tiflaman

Vous avez bien résumé, c'est pour çà que je ne parle plus de mon VE, à personne pour toujours avoir les mêmes critiques. Nous avons il est vrai encore une guerre de retard comme d'habitude. Les Européens ce sont laissés dépasser, et aujourd'hui pour lancer en masse la construction de VE, sont dépendants des Chinois, pour la fourniture des batteries. J'attends l'arrivée des nouvelles petites françaises, qui commencent à ce réveiller. La petite 208 voir 2008, ce ne seront pas un modèle 3, mais en deuxième véhicule pour moi, çà pourrait faire le job. Concernant les Allemands, la nouvelle E-Tron, ne semble pas avoir beaucoup de succès, il y a énormément de véhicules de démonstrations à vendre. Je pense qu'ils cherchent désespérément les clients, il est vrai aussi que le prix reste un frein, et les problèmes de leur réseau de bornes de charges.

Effectivement je fais très attention pour entrer ma S, dans mon garage, avec un model 3, la manœuvre serait bien plus facile. D'ailleurs un passionné de TESLA, Jérôme Béron, Electron Libre ce sépare de sa model S, pour un model 3.

J'ai acheté une S, parce que le model 3, n'était pas encore disponible début 2018, en ce qui concerne le model X, ce qui me posait un problème les portes arrières, et aussi son gabarit encore plus imposant. Lors du renouvellement de ma Tesla, je pense que je partirai vers un model 3, voir un model Y.

Bonjour, Vous ne précisez pas la date de sortie de votre Tesla S. Il semble que d'après le nouveau configurateur pour la Tesla S, la possibilité de garer sa voiture en mode auto, et la sortie auto d'un parking avec téléphone, n'est plus compris avec l'autopilote standard. Il faut donc ajouter l'option à 6300 euros capacité de conduite entièrement autonome, pour bénéficier de cette option. Capacité de conduite entièrement autonome Navigation avec Autopilot : assistance à la conduite de la voie d'insertion jusqu'à la sortie d'autoroute, y compris sur les échangeurs et pour dépasser des véhicules plus lents. Parking Auto : stationnement en créneau et en bataille. Sortie Auto : depuis son stationnement, votre véhicule viendra à votre rencontre, où que vous soyez sur le parking. Vraiment.

Bonjour, J'espère que vous prenez beaucoup de plaisir avec votre nouvelle voiture, personnellement j'ai aussi une 75 D, depuis 18 mois, je ne regrette pas mon achat, sauf il y quelques mois, les nouveaux tarifs, plutôt à la baisse, qui a fait perdre de la valeur à nos voitures. Concernant l'Autopilot, j'ai la sorti de parking avec le tél, navigation auto. Mais dès l'origine je n'ai pas pris l'option à 6300 euros, conduite complétement autonome, en France un véhicule qui roule sans intervention humaine sera t il autorisé un jour. Sur le Forum certain on pris cette option, je n'entends pas parler ce que çà leur a apporté en plus. Je ne sais pas si votre véhicule est un véhicule neuf, ou d'occasion, à l'origine lors de l'achat de mon véhicule Autopilot n'était pas inclus dans le prix de vente c'était une option, c'est peut être pour cette raison que l'Autopilot est sans sortie de parking avec son tél, sur les dernières Tesla. Personnellement je ne m'en sert pas, c'est un gadget, je n'ai jamais rencontré de problèmes pour garer ma voiture, le gabarit choc au début, mais on s'y habitue, assez rapidement, il faut faire attention de ne pas aller ce mettre sur des parkings difficiles d'accès, et tout ce passe bien.

Ce n'est pas une friteuse, mais un Cookeo, une cocotte électrique, un ustensile bien pratique, pour faire de bonnes recettes de cuisine.

Vous avez de la chance, les bandes jaunes sont apparues sur mon écran, il y seulement quelques semaines, c'est un problème esthétique, qui ne gêne pas l'utilisation du véhicule heureusement. Mais pour un véhicule, qui nous a été à l'époque surfacturé, je pense que nous pourrions avoir du bon matériel, sans ce défaut.

Merci pour l'info, j'ai aussi ce problème de bande jaune sur mon écran, j'ai l'impression que tous les model S et X, sont touchés par ce problème, j'ai reçu ma voiture en février 2018.

Bonjour, Je vois qu'il y a des propriétaires de Tesla dans les Hauts de France, j'ai une Tesla S, je ne savais pas que vous aviez organisé une rencontre dans le secteur d'Hazebrouck, dommage. En septembre je serais peut être disponible, suivant la date choisie.

Concernant les délais de transport de Houston à Rotterdam, il faut compter 10 jours, et encore dix jours avant livraison après arrivée en Europe, avec le passage de la voiture par l'usine de Tilburg.

Moi aussi j'en veux une nouvelle, mais depuis un certain temps, Tesla fait tellement d'annonces, je voudrais voir les retours d'expériences de ce nouveau model. Je vais peut être en commander une deuxième, qui va me rapporter 30000 dollars par an, que je vais faire travailler de façon autonome, en taxi.

Dans le département du Nord, nous ne pouvons plus nettoyer une voiture à domicile, il faut aller obligatoirement le faire dans une station de lavage. L'hiver et le printemps ont été très sec, les nappes phréatiques sont déjà au plus bas, le préfet a décrété des restrictions pour l'utilisation de l'eau. Nous aurons peut être à partir de juin des conditions encore plus sévères si çà continu. Pour les pros en lavage de voitures avez vous déjà utilisé, un lavage sans eau. En ce qui concerne ma voiture, elle est blanche, et même si un peu sale çà reste acceptable, je n'ai pas un model 3, mais un model S. Je maintiens les vitres propres, et je retire aussi les salissures faites par les oiseaux, car très mauvais pour la peinture.

J'ai vu ce matin en passant une Audi E tron, sur le parking de la concession à Hazebrouck, le garage à installer, une borne de recharge à l'extérieur, un gros model sur un socle en béton. Merci pour cet essai, qui nous donne une idée de ce véhicule. La consommation avait été annoncé importante çà ce confirme. Je n'ai pas une Tesla X mais une S, je roule coule avec, et je tourne à des consommations de 18 kWh, l'Audi est à 29 kWh, une sacrée différence. Il y a déjà une Audi E tron avec 5000 Kms à ventre sur le site Auto Expo, à plus de 100000 Euros, avec une proposition de crédit, apport de 31000 euros et des mensualités à plus de 1300 euros sur 60 mois, avec des conditions pareils et un véhicule avec si peu d'autonomie, je pense en voir, très peu en circulation dans mon secteur. Je suis passé par le garage Auto Expo pour acheter une Golf GTE, je pense qu'a l'époque j'étais dans les premiers a avoir commandé ce genre de véhicule. A la livraison, le garage m'a donné les clés, et débrouille toi, pour comprendre avec la notice, comment utiliser le véhicule, aucune explication. Je ne sais pas si aujourd'hui, le garage, sait mieux répondre à l'utilisation d'un VE, en ce qui concerne la partie électrique, à l'époque le seul garage qui savait intervenir sur ce genre de véhicule était la concession de Villeneuve d'Ascq, je ne peux répondre s'il était compétant, je n'ai pas eu de problème avec ma Golf.

Je viens de recevoir la version 2019.8.6, bon maintenant j'ai le mode sentinelle, quelques essais ce soir, j'ai déjà constaté que mon écran central boute de façon intempestive, il me l'a fait trois fois, çà me fait penser aux propriétaires de model 3 qui signalent aussi ce problème et qui ne dispose que d'un écran, çà doit être très ennuyeux. Le mode sentinelle, un plus, mais pas une révolution, il est recommandé de ne pas l'activer en permanence, car il y aurait une sur consommation sur la batterie, quelque chose que je vais essayer de creuser. Effectivement je me suis amusé à faire déclencher l'œil sur l'écran, effectivement je me vois sur la vidéo, devant sur les côtés, mais il n'y a rien à l'arrière du véhicule. Je pense que si vraiment on veut quelque chose au top, il n'y a rien de mieux que de s'équiper d'une bonne dashcam, qui donnera de bonnes images, car les images des caméras de tesla restent de mauvaises qualités.

Mes souvenirs de la commande de ma voiture une Tesla S, l'année passée avec les différentes étapes. 1 Vous allez avoir le numéro de série de votre Tesla avec le message votre véhicule est confirmé et sera mis en production prochainement. 2 Votre Tesla est en phase de production 3 L'assemblage de votre Tesla est maintenant terminé. Elle est actuellement en transit aux Etats Unis entre notre usine de Frenont et son port de départ. Délai pour avoir ce message, entre la phase production et véhicule terminé une semaine. 4 Votre Tesla a été chargé sur le bateau et fait route vers l'Europe. Les model S et X, sont mise dans un conteneur, et acheminé en train de la côte Ouest, vers un port de la côte Est, délai départ usine chargement bateau 4 semaines. 5 Votre Tesla est arrivée à l'usine de Tilburg où elle finira d'être assemblée, acheminent bateau côte Est Etats Unis, port de Rotterdam 10 jours. Les S et X, arrivent sans batterie et moteur, qui sont remontés à l'Usine de Tilburg, il y a des vidéos sur cette usine pour mieux comprendre. 6 Votre Tesla sera bientôt en transit vers son lieu de livraison, délai une semaine. Avec Tesla c'est difficile de donner des délais précis, si vous suivez les aléas de livraisons du model 3, il y a des choses pas toujours logique. Personnellement pour avoir ma voiture l'année passée j'ai attendu 3 mois et 10 jours, après que ma commande a été confirmée. Les chiffres des immatriculations du model X et S, sont en fortes baisses, je ne pense que la mise en production de votre véhicule posera problème. Les délais de transports là sont incompressibles, il n'y a pas de bateau complet pour l'Europe pour les S et X, comme c'est le cas pour le model 3. Maintenant une longue attente va commencer, je vous souhaite beaucoup de plaisir au volant de votre model X.