Aller au contenu
ALSETours

Model S et X 2.0

Messages recommandés

Elle est pas mal cette nouvelle S. Rien de transcendant à l'extérieur mais un vrai refresh à l'intérieur. Je dirai même que cela donne un coup de vieux aux récentes Model 3.  Juste cet écran (trop bas) à l'arrière dont je doute de sa tolérance/durabilité avec des enfants à l'arrière :)  . Peut être ma prochaine!

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

il y a 1 minute, dmc12 a dit :

Elle est pas mal cette nouvelle S. Rien de transcendant à l'extérieur mais un vrai refresh à l'intérieur. Je dirai même que cela donne un coup de vieux aux récentes Model 3.  Juste cet écran (trop bas) à l'arrière dont je doute de sa tolérance/durabilité avec des enfants à l'arrière :)  . Peut être ma prochaine!

Un écran de 15 pouces dans chaque siège serait mieux?

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

il y a 7 minutes, dmc12 a dit :

Elle est pas mal cette nouvelle S. Rien de transcendant à l'extérieur mais un vrai refresh à l'intérieur. Je dirai même que cela donne un coup de vieux aux récentes Model 3.  Juste cet écran (trop bas) à l'arrière dont je doute de sa tolérance/durabilité avec des enfants à l'arrière :)  . Peut être ma prochaine!

Je partage complétement l'avis pour l'écran.

Autant pourquoi pas avoir tourné l'écran principal autant celui qui est petit et bas. Je trouve ça pas fonctionnel

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

il y a 4 minutes, dmc12 a dit :

Juste cet écran (trop bas) à l'arrière

C'est vrai que l'écran à n'est pas bien grand... On dirait de l'after-market de @steef 😉

Mais au moins les parents n'auront plus à laisser les places avant aux enfants pour les laisser jouer !

Sans doute qu'il servira aussi à régler la clim et les sièges chauffants de l'arrière.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

il y a 5 minutes, 3.14R a dit :

C'est vrai que l'écran à n'est pas bien grand... On dirait de l'after-market de @steef 😉

Mais au moins les parents n'auront plus à laisser les places avant aux enfants pour les laisser jouer !

Sans doute qu'il servira aussi à régler la clim et les sièges chauffants de l'arrière.

Oui c'est bien ce qui est prévu d'après les captures visibles un peu partout. Nous le verrons en vrai "sous peu" :) 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Il y a 4 heures, lechad a dit :

tu te mets à l'arrêt au milieu de la rue alors que les caméras voient qu'il y a un espace libre dans les véhicules garés sur le coté: le véhicule passe la marche arrière pour te permettre de commencer ton créneau

ça sent les nouveaux messages du type : "Caméras Obstruées - fonctionnalité de marche arrière indisponible" 🤣

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

il y a 24 minutes, Rikium a dit :

ça sent les nouveaux messages du type : "Caméras Obstruées - fonctionnalité de marche arrière indisponible" 🤣

 

"dites votre voiture qui ne sait pas trop si elle doit aller en avant ou en arrière et qui décide quand ca lui chante, c'est normal?"
"Bien sur, c'est la révolution de l'automobile, la voiture quantique! Elle peut savoir à quelle vitesse elle va, ou dans quelle direction elle se dirige, mais pas les deux en même temps."

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Il y a 4 heures, pistache a dit :

@Arnaudc06 c'est peut-être un signe. Vends la 3 et redémarre avec une des premières S ensuite.

Cette idée est déjà à l’étude ... la simul est faite ... et en fait je suis sans permis jusqu’au 18 juillet ... donc si je suis effectivement livré en septembre ça reste possible. Entre temps j’ai ma fidèle Aixam et ses 55 km/h en pointe son autonomie de 80 km pour me seconder

Modifié par Arnaudc06

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

il y a 6 minutes, Arnaudc06 a dit :

Cette idée est déjà à l’étude ... la simul est faite ... et en fait je suis sans permis jusqu’au 18 juillet ... donc si je suis effectivement livré en septembre ça reste possible. Entre temps j’ai ma fidèle Aixam et ses 55 km/h en pointe son autonomie de 70 km pour me seconder

Pourquoi 70km d autonomie? Électrique?Après ça au revoir le tarif d assurance de la plaid+. 

Modifié par Stan41

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

il y a 8 minutes, Stan41 a dit :

Pourquoi 70km d autonomie? Électrique?Après ça au revoir le tarif d assurance de la plaid+. 

C’est 80 km en conditions réelles, 130 km WLTP (petite erreur corrigée sur mon post)  .. oui une Aixam e-coupe.

 

Contrairement à sa jumelle diesel, elle ne fait aucun bruit et ne vibre pas. Avec 80 kms je peux aller voir le plupart de mes clients, pour les autres suffit que je charge pendant mon rdv ... et vu qu’elle se branche partout sur une prise standard, ça ne devrait pas poser de pb

Modifié par Arnaudc06

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

il y a 26 minutes, Arnaudc06 a dit :

C’est 80 km en conditions réelles, 130 km WLTP (petite erreur corrigée sur mon post)  .. oui une Aixam e-coupe.

 

Contrairement à sa jumelle diesel, elle ne fait aucun bruit et ne vibre pas. Avec 80 kms je peux aller voir le plupart de mes clients, pour les autres suffit que je charge pendant mon rdv ... et vu qu’elle se branche partout sur une prise standard, ça ne devrait pas poser de pb

Dure d aller voir les clients comme ça!!

il ne reste plus que les zones 30 pour se faire flasher. 

Modifié par Stan41

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

il y a 30 minutes, Arnaudc06 a dit :

En l’occurence ce serait une S LR qui a des perfs équivalentes à la M3 Perf avec bcp plus d’autonomie ... et avec 20 k d’apport on est à 828 € de loyer .. soit ce que je payais sur ma M3P de 2020

Moi plutôt la vrai LR avec les nouvelles cellules et sans doute 950km d autonomie. 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

il y a 23 minutes, Arnaudc06 a dit :

L’avantage du sans permis, c’est que tu peux faire ce que tu veux, on ne peut pas te retirer de point sur le permis.

Et après on s'étonne du tarif des assurances pour les véhicules sans permis ...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

il y a 30 minutes, Arnaudc06 a dit :

Ça ce sera dans 18 mois au plus tôt en europe ama 

 

L’avantage du sans permis, c’est que tu peux faire ce que tu veux, on ne peut pas te retirer de point sur le permis.

Je te laisse tes privilèges. 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Autant l'extérieur, le nouvel intérieur, ça passe, autant le volant, je reste sans voix. 🤪

Est ce que ça va plaire à la clientèle européenne, qui aime bien les voitures mais qui est plus proche du quinqua que du jeune geek trentenaire fan de Star Wars ? 🤔

Même dans une sportive ou GT, on n'a rarement vu ça. Une Porsche 911 avec un tel volant, je ne suis même pas sur d'aimer et d'acheter. 

 

La disparition du chrome, pareil, c'est bizarre. J'aurai proposé une LR avec chrome et une perf en noir brillant par exemple.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Oui bon avis, le nouvel intérieur ne me pose pas de problème, il va donner un coup de jeune, mais ce volant me pose problème, il devrait être en option, pour ceux a qui ça convient. Rien que pour cet élément, je ne suis pas certain de repartir sur un model S, quand je vais changer mon véhicule.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites





×
×
  • Créer...
Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.