C’est vrai, mais j’ai pas encore eu l’occasion de tester, la première sera probablement sur l’aire de la Corrèze, quand le froid de l’hiver rend un arrêt intermédiaire obligatoire entre Brive et Clermont 😉

Le 12/07/2023 à 20:09, denischti59 a dit :

Faut pas oublier ENGIE aussi, elles sont bien leur stations contrairement aux dires des détracteurs du dimanche ^^

quand elles seront imatriculées comme toutes les bornes on dira que c'est OK, aujourd'hui impossible de lancer une charge depuis une appli tierce.

bonjour,
pour les "non-tesla" faut-il passer par l'appli tesla directement

ou on peut utiliser son compte Chargemap + option "tesla" sans surcout ??

Le 13/07/2023 à 18:42, albator a dit :

bonjour,
pour les "non-tesla" faut-il passer par l'appli tesla directement

ou on peut utiliser son compte Chargemap + option "tesla" sans surcout ??

Tu es obligé de passer par l'app pour charger
L'option ChargemapPass est juste un moyen de paiement que tu peux configurer dans l'app Tesla

Le 13/07/2023 à 15:08, chgros1 a dit :

quand elles seront imatriculées comme toutes les bornes on dira que c'est OK, aujourd'hui impossible de lancer une charge depuis une appli tierce.

Je vais tester un truc cette nuit.

Sur becharge on a un identifiant qui ressemble à ce qu on trouve chez ionity et autres.

On a une série de chiffres commune et a la fin un chiffre qui a l air de correspondre au numero de la borne et un autre pour le connecteur (2 connecteurs par borne)

Si ça marche ce sera top en attendant d'avoir ma carte

Le 13/07/2023 à 18:55, denischti59 a dit :

Tu es obligé de passer par l'app pour charger
L'option ChargemapPass est juste un moyen de paiement que tu peux configurer dans l'app Tesla

oui mais je voulais savoir si il vaut mieux se passer de Chargemap, et lancer directement l'appli "Tesla" avec un rib ??
J'ai lu que chargemap mettra un surcout d'ici peu...

Le 13/07/2023 à 19:00, albator a dit :

oui mais je voulais savoir si il vaut mieux se passer de Chargemap, et lancer directement l'appli "Tesla" avec un rib ??
J'ai lu que chargemap mettra un surcout d'ici peu...

C'est toi qui voit!

oui mais je voulais savoir si il vaut mieux se passer de Chargemap, et lancer directement l'appli "Tesla" avec un rib ??
J'ai lu que chargemap mettra un surcout d'ici peu...

L’intérêt e de chargemap est surtout d’avoir une facturation centralisée. Pour les pros c’est très pratique.

Beau succès pour Nîmes avec ses 28 stèles pas loin de la sortie d'autoroute 😉 Perpignan pas mal non plus 

Modifié juillet 14, 20233 a par jacks738

Perpignan Rivesaltes 

Le 30/06/2023 à 07:54, denischti59 a dit :

Ouverture à tous d'une station Tesla à Mandelieu-la-Napoule, sur le parking du magasin Casino.
12 x 250kW CCS

Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE

 

 

 

 

Pourquoi ils ont fait des rangées de 4 bornes ? C'est quoi l'intérêt d'avoir 8 bornes pour 4 places ? 🤔🤣

 

Et ils ont oublié d'y mettre des plots de protection, les bornes ne vont pas faire de vieux os !...

Il y a bien 4 bornes par 4 places


Les plots sont intégrés à la bornes. Si tu regarde les côtes des borne ce sont des piquets en acier.

Le 15/07/2023 à 14:34, jpp59 a dit :

Il y a bien 4 bornes par 4 places


Les plots sont intégrés à la bornes. Si tu regarde les côtes des borne ce sont des piquets en acier.

La logique veux que les Tesla dont le connecteur est à l'arrière gauche se positionnent en "marche avant" sur les 2 places de droite et en "marche arrière" sur les 2 places de gauche. (je mets entre guillemets, parce que selon le côté duquel on arrive, on fera la manoeuvre dans l'autre sens.
C'est une disposition un peu particulière qui permet à un véhicule ayant une remorque de se charger (en prenant 2 places), mais aussi aux VE tiers qui ont le connecteur à l'arrière droit (ou l'avant gauche) de pouvoir se connecter tout en restant dans leur place (et si un autre similaire arrive, en se mettant à côté, ils ne prendront que 2 places pour 2 (donc pas de perte de connecteur).

Ouverture à tous d'une station Tesla à Boulogne sur Mer, sur le parking de Auchan Boulogne.
20x 250kW CCS

Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE

Ouverture d'une station Tesla à Chasse sur Rhône (30km au Sud de Lyon) au centre commercial "Chasse Sud", le long de l'A7.
8x 250kW CCS

Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE

St Dizier (Q3)  pas de news ?

Modifié juillet 26, 20232 a par Enreflexion

Ouverture à tous d'une station Tesla à Rennes, sur le parking de E. Leclerc.
20x 250kW CCS

Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE

 

A voir les bornes sur les nouvelles stations on dirait qu'ils ne mettent plus que des v4. Non?

Je sais plus dans quel topic on en parlais. Mais je suis au SUC de Riom en v4 donc et y’a pas de terminal bancaire :

 

Le 28/07/2023 à 19:08, furyfox63 a dit :

Je sais plus dans quel topic on en parlais. Mais je suis au SUC de Riom en v4 donc et y’a pas de terminal bancaire :

 

euh, la c'est la machine a café

Le 28/07/2023 à 19:36, afreeman1901 a dit :

euh, la c'est la machine a café

Je me suis planté c'est dans le topic des superchargeur à venir  désolé 😛 

Le 28/07/2023 à 17:30, cyberoni a dit :

A voir les bornes sur les nouvelles stations on dirait qu'ils ne mettent plus que des v4. Non?

Oui.

Avec un câble plus long, ainsi plus de soucis pour les autres VE.

Ouverture à tous d'une station Tesla à Deauville, sur le parking de E. Leclerc .
12x 250kW CCS

Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE

Ouverture à tous d'une station Tesla à Saint Jean de Maurienne.
8x 250kW CCS

Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE

 

Le 11/08/2023 à 10:54, thomas73 a dit :

Est-ce qu'il y a eu des annonces de design faits aussi pour de futurs VE au moins Tesla genre Cybertruck, Semi ? Ils n'ont pas augmenté l'ampérage pour rien ? Les ~1000V côté borne, c'était déjà le cas avant il me semble que je regardais les v3, quid des transfos ? Ce serait bien qu'ils se préparent vraiment à accueillir tous les VEs en 800v+ actuels et futurs 😇

(Je ne suis que peu les nouvelles chez Tesla)

Je vais demander à Elon.😜

Je sais juste que les V4 peuvent monter à 600 kW maxi, de quoi charger les semi, mais le réseau n'est pas encore prêt donc limité à 250 kW pour l'instant. Après vu qu'ils ouvrent à tous, j'ose imaginer que les V4 doivent pleinement fonctionner sur les plateformes 800V, mais je n'en ai pas la certitude.

Faites le test 😉.