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gabgoz

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  1. Je sais pas pour Parly, mais Blagnac ça fait presque 4 mois que le chantier a démarré.
  2. Pas de nouvelle du SuC de Blagnac?? On doit être pas loin d'un record de durée de mise en service là non?
  3. Personnellement je mettrais un petit bémol sur Allego, pour en avoir essayé à côté de Toulouse elles sont bien moins fiables que les superchargers Tesla.
  4. gabgoz

    Niveau de recharge

    Avec une LFP c'est encore plus vrai, attendre que la batterie soit froide serait une belle erreur si on veut une charge rapide.
  5. Moi j'ai carrément été obligé de reformater la clé pour que ça refonctionne.
  6. Presque 3000 km sur une semaine, road trip avec plusieurs étapes du sud ouest de la France jusqu'à Amsterdam en SR+MiC 2021.
  7. Impeccable, merci beaucoup pour la réponse !
  8. Salut, question pour les Parisiens : Est ce que ça vous parait jouable de tenter de me charger sur les bornes Belib dans le secteur du Trocadéro un samedi matin ? Elles ne sont pas trop squattées? Je vais voir une expo au palais Chaillot demain matin et je prends la route juste après (Paris est une de mes étapes d'un long road trip en model 3) donc ça m'aurait arrangé de pouvoir charger et de ne pas perdre de temps dans les transports. Merci d'avance pour vos conseils.
  9. En effet la mienne est de 2021 donc avec radar. Mais peu importe, radar ou pas il y a surement moyen d'apporter des améliorations et perso j'ai l'impression que ça n'évolue pas.
  10. Hier sur un trajet de 600km j'ai eu trois fois ce cas de figure, dont un freinage très costaud qui m'a particulièrement énervé. Je n'étais pas en autopilot mais au régulateur. Les années passent et on ne voit pas de réelle amélioration de ce côté là, c'est pénible.
  11. Exactement pareil pour moi, sauf que j'ai fait 30800km.
  12. Comme quoi les chantiers de SuC n'avancent pas tous si vite que ça, c'est un peu abusé celui de Blagnac là...
  13. gabgoz

    Aptera

    Je trouve ce véhicule très intéressant, c'est vraiment la manière de penser que devraient adopter tous les constructeurs de VE. Alors certes ce modèle en particulier ne pourra pas convenir à tout le monde. Mais ça fait tellement du bien de voir qu'il existe autre chose que des VE toujours plus lourds et toujours plus gourmands en énergie ! Si l'Aptera arrive un jour chez nous et à un prix non prohibitif, je pourrais clairement me laisser tenter.
  14. Pour ma part 1 an après je ne me lasse toujours pas de ma blanche, j'étais bien content que ce soit la couleur de série et je trouve que l'association avec les poignées noires et jantes ou aerowheels noirs lui va parfaitement.


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