Aller au contenu
dezdez

option attelage disparue

Messages recommandés

il y a 14 minutes, alex-38 a dit :

https://www.autoroutes.fr/fr/vitesse-et-distances-de-securite.htm

 

Dans l'une ou l'autre des formations on t explique bien que des que tu es attelé 90 maxi

Désolé, mais je suis d'accord avec @oxanou, et le site autoroutes.fr se trompe.

 

L'article R413-8 du code de la route précise bien que la limitation à 90 km/h n'est imposée que pour les " ensembles de véhicules dont le poids total roulant autorisé est supérieur à 3,5 tonnes ".

 

Ce guide de Norauto aussi fait bien la différence.

 

Ce site récapitule les différentes règlementations appliquées en Europe.

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

il y a 59 minutes, Remy a dit :

Désolé, mais je suis d'accord avec @oxanou, et le site autoroutes.fr se trompe.

 

L'article R413-8 du code de la route précise bien que la limitation à 90 km/h n'est imposée que pour les " ensembles de véhicules dont le poids total roulant autorisé est supérieur à 3,5 tonnes ".

 

Ce guide de Norauto aussi fait bien la différence.

 

Ce site récapitule les différentes règlementations appliquées en Europe.

 

Parfait 

Jai vérifie le PTAC de la m3lr 2265Kg

La charge max etant de 910kg nous serons tjs inférieur a 3.5t avec ce véhicule y compris en tractant.

Neanmoins je préfère une autonomie de 250km a 170km

Et comme cela se fera une paire de fois dans l annee je prefere le mode tortue au lievre

 

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 31/05/2021 à 18:49, Remy a dit :

Désolé, mais je suis d'accord avec @oxanou, et le site autoroutes.fr se trompe.

 

L'article R413-8 du code de la route précise bien que la limitation à 90 km/h n'est imposée que pour les " ensembles de véhicules dont le poids total roulant autorisé est supérieur à 3,5 tonnes ".

 

Ce guide de Norauto aussi fait bien la différence.

 

Ce site récapitule les différentes règlementations appliquées en Europe.

 

Le site compilant les diverses réglementations européennes est intéressant.

Je constate qu une grosse majorité des pays limitent a 80 dautres a 90 100 et 120 en Belgique.

Sans doute que nous bons français en roulant a 130 soit 140 143 avec la tolerance nous sommes plus fort que les autres.

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

il y a 15 minutes, alex-38 a dit :

L option a été disponible pour moi en la demandant au TA.

Livraisonn planifiée le 18 juin

Quelle config stp ?  Si SR+,  chinoise ou ancien stock us 2021 ? Option toujours pénalisante pour bonus 7000€ ?

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

L option a été disponible pour moi en la demandant au TA.

Livraisonn planifiée le 18 juin LR2021

A priori c'est pareil pour la SR+

Par contre la moindre option te fait passer au bonus 3000 seulement

Regardes sur les véhicules disponibles tu en trouveras

Lyon Lille mais aussi Toulouse Chambery Strasbourg ou Bordeaux...

Capture d’écran 2021-06-03 à 17.12.54.png

Capture d’écran 2021-06-03 à 17.14.19.png

Modifié par alex-38

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 20/05/2021 à 20:43, oxanou a dit :

Il suffit d'arriver en klaxonnant et de se garer en travers devant les SUC, et le tour est joué! 😂

Je te remercie pour la méthode Je vais tester d'ici quelques mois...

Question bête tu fais comment pour insérer tes photos? pour ma part les liens one drive ne fonctionnent pas. Tu passes par quel hébergeur? Merci

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Il y a 7 heures, alex-38 a dit :

Je te remercie pour la méthode Je vais tester d'ici quelques mois...

Question bête tu fais comment pour insérer tes photos? pour ma part les liens one drive ne fonctionnent pas. Tu passes par quel hébergeur? Merci

Lorsque tu réponds, sous le texte, tu as: "glisser les fichiers à joindre ou choisir les fichiers".

Perso, j'utilise mon ordi, pas mon téléphone.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 21/05/2021 à 18:22, Vincenzo a dit :

je viens d'installer pour la première fois mon attelage d'origine vendu par Tesla, c'est un Westfalia.

 

Bonjour

J'ai utilisé l'attelage d'origine, avec un adaptateur 13 broches/7broches trouvé chez AMAZON ( celui en photo sur d'autres commentaires). Aucun souci, cela fonctionne bien, j'ai pu faire mes allers retours à la déchetterie.

Mais...

Quand j'ai démonté le crochet pour le ranger, j'ai pu facilement l'enlever de son support de la voiture, mais c'est après que cela se complique : impossible d'enlever la petite clé rouge et de manœuvrer la grosse molette pour le remettre en place. Avez-vous eu ce genre de problème? Les différents tutos n'en parlent pas.

Merci pour vos aides ou conseils.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Il y a 1 heure, soub56 a dit :

Bonjour

J'ai utilisé l'attelage d'origine, avec un adaptateur 13 broches/7broches trouvé chez AMAZON ( celui en photo sur d'autres commentaires). Aucun souci, cela fonctionne bien, j'ai pu faire mes allers retours à la déchetterie.

Mais...

Quand j'ai démonté le crochet pour le ranger, j'ai pu facilement l'enlever de son support de la voiture, mais c'est après que cela se complique : impossible d'enlever la petite clé rouge et de manœuvrer la grosse molette pour le remettre en place. Avez-vous eu ce genre de problème? Les différents tutos n'en parlent pas.

Merci pour vos aides ou conseils.

Donne un petit coup sur la bille du bas (avec un manche de tournevis par exemple).

Ca va libérer le mécanisme et tu pourras retirer la clé.

Modifié par dvdnono

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Il y a 3 heures, soub56 a dit :

impossible d'enlever la petite clé rouge et de manœuvrer la grosse molette pour le remettre en place. Avez-vous eu ce genre de problème?

C'est pas un problème mais prévu ainsi.

https://forums.automobile-propre.com/topic/accessoires-attelage-porte-skis-porte-vélos-remorque-infos-dans-le-1er-post-18750/?page=10&tab=comments#comment-827067

 

Maintenant si tu ne tournes pas la molette à fond en démontant tu peux quand même sortir le crochet et le mécanisme reviendra en position verrouillée permettant ainsi de retirer la clé.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

J'ai pu décoincer le système en appuyant sur la bille  isolée ( il y a en a 3 en haut et une toute seule un peu plus bas) et  "en même temps" ( désolé pour cet emploi d'une locution prisée par notre président ...),  en faisant tourner  la grosse molette dans un sens ou l'autre. Le dispositif décoincé, la clé sort toute seule.

Affaire réglée. Merci à tous pour vos différents conseils.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Bon, voyant les Model 3 SR+ blanches avec crochet disparaitre des modèles de stock, je me suis décidé à appeler Tesla Zaventem en Belgique (mon renouvellement de leasing est pour novembre, donc je ne vais pas commander maintenant pour me retrouver avec une voiture 3 mois trop tôt sur les bras).

 

Ils m'ont indiqué que les Model 3 produites au prochain trimestre auront de nouveau l'option crochet d'attelage disponible, donc que pour novembre le timing devrait être bon.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Merci pour l'info. 

Ce qui est fou c'est que Tesla pourrait communiquer officiellement, au moins tout le monde peut faire ses choix avec tous les tenants et les aboutissants. 

En plus si on peut l'expliquer (tension sur l'approvisionnement des faisceaux, etc) ce n'est que mieux et transparent. 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

quand j'ai appele Tesla Parly2 le commercial m'a dit que l'attelage n'etait dispo que sur les vehicules en stock et qu'il n'etait plus disponible sur les nouvelles commandes. ils doivent preparer l'arrivee de la Y qui rend inutile l'attelage sur la M3 amha.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 18/06/2021 à 20:51, Icarius a dit :

Bon, voyant les Model 3 SR+ blanches avec crochet disparaitre des modèles de stock, je me suis décidé à appeler Tesla Zaventem en Belgique (mon renouvellement de leasing est pour novembre, donc je ne vais pas commander maintenant pour me retrouver avec une voiture 3 mois trop tôt sur les bras).

 

Ils m'ont indiqué que les Model 3 produites au prochain trimestre auront de nouveau l'option crochet d'attelage disponible, donc que pour novembre le timing devrait être bon.

Très bonne nouvelle.  --edit : question inutile effacée --

Modifié par patamons

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

@yakitori inutile n'est pas le terme que j'aurai utilisé. Mais du point de vu d'un constructeur comme Tesla voulant simplifier sa game et al production il est plus logique de proposer l'option attelage sur le model Y qui est un SUV et d'autre part qui peut tracter plus que la berline 'TM3'.

@Icarius J'ai de gros doutes que l'attelage revienne sur la TM3 : en effet l'option n'a jamais été proposée sur la model S (chassis non prévu pour) et ne l'a été que sur la model X. A mon avis l'attelage n'a été mis sur la TM3 que temporairement pour pénétrer le marché européen (qui est beaucoup plus demandeur de crochet sur une berline standard qu'aux USA avec leurs SUV et pickups...) avant l'arrivée plus tardive du Model Y... qui ne saurait tarder !

Modifié par cornam

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites





×
×
  • Créer...
Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.