Le 06/06/2023 à 19:04, chgros1 a dit :

En THP = Ionity et Engie (pour Engie il vaut mieux cder la carte (Engie ne referençant pas ses bornes avec les N° des applis...)

Hors autoroute = R3, Lidl, et diverses 50 et 22

Quand ton forfait est fini tu peux en commander un autre mais, sauf erreur, il ne sera actif qu'à partir de la date anniversaire du 1er. Solution = ouvrir un second compte avec une autre adresse mail.

ok merci pour l'info

le tarif reste interessant lorsaue l'on sait bien evluer sa consommation et dpon ses longs trajets

mais le choix sur Autoroute est un pèu plus restreint

 

Freshmile est manifestement plus cher et laisse plus de liberté donc moins de contraintes, et donne semble t il plus de choix pour les chargeurs 

 

En tout cas ces offres competitives stimulent la concurrence dans l'interet( je l'espère ) du client c'est déjà  ca!

 

Bonsoir a tous

J ai renouvellé ma carte et mon abonnement kia charge a l issue de la periode offerte .(novembre2022)

Est ce que je vais conserver le  tarif de 29 centimes/kw jusqu a fin novembre 2023 ou est ce que les nouvelles conditions tariffaires ionity s appliquent immediatement ?

tant que tu ne modifies pas ton contrat tu gardes ton tarif jusqu'en novembre.

Merci pour la réponse

Ça parait logique effictivement

 

Modifié juin 6, 20232 a par gilric

Argument pour utiliser Kia Charge sur leur site :

 

Profitez de la mobilité électrique en toute simplicité : avec un seul contrat, une seule carte et un seul accès.

 

Ben c'est pas tellement ça...

Modifié juin 6, 20232 a par AlainC
orthographe

Le 06/06/2023 à 11:06, Iceman31 a dit :

Bonjour,

 

Je confirme abonnement ionity Power bien renouvelé jusqu’au 14 mai 2024 avec un prix à 0,29kwh.

 

La nouvelle offre ionity Power avec la carte Kia n’est pas du tout intéressante.

Abonnement mensuel à 7,49e pour un kwh à 0,54e et engagement minimum de 3 mois avant de pouvoir le résilier.

 

Ionity passeport est plus rentable. Abonnement mensuel à 11,99e pour un kwh à 0,49 et sans engagement.

 

Avec la nouvelle tarification plus besoin d’avoir un véhicule du consortium ionity.

Ça risque d’être la pagaille cet été!!! 

        " ...Je confirme abonnement ionity Power bien renouvelé jusqu’au 14 mai 2024 avec un prix à 0,29kwh..."

 

           Tu es bien sûr de cela ?  Tu es sûr qu'ils ne modifieront pas, malgré tout ?    Je sais bien qu'un contrat engage les deux parties .... Mais .... !

Ionity a confirmé que les contrats en cours n'étaient pas modifiés durant la validité d'un an.

Ca ne les a pas empêché de le faire au moment du passage à la facturation de la minute au kWh...

J'espère que cette fois, ils ne changeront pas les conditions en cours de contrats.

Le 07/06/2023 à 08:00, PHILIPPE50 a dit :

        " ...Je confirme abonnement ionity Power bien renouvelé jusqu’au 14 mai 2024 avec un prix à 0,29kwh..."

 

           Tu es bien sûr de cela ?  Tu es sûr qu'ils ne modifieront pas, malgré tout ?    Je sais bien qu'un contrat engage les deux parties .... Mais .... !

Normalement, il n’y aura pas de modification tarifaire jusqu’à la fin de l’abonnement.

Si les conditions ne sont pas respectées ça sera un motif de résilier sans préavis.

Le 07/06/2023 à 11:16, chgros1 a dit :

Ionity a confirmé que les contrats en cours n'étaient pas modifiés durant la validité d'un an.

       Oui, c'est ce qu'on est en droit de penser, car, comme je l'ai dit plus haut "...Je sais bien qu'un contrat engage les deux parties .... Mais .... !   ..... mais aussi :

 

Le 07/06/2023 à 15:16, jeff51 a dit :

Ca ne les a pas empêché de le faire au moment du passage à la facturation de la minute au kWh...

J'espère que cette fois, ils ne changeront pas les conditions en cours de contrats.

      Ce qui est tout aussi vrai.   Alors, comment être sûr ?    Quelqu'un aurait un document, un lien, une source qui le garantirait, ou bien sommes nous contraint d'espérer ...?

Le 07/06/2023 à 19:24, PHILIPPE50 a dit :

       Oui, c'est ce qu'on est en droit de penser, car, comme je l'ai dit plus haut "...Je sais bien qu'un contrat engage les deux parties .... Mais .... !   ..... mais aussi :

 

      Ce qui est tout aussi vrai.   Alors, comment être sûr ?    Quelqu'un aurait un document, un lien, une source qui le garantirait, ou bien sommes nous contraint d'espérer ...?

Aller faire une charge pour être sûr.

Pour l'instant, les tarifs affichés, via la carte du site KIA, sont toujours conforme pour ma part au contrat (0,29 €) en cours.

 

Mais ce qui me semble le plus important dans le message, c'est ce qui suit : 

à partir du 01.06.2023
Les prix facturés à l’opérateur IONITY peuvent varier dans le temps et d’un endroit à l’autre. Les prix applicables seront indiqués avant facturation sur la carte de l’application ou de la Kia Charge page Web.

Il semblerait donc, mais la rédaction prête largement à interprétation, que le prix payé pour différentes stations pourra être variable puisque la réduction appliquée (- 0,15 €) restera, elle, identique. 🤔

 

Si tel est le cas, je m'interroge sur la légalité de ce contrat où il serait impossible de connaitre les tarifs applicables avant souscription et ou ceux ci pourraient varier en permanence (temps et lieu). 

 

 

 

 

Modifié juin 8, 20232 a par RD150

Sauf que Ionity est subventionné.

Le 10/06/2023 à 19:02, Barbibulle a dit :

Sauf que Ionity est subventionné.

Les aides EU sont pour l'implantation de stations de recharge, pas pour la revente des kWh à prix réduit.

 

Modifié juin 10, 20232 a par jumpingjackfly

Pour rassurer : la charge est toujours facturée 29cts le Kwh pour les abonnements en cours.

Sinon chez Iecharge avec la carte, c'est 27 cts en 800v, hors autoroute, avec l'abonnement de base KiaCharge à 5 €. (vu sur l'appli Kiacharge, je vais tester la semaine prochaine, avant la carte n'était pas reconnue). Et 30 cts en CB.

Le 06/06/2023 à 10:35, Uchiwa_Itachi a dit :

 

 

 

Modifié juin 14, 20232 a par xa85

J'ai eu confirmation au téléphone ce matin, les tarifs Ionity (de base) vont évoluer et seront différenciés en fonction du lieu et du prix d'achat de l'énergie.

Il sera donc impossible de connaitre à l'avance le tarif exact appliqué lors de la session de charge avec un abonnement via KIA. Celui actuel est donc bien de 0,69 - 15 = 0,54 € / kWh + 7,49 € / abonnement.

Cette non attractivité peut facilement s'expliquer par le nombre croissant de VE de la marque en circulation, la charge financière pour prendre en compte ces ristournes doit exploser de façon exponentielle. Sans parler de la volonté de la marque de monter en gamme = tarifs élitistes.

 

Le 15/06/2023 à 17:35, RD150 a dit :

Il sera donc impossible de connaitre à l'avance le tarif exact appliqué lors de la session de charge avec un abonnement via KIA. Celui actuel est donc bien de 0,69 - 15 = 0,54 € / kWh + 7,49 € / abonnement.

 

Je me demande dans quelle mesure il est légal de vendre quelque chose sans en annoncer le prix.

Le 16/06/2023 à 07:00, Barbibulle a dit :

Je me demande dans quelle mesure il est légal de vendre quelque chose sans en annoncer le prix.

J'ai obtenu également une précision sur ce point que j'évoquais précédemment, lors de la consultation de la carte des stations de charge s'il apparaît en haut à droite "kia account" cela veut dire que tu visualises les prix publics (d'où tu peux facilement déduire le tarif "contractuel", mais en temps réel*), si c'est ton nom qui apparaît ce sont les prix de ton contrat qui sont affichés pour chaque borne.

 

*C'est tiré par les cheveux, mais il peut être considérer que tu peux connaitre les tarifs pratiqués avant souscription, reste à savoir quel sera la pratique d'évolution des tarifs --> figés durant la durée du contrat ou évolutif du jour au lendemain sans prévenance préalable autre que la consultation préalable de l'application (si matériellement possible, ce qui n'est pas mon cas) lors de la connexion à la borne.

Bonjour,

petite question, j'ai récemment vendu mon EV6 pour passer chez Tesla.

Est-ce que ma carte Kia Charge est utilisable (sur Ionity par exemple) avec ma Tesla.

Merci  pour votre aide.

Techniquement, cela fonctionne. Reste à voir si ta carte n'a pas été désactivée au moment de la vente.

Accessoirement, sauf ionity power (ancien tarif), je ne vois pas le bénéfice à utiliser ce badge généralement pas le plus avantageux, loin de là.

Ma promotion Ionity est terminée.

Je vais commander une carte Charge Map du coup.

Merci

Bonjour,

 

Chargepoint avec les bornes Total 190kw et plus c’est 0,65min. L’EV6 récupère en moyenne 3kw/min ce qui donne un prix au kw à 0,2166e 

Le 19/06/2023 à 16:27, Iceman31 a dit :

Bonjour,

 

Chargepoint avec les bornes Total 190kw et plus c’est 0,65min. L’EV6 récupère en moyenne 3kw/min ce qui donne un prix au kw à 0,2166e 

Attention c'est uniquement sur les vieilles 175 evbox qui atteignent rarement les 175 kW (hier à Limours janvry 70kW maxi batterie chaude), Total les vire sur leurs stations pour des abb (cf Ressons Est en ce moment par exemple) et là c'est au kWh sauf avec Elli.

Le 19/06/2023 à 19:03, chgros1 a dit :

Attention c'est uniquement sur les vieilles 175 evbox qui atteignent rarement les 175 kW (hier à Limours janvry 70kW maxi batterie chaude), Total les vire sur leurs stations pour des abb (cf Ressons Est en ce moment par exemple) et là c'est au kWh sauf avec Elli.

Pour le moment c’est toujours 0,65min.