Tout à fait. En ce moment c'est la guerre des prix, avec des nouveaux constructeurs voulant faire leurs trous. Aujourd'hui le client est roi, il faut en profiter 😉

 

Le 22/10/2024 à 14:23, Pilougarou a dit :

Aujourd'hui le client est roi, il faut en profiter

Sauf pour vendre son véhicule électrique.

Hyundai ou MG4 me propose moins de 15000 € pour mon Kona de moins de 5 ans et 60000 km (valeur neuf 46400 €).

 

Le 22/10/2024 à 17:40, Tho-Radia a dit :

Sauf pour vendre son véhicule électrique.

Hyundai ou MG4 me propose moins de 15000 € pour mon Kona de moins de 5 ans et 60000 km (valeur neuf 46400 €).

 

Sans vouloir chipoter, vous êtes du coup en position de vendeur. 
Le client reste donc un peu roi, surtout le particulier dans le marché de l'occasion où il y a de belles occasions à se faire. 

 

Si j'avais mes connaissances actuelles en VE, l'année dernière, je serai probablement parti sur de l'occasion 1 an avec les MG4. Juste un essai à faire afin de s'assurer qu'il n'y ait pas de vibrations. 

Mais bon, avec des " si ", on peut refaire le monde. 

C'est bien entendu ce que je voulais dire. Le client est roi pour acheter

Le 22/10/2024 à 17:48, Pilougarou a dit :

C'est bien entendu ce que je voulais dire. Le client est roi pour acheter

Mais un Kona d'occasion peut être un apport négociable non négligeable si on est en position d'acheteur (ça doit bien se revendre, le vent va tourner c'est sûr ! Encore faut-il des V.O pas trop chers) :

• Trouver le deal gagnant gagnant  entre la CC et le vendeur/acheteur. 
• Cela doit pouvoir se négocier en fin d'année (objectifs de vente à tenir et pression sur les vendeurs). 

Le 22/10/2024 à 17:44, MG Cat a dit :

Sans vouloir chipoter, vous êtes du coup en position de vendeur. 
Le client reste donc un peu roi, surtout le particulier dans le marché de l'occasion où il y a de belles occasions à se faire. 

 

Si j'avais mes connaissances actuelles en VE, l'année dernière, je serai probablement parti sur de l'occasion 1 an avec les MG4. Juste un essai à faire afin de s'assurer qu'il n'y ait pas de vibrations. 

Mais bon, avec des " si ", on peut refaire le monde. 

J'ai acheté il y a 15 jours une MG4 luxury V2 de mars 2024 avec 2150km pour 22500€. Je pense que ça reste un très bon prix en-dessous du marché. J'avais trouvé quelques autres annonces en v1 dans les mêmes prix avec environ 10000km et > 1an mais souvent les propriétaires n'avaient pas fait la révision des 1an...

C'est un bon prix. Très bonne affaire !

C'est même curieux que le vendeur se soit séparé si vite de sa MG4, quitte à perdre autant d'argent 🤔

Le 03/12/2024 à 18:29, jdelp2 a dit :

J'ai acheté il y a 15 jours une MG4 luxury V2 de mars 2024 avec 2150km pour 22500€. Je pense que ça reste un très bon prix en-dessous du marché. J'avais trouvé quelques autres annonces en v1 dans les mêmes prix avec environ 10000km et > 1an mais souvent les propriétaires n'avaient pas fait la révision des 1an...

Purée mais quel intérêt d'acheter du neuf si c'est pour bazarder la garantie en faisant n'importe quoi dès la première révision ? 🤔
Super affaire en tout cas !
Comme MG Cat, moi aussi je serai parti sur de l'occasion à l'époque si j'avais pu, mais le marché était un peu différent. Pour une unique voiture dans le foyer il fallait qu'elle puisse faire autant les grands trajets que les trajets du quotidien. Une Megane ou une ID.3 aurait pu convenir mais la durée de la garantie était rédhibitoire en neuf, alors en occasion...

Le 03/12/2024 à 18:29, jdelp2 a dit :

J'ai acheté il y a 15 jours une MG4 luxury V2 de mars 2024 avec 2150km pour 22500€. Je pense que ça reste un très bon prix en-dessous du marché. J'avais trouvé quelques autres annonces en v1 dans les mêmes prix avec environ 10000km et > 1an mais souvent les propriétaires n'avaient pas fait la révision des 1an...

Typiquement avec le " si je pouvais refaire mon monde", c'est ce type d'occasion que j'aurais visé en voiture principale et gardé une de nos 2 Golf 7 le temps de trouver une bonne 2nd VE .. 

 

.. et même aujourd'hui, je me dis que j'aurais pas trouvé mieux qu'une 4S en rapport qualité prix

Selon le budget alloué, j'aurais soit pu l'acheter directement vers les 16/17k, soit conserver la thermique qui roulerait peu en attendant que les tarifs approchent les 10K€ 

 

Simplement vérifier qu'il n'y ait pas de tremblements, l'entretien de réalisé pour la garantie et le reste ira très bien si la concession est bonne (MAJ en cas soucis..etc.) 

Pour le reste, c'est toi & ta chance, comme en thermique (une bagnole restera une bagnole) 

Modifié décembre 3, 20241 a par MG Cat

Le 23/04/2024 à 11:31, Tech21 a dit :

Ce sera vrai sur tous les véhicules chinois, pas de vrai réseau en place, ce sont plus des distributeurs de la marque qui font du multimarque, racheter l'image MG ne suffit pas à rassurer l'acheteur.

Je pense que le jour ou Xiaomi vendra en France ses véhicules les jeunes fans de la marque ne se poseront  même pas la question du réseau SAV ou de vente d'ailleurs, façon Tesla, l'image fait beaucoup aussi dans la revente, concernant les véhicules chinois je pense qu'ils visent plus les jeunes acheteurs, l'acheteur plus âgé préféra un réseau bien implanté comme celui des constructeurs européens.

Je voudrais bien connaitre l'âge moyen des acheteurs de MG4.

 

71 ans et une MG4 XPower

Le 03/01/2025 à 10:51, Christian a dit :

71 ans et une MG4 XPower

 

Pour ma part 62 ans et un MG4 Luxury V1

 

Ce serait peut être mieux de mettre un sondage en place , plus pratique pour la lecture globale, si quelqu'un sait faire!

 

Modifié janvier 3, 20251 a par star59lomme

54 ans et Mg4 comfort depuis bientôt 2 ans. 

58 ans MG4 L V2 depuis 14 mois 

Et je roule en VE depuis 2016.

62 ans MG4L v2 depuis 15 mois et 17000 km
plus que des VE a la maison Twingo E-Tech depuis 2021 et 22000 km

56 ans et MG4 C depuis 2 ans.

Une bonne année à vous les jeunes, pour ma part je fête aujourd'hui mes 58 ans, je pense que pour rouler en VE il faut avoir atteint l'âge de raison.

67 ans MG4 L V2 depuis 13 mois 25600 km

mon épouse 66 ans MG4 S V2 elle l'aura semaine prochaine

Le 03/01/2025 à 13:07, Tech21 a dit :

Une bonne année à vous les jeunes, pour ma part je fête aujourd'hui mes 58 ans, je pense que pour rouler en VE il faut avoir atteint l'âge de raison.

Bel anniversaire 🎂🎁

😉

 

Je pense surtout qu'il faut en avoir envie

 

62 ans depuis 1 semaine et une XPower depuis 1 an demain ! 😉

Le 03/01/2025 à 11:07, star59lomme a dit :

 

Pour ma part 62 ans et un MG4 Luxury V1

 

Ce serait peut être mieux de mettre un sondage en place , plus pratique pour la lecture globale, si quelqu'un sait faire!

 

Sondage mis en place et disponible sur ce lien

 

Si les membres ayant répondu ici pouvaient également remplir le sondage, ça serait top 🐈

?? J'en reviens pas , C'est le forum 3ème âge ?

J'en fais malheureusement partie aussi , j'ai fêté mes 63 ans en décembre.

Je roule en VE depuis 2020 et en vélo 100% électrique fait maison depuis 2010.

Plus de thermique chez moi depuis avril 2024.

Il faut quand-même avouer qu'il faut un peu de trésorerie pour s'offrir nos électriques.

Je vais me faire taper dessus mais j'assume.

Personnellement, ma MG4 m'est revenue à 13000 € en déduisant la vente 15000 € de ma

Zoé qui m'avait coûté 14000 € 3 ans avant.

Ma spring de début 2022  m'a coûté -1500 € (14500 € - la reprise de 16000 € de ma 308 puretech de 6 ans)

Et les 2 VE avec uniquement le bonus écologique.

Bonsoir,

je roule en électrique depuis 2019. ( 40 bougies à l’époque )

La première ( qu’on a toujours ) une Peugeot iON, puis on a ajouté une Hyundai ioniq 39 Kw en 2020 puis revente de la Hyundai pour la MG juillet 2024.

à côté de cela une thermique pour l’attelage…

Je n’ai fait aucune opération financière dans le sens où je n’ai pas recherché un prix mais plutôt un confort de fonctionnement.

-PAS de bruit

-PAS de vibration

-La douceur de fonctionnement

-La station service à domicile c’est le top !

Dans notre cas, on n’aime pas les voitures inconfortable et on préfère les tapis roulant que les performances.

( pour les perfs j’ai eu les motos…)

J'espère ne pas choquer en disant que ce n’est absolument pas une fibre "écolo" qui m’a fait prendre ces voitures.

C’est un choix de confort rien de plus.

 

 

 

 

 

Modifié janvier 3, 20251 a par Astro

Avec mes 32 ans, j'ai l'impression d'être le bébé du forum

J'étais déjà convaincu par l'électrique depuis des années, j'attendais que les planètes s'alignent, à savoir:

- Le budget

- La sortie d'une voiture polyvalente, suffisamment compacte au quotidien et qui permette de voyager à l'envie.

- Une maison ou un appart avec garage ou parking dédié