On en est où de la commande ?

[braibaud]

Oui c'est bien ça, une Tesla mais ce n'est pas très important finallement. Je que je voulais souligner c'est que c'est possible de livrer une voiture rapidement. Et ça ne coute pas forcément plus cher non plus. La Spring de me femme a été immatriculée mi Décembre et était soit disant au Havre à cette date. La livraison n'a pas pu avoir lieu sur Annecy avant fin Janvier. Mettre un mois et demi pour transporter une Spring du Havre à Annecy c'est un manque de respect énorme vis-à-vis de ses clients. Soit la voiture est vraiment au Havre au moment de l'immatriculation définitive et niveau supply-chain c'est juste la honte, soit la voiture n'est pas encore au Havre au moment de l'immatriculation définitive et c'est juste de l'escroquerie. En plus de ça la voiture est arrivée défonçée... 

[mickael92]

Je ne suis pas certain, les transporteurs négocient le marché avec la marque.... J'imagine que Tesla paie plus cher les transporteurs que Dacia.

 

Le nerf de la guerre, c'est l'argent !

[galettan]

Le 03/02/2023 à 14:46, mickael92 a dit :

Je ne suis pas certain, les transporteurs négocient le marché avec la marque.... J'imagine que Tesla paie plus cher les transporteurs que Dacia.

 

Le nerf de la guerre, c'est l'argent !

Vu le volume du groupe renault je pense quand même qu'ils ont un certains poids dans les négo de transport.

Après pas mal de dacia sont restées bloquées pour des problèmes de flux de qualité aussi.

Ca serait pas étonnant que Dacia fasse le rapia sur les transports malgrés les marges confortables qu'ils font et qu'ils passent en dernier. Quoiqu'il arrive ce n'est pas acceptable.

Et c'est assez certains que les immatriculations en avance sont faites pour récupérer le plus rapidement les bonus écologiques correspondants, c'est aussi discutable.

[mickael92]

Le 03/02/2023 à 16:41, galettan a dit :

Ca serait pas étonnant que Dacia fasse le rapia sur les transports malgrés les marges confortables qu'ils font et qu'ils passent en dernier.

Pourtant, c'est lowcost, peut être que c'est lowcost jusqu'au bout pour marger au maximum.

[braibaud]

Le 03/02/2023 à 16:41, galettan a dit :

Et c'est assez certains que les immatriculations en avance sont faites pour récupérer le plus rapidement les bonus écologiques correspondants, c'est aussi discutable.

Le nombre d'immatriculation d'un constructeur a d'autres implications:

• Il sert à calculer le quota de véhicules non poluants qu'un constructeur doit respecter.
• Il sert aussi a évaluer la santé financière d'un constructeur automobile. Si côté en bourse maquiller ces chiffres c'est assez grave selon moi.
• En fin d'année une anticipation ou retard à l'immatriculation sert de variable d'ajustement pour faire basculer certaines sur l'année N ou l'année N+1, ce qui reste une manipulation pure et dure des chiffres de productions.

Il y a quoi qu'il en soit un flou / problème juridique autour du fait que l'immatriculation a lieu alors que le propriétaire n'a pas réceptionné le véhicule, donc pas en possession du véhicule et il n'a pas validé la vente. Pour moi ça ressemble à de la vente forçée.

[galettan]

Le 03/02/2023 à 17:32, braibaud a dit :

Le nombre d'immatriculation d'un constructeur a d'autres implications:

• Il sert à calculer le quota de véhicules non poluants qu'un constructeur doit respecter.
• Il sert aussi a évaluer la santé financière d'un constructeur automobile. Si côté en bourse maquiller ces chiffres c'est assez grave selon moi.
• En fin d'année une anticipation ou retard à l'immatriculation sert de variable d'ajustement pour faire basculer certaines sur l'année N ou l'année N+1, ce qui reste une manipulation pure et dure des chiffres de productions.

Il y a quoi qu'il en soit un flou / problème juridique autour du fait que l'immatriculation a lieu alors que le propriétaire n'a pas réceptionné le véhicule, donc pas en possession du véhicule et il n'a pas validé la vente. Pour moi ça ressemble à de la vente forçée.

On est d'accord.

A voir si Dacia te répond et ce que dit ton assureur / aide juridique pour le coup !

[Pachacamac]

Ma voiture est arrivé le 24 Janvier au Havre.

La livraison prévu le 30/12/22. 

Sur le suivi aujourd'hui, la date c'est encore décalé pour la période du 21/03 au 28/03.

 

Bonne journée.

 

Par contre je viens de voir qu'elle est immatriculé et mes garanties ont été activées à date du 01/02/23 ...

Modifié février 4, 2023 par Pachacamac

[Doomrider]

Le 04/02/2023 à 12:47, Pachacamac a dit :

Par contre je viens de voir qu'elle est immatriculé et mes garanties ont été activées à date du 01/02/23 ...

Heu... c'est pas trop normal çà !

[Pachacamac]

Le 04/02/2023 à 19:36, Doomrider a dit :

Heu... c'est pas trop normal çà !

Effectivement, il est indiqué " Date de mise en service : 02/02/23 " ...

[Doomrider]

Pour l'immatriculation, à la limite, mais pour les garanties, c'est la date de réception qui compte. Tu signeras un document qui fera foi. Enfin, je pense, d'autres vont confirmer.

[Pachacamac]

 

Oui je vais déjà en parler avec le vendeur  

[Doomrider]

Ha oui, c'est parti ! Pfff ! C'est limite illégal çà ! enfin, je pense. C'est pas normal !

[jfrancoisd]

bonjour

pas de bile , la garantie commence au moment où est faite la facture définitive .

ma CG du 24 aout   voiture au 12 décembre .  mon certif de garantie part du 12 décembre .

[galettan]

Le 05/02/2023 à 17:26, jfrancoisd a dit :

bonjour

pas de bile , la garantie commence au moment où est faite la facture définitive .

ma CG du 24 aout   voiture au 12 décembre .  mon certif de garantie part du 12 décembre .

Oui... le problème reste si tu veux te désengager, surtout. Ce qu'on est en droit de vouloir en tant que consommateur alors que le fournisseur ne respecte pas son engagement.

[braibaud]

Le 05/02/2023 à 17:26, jfrancoisd a dit :

bonjour

pas de bile , la garantie commence au moment où est faite la facture définitive .

ma CG du 24 aout   voiture au 12 décembre .  mon certif de garantie part du 12 décembre .

Ça c’est valable si tu râles. Sinon tu te fais avoir et non seulement ta garantie est impactée mais en plus tu devras passer le CT plus tôt que prévu. Et lorsque l’immatriculation a lieu en fin d’année et la livraison et début ( voire milieu) d’année suivante, à la revente ta voiture a un an de plus dans la tête des acheteurs. Double peine.

[Juju95]

Le 05/02/2023 à 22:15, braibaud a dit :

Ça c’est valable si tu râles. Sinon tu te fais avoir et non seulement ta garantie est impactée mais en plus tu devras passer le CT plus tôt que prévu. Et lorsque l’immatriculation a lieu en fin d’année et la livraison et début ( voire milieu) d’année suivante, à la revente ta voiture a un an de plus dans la tête des acheteurs. Double peine.

C'est ce qui m'est arrivé.

Carte grise de novembre et livraison en janvier.

Alors pour la garantie pas besoin de râler il faut juste le signaler pour que la concession fasse le nécessaire pour que la date de début de garantie et date des futurs entretien démarrent à la date de livraison, c'est la loi.

Par contre effectivement on perd X mois pour le contrôle technique et idem lors de la revente malgré les beaux discours des commerciaux et responsables qui vont vous dire que maintenant l'année ne change rien sur le marché de l'occasion... Argument Ultime : si demain je viens acheter une spring d'occasion chez vous et que vous en avez deux à kilométrage identique et tarif identique, avec juste l'année qui change vous pensez que je vais acheter laquelle ?

[Pachacamac]

Le 04/02/2023 à 12:47, Pachacamac a dit :

Ma voiture est arrivé le 24 Janvier au Havre.

La livraison prévu le 30/12/22. 

Sur le suivi aujourd'hui, la date c'est encore décalé pour la période du 21/03 au 28/03.

 

Bonne journée.

 

Par contre je viens de voir qu'elle est immatriculé et mes garanties ont été activées à date du 01/02/23 ...

Pour compléter les infos, je viens de recevoir ma carte grise.

 

Bonne journée.

[galettan]

Le 06/02/2023 à 13:17, Pachacamac a dit :

Pour compléter les infos, je viens de recevoir ma carte grise.

 

Bonne journée.

Donc... ils immatriculent les véhicules dès qu'ils sont dédouanés j'ai l'impression.

Pas très réglo !

J'ai toujours indiqué 14/02 comme date de livraison, avec une Spring qui se dirige tranquillement vers la Lybie à l'heure actuelle

[mickael92]

Ne soyez pas surpris, on en a déjà parlé auparavant !

 

14 février !!!! prévois un délai supplémentaire.

[galettan]

Le 06/02/2023 à 14:54, mickael92 a dit :

Ne soyez pas surpris, on en a déjà parlé auparavant !

 

14 février !!!! prévois un délai supplémentaire.

C'est pas le problème du délais supplémentaire !

C'est le problème de pouvoir me désengager si dans 1 mois j'ai trouvé une autre solution alors que je ne saurai pas quand je serai livré et s'ils ont déjà immatriculé le véhicule.

[mickael92]

Donc, pour le moment, ça sent plutôt bon !

 

La mienne est au port du Havre depuis le 29 décembre 2022 ! plus de news pour le moment !

[galettan]

En quoi ça sent bon ?
Elle arrive en france vers le 15/02 j'imagine, j'ai pas le plan de route du bateau.

Le soucis c'est qu'à partir du moment ou elle sera immatriculée je l'aurais dans le baba et je serai obligé de l'attendre.

 

Bien pour la tienne, je croise les doigts tu la mérite plus que moi !

[mickael92]

Attends, tu crois qu'elle va être déchargée et acheminée vers ta concession dans la foulée ???

 

Ça serai une première !

[galettan]

Le 06/02/2023 à 15:59, mickael92 a dit :

Attends, tu crois qu'elle va être déchargée et acheminée vers ta concession dans la foulée ???

 

Ça serai une première !

Ben non justement, c'est pour ça que ça sent pas bon !
Par contre à priori ils sont capables de les décharger et de poser les plaques d'immat en même temps

[mickael92]

Ah flûte !!!! Ils sont fort !