Il y a 9 heures, bobjouy a dit :

Bien sauf... Que tu perds le kiff de faire un 30-130 en sortie de barrière. ?

.... En envoyant toute ta poussière dans le pare-brise du type qui passe à la cabine d'à côté et essaie de te titiller .....

Le lien ne marche pas ???

Essaie le deuxième lien. Je n’arrive pas à effacer le premier lien (qui a planté lorsque j’ai voulu le glisser).

Un test ce jour où j'ai pu apprécier mad max !

 

La voiture est sur la file de gauche, des voitures parsemées sur la file de droite... la sortie d'autoroute est à 500m, ...

 

L AP me propose le changement de file alors qu'il y a une voiture à quelques mètres sur ma droite.... avec la ligne rouge à droite....

Je signale mon ok pour le changement de file et.... la voiture met le clignotant, ralentit pour s'insérer  dans la file... ouah! 

 

Un très  bon point pour AP, il faut juste oser accepter le changement de file avec une voiture sur la droite...

Il y a 2 heures, Busquet2 a dit :

Essaie le deuxième lien. Je n’arrive pas à effacer le premier lien (qui a planté lorsque j’ai voulu le glisser).

Ah oui, OK....

Et.... Qu'est-ce qui se passe si la barrière ne s'ouvre pas ????  (Panne, badge mal/non détecté, ....) ????

il y a 15 minutes, oliviers a dit :

Ah oui, OK....

Et.... Qu'est-ce qui se passe si la barrière ne s'ouvre pas ????  (Panne, badge mal/non détecté, ....) ????

Une Tesla décapotable??

Ah oui, OK....
Et.... Qu'est-ce qui se passe si la barrière ne s'ouvre pas ????  (Panne, badge mal/non détecté, ....) ????

Ben tu freines !!!!

Le 21/06/2019 à 19:44, Mia a dit :

oui tout à fait, l'AP classique fonctionne correctement. J'ai les 2 lignes bleus, comme j'ai l'EAP, je peux également faire mes dépassements. C'est vraiment juste le NOA qui ne fonctionne plus snif.

Je crois que je vais devoir essayer de joindre le SC ou joindre au tel Tesla

Visiblement, les autres s'amusent bien avec la dernière mise à jour ?

 

Le NOA ne fonctionne plus => c'est à dire? Il ne vous propose plus la case à cliquer "Navigation sur Autopilot" lors du lancement de la navigation vers une destination?

D'après vos réponses plus haut vous avez toujours accès au fonction Autopilot dans le menu de paramétrage votre Model 3 (activation/desactivation du mode madmax etc...), vous confirmez?

Juste pour être sûr, en NoA edt il possible de désactiver la confirmation de changement de voie par clignotant ? Donc avoir le changement de voie full automatique ? Il me semblait que cela n'était possible qu'aux USA mais je viens de le voir dans le manuel p104

il y a 38 minutes, lithium73fr a dit :

Juste pour être sûr, en NoA edt il possible de désactiver la confirmation de changement de voie par clignotant ? Donc avoir le changement de voie full automatique ? Il me semblait que cela n'était possible qu'aux USA mais je viens de le voir dans le manuel p104

Pas possible en France actuellement, mais plus tard...on espère!

Essai en NoA ce matin sur la N118, la voiture devait prendre la dernière sortie (Meudon/Chaville/Sèvres).  Elle l'a bien fait, mais en engageant le clignotant au moment où elle prenait la bretelle, quasi sans anticipation.... Et ralentissement violent dans le virage de la bretelle. J'ai laissé faire car il n'y avait personne devant ou derrière, mais ...

il y a 1 minute, oliviers a dit :

Essai en NoA ce matin sur la N118, la voiture devait prendre la dernière sortie (Meudon/Chaville/Sèvres).  Elle l'a bien fait, mais en engageant le clignotant au moment où elle prenait la bretelle, quasi sans anticipation.... Et ralentissement violent dans le virage de la bretelle. J'ai laissé faire car il n'y avait personne devant ou derrière, mais ...

D'autant que c'est un virage très serré si je ne m'abuse... la confiance règne !

J'espère ne pas être HS, je rentre après 16 jours aux US avec les mises à jour 20.1 et 20.2.1 faites à distance, je vois qu'il demande d'avoir la dernière version de la carte de navigation par wifi.

Question: comment pouvoir effectuer cette manip.? merci pour votre aide

Il y a 1 heure, RolandB a dit :

D'autant que c'est un virage très serré si je ne m'abuse... la confiance règne !

Oui, c'est plutôt serré et suivi immédiatement d'un autre, dans l'autre sens...

Il y a 2 heures, retord a dit :

J'espère ne pas être HS, je rentre après 16 jours aux US avec les mises à jour 20.1 et 20.2.1 faites à distance, je vois qu'il demande d'avoir la dernière version de la carte de navigation par wifi.

Question: comment pouvoir effectuer cette manip.? merci pour votre aide

Il faut attendre que la dernière version de la carte se télécharge par Wifi. Tu peux mettre ta voiture en Wifi le plus souvent possible pour accélérer le téléchargement: Dans le menu "Logiciel" tu peux vérifier quelle version de la carte tu possèdes.

Modifié juin 24, 20196 a par Teslanaute

 

Il y a 5 heures, Bullcut a dit :

Le NOA ne fonctionne plus => c'est à dire? Il ne vous propose plus la case à cliquer "Navigation sur Autopilot" lors du lancement de la navigation vers une destination?

D'après vos réponses plus haut vous avez toujours accès au fonction Autopilot dans le menu de paramétrage votre Model 3 (activation/desactivation du mode madmax etc...), vous confirmez?

c'est ça

J'ai accès aux paramètres (que j'ai essayé d'activer/désactiver dans tous les sens, différents profils avec des reboots)

Et en plus le message d'erreur quand j'active l'AP : Navigate On Autopilot indisponible, réactivation au prochain trajet (ou un truc du genre)

 

Par contre ce matin, j'ai eu un vague espoir : alors que je n'étais plus sur l'autoroute mais pas loin, une parallèle, j'ai mis l'AP, et c'est passé en NOA pendant quelques secondes (les 2 lignes bleues qui se confondent en 1 seule au milieu), avant de faire la petite musique qui se désenclenche car sortie d'autoroute....

Ce soir, j'avais espoir, mais non, il n'est pas revenu, à nouveau le message d'erreur ?

Et comme mon mari s'en fiche, il n'a pas bougé d'un poil (c'est pas lui qui la conduit ! ) sauf que moi j'ai regardé, avec mon appli et mon profil, je peux pas contacter Tesla....

 

Faut que je lui pique son téléphone quand il dort à proximité, ya pas besoin de faire le code ?

 

 

@Mia

Une autre piste potentielle.

Le problème est il apparu après la mise à jour de la carto? Car le NoA se cale sur la carto pour pouvoir s'afficher lors de la programmation d un trajet s'il va y avoir de l'autoroute et s'activer/se désactiver sur celui-ci.

Bon courage,

non c'est apparu avant la mise à jour de la cartographie, je viens de vérifier, c'est apparu le jour d'avant la dernière mise à jour pour moi.

 

Je viens d'envoyer un message par le site Tesla, dans la rubrique Gérer "demander de l'aide"

Ca marche ce truc ? c'est équivalent à l'appli ? ou il vaut mieux que je passe par l'appli ?

Je commence a déchanter. L autopilot m est devenu indispensable, mais ras le bol de toutes ces réactions imprévues lors des changements de files et ces freinages dangereux.

 

Un essai d'une nouvelle série 7 m a permis de me rendre compte a quel point tesla avait perdu son avance en autopilot.

 

Ils n'auraient peut-être pas dû se séparer de la 1ere équipe qui a bossé sur la V1.

 

Please, WAKE UP tesla.

 

 

Y'a un truc là, non ??

 

 

Pas mal, c'est la nouvelle version du soft... génial! Moi qui croyait que c'était la maj des jeux d'arcade.... a moins que ce soit le jeu d'arcade?

 

Il serait intéressant de connaître les conditions de cette vidéo car la suppression du contrôle toutes les 15sec ne semble pas être d'actualité.

Modifié juin 25, 20196 a par Gwladys

Il y a 8 heures, lithium73fr a dit :

Y'a un truc là, non ??

 

Ce n'est pas un truc... c'est un scoop ?

En tous cas rien à voir avec le fait du HW car même en HW3 TMS, y'a toujours le NAG demandé... donc j'opterais plus pour un déblocage software

C'est à Marseille si je ne me trompe donc bien en France ?

Ça me parait improbable que la sécurité ait sauté (contrôle volant), la personne explique qu’il a eu plusieurs Tesla, ne serait il tout simplement pas un early bêta testeur privilégié ? Même aux usa le contrôle volant est obligatoire, non ?

 

On va vite le savoir si d’autres du forum ont cette version. C’est excitant [emoji2957]

La personne a publiée la vidéo sur le groupe FB "Tesla owners France", c'edt la que je l'ai trouvé. J'ai quand même un peu de mal à croire que c'est vrai... fake or not fake ?