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Fanfan

Phares de la Model 3

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Hello, j'ai tenté de régler les phares version 2021.

J'ai essayé d'appliquer la méthode officielle trouvée dans ce sujet, mais je ne suis pas sûr du résultat.

 

Vous validez aussi ?

 

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Le 20/11/2021 à 21:57, EmmAli49 a dit :

Je remonte ce sujet pour connaître la méthode de réglage des phares. 

Est ce que ma méthode de Arn0 est la bonne?

 

L'éclairage est vraiment le seul et unique point noir de la model 3 à mes yeux

quel soucis rencontres tu car l'éclairage est vraiment fabuleux sur la voiture 

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Le 05/04/2021 à 23:52, Arn0 a dit :

Hello, j'ai tenté de régler les phares version 2021.

J'ai essayé d'appliquer la méthode officielle trouvée dans ce sujet, mais je ne suis pas sûr du résultat.

 

Vous validez aussi ?

 

8F59F205-402C-4385-B0E6-50473B913A53.jpeg.63534f10d408398a81f7f2bf154b7b34.jpeg

Pour info j'ai amené la mienne en service center cette semaine, pour une autre raison mais j'en ai profité pour leur demander de vérifier l'éclairage. J'avais essayé de faire moi-même le réglage avec le menu de la voiture. Le mécano m'a dit que ça ne servait à rien d'utiliser cette fonctionnalité et que souvent c'était plus mal réglé après qu'avant.

 

Du coup ils l'ont rectifié.

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Le 21/11/2021 à 09:03, seb7788 a dit :

quel soucis rencontres tu car l'éclairage est vraiment fabuleux sur la voiture 

depuis le debut j'ai ce genre d'eclairage (les 2 rectangles sur le haut) et ca eclairait trop haut a mon gout:

 

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du coup j'ai voulu les descendre manuellement mais en allant sur "regler les phares", cela provoque la calibration automatique qui ne donne rien de concret.

Depuis je ne comprends pas l'eclairage du mode reglage apres cette calibration car ca fait tres bizarre.

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Le 21/11/2021 à 10:32, pistache a dit :

Les phares se dérèglent tout seul avec le temps.

Je sais pas si c’est tout seul, mais j’ai déjà fait l’expérience d’un «  dereglage » lors d’une mise à jour.

Modifié par farenas

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Le 21/11/2021 à 20:04, EmmAli49 a dit :

depuis le debut j'ai ce genre d'eclairage (les 2 rectangles sur le haut) et ca eclairait trop haut a mon gout:

 

8F59F205-402C-4385-B0E6-50473B913A53.jpeg

 

du coup j'ai voulu les descendre manuellement mais en allant sur "regler les phares", cela provoque la calibration automatique qui ne donne rien de concret.

Depuis je ne comprends pas l'eclairage du mode reglage apres cette calibration car ca fait tres bizarre.

Alors curieusement j ai eu ton image les deux premiers jours ça a disparu tout seul je suis plus que satisfait de l éclairage que ce soit en code ou feux de route 

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Le 21/11/2021 à 20:33, seb7788 a dit :

Alors curieusement j ai eu ton image les deux premiers jours ça a disparu tout seul je suis plus que satisfait de l éclairage que ce soit en code ou feux de route 

Est-ce que tu pourrais nous faire une photo face à un mur à 10m, idéalement sans pente.

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Pour expliquer rapidement le réglage d’après ce que m’a dit le mécano Tesla:

La calibration via l’écran remet à zéro (configuration usine, non réglés) les feux sans prendre en compte le réglage spécifique au pays où roule la voiture (comprendre par là conduite à gauche différent de conduite à droite, et peut-être d’autres spécificités suivant les pays). Les feux sont réglés en usine par rapport au pays de destination et suivant le SC ils sont contrôlés avant livraison. 
Lors du réglage via l’écran, les feux se remettent à zéro, et en mode réglage pour la machine, c’est à dire que le faisceau n’est pas le même que le faisceau final, d’où la prise de tête entre ce qu’on règle et la position finale de l’éclairage.

 

Sur la photo du réglage des posts précédents, les 2 lignes d’éclairage qui dépassent au-dessus n’étaient pas du tout dans cette position après le réglage au SC. Comme expliqué sur l’autre topic du réglage des phares, mon analyse est que le phare gauche est assez bas ET orienté vers le centre (vers la droite si on veut). Le droit m’a l’air d’être vers la droite également et il éclaire plutôt haut (peut-être au zéro de la calibration, je n’ai pas voulu aller dans le menu pour pas tout mettre en l’air!). 

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Le 22/11/2021 à 00:31, Floflow31 a dit :

Les feux sont réglés en usine par rapport au pays de destination

Je n'y crois pas du tout, quand on voit les problèmes de couple de serrage ou de rivets plastique absents, je ne crois pas une seconde au réglage en usine.

Le 22/11/2021 à 00:31, Floflow31 a dit :

ils sont contrôlés avant livraison

Ca non plus ! je pense que c'est le dernier de leurs souci lorsqu'ils livrent la voiture. C'est désolant mais c'est Tesla

 

En ce qui me concerne, le réglage automatique donne plutôt de bon résultats, du moins, la hauteur d'éclairage me convient et je n'éblouis pas

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Le 22/11/2021 à 19:00, Lord_Casque_Noir a dit :

En ce qui me concerne, le réglage automatique donne plutôt de bon résultats, du moins, la hauteur d'éclairage me convient et je n'éblouis pas

Qu'appelez vous le "réglage automatique" ?

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Le 22/11/2021 à 19:00, Lord_Casque_Noir a dit :

Je n'y crois pas du tout, quand on voit les problèmes de couple de serrage ou de rivets plastique absents, je ne crois pas une seconde au réglage en usine.

Ca non plus ! je pense que c'est le dernier de leurs souci lorsqu'ils livrent la voiture. C'est désolant mais c'est Tesla

 

En ce qui me concerne, le réglage automatique donne plutôt de bon résultats, du moins, la hauteur d'éclairage me convient et je n'éblouis pas

Ma voiture a plus d'un an, m'a été livrée avec les phares parfaitement réglés et ils ne se sont jamais déréglé...

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Le 22/11/2021 à 19:00, Lord_Casque_Noir a dit :

Je n'y crois pas du tout, quand on voit les problèmes de couple de serrage ou de rivets plastique absents, je ne crois pas une seconde au réglage en usine.

Ca non plus ! je pense que c'est le dernier de leurs souci lorsqu'ils livrent la voiture. C'est désolant mais c'est Tesla

 

En ce qui me concerne, le réglage automatique donne plutôt de bon résultats, du moins, la hauteur d'éclairage me convient et je n'éblouis pas

Le mec de chez Tesla m’a sorti la théorie 🤗

Faudrait que je fasse une photo tant que mon réglage à la machine n’a pas bougé, mais pas de mur assez large à 10m et sans éclairage public dans le coin. 

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Le 22/11/2021 à 20:24, Floflow31 a dit :

Le mec de chez Tesla m’a sorti la théorie 🤗

Faudrait que je fasse une photo tant que mon réglage à la machine n’a pas bougé, mais pas de mur assez large à 10m et sans éclairage public dans le coin. 

La procédure à déjà circulé sur internet, il y a une vidéo qui s'en inspire:

 

Voici le détail :

 

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Par contre dans la vidéo ce sont les anciens feux, le mode réglage des feux actuels ne donnent pas ca, je ferais une video

 

 

Édit : on a posté en même temps nipsen sur la même chose

Modifié par EmmAli49

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Le 22/11/2021 à 22:20, NIPSEN a dit :

Ca m'intéresse, d'autant plus que j'ai l'impression que les feux ont évolué pour du matrix led désormais.

Depuis le début d'année toutes les model 3 sont en matrix led 

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Le 22/11/2021 à 22:23, Sweet a dit :

Depuis le début d'année toutes les model 3 sont en matrix led 

Oui c'est ce que j'ai lu ici et là, mais est ce que la model 3 utilise cette techno pour éviter d'éblouir les autres véhicule lorsqu'on est en feux de route, ou est-ce que la model 3 bascule bêtement en feux de croisement?

Modifié par NIPSEN

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Oui il bascule automatiquement à condition de l’activer dans les paramètres et … que ça marche. Pour ma part, ça n’a fonctionné que trois jours. Depuis je suis obligé de m’en servir en manuel et aucune réponse du SAV à mon soucis 😞

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