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Etalors

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  1. Pour mon cas ils ont bien remplacé le moteur il y a bientôt un an, rien à signaler depuis.
  2. C’est effectivement l’active safety brake qui met en pression le circuit de freinage, voir l’extrait de la doc ci joint.
  3. Bonjour, On trouve cet attelage pour porte vélo en passant par le site de brink localisé en Belgique mais pas depuis la version française du site. Je cherche la notice de montage pour évaluer si je pourrais faire le montage moi même, si quelqu’un arrive à mettre la main dessus A+
  4. Merci pour ce plugin jeedom, Pour moi certaines infos remontent (kilométrage, position gps, voiture en mouvement) mais pas les autres. J’éspère que Peugeot va comprendre l’intérêt de permettre ce genre de plugins pour certains utilisateurs.
  5. Voiture récupérée aujourd’hui, ils ont changé tout le bloc moteur/réducteur/électronique de puissance, apparemment il y avait un défaut d’étanchéité qui a causé la panne.
  6. Ils auront plus d’infos de Peugeot demain.
  7. Aux dernières nouvelles ils vont remplacer le moteur.
  8. La notre serait du 01/11/2019, donc une pré-série. 8 km au compteur quand ma femme l’a récupérée.
  9. Pas eu le temps de voir le code OPR, par contre il n’y avait que le CRO 16A donc à priori une production récente?
  10. Une C4 grand Picasso pour la famille et maintenant une e_208, première électrique pour nous pour aller travailler !
  11. Bonjour, ma femme a récupéré sa e208 aujourd’hui, et au retour de la concession sur l’autoroute message défaut de traction électrique... Bref en pane sur l’autoroute avec 40km au conteur! Le concessionnaire nous a prêté une autre e208 et va nous re contacter quand ils auront des nouvelles de Peugeot car ils ne savent pas du tout quel est l’origine de la panne. Ça commence bien!


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Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.