Peinture noire : j'ai fait une boulette ?

[KingVamp]

Il y a 7 heures, Milhooz a dit :

Pour ceux qui hésitent encore sur la couleur. @KingVamp est venu hier avec sa SR+ 2021 (MIC LFP) noire.

La voiture est magnifique, pour le style, la couleur est superbe et aucun défaut de peinture même dans les recoins (de ce que j'ai pu voir), mais si vous voulez partir sur le noir, soit vous ne devez par être maniaque soit je pense que c'est obligatoire de prendre une protection, céramique ou PPF :

- traces de doigts ou de mains super visibles, par exemple si vous fermez le frunk

- on a voulu nettoyer une trace de main sur le capot à côté du logo donc je fais comme je fais d'habitude sur ma blanche, chiffon micro-fibre propre et spray avec juste de l'eau et en séchant, direct une micro rayure assez longue, sa voiture a deux jours donc pas "sale" encore. Je n'ai aucun doute que la rayure partira avec du polish car c'est uniquement en surface et c'est peu visible mais en fonction de la lumière et de la distance c'est quand même visible. Et regardant de plus près un côté de la voiture, on a vu d'autres rayures en surface sûrement faites au Service Center quand ils ont passé un chiffon, pas visible en regardant rapidement mais en fonction de la lumière, ça se voit.

 

Il a prévu de faire une céramique semaine prochaine, le detailler va repasser sur toute la voiture avant mais voilà, par rapport à ma blanche, j'en prends soin, je nettoie aux deux seaux avec un rinçage au karcher avant mais ça ne m'empêche pas de passer un coup de chiffon lors des arrêts supercharge pour enlever les moustiques, je n'ai jamais vu une seule rayure ou trace de doigt sur la carrosserie, le noir reste très sensible de ce côté là.

Oui je ne peux que confirmer ^^ le traitement céramique c’est une obligation, la peinture au moindre touché marque c’est hallucinant 

 

[fx0T]

Perso mon ancien véhicule était noir et j'ai commande un model 3 noir , on va voir ....

 

Je suis plus énervé par les peintures "peau d'orange"  et il n'y a pas un constructeur qui relève le niveau , allez faire un tour en concession et regarder bien la qualité de peinture des véhicules neufs qui pour certains valent plus de 100k€ ... Insupportable ...

Modifié août 19, 2021 par fx0T

[KingVamp]

il y a 8 minutes, fx0T a dit :

Perso mon ancien véhicule était noir et j'ai commande un model 3 noir , on va voir ....

 

Je suis plus énervé par les peintures "peau d'orange"  et il n'y a pas un constructeur qui relève le niveau , allez faire un tour en concession et regarder bien la qualité de peinture des véhicules neufs qui pour certains valent plus de 100k€ ... Insupportable ...

Hésite pas à la protéger… le noir marque énormément…

[fx0T]

C'est une voiture pro que je vais garder 3 ans donc je ne ferais rien , on pourra comparer ce que ca donne par rapport a mes anciennes

 

[Mendes]

Je suis adepte de la finition "campagne" type terre sur ma noire .. on vois plus les defauts 🤣

[Pat25]

Pour ma part, j’ai eu une fois une voiture noire, c’etait une fois de trop….

 

rien que de toucher avec les vêtements la carrosserie, ca faisait des micro rayures…..

 

et dire qu’il faut payer 1000€+ traitement céramique par rapport a une blanc nacrée, ca fait cher le vernis rayé🤣🤣

[Milhooz]

Comme ça : 

On ne voit pas les rayures c'est sûr  

 

ça fonctionne aussi avec le semi

[Bart]

il y a 56 minutes, Pat25 a dit :

Pour ma part, j’ai eu une fois une voiture noire, c’etait une fois de trop….

 

rien que de toucher avec les vêtements la carrosserie, ca faisait des micro rayures…..

 

et dire qu’il faut payer 1000€+ traitement céramique par rapport a une blanc nacrée, ca fait cher le vernis rayé🤣🤣

Surtout que là »protection «  apportée par un traitement céramique est surtout psychologique…

Je ne vois pas en quoi ça peut éviter les micros rayures et micros impacts, c’est plus la pour la facilité de nettoyage et le brillant 

 

[Mendes]

il y a 57 minutes, Milhooz a dit :

Comme ça : 

On ne voit pas les rayures c'est sûr  

 

ça fonctionne aussi avec le semi

 

Exactement  bien mieux qu'un traitement ceramique et gratuit en plus ! ça fait même office d'antivol 

[nicolinux]

En fait, le noir est bien brillant, donc c'est vrai que l'on voit bien les défauts sur un fond neutre et clair, genre le ciel. Mais d'un autre côté, on voit en général l'environnement autour de la voiture, ce qui empêche de se concentrer sur la peinture et les éventuels défauts, je trouve. 

 

 

Cela dit, c'est clair que si vous voulez une voiture impeccable, propre et sans rayure, il faut choisir n'importe quelle couleur sauf le noir. Mais c'est vrai pour toutes les marques et tous les modèles, je trouve, ce n'est pas spécifique à Tesla.

[chrismaz]

Le 06/01/2020 à 23:20, Invité a dit :

Oui pour rappel, ma M3 sert et servira au transport de personnes, donc noir obligatoire. Sinon j'aurais pris bleu si c'était uniquement pour du perso

Il semble que le noir ne soit plus obligatoire, ni à la mode VTC. En pleine formation à ce niveau , je me pose la question sur la couleur à prendre, idem à propos des sièges blancs superbes, et qui d’après ce que je lis, ne sont pas plus salissants que le reste 

Modifié octobre 22, 2021 par chrismaz

[Bart]

Si tu nettoies régulièrement tes sièges blancs, aucun souci.

Il faut juste éviter de laisser accumuler la crasse.

C'est bien moins contraignant qu'une peinture noire (quelle horreur à entretenir !) et ça présente un immense avantage par rapport aux sièges noirs (en plus du coté esthétique), c'est la chaleur en été qui est largement diminuée alors que c'est assez insupportable avec du skai noir.

Ma précédente voiture avec le combo de la loose: extérieur noir, intérieur en skai noir ...

Je suis passé sur la Tesla à blanc/blanc et je ne passe pas un jour sans m'en féliciter !

[Tech21]

Des pistes pour aider au choix de la couleur/

https://model-sport.com/blogs/news/quelle-couleur-peinture-tesla-model-3

[vanquishV12]

Hello

Propriétaires de Model 3 noire, qu’en pensez vous après plusieurs mois au niveau de la (prétendue ?) fragilité de la peinture, de sa faible résistance aux petites épreuves de tous les jours.

Regrettez vous ce choix à cause de ça ?

la peinture ou le vernis se dégradent ils aussi vite que ce qu’on dit ?

Des photos seraient cool aussi 

merci !

[STSUKX]

Pour moi, noir = traitement céramique costaud au minimum ou xpel.

[farenas]

Le 06/11/2021 à 14:34, vanquishV12 a dit :

Hello

Propriétaires de Model 3 noire, qu’en pensez vous après plusieurs mois au niveau de la (prétendue ?) fragilité de la peinture, de sa faible résistance aux petites épreuves de tous les jours.

Hello aussi, pour moi la peinture fait honneur à sa réputation

 

Je la trouve extrêmement fragile

 

Le 06/11/2021 à 14:34, vanquishV12 a dit :

Regrettez vous ce choix à cause de ça ?

Oui et non. 

Elle m'a été imposée par ma femme car elle ne lave jamais la voiture puisque c'est moi qui m'y colle. Donc elle n'a aucune idée de la difficulté de garder cette voiture noire en état acceptable.

 

Le 06/11/2021 à 14:34, vanquishV12 a dit :

la peinture ou le vernis se dégradent ils aussi vite que ce qu’on dit ?

Oui, j'ai remarqué énormément de traces de micro rayures au soleil. C'est épouvantable.

Et pourtant ma TM3 n'a jamais vu un lavage aux rouleaux.

Je n'ose imaginer le résultat dans ce cas.

 

Le 06/11/2021 à 14:34, vanquishV12 a dit :

Des photos seraient cool aussi 

merci !

Difficile a prendre la photo des micro rayures. Je vais essayer, mais aujourd'hui le temps ne s'y prête pas vraiment.

[nicolinux]

Le 06/11/2021 à 14:34, vanquishV12 a dit :

Propriétaires de Model 3 noire, qu’en pensez vous après plusieurs mois au niveau de la (prétendue ?) fragilité de la peinture, de sa faible résistance aux petites épreuves de tous les jours.

Regrettez vous ce choix à cause de ça ?

la peinture ou le vernis se dégradent ils aussi vite que ce qu’on dit ?

Des photos seraient cool aussi 

Ça fait cinq mois, bientôt six, et zéro regret mais je ne fais pas spécialement attention aux détails de la peinture. Pour preuve, la voiture n’a jamais été lavée, sinon par la pluie. 
 

La seule chose que j’essaie de faire, c’est d’éliminer les déjections des volatiles aussi vite que possible. Pour le reste, la voiture est au naturel, on aime le noir donc c’est pour ça qu’on a choisi et c’est parfait. 
 

Pour les photos, j’en avais mis deux plus haut. Quelques mois après, je trouve toujours que le noir est très réfléchissant, donc on voit beaucoup plus ce qu’il y a autour de la voiture, plus que les défauts éventuels de peinture. 
 

Autre exemple sur celle-ci : 

 

Après en cherchant bien, oui il y a des rayures. Si c’est un problème pour toi, prévois une protection ou pars sur une autre couleur. 

[youpla007]

Presque deux ans et demi que j'ai la voiture. Un mois après la livraison, pose d'une céramique (le pro qui me l'a fait a bien galéré). Cela n'a pas empêché les micro-rayures mais facilite grandement le lavage. Au début, je pensais que la céramique protégeait plus que cela et je n'avais pas acheté de produits spécifiques pour enlever les insectes morts. Grave erreur. La face avant est constellée d'anciennes traces d'insectes qui ne partent pas au lavage et je n'ose pas trop insister de peur de faire d'autres micro-rayures. De loin, ça va, mais de près... bof bof. Maintenant, chaque fois que je la lave, un coup d'anti insectes et c'est bon. Il n'y a plus de nouvelles traces, mais les anciennes sont encore présentes.

Est-ce que je reprendrais la couleur noire ? Je ne sais pas. Cela va dépendre du fait de savoir si Tesla va élargir sa palette de couleurs (comme cela semble être le cas pour le model Y).

Et puis, ma femme l'aime bien en noir (mais ce n'est pas elle qui la lave...).

[jpsurlaroute]

2 ans et demi aussi.

 

La peinture est aussi pourrie que pour les autres couleurs Tesla mais sur le noir, cela se voit plus facilement.

 

Les micro-rayures se voient et apparaissent régulièrement autour des poignées et du coffre arrière.

Un petit coup de X-Scratch après chaque lavage ici et là et tout est comme neuf (c'est-à-dire avec toutes les micro-rayures données à la livraison).

 

La voiture fait sale plus vite, il faut compter un lavage tous les 2-3 semaines si tu es maniaque et tous les 4-5 semaines si tu as une petite tolérance. Perso, j'ai un rythme de lavage d'une fois par mois et elle apparait sale qu'après la 3ème semaine (elle dort le soir dans un garage) - Note : je suis assez maniaque.

 

Cet été, après 2 ans d'utilisation, j'ai fait poser une céramique "de base" (2 couches + vernis) par un pro (Ceramic Pro). Elle est maintenant mieux que neuve (plus aucune micro-rayure grâce à la prépa).

De plus, les micro-rayures qui apparaissaient autour des poignées sont maintenant bien protégées par la céramique. Plus besoin de passer du X-Scratch.

 

Bref, sans doute plus d'effort à faire qu'une autre couleur pour faire propre mais si passer 60/90 minutes par mois à bichonner ta voiture ne te rebute pas, c'est faisable.

 

Perso, pas de regret.

[oxen]

C'est le gros point la peinture chez TESLA. Mes SOLIDO de l'époque avec une peinture plus épaisse...  J'ai pris une blanche et je le regrette pas même si j'ai déjà 2 ou 3 micros éclats de peinture.

Je trouve inadmissible de devoir poser une céramique sur une voiture en payant +1000 euros pour une option. Je ne sais pas si l'usine chinoise fait mieux ou prochainement l'allemande mais les ricains sont franchement nuls. La peinture est bien posé mais l'épaisseur est ridicule. Je n'arrive pas a comprendre surtout qu'au nord US c'est neige avec routes salées donc agression a gogo... enfin sinon qu'elle bagnole...  

[Bart]

95% des gens ne mettent pas de céramique ou autre traitement magique à 1000 balles ...

C'est réservé à une infime frange de conducteurs !

Sur ma blanche (touchons du bois), la peinture est toujours comme neuve au bout de 8 mois. Encore heureux.

Très facile à vivre le blanc.

[Ben_TM3]

Le 08/11/2021 à 11:00, Bart a dit :

95% des gens ne mettent pas de céramique ou autre traitement magique à 1000 balles ...

C'est réservé à une infime frange de conducteurs !

Sur ma blanche (touchons du bois), la peinture est toujours comme neuve au bout de 8 mois. Encore heureux.

Très facile à vivre le blanc.

En ce qui concerne la Model 3, peut être est-ce plutôt

 

"95% des primo-accédants ne font pas de traitement céramique ou de PPF; mais se rattrapent lors de leur second achat"

 

C'est ironique bien entendu, et tout dépend du niveau d'exigence du propriétaire.

 

En ce qui me concerne, je trouve que la qualité de la peinture ma Model 3 (grise) made in Fremont est d'une qualité indigne d'une voiture de ce prix.

 

À peine plus de 17 000 km au compteur, et la peinture est littéralement constellée d'impacts ayant fait sauter vernis et peinture ; et je suis pourtant très soigneux. La peinture de ma thermique de presque 10 ans et 150 000km est en meilleur état, c'est dire !

 

Sur une noire, je suppose que cela serait encore plus voyant...

 

Exemples (flous, désolé, j'ai fait avec ce que j'avais sous la main) :

 

 

Modifié novembre 8, 2021 par Ben_TM3

[Bart]

Une céramique te couterait 1000 balles et ne changerait absolument rien à ce type d'impacts.

J'ai déjà eu ce genre d'impacts que plein d'autres voiture, surtout les foncées.

Sur ma blanche, pour le moment aucun souci ...

En tous cas, rien de visible.

 

Jamais de ma vie je n'irai payer pour protéger une peinture. Elle vit sa vie, et ça ne fera jamais aucune différence à la revente.

 

[Ben_TM3]

Le 08/11/2021 à 11:26, Bart a dit :

Une céramique te couterait 1000 balles et ne changerait absolument rien à ce type d'impacts.

Nous sommes d'accord : il faut un covering PPF; et le coût n'est alors clairement plus le même ! D'où le fait qu'elle soit restée en l'état (coût déraisonnable VS faire repeindre la voiture en carrosserie au besoin dans quelques années).

 

Il est juste dommage de devoir ne serait-ce que se renseigner sur ce type de prestation à cause de la qualité médiocre de la peinture (qualité de la peinture, épaisseur / résistance du vernis, autre raison... je n'en sais rien : je vois juste le résultat).

 

À titre personnel, mes précédentes voitures ; claires comme foncées ne présentaient pas ce type d'impacts.

 

Pour en revenir au sujet du topic : je n'ai pas eu à titre personnel de Model 3 noire; mais mon expérience avec le gris ne m'inciterait pas à choisir une noire : les impacts (fond blanc) seraient beaucoup plus voyants.

 

Cela étant : les peintures des véhicules venant de Shanghai semblent de meilleure qualité, et comme évoqué initialement, tout dépend le niveau d'exigence du propriétaire

[jpsurlaroute]

Le 08/11/2021 à 11:23, Ben_TM3 a dit :

Sur une noire, je suppose que cela serait encore plus voyant...

C'est ça : on a la même peinture pourrie mais sur le noir, c'est plus voyant.

 

Le 08/11/2021 à 11:26, Bart a dit :

Une céramique te couterait 1000 balles et ne changerait absolument rien à ce type d'impacts.

Je confirme aussi : 0 protection pour ce type d'impact.

Cependant, la céramique protège bien pour les micro-rayures, surtout celles causées par les ongles autours des poignées. Ce que j'avais systématiquement chaque mois et plus aucune depuis que j'ai fait poser la céramique.

Oui, c'est cher pour cette protection mais je me dis que j'ai aussi payé pour la préparation qui a éliminé les défauts de peinture et donné une nouvelle jeunesse à ma voiture. Mais comme je l'ai fait à l'étranger en low-cost, j'en suis content.

 

On espère que l'usine Berlinoise va améliorer cette qualité pour les futurs modèles. 🤞

Modifié novembre 8, 2021 par jpsurlaroute