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ALSETours

Model S et X 2.0

Messages recommandés

il y a 58 minutes, Loth a dit :

le revêtement des sièges ne fait pas qualitatif (il existe des tissus de très belle facture si on veut une voiture vegan), la forme des sièges n'invite pas au voyage

as-tu eu l'occasion de la conduire sur longue distance ?

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il y a une heure, Loth a dit :

Non, juste à l'arrêt, une fois.

OK je sais que ce n'est pas facile à faire, mais je t'encourage à faire quelques centaines de kilomètres avec. Tu ne seras pas forcément conquis, mais je parie que ça pourrait lever certaines de tes appréhensions, et qui sait même, te procurer un certain plaisir 🙂

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Le 03/03/2021 à 15:19, sebxx a dit :

Je suis curieux, combien ici ont accepté le nouveau tarif? (si vous aviez une commande enregistrée d'avant)

J'ai passé commande de la Model S performance fin décembre, donc avant les nouveaux tarifs et le refresh, mais j'ai toujours l'ancien prix sur mon espace et je n'ai pas (encore) été contacté par Tesla pour la mise à jour du tarif. Sachant qu'il y a tout de même plus de 10 000 euros d'écart. je pense qu'ils feront comme aux US et feront un geste commercial ...

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Le 03/03/2021 à 11:10, Bouboune a dit :

je me sens agressé quand je monte dans un véhicule avec des boutons partout

ça vient de m'arriver en montant dans une Toyota.

Il y a des boutons partout et on ne trouve rien.

 

Le pire, c'est en sortant de la voiture: elle ne s'éteint pas si on n'appuie pas sur un bouton et elle ne se verrouille pas quand on s'éloigne.

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Le 03/03/2021 à 15:01, Loth a dit :

la forme des sièges n'invite pas au voyage

Il y a pourtant une quasi unanimité pour louer leur confort.

Et Elon Musk indique qu'ils ont passé beaucoup de temps à étudier la pression exercée en chaque point du corps de ces sièges, que Tesla fabrique en interne.

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il y a 20 minutes, Kratus a dit :

ça vient de m'arriver en montant dans une Toyota.

Il y a des boutons partout et on ne trouve rien.

 

Le pire, c'est en sortant de la voiture: elle ne s'éteint pas si on n'appuie pas sur un bouton et elle ne se verrouille pas quand on s'éloigne.

Même chose avec notre Prius, il m'arrive souvent d'en sortir sans avoir coupé le contact 🙄 

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Sinon pour revenir à la S 2.0, j'ai l'impression que les clients US commencent à s'impatienter. Ils ne voient rien venir malgré les promesses d'EM pendant le dernier call financier que les premiers exemplaires arriveraient sous peu. Il avait également promis sous 15 jours un point spécifique pour détailler les nouveautés du véhicule, mais la date est passée depuis... 

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Il y a 10 heures, ddrunner a dit :

Bon les gars, on va pas se mentir : quand tu vois le BORDEL que c'est fremont, tu es pas du tout pressé que ta voiture vienne de labas et tu te dis que Berlin ca va etre bien.

C'est clair que ça fait peur. Et le fait que n'importe qui puisse survoler ce capharnaüm sans aucun problème est aussi assez insolite. 

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Il y a 4 heures, Bouboune a dit :

C'est clair que ça fait peur. Et le fait que n'importe qui puisse survoler ce capharnaüm sans aucun problème est aussi assez insolite. 

C’est vrai ça : ou sont les tourelles automatiques ?

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Le 07/03/2021 à 11:03, ddrunner a dit :

Bon les gars, on va pas se mentir : quand tu vois le BORDEL que c'est fremont, tu es pas du tout pressé que ta voiture vienne de labas et tu te dis que Berlin ca va etre bien.

Clair, j'ai fait mon stage ouvrier chez Renault à Flins fin des années 80 et je me rappelle d'une usine mieux organisée ! 😅

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il y a 21 minutes, Kratus a dit :

Le tarif de la nouvelle Model S Plaid+ a augmenté de 10 000 $ cette nuit. 

Pareil en France ! 

Par contre pas de changement sur les model 3, contrairement aux usa. 

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il y a 17 minutes, tabar1 a dit :

Pas assez cher mon Fils!

Pour les Kéké du zéro à 100 ça n'a pas de prix!

Je pense plutôt que ceux qui l attendent, c est plutôt pour avoir nouvelle techno de batterie. Sinon autant prendre la plaid. A mon avis beaucoup préférerait une long range simple avec 900km wltp pour 100000euros mais ça cannibaliserait la plaid+. 

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il y a une heure, Stan41 a dit :

Je pense plutôt que ceux qui l attendent, c est plutôt pour avoir nouvelle techno de batterie. Sinon autant prendre la plaid. A mon avis beaucoup préférerait une long range simple avec 900km wltp pour 100000euros mais ça cannibaliserait la plaid+. 

Absolument 

La grosse force de la Plaid+ c'est l'autonomie selon moi et beaucoup de monde je pense 

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