticien, ce soit une aberration.

Pour résumé, le préfixe k est bien en minuscule dans le système international ( SI) pour les mètres, les grammes, etc..., et par extension les euros..., mais les informaticiens ne respectent pas les normes internationales et ont créé leur propre norme : ils utilisent Ko pour 1 000 octets ( peut-être pour faire la différence entre 1 000 octets ko, et 1024 octets Ko?)

[chris59]

Bon j’ai fini par changer mes pneus arrières. Ils avaient 29000 km. J’ai mis  les mêmes à part qu’ils ne sont pas « TO » je suis repartis pour 30000 bornes j’espère 😁

[daoodr]

{RESOLU} => Equilibrage avant droit refait et vis dans le pneu arrière

 

Bonjour

Retour sur mon expérience :

j'ai changé les 4x pneus 19" chez Euro*****R (Hankook Ventus S1 EVO3 K127 T0 72dB , par des Michelin Primacy 4 SIL 70dB ) pour ma TM3 LR 2020 , ayant parcouru 40000 kilomètres en pile 1 an (voiture d'expo, d'où le 1 an de décalage) . 

 

J'ai oublié d'intervertir Avant / Arrière tous les 10000, ou plutôt, je ne le savais pas. !

Les pneus arrières étaient rincés de chez rincés. Le flan intérieur était complètement lisse (et en profondeur...) , heureusement que j'avais une crevaison lente pour m'apercevoir de cela.

 

J'ai aussi réalisé un parallélisme et géométrie . ( pression 2.9 )

 

Depuis, j'ai fait 3000 kilomètres, et c'est horrible. La voiture n'a jamais été aussi bruyante depuis ce changement de pneu, surtout entre 90 et 110 kilomètre / heure. Un bruit de roulement mal équilibré, une vibration gênante, mais le volant ne tremble pas. Je m'attendais à des pneus beaucoup plus silencieux .

 

 

Modifié août 10, 2022 par daoodr

[Lord_Casque_Noir]

Le 09/08/2022 à 14:00, daoodr a dit :

La voiture n'a jamais été aussi bruyante depuis ce changement de pneu, surtout entre 90 et 110 kilomètre / heure. Un bruit de roulement mal équilibré, une vibration gênante, mais le volant ne tremble pas. Je m'attendais à des pneus beaucoup plus silencieux .

Comme quoi c'est subjectif, moi, quand je suis passé des Hankook aux Primacy, j'ai trouvé la voiture immédiatement beaucoup plus silencieuse (mais beaucoup moins sportive 😒)

Il y a peut etre un problème lors le montage/l'équilibrage

[LB13]

Le 09/08/2022 à 14:00, daoodr a dit :

{RESOLU} => Equilibrage avant droit refait et vis dans le pneu arrière

 

Bonjour

Retour sur mon expérience :

j'ai changé les 4x pneus 19" chez Euro*****R (Hankook Ventus S1 EVO3 K127 T0 72dB , par des Michelin Primacy 4 SIL 70dB ) pour ma TM3 LR 2020 , ayant parcouru 40000 kilomètres en pile 1 an (voiture d'expo, d'où le 1 an de décalage) . 

 

J'ai oublié d'intervertir Avant / Arrière tous les 10000, ou plutôt, je ne le savais pas. !

Les pneus arrières étaient rincés de chez rincés. Le flan intérieur était complètement lisse (et en profondeur...) , heureusement que j'avais une crevaison lente pour m'apercevoir de cela.

 

J'ai aussi réalisé un parallélisme et géométrie . ( pression 2.9 )

 

Depuis, j'ai fait 3000 kilomètres, et c'est horrible. La voiture n'a jamais été aussi bruyante depuis ce changement de pneu, surtout entre 90 et 110 kilomètre / heure. Un bruit de roulement mal équilibré, une vibration gênante, mais le volant ne tremble pas. Je m'attendais à des pneus beaucoup plus silencieux .

 

 

Alors j'ai fait pareil, changement de pneus en Primacy (LR 2019) et au bout de 3000 kms la cata !

Diag au SC Tesla : les pneus s'usent mal, en dents de scie, ce qui génère du bruit et des vibrations entre 110 et 130 km/h....

Du coup, j'ai appelé Michelin, je leur ai dit, car les Tesla ne sont pas contre-indiquées !

J'ai monté des PS4, pas de pb d'usure cette fois-ci mais des bruits différents, en fonction de la route, je dirai un poil plus fort que les Hankook mais ça dépend vraiment du revêtement

[LB13]

Le 13/08/2022 à 12:58, Lord_Casque_Noir a dit :

Comme quoi c'est subjectif, moi, quand je suis passé des Hankook aux Primacy, j'ai trouvé la voiture immédiatement beaucoup plus silencieuse (mais beaucoup moins sportive 😒)

Il y a peut etre un problème lors le montage/l'équilibrage

Pariel, bcp plus silencieux d'entrée, mais après avoir roulé, les pneus ont un souci et les bruits arrivent.....avec vibrations.

Aucun pb d'équilibrage ou autre, je le pensais aussi mais non...

[Tech21]

Le 13/08/2022 à 14:36, LB13 a dit :

Alors j'ai fait pareil, changement de pneus en Primacy (LR 2019) et au bout de 3000 kms la cata !

Diag au SC Tesla : les pneus s'usent mal, en dents de scie, ce qui génère du bruit et des vibrations entre 110 et 130 km/h....

Du coup, j'ai appelé Michelin, je leur ai dit, car les Tesla ne sont pas contre-indiquées !

J'ai monté des PS4, pas de pb d'usure cette fois-ci mais des bruits différents, en fonction de la route, je dirai un poil plus fort que les Hankook mais ça dépend vraiment du revêtement

https://pneu.rezulteo.fr/conseils-expert/entretien/usure-crevaison/comment-detecter-usure-anormale-pneus#:~:text=Usure en facettes&text=En général%2C ce type d,particulière du châssis du véhicule.

[LB13]

Il manque un élément sur ce site, c'est la dureté de la gomme et le fait que celle des Primacy 4 n'est pas adaptée au véhicule électrique qui sont plus lourds et qui n'ont pas la même motricité que les autres thermiques.

Et ça m'a été confirmé par Michelin qui d'ailleurs m'a proposé un changement de pneu en garantie car l'inadéquation avec les VE n'est pas indiquée dans les CG du produit.

Si ça n'avait pas été le cas, ils ne m'auraient jamais changé les 4 pneus 

Pour info : depuis que j'ai les PS4, plus aucun souci  

Modifié août 13, 2022 par LB13

[Lord_Casque_Noir]

Le 13/08/2022 à 14:38, LB13 a dit :

les pneus ont un souci

peut etre un défaut sur tes pneus, les miens ont 50 000km et vont encore tenir un peu, sans faire plus de bruit qu'au début

[Samsaggace]

Petit souci après le changement de mes PS4 pour des identiques à 45000 km :

A faible vitesse, j’entends un couinement assez prononcé au niveau du train avant (et un peu sur l’arrière aussi) quand je braque  fort. Phénomène que je n’avais avec l’ancien train de pneus.

Avez-vous constaté ce problème ? D’où pourrait-il venir ??

[LB13]

Le 13/08/2022 à 17:24, Samsaggace a dit :

Petit souci après le changement de mes PS4 pour des identiques à 45000 km :

A faible vitesse, j’entends un couinement assez prononcé au niveau du train avant (et un peu sur l’arrière aussi) quand je braque  fort. Phénomène que je n’avais avec l’ancien train de pneus.

Avez-vous constaté ce problème ? D’où pourrait-il venir ??

A mon avis rien a voir avec les pneus, c'est le défaut des TM3 de 2019/2020 bien connu chez Tesla, il s'agit d'un pb au niveau de la rotule des triangles avant, ça grince de folie c'est horrible... appelle le SC Tesla ça passe en garantie ça 

Modifié août 13, 2022 par LB13

[Lord_Casque_Noir]

Le 13/08/2022 à 17:24, Samsaggace a dit :

 

A faible vitesse, j’entends un couinement assez prononcé au niveau du train avant

 

 

Le 13/08/2022 à 18:27, LB13 a dit :

A mon avis rien a voir avec les pneus, c'est le défaut des TM3 de 2019/2020 bien connu chez Tesla, il s'agit d'un pb au niveau de la rotule des triangles avant, ça grince de folie c'est horrible... appelle le SC Tesla ça passe en garantie ça 

 

Oui, ca ressemble bien au problème que nous sommes beaucoup (qui à dit tous ?) à avoir rencontrés, as tu vérifié ce point ?

 

[Osiris]

Hello'

Mon train de pneus d'origine Michelin PS4 arrive bientôt au bout (55000 km déjà)... Je suis plutôt pour repartir sur la même chose mais j'ai vu qu'il il y a les PS4, les PS5, les PS4 Extraload... Qu'en dites-vous ? 

Et surtout, où avez-vous fait changer vos pneus ? Euromaster, Tesla Center ? 

 

Merci merci et bonne rentrée à toutes et tous 😀

[EmmAli49]

Le 19/08/2022 à 15:43, Osiris a dit :

Hello'

Mon train de pneus d'origine Michelin PS4 arrive bientôt au bout (55000 km déjà)... Je suis plutôt pour repartir sur la même chose mais j'ai vu qu'il il y a les PS4, les PS5, les PS4 Extraload... Qu'en dites-vous ? 

Et surtout, où avez-vous fait changer vos pneus ? Euromaster, Tesla Center ? 

 

Merci merci et bonne rentrée à toutes et tous 😀

Je ne suis pas prêt de changer mes pneux, mais je suis avec attention les retours car je recherche avant tout le silence et les PS5 étant 1db plus bruyant, cela me laisse un peu perplexe.

Perso je pense partir vers des e-primacy car 1db moins bruyant que les PS4

 

Par contre les extraload différe en quoi?

[pistache]

Le 19/08/2022 à 17:01, EmmAli49 a dit :

PS5 étant 1db plus bruyant, cela me laisse un peu perplexe.

Perso je pense partir vers des e-primacy car 1db moins bruyant que les PS4

Une différence de 1dB ça ne s'entend pas. Et c'est le bruit de roulement mesuré à l'extérieur.

[Osiris]

Le 19/08/2022 à 17:01, EmmAli49 a dit :

Par contre les extraload différe en quoi?

Sur le site Euromaster, il y la marqué "Acoustic" sur le PS4 extraload.
Je me demande d'ailleurs si ce n'est pas ce pneu qui est monté en série.
D'ailleurs, si on va directement sur le site Michelin, c'est le seul à être proposé : 235/45ZR18 98Y XL T0 Acoustic

 

Et comme on peut s'en douter, c'est le plus cher

 

Et pour l'installateur ? Des avis ?

[Floflow31]

Acoustic c’est pour la mousse.