Ce n'est pour le moment que pure spéculation, mais mon avis, c'est que j'adore ce nouvel arrière, mais je préfère l'ancien (actuel) avant.

Le 30/07/2023 à 09:42, Shivan64 a dit :

J ai vraiment beaucoup de mal avec ces feux avant.....

idem. A voir en vrai ce que cela donne si c'est bien ceux là en plus...

"pure spéculation", pas tout à fait quand même 

 

 

Le 30/07/2023 à 12:16, CAC72 a dit :

"pure spéculation", pas tout à fait quand même 

Oui sauf que ce que tu ne sais pas c'est que Tesla en à essayé 24.3 différents

Et seul celui là à été révélé... Nan je déconne mais spéculation dans le sens où rien n'est sûr à l'heure actuelle.

😜

Modifié juillet 30, 20232 a par DidierR13

on n'a effectivement aucune confirmation, mais moi je mets ma main à couper que ce sera exactement ça pour l'avant! (quand c'est fabriqué en vrai, c'est que c'est le truc définitif. Sinon le design est testé autrement sur des maquettes non roulantes, bien avant cette phase là).

Modifié juillet 30, 20232 a par CAC72

En phase, en plus on voit que le feu est travaillé, c'est pas fait pour des prunes ...

 

Le 30/07/2023 à 12:23, CAC72 a dit :

on n'a effectivement aucune confirmation, mais moi je mets ma main à couper que ce sera exactement ça pour l'avant! (quand c'est fabriqué en vrai, c'est que c'est le truc définitif. Sinon le design est testé autrement sur des maquettes non roulantes, bien avant cette phase là).

Oui c'était juste pour te taquiner...

Modifié juillet 30, 20232 a par DidierR13

Le 30/07/2023 à 14:27, DidierR13 a dit :

Oui c'était juste pour te taquiner...

 

i know, mais j'en profitais pour dire que ça sert à rien de regarder des dessins de la face avant alors qu'on a une photo de la version définitive 

Par contre pour les feux arrières, je suis prêt à parier que ce ne sera pas la  vision d artiste présentée. Wait and see...

 

C est bête car je l aime bien par contre.

 

Lien fake, désolé, je le retire

Modifié juillet 30, 20232 a par speedPYP
lien fake

Non c'est encore un fake comme il y a en a déjà eu plusieurs ces derniers temps (pubs pour des cryptos).

Ça a l’air de bouger, Tesla sera à Munich 😊

 »Tesla ne se montre quasiment pas dans les grands salons automobiles. Sa présence annoncée à Munich attire donc la curiosité et laisse espérer la présentation d’une nouveauté. Le plus plausible est la présence de la Model 3 restylée. »

Ils modifient le site pour y proposer la Highland ? 😁 Car le site Tesla.fr est inaccessible...😮

Le 02/08/2023 à 17:41, Raoul_95 a dit :

Ils modifient le site pour y proposer la Highland ? 😁 Car le site Tesla.fr est inaccessible...😮

Ne t'emballe pas. Tu t'es trompé d'URL 😅

La bonne adresse: https://www.tesla.com/fr_fr

@Capic Effectivement ! 🤫 Merci ! 😁

Modifié août 2, 20232 a par Raoul_95

Le 02/08/2023 à 18:43, Raoul_95 a dit :

Effectivement ! 🤫 Merci ! 😁

https://www.perdu.com

Bonjour,

Avez-vous vu ce tweet de Chris Zheng ?

(repiqué pour ma part sur tff-forum.de)

Modifié août 3, 20232 a par Xavv

C'est salarié de Tesla ? Ou alors c'est une supposition de sa part ? 🤐🤔

Le 03/08/2023 à 17:53, Raoul_95 a dit :

C'est salarié de Tesla ? Ou alors c'est une supposition de sa part ? 🤐🤔

Je n'en sais pas plus

Sur son profil c'est:

Citation

Creative content creator I Team player I Love and kindness I CTO 

> Créateur de contenu créatif I Esprit d'équipe I Amour et bienveillance 😄 I CTO

 

CTO comme: Chief Technical Officer. En français: directeur de la technologie ou directeur technique... chez Tesla ? 😉

Modifié août 3, 20232 a par Raoul_95

C’est quelqu’un de connu dans le monde de la rumeur Tesla, il a souvent eu de bonnes infos par le passé. Donc c’est sérieux et puis de toute manière il y avait déjà eu de multiples rumeurs en ce sens. La production va débuter pour la Highland et la présentation est sans doute prévue cet automne, rien d’extraordinaire. 

Hello.

Je suis en plein doute.

J'ai une livraison d'une prop prévue semaine prochaine..

 

J'hésite à entre trois solutions...

Prendre livraison de ma prop payé 35k

Changer pour une awd a 41000€ (deal qui revient plusieurs fois par jours en ce moment)

Attendre septembre pour prendre ce nouveau modèle.

Le 04/08/2023 à 07:28, Olimo a dit :

Hello.

Je suis en plein doute.

J'ai une livraison d'une prop prévue semaine prochaine..

 

J'hésite à entre trois solutions...

Prendre livraison de ma prop payé 35k

Changer pour une awd a 41000€ (deal qui revient plusieurs fois par jours en ce moment)

Attendre septembre pour prendre ce nouveau modèle.

Nouveau modèle qui n’aura peut-être pas le bonus si après janvier 2024…

Honnêtement le temps qu'ils alimentent tous les pays, les concessions etc, on ne la verra pas avant mini 2024. Le bonus sera le même si commandé en 2023 jusque juin 2024 (en espérant être livré avant).

Pour ma part j'ai pris une propulsion LR, donc modèle + rare et encore plus remisé, avec la LOA aussi remisée (3% : plus dispo d'ailleurs!) et le parrainage. Au cumulé cela fait une baisse de plus de 6000€ sur un tarif déja très concurrentiel...

Le véhicule correspondant à mon besoin, et comme je peux et doit l'avoir avant la fin de la LOA de mon autre VE, le calcul est vite fait.

Et je ne crois pas vraiment que la version 2024 va révolutionner la model 3 (ok plus jolie, p-e un peu de capacité et qq options pas indispensables).

 

 

Le 04/08/2023 à 08:43, Arthur.fr a dit :

Nouveau modèle qui n’aura peut-être pas le bonus si après janvier 2024…

Il sera peut etre avec un prix nettement plus faible même sans bonus, c'est aussi une possibilité pour que ce modèle puisse toujours se vendre face a des Européens ne souhaitant que du SUV et sans risquer d'avoir des chaines de production qui tourne pour rien.

 

Apres Tesla peut aussi limiter la prod de 3 sur ses chaines de fabrication ( vu que c'est pas produit en Europe) et destiner en priorité la 3 à d'autres marchés moins troublé par le bonus eco ou la soif de SuV.

 

Une chose qui pour est est certaine c'est que le bonus va vite se réduire vu l'engouement de plus en plus fort pour les VE au niveau budgétaire ça va vite devenir insoutenable, on a commencé a avoir des restrictions avec un seuil a 45/47 puis on introduit le poids, un seuil d'imposition pour le bonus max, puis la durée de détention et la durée d'obtention d'un dernier bonus, demain l'origine de l'énergie pour la fabrication etc... tout va être fait à un moment pour sortir les TESLA du truc ( comme ça avait été le cas il y a plusieurs mois avant que le prix ne baisse).

L'Etat doit juste trouver la bonne équation entre sa volonté de favoriser une E208 mais pas produite en France avec une Emegane aussi chère qu'une TESLA et un tesla qui a une capacité de baisse de prix que les autres n'ont pas ( au final qui joue le jeu de la démocratisation des VE ). 

Le critère qui me semble être le plus facile pour l'Etat à mettre en pratique serait de limiter tout simplement le bonus eco au critère fiscaux la ou le super bonus l'est actuellement, cela pourrait être la norme pour évincer facilement le plus grand nombre.

 

Dans mon cas l'opération serait d'arriver a revendre ma M3 prop sans trop de perte ( export ? ) pour reprendre une nouvelle M3 neuve  avec une belle remise ( soit une LR en rajoutant un peu soit la même ). 

 

Dans les 2 cas je perdrais les capteurs mais je repars sur une neuve avec les 4/8 ans de garantie .

 

J'ai des craintes sur la nouvelle HIGHLAND:

- Le design, je n'aime pas du tout l'avant ( potentiel) de la nouvelle.

- Elle serait plus longue 

- La perte des comodos ( marre que TESLA enlève des trucs)

- La grosse hypothèse sur son prix ( avec un bonus 2024 totalement inconnu ) mais surtout la grosse baisse de prix de ma M3 2022 quand elle va arriver .

 

Les plus de la HIGHLAND serait pour moi :

- La camera avant ( mais au final avec le Y sans elle je m'en sors pas trop mal , bien que souvent garer trop loin )

- Une nouvelle batterie avec + d'autonomie ... mais la M3 2022 prop est déja un chameau 50 Km de plus ne me changeront rien dans la vie quotidienne.

 

Donc faut peser le pour et le contre