tiflaman

Je reviens du Tesla Center de Gand, pour faire une révision, ils m'ont appris qu'il y aurait un Tesla Center à Lille, rue des Blanchisseurs, à partir du 8 juillet, c'est une bonne nouvelle pour les nordistes. Si un Lillois, passait dans le secteur, l'infos pourra être confirmée. C' est compliqué de comprendre le personnel Tesla à Gand, ils parlent un peu Français, mais s'expriment plus en Néerlandais.

Pour répondre à votre question, j'arrive à placer l'appareil derrière le volant, en le baissant au maximum, par contre la casquette du tableau de bord ne me permet pas de le mettre au plus près de la vitre de l'écran de conduite. Je ne vois pas de ligne jaune sur mon écran de conduite, je ne sais pas si dans ces conditions, il serait possible de traiter la ligne jaune, comme je l'ai fait pour mon écran central.

Bonjour, J'ai acheté le petit appareil, qu'avait trouvé @Kratus , voir le blog plus haut. Avec cet appareil j'ai commencé à traiter le défaut de ligne jaunâtre sur mon écran central. Il n'est pas possible de traiter l'écran en une seule fois, l'appareil à bien la largeur mais pas la hauteur, il faut donc être patient. L'appareil ne transmet pas de chaleur à l'écran, les lampes UV, peuvent être allumées pendant des heures, sans dégager une forte chaleur. Pour vraiment faire disparaître la ligne jaune il faut une dizaine d'heures. On peut utiliser l'appareil sans le modifier, il y a un revêtement intérieur qui renvoie les UV, et la plaque sous l'appareil ce démonte facilement. Je ne sais pas si les lignes jaunes ne reviendrons pas dans le futur, mais l'appareil ne m'a coûté que 12 euros, je trouve avoir fait un bon investissement.

Contrairement à ce que j'ai écrit hier, suite à un message d'Amazon, l'appareil commandé, me sera envoyé. Il y a peut être des stocks sur une plateforme en France de ce produit. Coût de l'appareil, 12 euros, maintenant à voir si çà fonctionne pour faire disparaître la ligne jaune sur mon écran central.

Bonjour, Merci Kratus de nous avoir trouvé un appareil, pour venir à bout des lignes jaunes sur l'écran central de notre Tesla. Effectivement l'appareil ce trouve sur Amazon, il vient de Chine de Wuhan, j'ai passé commande, mais un retour m'indique que plus aucun colis n'est envoyé pour le moment en raison de l'épidémie. D'après les explications le travaille reprend progressivement, mais plus aucun moyen d'acheminement, pour l'Europe. Il faut donc attendre quelques semaines pour que la situation revienne à la normale.

Ici, quatre avis sur l'autonomie de la E DS3, un plutôt positif, et trois qui laissent supposer une certaine déception, il est vrai qu'une Tesla n'est pas le même genre de véhicule. Les constructeurs Français, Peugeot et Citroen, ont pris beaucoup de retard dans l'électrique, j'espère que çà peut ce rattraper, ce n'est pas gagné.

Je m'intéresse au nouveau modèle électrique mis sur le marcher par le groupe Peugeot, personnellement j'ai du triphasé à la maison, et pour un VE, quelle souplesse pour recharger. Il y a quelques années, je voulais demander à Enedis de m'enlever le triphasé, j'ai bien fait de le garder, çà m'est très utile aujourd'hui. Je souhaiterai remplacer dans le futur, une voiture thermique, qui est mon second véhicule. Je trouve la 208 séduisante, mais il lui manque le chargeur 11 kW. A voir donc dans quelques mois.

D'après ce que j'ai lu votre papa à aujourd'hui 78 ans, pourquoi doit il attendre la sortie de du nouveau model S, qui peut dire quand il arrivera. Je souhaite que votre papa garde une bonne santé encore pendant de longues années, mais au plus on avance en âge, et plus çà devient une loterie. Personnellement je ne sais pas si j'aurai encore les capacités de conduire à plus de 80 ans, si je me réfère à ce qui est arrivé à mon père, çà ne sera plus possible.

Personnellement j'ai un model S, mais je ne sais pas si je devais en faire son remplacement, je prendrai encore le même véhicule. La model S à un gabarit imposant que n'a pas la model 3, en ce qui concerne l'aspect futuriste les deux véhicules ont le même concept, sauf que l'une à deux écrans. Je pense que votre beau père, s'il a des difficultés avec la modernité, la disparition des clés, commodos, les deux voitures sont identiques, sur ce point là. Je suis aussi un sénior, les smartphones, ne sont pas non plus ma tasse de thé, mais je n'ai aucune difficulté pour utiliser les écrans, une fois que tout est bien réglé, il ne faut plus toucher à rien, et je trouve l'ergonomie assez bonne. Une Tesla ce conduit avec une facilité déconcertante. Pourquoi votre beau père n'utilise plus son Audi A8, à cause de son gabarit où pour une autre raison ?

Pourquoi une K-ZE, sera volontairement "bridée", sur ma Dacia Thermique, j'ai la puissance de bien des modèles supérieurs de Renault. Ce qui fait la différence sur une Dacia, c'est la finition moins chic, avec des plastiques dur. Personnellement j'attends l'arrivée de cette K-ZE, pour remplacer ma Dacia, à condition que ce véhicule soit suffisamment spacieux.

Vous parlez d'un SC à Lille, c'est un vœux, une hypothèse, une confirmation que vous avez eu par Tesla. En ce qui me concerne, il y a presque deux ans quand j'ai pris livraison de mon véhicule à Chambourcy, on en parlait déjà, depuis rien n'a aboutit, la seule solution pour moi aujourd'hui la Belgique Gand.

Je vais peut être vous choquer, j'ai deux voitures une électrique et une diesel. Je n'ai pas de complexe de rouler en Diesel, car je n'ai pas encore trouvé le véhicule qui pourra le remplacer. J'ai eu beaucoup de véhicules diesel, est j'ai toujours trouvé que ces moteurs avez beaucoup plus de couple que les essences, et une consommation inferieure. J'ai regardé chez Renault la nouvelle Zoé, un beau véhicule, mais ce qui me pose un problème c'est son coffre, beaucoup plus petit que sur mon diesel. Je ne me considère pas comme un méchant pollueur, j'ai un grand terrain, avec beaucoup d'arbres, plus que cinquantenaires, j'estime, que mes rejets de Co2, de mon diésel, sont largement compensés.

Si vous voulez acheter il faut vous dépêcher, car il y aura un changement, de l'attribution du Bonus écologique. 6000 Euros sur les véhicules électriques d'un prix inférieur à 45000 euros 3000 Euros sur les véhicules de 45000 à 60000 euros 0 Euros pour les véhicules de plus de 60000 euros Pour résumer plus de bonus sur Tesla S et X, et un bonus de 3000 euros pour le model 3, à condition d'acheter un model de moins de 60000 euros, mesure applicable au 1 janvier 2020, je ne sais pas s'il y aura une influence sur les aides régionales.

Une voiture électrique, peut ce conduire tout en douceur, il faut avoir le pied léger sur la pédale d'accélérateur, la mienne fait 332 chevaux, ce n'est pas un problème, pour la conduire, et pourtant je ne suis plus quelqu'un de très jeune.

Sur le bon coin il y a déjà des Zoé 2 en occasion, il y a une avec 9900 Kilomètres, difficile à comprendre qu'il ne peuvent pas livrer une voitures neuve. https://www.leboncoin.fr/voitures/1702497835.htm/