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Photos, infos... Megane E-Tech Electric

Featured Replies

Posté(é)
Le 31/07/2023 à 22:50, Antislach a dit :

Bonjour,

 

J'ai le véhicule depuis env. 40 jours et je suis aux alentours des 2000 kms.

 

Je n'ai pas eu de bug majeur ou de panne mais j'ai bien identifié 2 bugs.

1- Le bouton sense qui ne réagit pas (je reste à 99% du temps en mode eco ce qui fait que je ne sais pas si le bug est présent ponctuellement ou de maniere récurente).

2- Un message de "contrôle capteurs de parking" à faire mais cela s'affiche aléatoirement et pas plus de 5/6sec env. et seulement 3 à 4 fois depuis que je l'ai. 

 

Rien de rédhibitoire pour le moment et j'adore la conduire.

 

 

Rien n'empêche de dire: OK Google passe en mode ECO ou le même avec COMFORT si cela ne marche pas avec le bouton sense.
Pour moi, les 2 façons marchent

Posté(é)
Le 01/08/2023 à 15:31, mpvannes a dit :

Rien n'empêche de dire: OK Google passe en mode ECO ou le même avec COMFORT si cela ne marche pas avec le bouton sense.
Pour moi, les 2 façons marchent

J'ai configuré le bouton ''étoile'' du volant pour aller directement au menu Auto et là on peut également choisir directement le mode de conduite souhaité.

 

@Maart , c'est pour toi 😉

 

Posté(é)
Le 01/08/2023 à 15:31, mpvannes a dit :

Rien n'empêche de dire: OK Google passe en mode ECO ou le même avec COMFORT si cela ne marche pas avec le bouton sense.
Pour moi, les 2 façons marchent

Hello,

 

Il y a aussi la possibilité de changer le mode de conduite par l'écran principal à l'aide des icônes sous l'image de la voiture.

Posté(é)

Remarque / Question : Lorsque je dis à Google d'arrêter la navigation en cours, il arrête bien la navigation, mais il met aussi en pause la musique qui était en train d'être jouée et ne la remets pas en lecture automatiquement.

 

Est-ce que quelqu'un à déjà eut ce problème ?

 

PS : Il s'agit de musique jouée via Android Automotive et l'app Spotify (et non pas via le smartphone avec  Adroid Auto ou Apple Auto)

Posté(é)
Le 01/08/2023 à 16:46, MeganePro a dit :

J'ai configuré le bouton ''étoile'' du volant pour aller directement au menu Auto et là on peut également choisir directement le mode de conduite souhaité.

C'est bizarre, pour la config du bouton étoile, je n'ai que les fonctions chauffage (volant, siège..) de proposées

Posté(é)

Nouvelle petite question aux initiés j'ai 2 propositions de Mégane :

- une neuve iconic supercharge 

- une occaz 10 000km voiture de direction techno supercharge mais sans pompe à chaleur

2500 euros de différence entre les 2. Sachant qu'avec la neuve il y a l'installation d'une borne de recharge offerte, qui même si je n'en n'ai pas un besoin majeur remplacera le coût de mise en place d'une prise renforcée.

 

Je pense avoir ma decision, mais l'absence de pompe à chaleur est-elle un vrai problème ou sa présence un vrai plus ?

Posté(é)

Pour la pompe à chaleur, ça dépends ou tu habites .

Le modèle techno de 10 000km à t'il bien le thermoplongeur qui permet le préconditionnement de la batterie.

L'iconic est mieux équipée . Perso j'opterai pour l'iconic avec une vraie borne .

N'oublies pas que la supercharge n'a pas le 22kW qui est intéressant quand on se ballade en campagne .

Posté(é)

Ça dépend vraiment de l'usage. La présence de la pompe à chaleur, c'est pas déterminant la plupart du temps. Mais son absence sur la techno doit entraîner l'absence du préconditionnement, et ca.... Si tu comptes faire des charges rapides juste l'été, pourquoi pas... Mais bon...

La Techno a-t-elle le régulateur de vitesse adaptatif ? Le centrage dans la voie ? Généralement présent sur Iconic (car option gratuite).

Seulement 2500€ d'écart entre une Iconic neuve et une Techno de 10000km ça me paraît ahurissant sachant qu'il y a 2000€ d'écart en neuf ... Et c'est sans compter la borne offerte. Je ne vois pas d'intérêt a la solution "occasion" perso...

Modifié par Yannou78

Posté(é)
Le 03/08/2023 à 18:59, Bernache a dit :

Le modèle techno de 10 000km à t'il bien le thermoplongeur qui permet le préconditionnement de la batterie.

Non c'est associé à la PAC

Posté(é)
Le 03/08/2023 à 20:39, MrFurieux a dit :

Non c'est associé à la PAC


Uniquement pour les Super Charge. On peut très bien avoir une Optimum Charge avec le préconditionnement sans prendre l’option Pompe à Chaleur.

Modifié par Cyberclic

Posté(é)

Le thermoplongeur qui permet le preconditionnement, est associé soit à la PAC soit au chargeur 22kw

Posté(é)

Exact. Renault a vraiment foiré sa com. Ça a changé 100 fois.
ici vu qu’il s’agit d’une Techno SuperCharge sans PAC, effectivement pas de préconditionnement.

Posté(é)
Le 03/08/2023 à 18:48, Maart a dit :

Nouvelle petite question aux initiés j'ai 2 propositions de Mégane :

- une neuve iconic supercharge 

- une occaz 10 000km voiture de direction techno supercharge mais sans pompe à chaleur

 

2500 euros de différence entre les 2. Sachant qu'avec la neuve il y a l'installation d'une borne de recharge offerte, qui même si je n'en n'ai pas un besoin majeur remplacera le coût de mise en place d'une prise renforcée.

 

Je pense avoir ma decision, mais l'absence de pompe à chaleur est-elle un vrai problème ou sa présence un vrai plus ?

Sans hésiter la neuve Iconic super charge mais à vérifier si c'est une sur stock avant 8 juin ou à commander (version type C) ça correspond aux modèles à partir du 8 Juin 2023, ces versions ont PAC et pré-conditionnement de série (Iconic et Techno)

 

L'occas Techno Super charge sans l'option PAC, le pré conditionnement batterie sera lui aussi absent

 

Les 2500€ pour l'iconic neuve sont largement justifiés

Posté(é)
Le 03/08/2023 à 18:48, Maart a dit :

Nouvelle petite question aux initiés j'ai 2 propositions de Mégane :

- une neuve iconic supercharge 

- une occaz 10 000km voiture de direction techno supercharge mais sans pompe à chaleur

 

2500 euros de différence entre les 2. Sachant qu'avec la neuve il y a l'installation d'une borne de recharge offerte, qui même si je n'en n'ai pas un besoin majeur remplacera le coût de mise en place d'une prise renforcée.

 

Je pense avoir ma decision, mais l'absence de pompe à chaleur est-elle un vrai problème ou sa présence un vrai plus ?

Pour 2500€ moins 1000 de borne le choix est vite fait ! Surtout que tu passes d'une techno à une iconic.

La pompe à chaleur est importante pour atteindre facilement les 130kW de charge en hiver 

Posté(é)
Le 03/08/2023 à 21:28, Monty a dit :

Sans hésiter la neuve Iconic super charge mais à vérifier si c'est une sur stock avant 8 juin ou à commander (version type C) ça correspond aux modèles à partir du 8 Juin 2023, ces versions ont PAC et pré-conditionnement de série (Iconic et Techno)

 

L'occas Techno Super charge sans l'option PAC, le pré conditionnement batterie sera lui aussi absent

Donc maintenant PAC+préconditionnement sont de série sur techno/iconic, mais pour les modèles d'avant et les autres versions, sans PAC pas de thermoplongeur, et sans thermoplongeur pas de préconditionnement ?

C'est bien ça ...?

Posté(é)
Le 03/08/2023 à 21:55, schouf26 a dit :

Sur les modèles d'avant sauf s'ils sont équipés du chargeur 22kw

OK alors: 

Maintenant PAC+préconditionnement sont de série sur techno/iconic, mais pour les modèles d'avant et les autres versions, sans PAC ou chargeur 22 kW pas de thermoplongeur, et sans thermoplongeur pas de préconditionnement ?

C'est bien ça ...?

Au fait c'est expliqué qqpart sur le site Renault ou dans une autre source officielle ?

Posté(é)
Le 03/08/2023 à 21:52, MrFurieux a dit :

Donc maintenant PAC+préconditionnement sont de série sur techno/iconic,

Exact, c'est d'ailleurs visible sur le configurateur Renault,l'option groupée PAC + pré conditionnement pour techno ou uniquement PAC pour Iconic ne sont  plus dans l'onglet option on les retrouve dans le descriptif du modèle en équipement de série 

Posté(é)

Merci , ça me confirme ma première impression. 

Et oui normalement c'est une commande donc PAC de série.

Posté(é)
Le 03/08/2023 à 20:39, MrFurieux a dit :

Non c'est associé à la PAC

oui, sauf qu'elle n'a pas la PAC

tout a déjà été dit

Modifié par Bernache
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