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kkouete44

Forum • MAJ à venir pour la Model 3 avec une puissance de charge allant jusqu'à 200 kW sur le réseau Ionity

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Pourquoi ouvrir un nouveau post ? Autant tout regrouper sur celui-ci qui existe déjà 😶

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graphB.thumb.png.657f01a327b89528443c0807979ed97a.png

 

Il y a un petit delta entre le kW et les kWh fourni par la borne et ce qu'affiche la Model 3. Mais c'est normal et ça change pas vraiment la courbe.

Modifié par J0kers
  • Merci 2

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@J0kers : les valeurs en ordonnées, c'est le temps en seconde ?

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Exact !

 

Pas le meilleur graphique du monde peut être, si quelqu'un veut re-faire.

Modifié par J0kers

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Le 11/06/2019 à 13:46, dockyz a dit :

@J0kers : les valeurs en ordonnées, c'est le temps en seconde ?

En abscisses oui 😊

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Il y a 20 heures, lesommer35 a dit :

Est-ce que cette mise à jour concerne aussi les LR RWD ?

Oui, j'ai reçu la MAJ hier qui comprend cette partie.

Modifié par Valtrius
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Depuis la mise à jour la pleine puissance est dès le départ. 5A1E317A-4D86-4EE2-B9BC-2C30AD787B11.thumb.jpeg.822304ea9b594786aaea5998e8b78d49.jpeg

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il y a 1 minute, Stan41 a dit :

Depuis la mise à jour la pleine puissance est dès le départ. 5A1E317A-4D86-4EE2-B9BC-2C30AD787B11.thumb.jpeg.822304ea9b594786aaea5998e8b78d49.jpeg

1h10 pour charger de presque rien jusqu'à 100%, c'est pas mal du tout. Est-ce que l'estimation de la voiture est bonne ? 

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Sur un suc ou sur ionity? Ça devient pas mal effectivement, un arrêt casse-croûte et ça repart

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Oups !!! déjà publié l'essai de Bjorn Nyland.

Modifié par Alain D

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Supercharger moi ça m arrange car j ai l habitude d arriver à mois de 10km

10 min 125km

20 255

30 360

et c est le moment de repartir pour 300km d autoroute

Modifié par Stan41

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il y a 1 minute, Alain D a dit :

Bjorn Nyland a déjà testé la borne Ionity à 200kW de puissance.

 

Oui bien sûr mais avant à 10% je chargeais à 60 environ. Maintenant direct Max 

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il y a 1 minute, Stan41 a dit :

Supercharger moi ça m arrange car j ai l habitude d arriver à mois de 10km

10 min 125km

20 255

Faut pas un gros coup de vent en arrivant sur le supercharger !!!

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il y a 1 minute, guitwo63 a dit :

Faut pas un gros coup de vent en arrivant sur le supercharger !!!

J ai de la marge je suis arrivé à 1km et déjà été à -10. Maintenant je regarde la courbe pour être sûr. 

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Maintenant on peut profiter du 0-70%

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J’arrive quasi systématiquement à destination avec - de 15 km d’autonomie, il suffit d’ajuster la vitesse (à la hausse ou à la baisse) c’est facile et sécurisant.

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Le 12/06/2019 à 11:38, J0kers a dit :

Il faudrait d'autres vidéos pour voir si la supercharge v2 150kW est mieux désormais :

graphC.thumb.png.e23ddd3e71018dbb31d7d8dda7447c2d.png

 

Mais en effet, comme le suggère @yohann.d, il faudrait voir si on arrive avec la 2019.20.1, sur Superchargeur Tesla v2 (120kW ou 150kW), à tenir la crête plus longtemps. On peut espérer avoir un 120kW disponible jusqu'à quasiment 60% au lieu de 40-50%... mais je crains que ce ne soit pas le cas.

 

On peut en discuter sur un autre sujet pour rester sur les autres bornes, dont Ionity, ici 👍

 

Du coup @Stan41 tu as pu conserver 120kW au dessus de 50% et 100kW jusqu'à environ 65% en 2019.20.1 sur Superchargeur Tesla ? Je vais essayer de faire un test enregistré ce weekend... Sauf si quelqu'un le fait d'ici là.

Modifié par J0kers

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Il y a 6 heures, J0kers a dit :

 

Du coup @Stan41 tu as pu conserver 120kW au dessus de 50% et 100kW jusqu'à environ 65% en 2019.20.1 sur Superchargeur Tesla ? Je vais essayer de faire un test enregistré ce weekend... Sauf si quelqu'un le fait d'ici là.

Je dirai entre 0 et 60 sûrement pour être au Max environ des superchargers. Environ 350 360km pour 100kw

Modifié par Stan41

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Il y a 11 heures, Stan41 a dit :

J ai de la marge je suis arrivé à 1km et déjà été à -10. Maintenant je regarde la courbe pour être sûr. 

Tu es déjà arrivé avec moins de 10 km restant ou un affichage à "-10" ???

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Salut

 

je fais un Toulouse-Oléron ce soir avec le projet de faire un gros plein d'électrons à Saintes, donc je vous communiquerai les courbes de charge avec le super plugin Jeedom de @vercors :)

 

Matt

Modifié par matts
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il y a 36 minutes, Fuego a dit :

Tu es déjà arrivé avec moins de 10 km restant ou un affichage à "-10" ???

Non ça marque 0 mais 10km après le 0

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il y a 2 minutes, Stan41 a dit :

Non ça marque 0 mais 10km après le 0

T'es joueur d'aller au delà de 0km restant 🤣

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il y a 22 minutes, StepB13 a dit :

T'es joueur d'aller au delà de 0km restant 🤣

Avec ma leaf 40 a force de jouer j ai trouvé la limite qui était à 25km après 0. Et on appelle Nissan assistance. 

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il y a 9 minutes, Stan41 a dit :

Avec ma leaf 40 a force de jouer j ai trouvé la limite qui était à 25km après 0. Et on appelle Nissan assistance. 

Avec le Soul, en dessous de 5% il n'affiche plus de kilomètres, il n'y a plus que le pourcentage de visible. Ne suis jamais descendu en dessous de 2% restants

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