tiflaman

Il y a un adaptateur P17 Bleu sur le Bon Coin, Adaptateur 32A P17 pour chargeur UMC Tesla - Équipement auto (leboncoin.fr), mais remise en main propre vous l'avez peut être déjà vu. En ce qui concerne le connecteur mobile sur Amazon je ne connais pas. Je ne sais pas si vous connaissez le site Wattsattitude, il vends plusieurs modèles de connecteur, c'est une personne très bien, qui sera vous renseigner, si besoin.

Bonjour, J'ai une ZOE ZE50 et une Tesla S 75 D, j'ai donc essayé le FlexiChargeur Renault sur la Tesla, il se met directement en défaut. Je le débranche et essai sur la ZOE, pas de problème il fonctionne immédiatement. Pour charger mes deux voitures, j'utilise un EV charger Morec, qui fonctionne sans problème, quelque soit le véhicule. Le mien est en triphasé, il en existe en monophasé.

Je suis en attente aussi pour le retrofit MCU 2, déjà deux rendez vous annulés, il semblerai que Tesla à des difficultés pour obtenir les pièces, personnellement je suis à deux mois d'attente déjà. Tesla ne me donne pas de délais, combien de temps avez vous attendu après l'acceptation du devis.

Je le fais car il m'arrive maintenant d'avoir l'écran central qui fait régulièrement un boot en roulant. Pour rechercher un itinéraire, il faut un un temps fou, le GPS de ma Zoe est beaucoup plus rapide. Je sais qu'il y avait un rappel pour changement de la carte mémoire. Ma voiture a quatre ans, et je vais la mettre à jour, car je ne suis pas certain que ce sera encore possible de le faire dans quelques années, je vais avoir un écran plus rapide, et bénéficier des dernières fonctions que reçoivent les Tesla 3 et Y, que je n'ai pas, pourtant j'ai payé à l'origine très chère pour acheter cette voiture. Je reconnais c'est un investissement, mais je compte la garder encore quelques années, sinon je n'ai pour l'instant aucun problème avec la voiture.

J'ai reçu aussi cette nouvelle version hier, pas grand chose de changé. Il a des mois que je n'avais pas reçu de mise à jour. On nous a vendu à l'origine un véhicule, qui aurait des mises à jour régulièrement, promesse non tenue, ma S à quatre ans. Nous n'aurons certainement jamais la dernière version, qui équipe les véhicules livrés actuellement. Pour cette raison j'ai commandé la mise à jour payante, pour le MCU2 et HW3, les délais sont très long pour obtenir les pièces, déjà deux mois que j'attend, j'ai vu que les délais sont d'environ 4 mois, çà c'était avant la crise internationale que nous vivons actuellement.

Ma voiture a quatre ans, elle est passée au contrôle technique sans problème, j'entends juste pour passer au MCU2 HW3, commandé il y a deux mois. J'ai longtemps hésité pour faire cette mise à jour, mais j'ai décidé de garder ma voiture en fin de LOA. La mise à jour sera un plus, beaucoup disent qu'ils ont ensuite une nouvelle voiture, car la lenteur de réactions des écrans, sont parfois vraiment pénible, je ne reçois d'ailleurs plus aucune mise à jour depuis longtemps. Tesla ne donne pas de délais pour me réaliser la modification. C'est un peu le problème de cette marque, des délais très long pour avoir une pièce.

Bonsoir, J'ai vu vos vidéos, effectivement vous avez fait un très beau périple, autour du monde, vous avez eu raison d'en profiter car la vie passe très vite. Je pense qu'il vous reste encore beaucoup de choses à voir, mais ce n'est pas toujours facile de partir à l'aventure, il reste beaucoup de pays où il ne faut pas s'y aventurer. J'ai aussi beaucoup voyagé, mais pour l'instant tous mes projets sont arrêtés par la pandémie. J'espère pouvoir repartir quand la situation ce sera normalisée.

Merci pour l'info.

Désolé pour ce qui vous arrive, je ne peux pas répondre à vos problèmes. J'ai pris rendez vous aussi à Lesquin pour mettre ma model S 75 D de 2018 à niveau, passage en MCU2, + le complément FM DAB, ma question le temps de l'intervention une matinée, une journée. J'espère qu'ils sont bons, vous m'inquiétez un peu, de constater que vous avez déjà des problèmes, le but de mon investissement 2500 euros c'est de retrouver une voiture qui fonctionne parfaitement.

Joe Biden va donner des aides pour développer la voiture électrique jusqu'à 12 500 dollars. Pour Bénéficier de ses aides il faut que le véhicule soit fabriqué aux Etats Unis. L' aide ce décompose de la manière suivantes. 7500 dollars subventions de base véhicule fabriqué au Etats Unis 4500 dollars si le véhicule est fabriqué dans une usine où le personnel est syndiqué 500 dollars si la batterie est fabriqué au Etats Unis La prise de ces mesures va certainement booster la vente de véhicules électriques américains, au détriment des véhicules européens. Même si certains véhicules européens sont fabriqués aux Etats Unis, ils ne le sont pas dans des usines où le personnel est syndiqué. J'en déduit que la production du model S et X, avec une production déjà insuffisante pour alimenter le marché Européen. Les mesures prises par Joe Biden, auront une incidence sur l'arrivée des S et X en Europe. On connait la devise des Etats Unis America First.

Lire cet article du Monde, peut être aussi une des raisons que Tesla n'exporte plus ses model S en Europe. « Les subventions à la voiture électrique rappellent que le retour du protectionnisme américain est désormais une réalité bipartisane » (lemonde.fr)

La mienne il y a 4 ans, quand je l'ai commandé je l'ai attendu 5 mois, c'était très long, et là on annonce déjà plus de 6 mois, il faudra vraiment avoir beaucoup de patience. Effectivement, il n'y a plus de prix de vente affiché pour la model S, donc aucun délais de disponibilité. Vous l'aurez peut être avant tout le monde.

Je préfère le volant de la vidéo, avec le commodos pour passer les vitesses. A priori dans le configurateur c'est toujours le volant yoke. Je ne sais pas si les prix n'ont pas encore augmentés. Pour le prix d'un model S Dual motor, on peut avoir deux model 3 grande autonomie. La model S restera un véhicule très confidentiel, je ne sais pas s'il faut encore mettre un tel budget pour cette voiture, il y a du changement à l'intérieur, mais très peu à l'extérieur, en plus elle ne sera dispo que dans un an. Je vais réfléchir quand je remplacerai ma model S, s'il ne faut pas prendre sa petite soeur, qui fera aussi bien que sa grande soeur, pour 50 % moins cher.

Sur les nouveaux camping car le Diesel sert aussi pour le chauffage. Il ne faut pas oublier que maintenant comme pour les camions depuis longtemps, il y a l'adBlue, sur les moteurs Diesels, pour supprimer l'oxyde d'azote. Les nouveaux Diesel sont il si mauvais pour l'environnement ?

Je n'ai pas le double chargeur sur ma model S, la Zoe à un avantage sur Tesla pour aller sur les bornes classiques 22 kW, qui sont en majorité déployées dans ma région.