Photos, infos... Megane E-Tech Electric

[MrFurieux]

Le 12/04/2022 à 23:50, krucial a dit :

Je conduis pas la TM3 et la Ioniq 28 de la même façon  Mais en plus, le WLTP des 2 moteurs est différent, à l'avantage de la 130, non ?

 

Oui, les pneus 18 pouces aussi ?

Les 450 km WLTP c'est déjà avec les 18" (454 précisément). En 20" c'est encore plus bas, ça peut descendre jusqu'à 428.

Et l'amélioration à 470 vient de l'aéro d'après le configurateur:

 

Et NB que le 130 et le 220 ch c'est le même moteur

Modifié avril 13, 2022 par MrFurieux

[oursgentil]

Le 13/04/2022 à 08:58, MrFurieux a dit :

Et NB que le 130 et le 220 ch c'est le même moteur

tout à fait les 2 font 55 kW en continu, c'est juste la puissance pic qui differe

[atlexx]

Le 13/04/2022 à 09:51, oursgentil a dit :

tout à fait les 2 font 55 kW en continu, c'est juste la puissance pic qui differe

pas tout a fait, puisque le couple est différent ... c'est le même moteur, exploité différemment donc. par contre je ne trouve pas de source pour ces fameux 55kw en continu. ou as tu eu l'info (qui me semble tout a fait credible)?

Modifié avril 13, 2022 par atlexx

[Albert Deubert]

Un Belge sur un groupe Facebook a noté, en allant en concession et en jouant avec l'interface Android Auto, la possibilité de sélectionner des moyens de paiements des bornes de recharge, genre Chargemap ou Ionity.

Du coup c'est une alternative quand on est sur autoroute pour sélectionner uniquement le réseau Ionity.

[oursgentil]

Le 13/04/2022 à 09:54, atlexx a dit :

ces fameux 55kw en continu. ou as tu eu l'info (qui me semble tout a fait credible)?

L'information est sur les cartes grises

[Nedstark31]

Sur celle de l’Ioniq5 P45 c’est 76 kW…

[atlexx]

yep: c'est une puissance nette, que le moteur peut produire pendant 30min en permanence. c'est donc probablement une régulation électronique. mais vu que le couple du 96kw est a 250nm alors que celui du 160kw est de 300nm, je suppose que la régulation n'est pas juste un bête seuil a 96kw.

[atlexx]

Le 13/04/2022 à 13:44, Albert Deubert a dit :

Un Belge sur un groupe Facebook a noté, en allant en concession et en jouant avec l'interface Android Auto, la possibilité de sélectionner des moyens de paiements des bornes de recharge, genre Chargemap ou Ionity.

Du coup c'est une alternative quand on est sur autoroute pour sélectionner uniquement le réseau Ionity.

interressant, bizarre que ça n'ait pas été vu ailleurs... peut être est ce une maj récente, ou un retard de parametrage de cette fonction de maps en france... en tout cas c'est une bonne nouvelle, même si le prisme du moyen de paiement est un peu limité : sans parler des réseaux, un filtrage sur les puissances de charge et le nb de bornes par station aurait du sens (mais trop de réglages perd l'utilisateur lambda,  le compromis n'est pas simple pour une application aussi grand public) 

Modifié avril 13, 2022 par atlexx

[Invité]

Le 13/04/2022 à 13:44, Albert Deubert a dit :

Un Belge sur un groupe Facebook a noté, en allant en concession et en jouant avec l'interface Android Auto, la possibilité de sélectionner des moyens de paiements des bornes de recharge, genre Chargemap ou Ionity.

Du coup c'est une alternative quand on est sur autoroute pour sélectionner uniquement le réseau Ionity.

Salut

 

Déjà constaté et discuté par Lachaineev et moi-même et cela ne permet pas de filtrer des bornes d'un opérateur malheureusement.

On pourrait y croire mais ce n'est pas le cas et tu peux te retrouver au niveau du calcul de l'itinéraire avec du Total, Izivia, Lidl et j'en passe malgré tes choix.

Pour information, j'ai le Volvo XC40 avec le même OS et Google Maps.

Modifié avril 13, 2022 par Invité

[oly]

Le 13/04/2022 à 08:58, MrFurieux a dit :

Les 450 km WLTP c'est déjà avec les 18" (454 précisément). En 20" c'est encore plus bas, ça peut descendre jusqu'à 428.

Et l'amélioration à 470 vient de l'aéro d'après le configurateur:

 

encore une raison de plus d’apprécier les BIG WHEELS  imposé d'office sur la Techno & l'iconic 😤

Modifié avril 13, 2022 par oly

[rickylarson]

Le 13/04/2022 à 15:21, oly a dit :

 

encore une raison de plus d’apprécier les BIG WHELLS  imposé d'office sur la Techno & l'iconic 😤

 

Il y a donc tout intérêt de prendre l'option "pneus tous temps". Merci pour l'info. Je vais voir si je peux le rajouter tout en restant sous les 45k

Modifié avril 13, 2022 par rickylarson

[atlexx]

sauf que les pneus tous temps sont en general plus bruyants et moins efficients ... cela dit, je trouve fou qu'un constructeur puisse legalement interdire ce genre d'equipement!

[iphil]

Le 13/04/2022 à 15:43, rickylarson a dit :

Je vais voir si je peux le rajouter tout en restant sous les 45k

Avec des pneus tous temps, ca peut réduire l'autonomie ? Et pour l'usure des pneus ça donne quoi ?

[Yannou78]

Le 13/04/2022 à 15:58, atlexx a dit :

sauf que les pneus tous temps sont en general plus bruyants et moins efficients ... cela dit, je trouve fou qu'un constructeur puisse legalement interdire ce genre d'equipement!

Selon le configurateur, ils font gagner 1km d'autonomie WLTP ! 🥳

J'en ai actuellement sur mon Kona, et ils sont moins bruyants que les anciens pneu d'origine, certes pas terribles...

Ça dépend surement beaucoup du modèle de pneu...

[rickylarson]

je me pose la question pour l'autonomie et le bruit : certainement

Embêtant en effet

[MrFurieux]

Le 13/04/2022 à 15:21, oly a dit :

encore une raison de plus d’apprécier les BIG WHELLS  imposé d'office sur la Techno & l'iconic 😤

(c'est WHEELS)

Oui très énervant. Qu'on puisse choisir entre "joli" et efficient, OK, mais là pas le choix. Et impossible de passer à l'écran 12" avec Google en Equilibre.

Encore pire pour le bouclier aéro qu'on ne trouve que sur la version qu'on ne trouve pas. J'imagine les heures de calcul pour arriver à gagner autant sur un simple bouclier, et derrière la hiérarchie qui décide que finalement non, on va seulement vendre la version "concept-car de salon" non-optimisée. On nous prend tous pour des midinettes, c'est terrible.

[iphil]

C'est quand même dommage qu'avec la version ER (qu'on ne trouve pas) et le bouclier aéro, la signature visuelle avant soit supprimée et remplacée par un cache noir...  

[Bart]

L'augmentation du WLTP ne dépend peut être pas que du bouclier.

Le poids de la voiture est probablement différent en raison des options différentes, la conso des accessoires n'est peut être pas la même.

C'est tout cet ensemble qui fait que la version dépouillée a plus d'autonomie.

A voir si ça se constate dans la réalité ...

Modifié avril 13, 2022 par Bart

[filou16]

Quelques photos de ma visite à l'Atelier des Champs...

 

[MrFurieux]

Le 13/04/2022 à 17:17, Bart a dit :

L'augmentation du WLTP ne dépend peut être pas que du bouclier.

Le poids de la voiture est probablement différent en raison des options différentes, la conso des accessoires n'est peut être pas la même.

C'est tout cet ensemble qui fait que la version dépouillée a plus d'autonomie.

A voir si ça se constate dans la réalité ...

C'est pas sûr, mais je n'ai vu aucune autre option qui pourrait influer (même intérieur, infotainment, etc). Seule chose, c'est peut être des jantes avec enjoliveur plastique plutôt que des jantes alliage

EDIT effectivement, jantes alliages et pneus tous temps: +9 kg et -10 km WLTP

Modifié avril 13, 2022 par MrFurieux

[StephRMeganeElec]

Le 13/04/2022 à 15:21, oly a dit :

 

encore une raison de plus d’apprécier les BIG WHEELS  imposé d'office sur la Techno & l'iconic 😤

Qu'est-ce que c'est que cette histoire ?

[iphil]

Apparemment Renault est coutumier du fait. La Clio aurait la même restriction. C’est dû à la forme de la roue et de la voiture. Il y a des risques de frottements, même avec les chaussettes. 😱

Modifié avril 13, 2022 par iphil

[Enreflexion]

J'en ai croisé une rouge : jolie je trouve. Mais indisponible...LOL

 

[Fender]

Le 13/04/2022 à 15:58, atlexx a dit :

sauf que les pneus tous temps sont en general plus bruyants et moins efficients ... cela dit, je trouve fou qu'un constructeur puisse legalement interdire ce genre d'equipement!

En zone montagne tu ne peux officiellement pas en prendre livraison en hiver, la débilité…

[Pacbio63]

Le 13/04/2022 à 19:51, iphil a dit :

Apparemment Renault est coutumier du fait. La Clio aurait la même restriction. C’est dû à la forme de la roue et de la voiture. Il y a des risques de frottements, même avec les chaussettes. 😱

Et pourtant ils vendent des chaînes pour roues de 20 pouces dans les accessoires de la Megane E-Tech!!

Modifié avril 13, 2022 par Pacbio63