Il y a 2 heures, Dordrecht a dit :

A propos de popcorn j'espère qu'une bonne âme nous signalera à temps la diffusion de l'évènement en direct sur Youtube !

Pas sûr que ce soit diffusé en direct. 

Une Tesla Model S avec plaques américaines a été vue en Allemagne, sur un camion se dirigeant vers le Nürburgring.

https://twitter.com/chrismodelsperf/status/1170463403971735553

Ne nous emballons pas trop, même si la Tesla bat le temps de la Porsche, il n’est pas exceptionnel.

Une Renault Mégane R.S. TROPHY-R de 300cv fait mieux, une Honda Civic Type R y arrive et une VW Golf GTI Clubsport S de 310cv est à peine derrière.

Ici la liste des 200 meilleurs temps : https://www.automativ.de/rekorde-nordschleife-nuerburgring-rekordtabelle

Une question se pose quand même pour l'une et l'autre, sont-elles de série ou préparé spécialement?

Il y a 7 heures, Hart a dit :

Ne nous emballons pas trop, même si la Tesla bat le temps de la Porsche, il n’est pas exceptionnel.

Une Renault Mégane R.S. TROPHY-R de 300cv fait mieux, une Honda Civic Type R y arrive et une VW Golf GTI Clubsport S de 310cv est à peine derrière.

Et oui nos deux concurrentes font 1 tonne de plus... pas de miracle ?

 

Il y a 7 heures, Hart a dit :

 

Une question se pose quand même pour l'une et l'autre, sont-elles de série ou préparé spécialement?

 

Le Taycan était de série lors de sa perf. Logiquement il faudrait qu'il en soit de même pour la Model S. Sinon on a vite gagné quelques dizaines/centaines de kg en enlevant le superflus.

Il y a 22 heures, TobacoHabana a dit :

Bon, pour revenir au sondage, perso, j'ai voter MS ..... mais parce que ça ne me coûte rien, et que je ne suis pas honnête. Le pire

Puis, bon, dans la vraie vie. Celle ou on mène les enfants a l'école, ou on voyage voir belle maman (?)  a 800 bornes, ou on vas bosser tous les matins , ou on part en vacances en Espagne/Italie/où vous voulez, la Porsche a tout faux : Autonomie faible (encore plus si ont fait le kéké en accélérant sans arrêt grâce au super refroidissement),

Je me suis amusé à réaliser une simulation de déplacement en VE avec ABRP :

TMS & Taycan, départ batteries à 100%, respect des limitations de vitesses : autoroutes à 130 km/h

 

- Paris -> Rome, soit 1 411 km et 13h11 de route d'après google maps

Tesla S Performance : 15h25 - 2h06 de charge et 13h19 de route - 1434 km

Porsche Taycan Turbo S : 17h32 - 2h de charge et 15h40 de route - 1604 km total

petit détour par l'Allemagne, et la Suisse, et environ 500 km sans dépasser 120 km/h ?

 

- Anvers -> Malaga : 2131 km et 19h18 de route d'après Google Maps

Tesla S Performance : 23h35 - 3h40 de charge et 19h54 de conduite - 2141 km

Porsche Taycan Turbo S : 27h49 - 7h05 de charge et 20h43 de conduite - 2175 km

avec environ 520 km sans dépasser 120 km/h

 

Par contre lors de la lecture des résultats j'ai été surpris d"avoir un tarif indiqué lors des charges de la TMS ?

 

J'ai aussi comparé avec le PM3, c'est légèrement plus rapide pour cause d'un moindre nombre de charges dues à une consommation moindre du véhicule.

 

Donc, en fonction des destinations usuelles, la Taycan est utilisable, et ne mettra pas forcément beaucoup de temps de plus qu'une TMS.

 

Cdlt

 

il y a 55 minutes, ManuTaden a dit :

Par contre lors de la lecture des résultats j'ai été surpris d"avoir un tarif indiqué lors des charges de la TMS ?

Normal, en 2017, les S et X profitaient d'un "crédit de recharge" variable selon les offres de parrainage, mais  devaient ensuite payer les SuC. Donc, ABRP a implémenter la tarification. c'est redevenus obsolète en ce moment pour les S et X, mais, bon, les choses changent vite chez Tesla ?

 

Par contre les calculs ABRP passe par du Corri-door, les bornes roulette russe, donc pas sur qu'elle fonctionnent et c'est 50 kw/h !

En fait, a mon avis, le Taycan deviendras opérationnelle, voir même plus rapide en trajet que la MS actuelle, lorsque Ionity auras enfin un réseau sérieux (style SuC Tesla), puisqu'elle chargeras plus vite. On en revient toujours au même, il est urgent d'avoir un réseau de recharge correct en France.

Là, la Porsche seras intéressante , surtout que le marchés seras plein d'occasions offertes par les premiers acquéreur qui seront dégoutté de cette voiture. La conduite d'un VE (Tesla ou autres) n'a rien a voir avec la conduite sportive d'une Porsche. Un VE, on roule pépère les 3/4 du temps (1/4 de folie quand même, quand on est seul ^^), on tente de gagner du jus avec les frein, etc. Une Porsche, on attaque, on évite au max les freins et on lève surtout le pied au dernier moments . Bref on conduit sportif, et un VE en mode "a fond, a fond, a fond", c'est 150 km max.

La conduite Porsche, c'est ça (j'ai fait partie de cette famille avant d'avoir la mienne, je l'assume !)

ET si c'est pas pour aller a fond, a fond, a fond, autant prendre une Tesla et rouler rastafari, cool, détendus, prêt a perdre son temps pour aider les autres.

 

Modifié septembre 9, 20196 a par TobacoHabana

La Model S prévue pour tenter de battre le chrono est bien arrivée :

https://twitter.com/elonmusk/status/1171664944934346754

 

En attendant ils ont battu le record de voiture 4 portes au Laguna Seca (peut être pour inviter Porsche à aller dessus ?) :

https://twitter.com/elonmusk/status/1171657063853973506

 

Modifié septembre 11, 20196 a par J0kers

C'est juste que son second tweet n'était pas encore là quand j'ai posté.

il y a 56 minutes, pfg a dit :

Non, une Model S est arrivée pour des tests. On est encore loin d'une tentative de chrono.

 

et une "mise en sécurité" au regard du  circuit et une certaine section

Bref s'adapter (veni vidi)

Pas de tentative cette semaine.
La Model S nécessite des réglages.

https://twitter.com/elonmusk/status/1171667813217517569

Le duel vu par la presse :

https://www.presse-citron.net/et-si-le-drole-de-defi-de-tesla-etait-un-hommage-a-la-concurrence/

On y apprends que " on sait que le pilote Nico Rosberg, champion du monde de Formule 1, a proposé ses services à Elon Musk pour tenter ce défi, et que celui-ci a accepté"

Et ca, ben c'est pas rien !!

Bonjour.

On apprend ce matin qu'une Tesla Model S rouge a été vue à proximité du Nürburgring, manifestement en pleine préparation par une équipe Tesla.



Ce qui est intéressant, c'est qu'il semble d'agir d'un prototype d'une nouvelle version.

Les images montrent deux particularités :

1. Une grille de ventilation de plus grande taille, à l'avant



2. Un badge P100D+ à l'arrière



Il semble donc que Tesla ait travaillé la question du refroidissement de la batterie, qui était jusqu'à présent un gros facteur limitant sur circuit.

Source : https://insideevs.com/news/370314/tesla-model-s-spy-nurburgring

Ça pourrait être pour le 21 septembre

https://www.turbo.fr/actualite-automobile/record-le-21-septembre-pour-la-tesla-model-s-au-nurburgring-151142

Je suis obligé de voter Tesla, j'en ai une et puis je vois mal Elon envoyer sa Model S et faire moins bien que le Taycan. Wait and see...

Nico Rosberg c'est pas mal mais a-t-il un bon entrainement sur ce type de véhicule ? Nous ne sommes pas sûrs que ce sera lui le pilote pour l'instant ?

il y a 3 minutes, Busquet2 a dit :

Je suis obligé de voter Tesla, j'en ai une et puis je vois mal Elon envoyer sa Model S et faire moins bien que le Taycan. Wait and see...

Nico Rosberg c'est pas mal mais a-t-il un bon entrainement sur ce type de véhicule ? Nous ne sommes pas sûrs que ce sera lui le pilote pour l'instant ?

Le pilote a t'il vraiment une importance dans ce genre d'essais ? 

La quasi totalité des records constructeurs sont fait avec des pilotes maisons qui connaissent le circuit et la bagnole par cœur. Rosberg est bon mais pas sur qu'il fasse une différence notable. 

il y a 6 minutes, Busquet2 a dit :

Je suis obligé de voter Tesla, j'en ai une et puis je vois mal Elon envoyer sa Model S et faire moins bien que le Taycan. Wait and see...

Nico Rosberg c'est pas mal mais a-t-il un bon entrainement sur ce type de véhicule ? Nous ne sommes pas sûrs que ce sera lui le pilote pour l'instant ?

on peut rever elon en passager et la voiture qui bat porsche en mode autopilot ..

Bonjour,

Ce qui serait sympathique en fait c'est un duel entre les 2 sur la piste, la victoire étant offerte à celui qui aura été le plus loin dans le délai le plus court. Pas significatif pour les utilisateurs de VE lambdas mais amusant (et à mon avis valorisant pour les 2 marques)

Modifié septembre 12, 20196 a par R2D2

il y a 39 minutes, Ohm a dit :

Le pilote a t'il vraiment une importance dans ce genre d'essais ? 

La quasi totalité des records constructeurs sont fait avec des pilotes maisons qui connaissent le circuit et la bagnole par cœur. Rosberg est bon mais pas sur qu'il fasse une différence notable. 

Je comprends pas : d'un côté tu dis le pilote n'est pas important et de l'autre les records sont battus avec des pilotes qui connaissent bien la voiture et le circuit. Moi je pense que le pilote est important (très important), pour la connaissance du circuit je pense que Nico n'a rien à apprendre ?

meme les marques japonaises ont embauché des pilotes allemands pour battre les records, ils connaissent la piste par coeur

Moi j'aurais pensé à Romain Dumas, mais il doit être en exclusivité...

il y a 59 minutes, Busquet2 a dit :

Je comprends pas : d'un côté tu dis le pilote n'est pas important et de l'autre les records sont battus avec des pilotes qui connaissent bien la voiture et le circuit. Moi je pense que le pilote est important (très important), pour la connaissance du circuit je pense que Nico n'a rien à apprendre ?

Pas très clair certes ^^^

Il est pour moi évident qu'il faut un bon pilote. Maintenant a mes yeux le gars exceptionnel qui te fera gagner 10sec n'existe pas. Que ce soit Rosberg ou un illustre pilote allemand inconnu ne changera rien. C'est de la comm ^^

En fait il faudrait le même pilote qui a conduit le Taycan [emoji848]
Rien est confirmé pour Rosberg pour le moment si j’ai bien compris.

il y a 2 minutes, pfg a dit :

Ca serait moins marketing mais plus logique.

En même temps, Tesla sans marketing, ça manque un peu de saveur.

 

On connait tous le penchant de Elon Musk pour la provoc. Je le verrais bien accompagner le pilote dans le run, et en cas de victoire, ce serait un coup de pub et de massue incroyable.

On peut toujours rêver.

Via reddit