Telsa a dit que les 4680 ne seront pas en chimie LFP. Il y a pour le moment une réalité chimique qui empêche d'être sous cette forme cette chimie.

 

Mais cela ne veut pas dire pas de batterie structurelle...

Le 20/01/2023 à 13:08, cornam a dit :

à une potentielle hausse de tarif d'ici là.

Non justement tu lock le prix. C'est pas impossible qu'ils changent cette politique mais jusque la elle a fonctionné.

Bref faites comme vous voulez, mon masterplan est en place.

Modifié janvier 20, 20233 a par mil0uze

Le 20/01/2023 à 14:48, petitcolas a dit :

Telsa a dit que les 4680 ne seront pas en chimie LFP. Il y a pour le moment une réalité chimique qui empêche d'être sous cette forme cette chimie.

 

Mais cela ne veut pas dire pas de batterie structurelle...

Pour l'instant ca n'a aucun intérêt. 

Batterie plus petite à poids égal.

Courbe un poil meilleure.

En terme de prix aux US c 15% moins de range que la LR pour 5% moins cher.

Pour l'instant, le seul gagnant c probablement la marge de Tesla. ( et encore ils ont pas forcément atteint le volume et la maitrise qui permet ce gain)

Modifié janvier 20, 20233 a par mil0uze

@mil0uze tu as compris l'inverse de ce que dit ma phrase.

Le 20/01/2023 à 13:08, cornam a dit :

Sinon revenir plus tard à une couleur moins chère expose à une potentielle hausse de tarif d'ici là.

Ce qui veut dire : si on modifie sa commande, on s'expose à un changement de la date de la facture (au passage ça change pour le bonus). Certains ont utilisé le changement de couleur pour bénéficier du nouveau tarif de début 2023. Autrement dit si un TA édite une nouvelle facture celle-ci sera au nouveau tarif (qu'il soit en baisse ou en hausse).

 

 

Modifié janvier 20, 20233 a par cornam

Autant pour moi, si une couleur change de tarif, tu subiras la diff de prix ou devras t'adapter (mais ca marche aussi à la baisse).

En 2016, je réservais ma T M3 LR pour ... Février 2019.

Aujourd'hui je planifie une TMY pour 2026, la mienne aura alors 7 ans et un peu plus de 200 000 km.

Pourquoi ?

- La TMY 4680 de Berlin, avec une peinture sympa, sera alors fiabilisée, efficace, bénéficiant de très grosses économies d'échelle (Semi, Cybertruck, nouvelle petite Tesla (?)..) pour un rapport prix prestation qui sera excellent.

En même temps, ma TM3 de plus de 200 000 km passera en 2ème voiture en remplacement d'une DS3 de 12 + 3 ans.

C'est économiquement valable si les batteries de la TM3  tiennent, c'est un pari que je prends.

Bon j'extrapole comme je l'avais fait en 2016 ; à l'époque je ne m'étais pas trompé.

Le 20/01/2023 à 16:00, Francg a dit :

En 2016, je réservais ma T M3 LR pour ... Février 2019.

Aujourd'hui je planifie une TMY pour 2026, la mienne aura alors 7 ans et un peu plus de 200 000 km.

Pourquoi ?

- La TMY 4680 de Berlin, avec une peinture sympa, sera alors fiabilisée, efficace, bénéficiant de très grosses économies d'échelle (Semi, Cybertruck, nouvelle petite Tesla (?)..) pour un rapport prix prestation qui sera excellent.

En même temps, ma TM3 de plus de 200 000 km passera en 2ème voiture en remplacement d'une DS3 de 12 + 3 ans.

C'est économiquement valable si les batteries de la TM3  tiennent, c'est un pari que je prends.

Bon j'extrapole comme je l'avais fait en 2016 ; à l'époque je ne m'étais pas trompé.

j'espère quand même que Berlin sera optimisé et 100% efficace ( du moins autant que shangai ) bien avant 2026 . Quand au prix on voit que le prix actuel est déjà très motivant , même les chinois ne sont pas à ce prix la en europe.

Le 21/01/2023 à 11:51, simomax1512 a dit :

Quand au prix on voit que le prix actuel est déjà très motivant , même les chinois ne sont pas à ce prix la en europe.

Que veux-tu dire ? parce que les TMY et TM3 sont vendues moins chères en Chine qu'en Europe (pour une production dans la même usine de Shanghai)

Modifié janvier 21, 20233 a par cornam
https://www.lesnumeriques.com/voitures-co/tesla-en-chine-la-grogne-des-proprietaires-de-model-y-et-model-3-contre-la-baisse-des-prix-n202381.html

Le 21/01/2023 à 12:09, cornam a dit :

Que veux-tu dire ? parce que les TMY et TM3 sont vendues moins chères en Chine qu'en Europe (pour une production dans la même usine de Shanghai)

Toute les voitures vendu en chine sont moins cher qu’en Europe . Suffit de regarder les voitures Chinoise vendu ici et leur prix en chine y’a souvent -20-30% . Ça changera pas ça désolé . 

Bonjour,

Quelle est l’approche ou le business case pour avoir une Y Prop. En véhicule de démo chez Tesla ?

Placer une commande et demander à TA une démo , par exemple ?

Merci,

Le 22/01/2023 à 09:26, momo78 a dit :

Bonjour,

Quelle est l’approche ou le business case pour avoir une Y Prop. En véhicule de démo chez Tesla ?

Placer une commande et demander à TA une démo , par exemple ?

Merci,

Bonjour

 

attendre la dernière quinzaine du trimestre, et prendre sur le site. 

avoir une Y Prop. En véhicule de démo chez Tesla ?

Placer une commande et demander à TA une démo , par exemple ?

Pour la tester, ou en prendre livraison rapidement?

Pour la tester, ou en prendre livraison rapidement?

Pour en prendre livraison

Bonjour
 
attendre la dernière quinzaine du trimestre, et prendre sur le site. 

Merci pour le tuyau

Bonne nouvelle, j'ai trouvé comment monter des radars avant et arrière sur la MY  propulsion.

 

Cerise sur la gâteau:

- Pas besoin de percer les pare-chocs

- Montage pratiquement invisible

- Peut être remis d'origine sans traces

- Système sonore, pas de superflus

- Petit budget

- Installation simple, diabolique

Je vous ferais un tuto vidéo dès que MY sera à la maison. 😝

Modifié janvier 23, 20233 a par bobjouy

Preneur merci. 👍

Le 23/01/2023 à 07:26, davegmp a dit :

Bonne nouvelle, j'ai trouvé comment monter des radars avant et arrière sur la MY  propulsion.

 

Cerise sur la gâteau:

- Pas besoin de percer les pare-chocs

- Montage pratiquement invisible

- Peut être remis d'origine sans traces

- Système sonore, pas de superflus

- Petit budget

- Installation simple, diabolique

Je vous ferais un tuto vidéo dès que MY sera à la maison. 😝

preneur

Le 23/01/2023 à 07:26, davegmp a dit :

Bonne nouvelle, j'ai trouvé comment monter des radars avant et arrière sur la MY  propulsion.

 

Cerise sur la gâteau:

- Pas besoin de percer les pare-chocs

- Montage pratiquement invisible

- Peut être remis d'origine sans traces

- Système sonore, pas de superflus

- Petit budget

- Installation simple, diabolique

Je vous ferais un tuto vidéo dès que MY sera à la maison. 😝

Oui mais bon tu ne peux pas toujours voyager avec ta femme sur le siège passager ! 🤣🤣🤣

Le 23/01/2023 à 11:00, Mokkette a dit :

Oui mais bon tu ne peux pas toujours voyager avec ta femme sur le siège passager ! 🤣🤣🤣

Faut arrêter de fumer la @Mokkette

Le 23/01/2023 à 11:36, chrisbdx a dit :

Faut arrêter de fumer la @Mokkette

Il rigole . Humour 

Le 20/01/2023 à 16:00, Francg a dit :

 

En même temps, ma TM3 de plus de 200 000 km passera en 2ème voiture en remplacement d'une DS3 de 12 + 3 ans.

C'est économiquement valable si les batteries de la TM3  tiennent, c'est un pari que je prends.

Bon j'extrapole comme je l'avais fait en 2016 ; à l'époque je ne m'étais pas trompé.

ça serait géant qu'elles tiennent 200 KKm...

 

Le 23/01/2023 à 07:26, davegmp a dit :

Bonne nouvelle, j'ai trouvé comment monter des radars avant et arrière sur la MY  propulsion.

 

Cerise sur la gâteau:

- Pas besoin de percer les pare-chocs

- Montage pratiquement invisible

- Peut être remis d'origine sans traces

- Système sonore, pas de superflus

- Petit budget

- Installation simple, diabolique

Je vous ferais un tuto vidéo dès que MY sera à la maison. 😝

Il s'agit d'un système type Proxel par ondes électromagnétiques et pas par ultrasons du genre de celui là j'imagine ?

https://www.proxel.com/fr/

 

J'ai monté ça sur un de mes véhicules et ça fonctionne plutôt bien, il faut juste démonter le pare-choc pour l'installation...

Le 23/01/2023 à 13:49, misterden a dit :

ça serait géant qu'elles tiennent 200 KKm...

Bien sur qu'elle va tenir 200.000km ! et même avec les plaquettes de frein d'origine.

Le 23/01/2023 à 13:50, riton72 a dit :

Il s'agit d'un système type Proxel par ondes électromagnétiques et pas par ultrasons du genre de celui là j'imagine ?

https://www.proxel.com/fr/

 

J'ai monté ça sur un de mes véhicules et ça fonctionne plutôt bien, il faut juste démonter le pare-choc pour l'installation...

C’est vraiment pas cher , ça fonctionne vraiment bien pour ce prix la ? ( 60 euros ) 

Je me sens pas trop à démonter le parechoc. 
 

je suppose que l’odb de Tesla ne reconnaîtra pas le système, donc pas d’affichage sur l’écran comme avant ?