C'est un TA qui aurait donné l'info ? 😇😂🤣

Ok c'était facile mais désolé j n'ai pas pu résister

Le 09/10/2023 à 13:15, tifobyak a dit :

Tu es sûr? L’info est fiable?

J'ai vu ça aussi, un youtubeur qui précise que c'est marqué sur le COC qu'il aurait reçu. 

J'ai regardé mon COC ça parle pas de Boost 

Le 08/10/2023 à 10:56, Hubert Pilloy a dit :

Bonjour, Je viens de lire sur Tesla Geek que le crochet d'attelage pourra être installé après livraison. Quelqu'un en capacité de me confirmer ? Merci

Est ce cette info de crochet d'attelage en seconde monte est vérifiée car j'aimerais bien être sur de pouvoir le prendre par la suite.
Lien de la source ,svp.

Merci

je regarde de temps en temps les dates de livraison et pour la model3 prop je vois pas trop bouger la chose on est toujours oct-nov 

ça doit pas être la folie des commandes pour qu'en octobre on annonce un délai de livraison à oct-nov quand elles arrivent de Shangai.

ça sent la remise de fin d'année .

Le 09/10/2023 à 18:46, imfloflo a dit :

Lien de la source ,svp.

Y'en a pas. Tout est basé sur le fait que le configurateur ne mentionne plus que l'attelage ne peut se monter qu'à la commande.

 

Il faudra attendre les premières cartes grises pour être sûr.

J'ai pu observer la nouvelle version de la model 3 en version propulsion au Store de Strasbourg, l'extérieur est vraiment réussi, le diffuseur et les feux arrières ajoutent vraiment cette dose d'agressivité qui manquait !

J'ai vraiment apprécié la suppression totale de tous les plastiques durs et susceptibles de se rayer (pas de portes, descente de console centrale, seuil de coffre) remplacé par une moquette épaisse de meilleure qualité.

Aussi j'avais peur du ressenti de la matière et d'une sensation de fragilité des sièges micro perforées pour la ventilation. Mais il n'en est rien c'est très qualitatif et robuste, je crains moins l'entretien des sièges que ce que j'imaginais.

 

En revanche, le tissu intérieur de la contre-porte version propulsion fait vraiment cheap, une réelle régression et déception pour ma part venant d'une model 3 2022 grise avec contre-porte en bois + alcantara. Le tissu est d'une banalité confondante.

 

Et c'est pas une réaction de rageux puisque ma TM3 Grise de 2022 est vendue et j'attends en livraison une nouvelle TM3 Prop Noire ! J'ai le doux espoir qu'on héritera peut-être de l'alcantara avec nos mentions d'intérieur premium sur nos factures...

 

Je vous joint mes quelques photos !

Modifié octobre 10, 20232 a par Louishbr

Merci pour ces photos et tes impressions.

La trait lumineux sur le siège passager avant c'est un reflet de l'habillage argenté du bandeau LED ?

Le 10/10/2023 à 09:51, Bouboune a dit :

Merci pour ces photos et tes impressions.

La trait lumineux sur le siège passager avant c'est un reflet de l'habillage argenté du bandeau LED ?

Non non c'était le soleil qui matraquait les vitrines en fin de journée et des éléments chromés du magasin

Modifié octobre 10, 20232 a par Louishbr

Je vous partage le reste de mes photos :

Merci pour ces photos @Louishbr

Je n'avais pas remarqué dans les showroom Tesla qu'ils tartinaient autant de cirage les pneus ! C'est dommage, je trouve que ça gâche, ca donne un aspect pas naturel (pour une boîte qui se veut écolo, c'est ballot), et en plus, pour avoir été livré dans le cadre du boulot d'une voiture (d'une autre marque) avec les pneus cirés un maximum, je peux vous dire que c'est vraiment crado... si vous avez un chat ou un chien (ou vous avec le pantalon) qui avez le malheur de s'approcher des pneus, vous en collez partout, et ça tâche carrément!

Enfin, bref, sinon, plus je la vois, plus je la trouve chouette cette nouvelle TM3. Pas prévu de changer la mienne qui est toute neuve, mais bon, ça met un petit coup de vieux à nos anciens modèles 🤔

Merci également pour les photos !!

 

Commandé fin septembre, livraison très probable 30/31 octobre à la Seyne sur mer.

Je l'ai commandée en grise et, au regard des photos, je la trouve vraiment splendide.

J'ai pris l'intérieur blanc et je pense que l'intérieur des portes ne sera pas en tissu.

 

Livraison le 02-11. J'ai hâte 😉

Par contre qu’ils aient enlevé la protection plastique au niveau du seuil de porte est une mauvaise chose. Les pieds vont frotter sur la moquette à force de rentrer et sortir. Ça risque de l’abîmer rapidement. Sauf si ils ont vraiment augmenter l’épaisseur de celle ci, car sur l’ancienne c’était du bas de gamme

Je finis par m'habituer progressivement à la face avant qui lui donne une autre personnalité, sans forcément ringardiser sa devancière à mon avis, mais ça reste une affaire de goût.

J'ai plus de mal avec le diffuseur à l'arrière : autant le nouveau design des feux arrière va dans le sens de la légèreté et s'accorde bien avec la face avant, autant ce diffuseur proéminent en vue latérale gâche un peu la fête pour moi.

J'attends de la voir en vrai pour me faire un avis, mais je n'aime pas du tout les feux arrières actuels, les européens font beaucoup mieux aujourd'hui. Les nouveaux sont beaucoup plus modernes et le diffuseur casse un peu le côté pataud de l'arrière actuel. C'est forcément une affaire de gout mais esthétiquement, sans révolutionner, c'est mieux.

 

J'espère que les moquettes et tapis seront vraiment améliorés, effectivement comme dit Ulric, c'est vraiment cheap.

 

En tout cas il y a énormément de nouveautés, j'ai trop hâte de tout essayer !!!

Le 10/10/2023 à 11:06, TOTO du 44 a dit :

Je l'ai commandée en grise et, au regard des photos, je la trouve vraiment splendide.

J'ai pris l'intérieur blanc et je pense que l'intérieur des portes ne sera pas en tissu.

 

Livraison le 02-11. J'ai hâte 😉

Il est beau le gris mais à peine plus foncé que le gris d'avant le midnight silver Metalic et la couleur n'a plus ses reflets violets/bleus ce qui est un bon point selon moi.
Mais venant de l'ancien gris j'ai trouvé la différence à peine perceptible et j'ai eu du mal à justifier les 2000€ de ce gris stealth (le TA était du même avis) il n'y a pas la profondeur des couleurs spéciales de la giga Berlin qui justifierai le prix "spécial".

Pour moi l'intérieur blanc des contre-portes sera le même "cuir" blanc que celui des sièges blancs.

Le 10/10/2023 à 11:12, Ulric a dit :

Par contre qu’ils aient enlevé la protection plastique au niveau du seuil de porte est une mauvaise chose. Les pieds vont frotter sur la moquette à force de rentrer et sortir. Ça risque de l’abîmer rapidement. Sauf si ils ont vraiment augmenter l’épaisseur de celle ci, car sur l’ancienne c’était du bas de gamme

Je te confirme que la moquette est vraiment plus épaisse et ça m'a rassuré j'avais les mêmes craintes que toi, venant d'une model 3 de 2022 c'est clairement plus épais, la moquette de la Highland est exclusive à celle-ci, on ne la retrouve à aucun endroit sur les anciennes model 3 et cela vaut pour l'ensemble de la moquette du coffre qui est également plus épaisse.

Le 10/10/2023 à 14:09, Louishbr a dit :

Je te confirme que la moquette est vraiment plus épaisse et ça m'a rassuré j'avais les mêmes craintes que toi, venant d'une model 3 de 2022 c'est clairement plus épais, la moquette de la Highland est exclusive à celle-ci, on ne la retrouve à aucun endroit sur les anciennes model 3 et cela vaut pour l'ensemble de la moquette du coffre qui est également plus épaisse.

Merci, trop content 😁

Le 10/10/2023 à 14:09, Louishbr a dit :

Je te confirme que la moquette est vraiment plus épaisse et ça m'a rassuré j'avais les mêmes craintes que toi, venant d'une model 3 de 2022 c'est clairement plus épais, la moquette de la Highland est exclusive à celle-ci, on ne la retrouve à aucun endroit sur les anciennes model 3 et cela vaut pour l'ensemble de la moquette du coffre qui est également plus épaisse.

Merci pour ton retour. C’était l’une de mes plus grosses inquiétudes. Presque personne n’en parlait, mais pourtant pour moi la qualité de la moquette sur l’ancienne model 3 était vraiment bof bof. Et aussi celle sur les côtés de la colonne centrale qui était encore plus fine. Ce qui fait que le pied, en appuyant sur la pédale d’accélérateur avait tendance à l’abîmer facilement en conduisant.

Contre porte tissus sur intérieur noir modèle prop ça changera pas on le voit bien sur le configurateur. En prenant blanc c'est simili cuir blanc à la place .

Le diffuseur rend bien à l'arrière ça fait plus sportif. Avec un petit aileron ça sera au top.

Modifié octobre 10, 20232 a par simomax1512

Le 09/10/2023 à 18:46, imfloflo a dit :

Est ce cette info de crochet d'attelage en seconde monte est vérifiée car j'aimerais bien être sur de pouvoir le prendre par la suite.
Lien de la source ,svp.

Merci

Tesla geek un youtubeur bien informé et qui analyse les COC et carte grise a dit que la model 3 était homologué pour recevoir un attelage en seconde monte alors que l'ancienne ne l'était pas.

Le 10/10/2023 à 17:16, simomax1512 a dit :

Tesla geek un youtubeur bien informé et qui analyse les COC et carte grise a dit que la model 3 était homologué pour recevoir un attelage en seconde monte alors que l'ancienne ne l'était pas.

Il suffit de voir une carte grise d'un modèle vendu sans attelage, et si F2 et F3 sont différents, c'est qu'elle peut tracter pour la différence de poids calculé , et donc, comme la TMY ( les autres marques),  recevoir un attelage par la suite.

Merci pour les photos. 
Niveau audio on voit bien l’absence des twitters qui sont désormais dans les contre portes sur la grande autonomie (présents mais non branchés sur les versions antérieures dans les montants A). 
Ca sera moins frustrant de ne rien avoir du tout plutôt que d’avoir le matériel non branché  (bon il reste encore les enceintes au niveau du tableau de bord)

 
En revanche, le tissu intérieur de la contre-porte version propulsion fait vraiment cheap, une réelle régression et déception pour ma part venant d'une model 3 2022 grise avec contre-porte en bois + alcantara. Le tissu est d'une banalité confondante.
 
Et c'est pas une réaction de rageux puisque ma TM3 Grise de 2022 est vendue et j'attends en livraison une nouvelle TM3 Prop Noire ! J'ai le doux espoir qu'on héritera peut-être de l'alcantara avec nos mentions d'intérieur premium sur nos factures...

C'est le même choix douteux qu'ils ont fait sur les dernières S [emoji3061]

@LouishbrOnt s'est ratés de peu au showroom vus les dates

 

Pas spécialement emballé par le nouveau modèle, des petits plus mais rien de marquant.

Par contre j'apprécie de voir la petite baisse ressentie sur l'occasion ses derniers temps, peut être le début d'offres abordable pour les première hors garantie totale.