Barbibulle

Pourtant au début elle était moins chère et les CC avaient une marge de manœuvre.

C'est dans un nouveau rappel ou c'est la même chose que ce qui se fait depuis quelques mois (màj logiciel et inspection fusible avec changement ICCU si problème détecté) ?

Quelles différences autres qu'esthétique entre un EV4 et un eNiro ?

Il faut les contacter pour avoir la carte ? En créant mon compte sur l'appli j'ai eu l'impression que c'était automatique

Ceux là ? : Pneu Hankook ION evo SUV 235/55R19 105Y SA

https://www.automobile-propre.com/kia-ev8-premieres-infos-sur-la-berline-electrique-qui-promet-800-km-dautonomie/ Vu les prix pratiqués par Kia, il faut s'attendre à un tarif qui débute à 80000€ pour une livraison un jour quand Kia en aura envie...

Il faut une AWD apparemment.

Avec le CTEK MXS5.0 il faut choisir le programme petite batterie ou le programme batterie normale ?

IONIQ 5 devant l'EV6 ? J'ai comme un doute...

Rdv pris en CC pour vendredi prochain. A priori le rappel ICCU consiste en une inspection pour déterminer s'il faut changer la pièce ou pas. Il y a peut être une màj logicielle aussi.

C'est surtout le concessionnaire qui est un voleur.

3 semaines pour réparer en ayant la pièce ???

"ou plus"'

Bon ben maintenant nous avons la pire voiture pour revendre d'occasion...

Si c'est une des premières EV6 (fin 2021) les documents indiquaient effectivement 1 an / 15000km. J'avais posé la question, le vendeur m'avait dit que c'était une erreur de Kia et que c'était bien 2 ans / 30000 km.