jfk68

...Et toujours pas ne serai-ce qu'une info ou une tendance venant des autorités de régulation Française... Pourtant les chiffres sont là :

Les 3 point cités sont en pleine mutation avec des investissement colossaux. Normal qu'il n'y ai pas de bénef pour le moment...D’ailleurs cela explique aussi la mise en bourse de SpaceX...

Commande du fsd il y a deux jours... Croisons les doigts pour fin juin !

Les 1ers millions de km se passent bien pour le moment ! 😉

Je viens de regarder quelques vidéos du FSD 14 (supervisé) en action aux US... Pour un équivalent chez nous je signe tout de suite !

Ok pour la visite médical mais en contrepartie autorisons le FSD supervisé en Europe ou (ou une autre conduite autonome au même niveau). 🙃

La mienne a le même age et 185000km. J'ai conservé une capacité proche de 95% jusqu'à 150000km puis ces 2 dernières années une chute continu vers 80% (31-32kWh de socmax) puis une stabilisation depuis 10 mois. Je compte la garder le plus longtemps possible et comme mes trajets quotidiens ne dépassent jamais 120km je pense que ç'est bien partie pour quelques années encore. 😉 J’espère pouvoir passer sur une batterie tierce dans quelques année (des upgrade 54kWh sont en préparations) et l'ancienne me servira pour du stockage solaire => à 500€/kWh l'ancienne batterie vaudra encore quelques billets... 🙃

Cette entreprise fait aussi des upgrade et va proposer une batterie 52Kwh pour 2026:https://mandrill-automotive.de/bmw-i3-battery-upgrade/

Il y a quelques français qui ont fait l'upgrade en république tchèque. La même boite collabore aussi avec un garage en Allemagne à Mannheim. https://www.i3upgrade.cz/en/cenik.html

Aucun souci pour laisser la voiture chargée à 100% . Dans la réalité ça correspond à environ 93%. D’ailleurs BMW n'a rien prévu pour arrêter la charge avant. 😉

Salut, J'ai récupéré il y a quelques années toutes les données et procédures pour faire un reset du BMS (uniquement sur 60Ah). Je peux te partager un lien si tu veux. Contacte moi par MP. 😉

Pour quel coût la MAJ?

Tu avais vérifier la version avant la MAJ? La dernière que j'ai vu passer sur les forums est la I001-24-07- (donc juillet 2024) Pour moi tu n'es pas à jour, ça ressemble même à la version d'origine... 🤔

Confirmation du modèle : une Model S Plaid... https://www.ouest-france.fr/societe/faits-divers/tragique-accident-de-celles-sur-belle-la-tesla-etait-un-modele-ultra-puissant-9608e332-8b0b-11ef-9133-31ed8d3d7b40

Si tu as le budget, oui prends la 120Ah qui est la version la plus fiabilisée (même si les plus gros problèmes on été réglés avec la 94Ah). J'ai actuellement 175000km sur ma S 120Ah avec zéro souci. 👍 Carplay s'installe facilement par programmation si la voiture ne l'a pas d'origine. Perso le grand écran apporte quand même un gros plus à l’intérieur. L'option que j’utilise le plus est les sièges chauffants. Les intérieurs avec un niveau de finition un peu plus sympa (Lodge ou Suite) sont un peu plus recherchés en occasion car elles rehaussent beaucoup l'impression premium de l’habitacle. Les prix en occasion ont bien baissé, il y a moyen de se faire plaisir !