Bien joué@Alergo ! Je ne connaissais pas cette histoire. Ceci pourrait expliquer cela...

Elle dure depuis 2008 et continu depuis entre Clarkson et Musk (deux personnages identiques) un concours de XXX.... qui n'aide personne.

A une question du public sur pourquoi Clarkson ne faisait plus de Test Tesla, il a reparlé de cette histoire avec 6 avocats avec lui dans une modèle X.

https://www.qwant.com/?q=test clakson modele X&t=videos&o=0:4474fd55528f479ce59a57e3a252e94a

 

 

Le 31/10/2019 à 23:24, Kratus a dit :

Elon Musk vient d'annoncer qu'une prochaine mise à jour logicielle va augmenter la puissance de la Model S de 50 chevaux

Ne pas crier victoire trop vite.

Modifier les caractéristiques d'une voiture impose une nouvelle homologation, du moins en France.

Brooks a posté une nouvelle vidéo pour faire suite aux réactions de TopGear et Elon Musk.
 

 

Il a utilisé une Model S Raven, pour montrer que:
- ne pas la mettre en "launch mode" la prive de 50 chevaux
- il n'a pas réussi à faire pire que 10:70 au quart de mile, même sans être en "launch mode". Alors d'où sortent les 11:08 indiqués par TopGear ?

Pour conclure, il propose de faire lui-même un comparatif correct de ces deux voitures, et une vidéo sans coupes suspectes, si quelqu'un veut bien mettre un Taycan Turbo S à sa disposition.

 

Modifié juillet 11, 20214 a par Kratus

Ca y est, je crois qu'on a le temps de la S Plaid au Nurburgring à 7:13 au tour..

Contre 7.42 pour le Taycan ? 

Tu pourrais mettre une source peut être ?

il y a 3 minutes, Busquet2 a dit :

Tu pourrais mettre une source peut être ?

Euh.. partout sur le net...

30s de mieux que la Porsche ça discute de partout.

https://www.teslarati.com/tesla-model-s-plaid-nurburgring-new-record/

entre-autre

En tapant tesla nurburgring record sur Google y’a rien qui sort. Merci

Il y a 4 heures, Hart a dit :

Euh.. partout sur le net...

De nos jours, le partout des uns n'est pas le partout des autres. 

C’est ça. En même temps tout le net ne se résume pas à Teslarati et Electrek...

Mais ce sera bientôt sur tout le net.

Et c’est toujours sympa d’avoir un lien.

Modifié novembre 5, 20196 a par Busquet2

Si ce temps de 7min13s est réel, c'est plutôt pas mal du tout.

Pour s'en rendre compte il faut arrêter de regarder la Taycan et regarder quelles autres voitures ont été vaincues :

https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Nürburgring_Nordschleife_lap_times#Production,_street-legal_vehicles

Je met le lien en anglais parce qu'il est plus complet.

On voit bien que ces voitures sont street légal... avec les diffuseurs a effet de sol, l'aileron, les trains roulants... donc j'estime que Tesla aussi bien que Porsche ne jouent pas le jeu puisqu'on parle, normalement, de voitures de série.

Donc, pour moi, un intérêt anecdotique et le reflet de la sempiternelle lutte "c est moi qui ait la plus grosse...".

Il y a 5 heures, Corpsomium a dit :

Production,_street-legal_vehicles

Enough said.

Il y a 12 heures, Busquet2 a dit :

C’est ça. En même temps tout le net ne se résume pas à Teslatari et Electrek...

Aaahhh... Pole Position sur la console Atari 2600... Ca rappelle des souvenirs...

Il y a 10 heures, Gwladys a dit :

On voit bien que ces voitures sont street légal... avec les diffuseurs a effet de sol, l'aileron, les trains roulants... donc j'estime que Tesla aussi bien que Porsche ne jouent pas le jeu puisqu'on parle, normalement, de voitures de série.

Oui, c'est street legal, je ne vois pas le problème.

Et ça sera de série l'année prochaine, je vois pas le problème là non plus.

 

Exemple : la Lamborghini Aventador LP 750-4 Superveloce, 6:59.73 qui est Street Legal :

La prochaine fois que je le croise, j'irai dire au propriétaire de l'Aventador à l'entreprise à côté de là où je bosse que sa voiture n'est pas homologuée route, il appréciera.

 

Et la Taycan est déjà dans la liste.

Il y a 11 heures, Gwladys a dit :

n voit bien que ces voitures sont street légal... avec les diffuseurs a effet de sol,

oui mais.. je veux aussi les diffuseurs..

ça jette quand même 

https://electrek.co/2019/11/05/tesla-model-3-performance-street-legal-racing-treatment-unplugged/

Modifié novembre 5, 20196 a par Hart

J'ai vu aussi cette préparation aussi superbe qu'inutile pour rouler sur route ouverte avec des routes déformées et des infrastructures à la françaises ( parkings, ralentisseurs,...).

J'adore ce genre de voiture sur circuit, mais pas pour une voiture de tous les jours.

Elon Musk annonce que ce n'est pas fini.

https://twitter.com/elonmusk/status/1191767342050504704

Il a quand même réussi à ne pas twitter pendant 3 jours.

Le tuning ça finit souvent dans les parkings auchan le vendredi soir pour montrer son nouvel aileron, ça tombe bien car en +,  y a des bornes de recharge. ?

Modifié novembre 6, 20196 a par Iank

Il y a 5 heures, Corpsomium a dit :

Oui, c'est street legal, je ne vois pas le problème.

Et ça sera de série l'année prochaine, je vois pas le problème là non plus.

Ben si c’est un problème : on veut voir des matches entre véhicules commercialisés, sinon ça n’a pas de sens, une surenchère de millions de dollars va amener des chronos dont on a que faire. Donc d’accord avec toi : à condition que ce soit de série l’année prochaine.

Il y a 14 heures, Corpsomium a dit :

Oui, c'est street legal, je ne vois pas le problème.

C'est street legal quand la voiture a été homologuée avec.

Rex Dasher, le 1er agent secret à rouler en voiture électrique, même James Bond se fait griller la politesse avec son Aston Martin Rapide E

https://www.autoplus.fr/porsche/mission-e/actualite/Porsche-Mission-E-Playmobil-Film-Coulisses-1540467.html

C'est pas une première:

https://www.playmobil.fr/porsche-911-gt3-cup/9225.html

https://www.playmobil.fr/porsche-macan-gts/9376.html

Bon OK, ce sont des VT.

Petit up...Donc pour l'instant Porsche est gagnant par forfait 😉

Oui, il allait tout casser Elon... De la com.