Panne arrêt traction. Peugeot e208

[Bernic29]

C'est pas encore fini pour moi ,sortie moteur coupleur ou reducteur enfin ce sont les mots employés, 45 ieme jours sans voiture!!!  Le garage n'y est pour rien il subit aussi les problèmes .

Recapitulatif :   Chargeur ,batterie 12v ,shunt,moteur,reducteur ou coupleur après mystère 

[Thomas Pré]

C'est pas encore fini pour moi ,sortie moteur coupleur ou reducteur enfin ce sont les mots employés, 45 ieme jours sans voiture!!!  Le garage n'y est pour rien il subit aussi les problèmes .
Recapitulatif :   Chargeur ,batterie 12v ,shunt,moteur,reducteur ou coupleur après mystère 

Oui, en gros ils savent pas ce qu'il faut changer...

[Bébert]

il y a une heure, Bernic29 a dit :

C'est pas encore fini pour moi ,sortie moteur coupleur ou reducteur enfin ce sont les mots employés, 45 ieme jours sans voiture!!!  Le garage n'y est pour rien il subit aussi les problèmes .

Recapitulatif :   Chargeur ,batterie 12v ,shunt,moteur,reducteur ou coupleur après mystère 

Je ne comprends pas bien; vous êtes propriétaire d'un véhicule neuf et en panne avec lequel vous n'avez jamais roulé?

Vous l'avez réceptionné ce véhicule?...

[Bernic29]

Mon fils à roulé  avec juste pour la mettre chez le transporteur 

[amau31]

Article super intéressant sur L'argus : https://www.google.com/amp/s/www.largus.fr/amp/actualite-automobile/peugeot-e-208-premiers-problemes-et-premiers-correctifs-en-usine-10538396.html

 

Ça semble bien correspondre avec les défauts abordés sur ce topic. Le moteur monté en usine déjà changé 3 fois, dont les deux dernières très récemment . On voit aussi d'autres défauts (batterie, réchauffeur à eau,logiciel,... ).

 

Pas de rappel constructeur par contre. Du coup c'est le genre d'article particulièrement utile pour faire valoir nos droits si le problème se présente après la garantie. Peut-être aussi leurs montrer quand Peugeot prend en charge la voiture sous garantie, des fois que la communication interne... 

 

 

Modifié février 14, 2021 par amau31

[vlycop]

Arf, mêmes les modèles de décembre 2020...

Décidément

 

[chris84r]

oui mais au moins, il y a là des éléments qui expliquent les pannes de certains et les solutions.

A suivre

[Tech21]

Et bien ce n'est pas rassurant cette histoire, j'imagine le prix de la réparation hors garantie de l'ensemble moteur/réducteur pour une histoire d'un joint mal monté.

Pour créer les différentes pannes il faudrait rouler souvent à grande vitesse (à moins que l'ensemble moteur/réducteur souffre plus en régénération) sur autoroute et faire des charges DC, plus rassurant pas de problème connu sur la batterie de traction CATL

[maolea]

3 fois le changement du moteur en usine, ça commence à faire tout de même. En tout cas c,'est bien que ce genre d'article soit sortis, ça pourra aider ceux qui se trouveraient dans la panade si les CC traînent pour réagir.

[papymomo]

On parle de changement de moteur, mais la plupart des propriétaires de cette voiture, utilisateurs de ce forum, qui ont subi cette panne ont vu le chargeur changé. Alors, c'est quoi, finalement, la panne ?

[Thierry Rivier]

il y a 12 minutes, papymomo a dit :

On parle de changement de moteur, mais la plupart des propriétaires de cette voiture, utilisateurs de ce forum, qui ont subi cette panne ont vu le chargeur changé. Alors, c'est quoi, finalement, la panne ?

 

ce message d'erreur apparait pour de multiples raisons , certain c'est le chargeur , d'autre le moteur ,un shunt etc..  dans mon cas un souci de refroidissement de la batterie (non résolut à ce jours et ceci depuis fin novembre.....)

[lostOzone]

En gros y a encore des problèmes de moteur jusqu’en janvier 2021 parce qu’on est en février. C’est assez inquiétant.

[Thomas Pré]

A mon avis ce sont des approximations du journaliste et il est aucunement question des chargeurs ac-dc

 

Déjà quand on voit le "titre" des pannes : *non-démarrage du moteur, calage* ou perte de puissance avec allumage du voyant diagnostic

 

 

[Bernic29]

Toujours en attente de mon véhicule 56 jours !!!!!! et pas d'information.  L'extension de garantie est vraiment nécessaire, personnellement je prends toujours l'extension de garantie 😉

[amau31]

Il y a 3 heures, Bernic29 a dit :

Toujours en attente de mon véhicule 56 jours !!!!!! et pas d'information.  L'extension de garantie est vraiment nécessaire, personnellement je prends toujours l'extension de garantie 😉

Alors pour votre cas, tant bien même votre fils a pris réception du véhicule et rouler quelques km avec avant l'apparition du problème... Je pousserais une grosse gueulante à la concession voir à Peugeot directement (progressivement histoire de pas les braquer de suite). 

En juridique je me demande presque si vous n'avez pas le droit d'annuler la vente tout simplement. Donc je demanderais soit une nouveau véhicule soit une sacré remise. Pendant ce temps votre véhicule prend de l'âge et perd de sa valeur alors que vous n'y avez pour ainsi dire pas touché. Dites leur que vous avez pas signé pour un modèle d'occasion, ou alors pas à ce prix. 

[Etalors]

Pour mon cas ils ont bien remplacé le moteur il y a bientôt un an, rien à signaler depuis. 

[Bernic29]

J'ai fait des démarches bien sûr, lettre recommandée au  service relations clientèles  PSA ,pris contact aussi avec ma protection juridique, expert etc etc, changer la voiture me semble difficile!!! 

[Bernic29]

C'est quoi une sacré remise  (amau31)

[amau31]

Il y a 2 heures, Bernic29 a dit :

C'est quoi une sacré remise  (amau31)

J'avoue ne pas savoir, tout dépend de la vision de chacun. Il existe des pourcentages de décote connu pour les voitures neuves, en général c'est moins 20 % mini la première année. J'exigerais au moins cela (au prorata donc 2 mois sans le véhicule = 3,3% remise) pour garder le véhicule. 

Je ne suis pas expert juridique très loin de là, mais à un moment je pense qu'on entre clairement dans le cadre de la garantie de conformité par exemple : https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F11094

(vite lu et très intéressant).

Je sais que dans votre cas, j'aurais perdu confiance dans ce futur véhicule et n'aurait pas apprécié me faire balader (non pas que vous ayez le choix, je ne vous reproche absolument rien entendez moi bien). Peugeot devrait de lui même vous proposer un autre véhicule dans ce genre de situation (monde des bisounours 😄). 

Votre biens possède bien un défaut de fabrication (ils pourront pas dire le contraire) vous invoqué donc la mise en œuvre de cette garantie via un courrier recommandé. Le vendeur doit soit le rendre conforme soit vous remplacer le produit par un neuf. Si le vendeur ne peut satisfaire à votre demande sous 1 mois, il vous doit le remboursement complet. C'est indiscutable (même s'il vous dirons probablement le contraire) puisque c'est une loi, une loi de protection des consommateurs. Déjà en face ça devrait leur mettre la pression à se pencher sérieusement sur votre dossier. Comme précisé dans sur le site de service.gouv vous avez également le droit de demander des dommages et intérêts si pouvez prouver qu'il y a préjudice (et cela même si finalement il daigne vous rendre votre véhicule). Typiquement ne pas avoir l'usage pendant 2 mois d'un véhicule que vous venez d'acquérir est un préjudice ! Si une voiture de prêt équivalent vous a été fourni, cela diminue le préjudice je pense. Reste que votre véhicule a décoté pendant ce temps. En plus il me semble que vous disiez qu'ils ont fait énormément d'essais pour être sur de vous la rendre sans défaut. Moi on me rends ma voiture neuve avec 300 ou 500km au compteur ca ne passe pas (qui me dit qu'elle ne sert pas de modèle de démonstration pour ces fameux essais justement)... Ça paraît pessimiste mais il ne fat douter de rien !

 

A votre place (mais c'est toujours facile), je confirmerais rapidement les infos que je vous donne (mes recherches ont été succinctes) et ferait rapidement le courrier recommandé concernant le vice de conformité. Au moins vous êtes sur qu'il ne vous baladerons pas plus d'un mois supplémentaire. Ensuite, tant bien même le véhicule revient, je demanderais réparation du préjudice subit (à adapter à votre situation Loa ou achat je ne sais pas et a la présence ou non d'un véhicule de prêt). Ici 3 a 5% de remise commerciale me semble de ma fenêtre une compensation raisonnable à demander. 

 

Pour finir, je vous conseil d'exposer votre cas à Auto Plus (ou autres revues similaire). Il me semble que Auto Plus aide régulièrement les personnes à faire valoir leur droit de prise en charge (total mais plus généralement partiel) de défaut anormal survenu après la garantie. Le coup de la voiture livrée mais qui enfaîte n'a même pas le temps de descendre du camion avant de partir en dépannage pour X mois avec une liste de défauts long comme le bras devrait beaucoup les intéresser. Et la si c'est eux qui contact Peugeot, ils auront sans nul doute beaucoup plus de poids que votre assistance juridique (en 2021 on craint plus un #sur les réseau sociaux que la justice quand on est un grand groupe 😉). 

 

Au plaisir de vous lire, tenez nous informé 👍

[amau31]

Il y a 11 heures, Thomas Pré a dit :

A mon avis ce sont des approximations du journaliste et il est aucunement question des chargeurs ac-dc

 

Déjà quand on voit le "titre" des pannes : *non-démarrage du moteur, calage* ou perte de puissance avec allumage du voyant diagnostic

 

 

Peut être que la fuite des documents Peugeot était incomplète. Ou que la communication officielle de cette liste de défaut bien longue a persuadé Peugeot de ne pas tout mentionner (ce serait pas étonnant hein).Je trouve que c'est déjà bien d'avoir accès à cette information, même si évidemment elle est forcément incomplète. 

Également je ne connais pas bien, mais le site de L'argus me semble très sérieux et les articles généralement de qualité (par rapport à beaucoup d'autres sources) je me rappelle m'y référer dans mes comparaison de modèle et suivi de l'évolution prix/équipement d'un véhicule (notamment sur le C5 aircross). Leur communication était plus clair et avec moins d'erreur que les plaquettes des constructeurs 😋. 

[dreKion]

bonjour, j'ai déjà ma nouvelle voiture (changée pour ma e2008 défectueuse).

Jusqu'ici tout va bien.

J'espère qu'ils changent votre voiture comme moi

[Catipaineflam]

J’ai récupéré la mienne vendredi après le changement du « transformateur ».

Retour à la case concessionnaire hier mardi après un démoralisant « défaut charge batterie : arrêter le véhicule. » Je l’ai donc utilisée 5 jours en comptant vendredi. 

À priori, je ne suis pas le seul puisque cette même concession change le moteur d’une autre e-208...

Depuis le premier jour, j’ai remarqué une odeur de « chaud » . Je n’ai pas senti l’équivalent dans la première e-208 prêtée par le concessionnaire. Je l’ai indiqué au technicien qui a pris en charge mon « boulet ». Ça ne sera pas d’une grande utilité puisque c’est Peugeot qui télécommande tous les tests et réparations exécutés sur ma « caisse à savon ».

Je vais me mettre à la méditation.
 

[FFF3347]

Il y a 2 heures, Catipaineflam a dit :

Je vais me mettre à la méditation.

 

Je vous invite à passer directement au niveau 2 de la spiritualité : la télé-portation...
Ca pourra éviter tout ces tracas 😁

 

Blague à part, bon courage !

[Stefback]

Il y a 2 heures, Catipaineflam a dit :

J’ai récupéré la mienne vendredi après le changement du « transformateur ».

Retour à la case concessionnaire hier mardi après un démoralisant « défaut charge batterie : arrêter le véhicule. » Je l’ai donc utilisée 5 jours en comptant vendredi. 

À priori, je ne suis pas le seul puisque cette même concession change le moteur d’une autre e-208...

Depuis le premier jour, j’ai remarqué une odeur de « chaud » . Je n’ai pas senti l’équivalent dans la première e-208 prêtée par le concessionnaire. Je l’ai indiqué au technicien qui a pris en charge mon « boulet ». Ça ne sera pas d’une grande utilité puisque c’est Peugeot qui télécommande tous les tests et réparations exécutés sur ma « caisse à savon ».

Je vais me mettre à la méditation.
 

Décidément pas de chance....à priori le moteur Continental qui équipe nos e208 n'est pas réputé (à priori) pour sa fiabilité. J'ai cru comprendre que les 1ères Zoé avaient été équipés d'un moteur Continental également (en revanche, je ne sais pas s'il s'agissait de la même référence de moteur) et que très rapidement Renault a fait volte-face et à décider de développer son propre bloc en interne. A méditer pour Peugeot....

 

Dans tous les cas, je vous souhaite bonne chance et croisons les doigts

Modifié février 17, 2021 par Stefback

[marcopomerol]

Les 1eres Zoé n'avaient pas un moteur 100kw , ce n'est donc pas le même mais une évolution de celui ci .