Ma Tesla est vraiment exceptionelle

[Jerme34]

@Anakil justement non. Une fois que le régul. avec maintien dans la voie se cale sur la vitesse maxi autorisée, impossible de réduire la vitesse. Il m'est seulement possible (parfois, pas tout le temps) de l'augmenter.

[xcorp]

Il y a 4 heures, Belokan a dit :

Tu pourras dormir 2h par jour en plus (dans les bouchons), c'est exceptionnel !

pas encore osé tester l'autopilot dans les bouchons... c'est efficace ? au point de (presque) te laisser faire autre chose ? 

 

 

[Jerme34]

il y a 7 minutes, xcorp a dit :

pas encore osé tester l'autopilot dans les bouchons... c'est efficace ? au point de (presque) te laisser faire autre chose ? 

 

 

au point de (presque) te laisser faire autre chose oui toutafé 😀

[xcorp]

ok ! je testois lundi matin

 

 

[Zzzzz]

J'ai testé aussi. En région parisienne, c'est un peu problématique car il se met bien au milieu de la voie (normal) et comme il y a beaucoup de motos qui passent entre les files, il faut souvent reprendre pour s'écarter un peu.

[Invité]

il y a une heure, xcorp a dit :

pas encore osé tester l'autopilot dans les bouchons... c'est efficace ? au point de (presque) te laisser faire autre chose ? 

 

 

C'est dans ce type d'utilisation que l'autopilote devient une évidence. 

[Francg]

Il n'y a pas que sur ce blog que les propriétaires de Tesla aiment leur voiture : https://www.bloomberg.com/graphics/2019-tesla-model-3-survey/market-evolution.html#intro

 

[Francg]

Il y a 12 heures, Tonio16 a dit :

dans ce type d'utilisation que l'autopilote devient une évidence.

....Ou plutôt commence à devenir dangereux parce que la confiance grandissant, 'il y a abandon progressif de la vigilance,

[Enreflexion]

il y a 1 minute, Francg a dit :

....Ou plutôt commence à devenir dangereux parce que la confiance grandissant, 'il y a abandon progressif de la vigilance,

ouais jamais faire confiance à 100%...Toujours rester aux aguets

[Jerme34]

Il y a 16 heures, Jerme34 a dit :

@Anakil justement non. Une fois que le régul. avec maintien dans la voie se cale sur la vitesse maxi autorisée, impossible de réduire la vitesse. Il m'est seulement possible (parfois, pas tout le temps) de l'augmenter.

Bon ben, méa culpa. Intrigué par ces retours, j'ai de nouveau fait les manips hier soir, et là effectivement aucun problème pour baisser la vitesse du régulateur. Pour la monter c'est bien "de temps en temps", pour des raisons qui m'échappent encore, mais pour baisser, 100% de réussite.

Deux hypothèses donc:

1- chuis complètement c..

2- Patate est tellement exceptionnelle qu'elle fait ce qu'elle veut.

Laisse moi imaginer que la seconde est plausible sivouplé 😂😂

[alexsos]

comme tu as acheté une model3 ,la premiere hypothese ne peut etre que fausse. . 

(c'est prouvé scientifiquement ,les proprio de M3 sont exceptionnels) 😂

[Belokan]

Ou alors un peu des deux, dans des proportions que je ne peux estimer ne connaissant pas personnellement Patate:

 

2- Patate [...] fait ce qu'elle veut parce que 1-

 

🤭

[alexsos]

reception le 26 decembre

pour ceux qui ont suivi mon CR , 1 semaine de vacances ,+ 2000 km ,sans radar avant, sans AP 

depuis 4 jours ,radar changé, model3 guerie, en pleinne capacité de ses moyens.

je l'adore. 

 

d'abord le look , l'avant est canon, je lui trouve des aires de porsche (911 ou macan) , mais aussi quand on la prend plus via un angle laterale ,je lui trouve une inspiration de coccinelle (egalement made by porsche) 

les cotés filant/ rentrant du toit panoramique lui donne une allure vraiment sympa. (avez vous constaté a qu'elle point la largeur du pare brise avant est tres nettement superieur a l'arriere) plus le toit pano descend sur l'arriere plus il se retrecie lateralement. ca lui donne un super style. 

 

je suis moins fan de l'arriere ,qui est plus quelconque (des aires de megane coupé? de wv scirocco?) et pareil pour les feux arriere ,que je trouve moins reussis. 

 

mais globalement elle est vraiment extra. 

 

 

en conduite ,un regal, precise, bien equilibree, stable. 

finalement ma position de conduite , me donne l'impression d'etre au volant d'un kart ou d'une "voiture jouet"  

le capot "remontant" ,le parebrise haut , le petit volant que je regle assez bas, le minimalisme du "tableau de bord" , et le fait qu'il est bas , la faible visibilite arriere , font qu'on est vraiment en phase avec la conduite (vers l'avant) et l'environnement . 

(quand on n' est pas accaparé par l'ecran central, car il trone et attire l'oeil donc difficle de s'en dettaché 😆) 

 

les accelerations sont dementes en mode standart mais au final peu d'interet (mais bon quand meme chouette de pouvoir reveiller les G à la demande) et le mode confort est bien suffisant au quotidien. 

 

le silence et l'insonorisation sont tres tres correcte. 

je n'ai aucun bruit parasite. 

(ce matin j'ai entendu un bruit nouveau bizarre, de frottement , je me suis dis mince ,ca y est un truc qui va "grincer", en fait c'etait mon coude ,mon manteau contre la portiere , dans une certaine position qui faisant ce petit bruit a peine perceptible 😂 , c'est pour dire que vraiment il n'y a pas de bruit . . ) 

 

la sono en mode immersif haut est extra. 😍

 

je trouve l'AP tres aboutis, il a ses limites et il faut le surveiller mais quand meme il est un copilote plus que rassurant et efficace pour moi. 

 

au quotidien l'autonomie est plus que tres largement suffisante ,

sur long trajet le reseau de Suc tesla est indispensable

(j'ai fais un aller retour paris/ honfleur hier ,

a l'aller: 1ere borne ivizia occupee, 2 eme 2 charges lancés: echec, 3eme que la type 2 fonctionnelle, 4 eme que la combo fonctionnelle mais charge "lente" a 35 kwh

au retour :"detour" par suc de rouen , charge 20min a 120 a  140 kwh ,(je crois meme avoir vu du 1008 km/h a un moment)  3  a 4 fois plus vite que ivizia) 

 

l'ecran et l'interface sont extraordinaire , spotify, netflix, youtube, le karaoke, les jeux. . .

quel changement de paradigme dans le monde des voitures .  (petite sceance youtube en famille au Suc , sceance karaoke dans les bouchons, catalogue de musique infinie via spotify . . etc ) c'est un salon roulant. . 

 

les defauts:

basse ,

ferme, 

globalement "fragile" (jantes, bas de caisse, retros, le systeme des ouvertures des portieres,. . . ) 

peu manoeuvrable (rayon de bracage) ,

visibilite arriere. 

autant d'elements qui incitent a etre tres tres prudent (lent) lors des manoeuvres . 

tres silencieuse vis a vis des pietons, incite egalement a rouler tres prudement (lentement) en ville quand il y a du monde à pied de partout. 

 

c'est globalement une voiture qui incite à la prudence , à la serenité, à prendre son temps. peu importe les bouchons , peu importe les cretins qui s'excitent derriere parcequ'on n'avance pas. . 😆🤗 (si j'ai un specimen de ce type dans le retro, je vais ralentir un peu plus, laisser passer les pietons encore plus longtemps, et hop des que la voie est libre, un petit coup de mode standart et bye bye le specimen. . .😂 ou juste je le laisse s'enerver tout seul et me depasser quand c'est possible) 

 

 

 

et malgre tous ces defauts qu'on lui pardonne facilement,  je peux dire que : 

 

ma tesla est absolument exceptionnelle. 🤩

 

 

 

 

 

 

[VictorBOY]

Le 10/01/2020 à 14:49, Jerme34 a dit :

Salut, comment fais-tu pour caler l'AP en deça de la vitesse limite autorisée? Moi -de mémoire- dés lors que j'abaisse le levier, elle se cale à la vitesse inscrite dans le petit rond. Au dessus, elle y reste, au dessous, elle y monte.

J'ai manqué quelque chose ?🤔

Bonjour, Jerme34, je vois que tu as trouvé la réponse 🤗😃! Mais si tu as lu les interventions sur les mystères  de l'AP, tu as pu voir qu'il nous reste encore un tas de question sans réponses définitives...😂🙄😫 Apres avoir lu des réponses, je saute dans ma voiture et j'essaie, des fois ça marche, des fois pas, des fois çà marche à l'aller et çà ne marche pas au retour.....Des fois je me dit qu'il faut un QI de ouf  pour comprendre cette voiture, des fois je pense comme toi qu'elle fait ce qu'elle veut !🤬  Peu être que la réponse est plus simple:  le mec qui a écrit les dernières ligne de codes n’était pas le même que celui qui a écrit les premières....😧

[Maxoscar]

Il y a 9 heures, alexsos a dit :

reception le 26 decembre

pour ceux qui ont suivi mon CR , 1 semaine de vacances ,+ 2000 km ,sans radar avant, sans AP 

depuis 4 jours ,radar changé, model3 guerie, en pleinne capacité de ses moyens.

je l'adore. 

 

d'abord le look , l'avant est canon, je lui trouve des aires de porsche (911 ou macan) , mais aussi quand on la prend plus via un angle laterale ,je lui trouve une inspiration de coccinelle (egalement made by porsche) 

les cotés filant/ rentrant du toit panoramique lui donne une allure vraiment sympa. (avez vous constaté a qu'elle point la largeur du pare brise avant est tres nettement superieur a l'arriere) plus le toit pano descend sur l'arriere plus il se retrecie lateralement. ca lui donne un super style. 

 

je suis moins fan de l'arriere ,qui est plus quelconque (des aires de megane coupé? de wv scirocco?) et pareil pour les feux arriere ,que je trouve moins reussis. 

 

mais globalement elle est vraiment extra. 

 

 

en conduite ,un regal, precise, bien equilibree, stable. 

finalement ma position de conduite , me donne l'impression d'etre au volant d'un kart ou d'une "voiture jouet"  

le capot "remontant" ,le parebrise haut , le petit volant que je regle assez bas, le minimalisme du "tableau de bord" , et le fait qu'il est bas , la faible visibilite arriere , font qu'on est vraiment en phase avec la conduite (vers l'avant) et l'environnement . 

(quand on n' est pas accaparé par l'ecran central, car il trone et attire l'oeil donc difficle de s'en dettaché 😆) 

 

les accelerations sont dementes en mode standart mais au final peu d'interet (mais bon quand meme chouette de pouvoir reveiller les G à la demande) et le mode confort est bien suffisant au quotidien. 

 

le silence et l'insonorisation sont tres tres correcte. 

je n'ai aucun bruit parasite. 

(ce matin j'ai entendu un bruit nouveau bizarre, de frottement , je me suis dis mince ,ca y est un truc qui va "grincer", en fait c'etait mon coude ,mon manteau contre la portiere , dans une certaine position qui faisant ce petit bruit a peine perceptible 😂 , c'est pour dire que vraiment il n'y a pas de bruit . . ) 

 

la sono en mode immersif haut est extra. 😍

 

je trouve l'AP tres aboutis, il a ses limites et il faut le surveiller mais quand meme il est un copilote plus que rassurant et efficace pour moi. 

 

au quotidien l'autonomie est plus que tres largement suffisante ,

sur long trajet le reseau de Suc tesla est indispensable

(j'ai fais un aller retour paris/ honfleur hier ,

a l'aller: 1ere borne ivizia occupee, 2 eme 2 charges lancés: echec, 3eme que la type 2 fonctionnelle, 4 eme que la combo fonctionnelle mais charge "lente" a 35 kwh

au retour :"detour" par suc de rouen , charge 20min a 120 a  140 kwh ,(je crois meme avoir vu du 1008 km/h a un moment)  3  a 4 fois plus vite que ivizia) 

 

l'ecran et l'interface sont extraordinaire , spotify, netflix, youtube, le karaoke, les jeux. . .

quel changement de paradigme dans le monde des voitures .  (petite sceance youtube en famille au Suc , sceance karaoke dans les bouchons, catalogue de musique infinie via spotify . . etc ) c'est un salon roulant. . 

 

les defauts:

basse ,

ferme, 

globalement "fragile" (jantes, bas de caisse, retros, le systeme des ouvertures des portieres,. . . ) 

peu manoeuvrable (rayon de bracage) ,

visibilite arriere. 

autant d'elements qui incitent a etre tres tres prudent (lent) lors des manoeuvres . 

tres silencieuse vis a vis des pietons, incite egalement a rouler tres prudement (lentement) en ville quand il y a du monde à pied de partout. 

 

c'est globalement une voiture qui incite à la prudence , à la serenité, à prendre son temps. peu importe les bouchons , peu importe les cretins qui s'excitent derriere parcequ'on n'avance pas. . 😆🤗 (si j'ai un specimen de ce type dans le retro, je vais ralentir un peu plus, laisser passer les pietons encore plus longtemps, et hop des que la voie est libre, un petit coup de mode standart et bye bye le specimen. . .😂 ou juste je le laisse s'enerver tout seul et me depasser quand c'est possible) 

 

 

 

et malgre tous ces defauts qu'on lui pardonne facilement,  je peux dire que : 

 

ma tesla est absolument exceptionnelle. 🤩

 

 

 

 

 

 

Voilà qui est bien résumé !

Si j'avais du faire un compte rendu,  j'aurais dit les mêmes choses.

C'est vrai que cette voiture est  unique 👍

[Glooby]

Je ne savais pas où le mettre : Livré le 21 septembre, Dark Vador a 10000 km à l'odometre.

Il est juste exceptionnel.Vous avez tout dit mais il y a un truc que j'apprecie vraiment beaucoup sur cette voiture.

 

J'ecoute de la musique, je me gare, je quitte la voiture. Quand j'ouvre la porte, la musique reprend exactement là où je l'avais laissée.

Du coup, je reviens automatiquement au moment où je quittais la voiture.

 

Absolument, ouf !!

[Invité]

il y a une heure, Glooby a dit :

J'ecoute de la musique, je me gare, je quitte la voiture. Quand j'ouvre la porte, la musique reprend exactement là où je l'avais laissée.

je ne voudrais pas casser ta joie, mais,

ça existe depuis bien longtemps sur de nombreuses voitures.

en fait , depuis les lecteurs de cassettes🤣

[alexsos]

Il y a 1 heure, Glooby a dit :

 

Absolument, ouf !!

oui c'est fou. . je suis d'accord. . . 

 

et en plus elle a 4 trucs circulaire en guise de pattes ,qui tournent et avancent. . c'est revolutionnaire. 

celles de devant semblent reliées par un systeme interne à un autre truc circulaire dans la cariole qui les commande et permet de changer de direction. 

il semble y avoir à l'interieur un mecanisme qui permet d'avancer , assez vite,  et meme de reculer. . . magique. (ca fait peur meme, je me demande si l'organisme peut resister a ces vitesses?) 

 

et l'ensemble de la cariole est recouverte d'un toit et de plaques transparentes qui permettent de voir dehors ,tout en etant protegé de la pluie, du vent, du froid. 

 

absolument ouf !! 😉😂

[Glooby]

Il y a 12 heures, gepeliste62 a dit :

je ne voudrais pas casser ta joie, mais,

ça existe depuis bien longtemps sur de nombreuses voitures.

en fait , depuis les lecteurs de cassettes🤣

Ah non, il fallait mettre le contact pour que l'auto-radio se remette en route. Même les plus modernes avec l'auto-reverse.

J'ai dit : quand j'ouvre la porte.

 

Il y a 11 heures, alexsos a dit :

l'ensemble de la cariole est recouverte d'un toit et de plaques transparentes qui permettent de voir dehors ,tout en etant protegé de la pluie, du vent, du froid. 

 

absolument ouf !! 😉😂

ok. J'accepte la moquerie. A charge de revanche

[Desmoraf]

Le 12/01/2020 à 00:12, alexsos a dit :

......

les defauts:

......

visibilite arriere. 

............

c'est globalement une voiture qui incite à la prudence , à la serenité, à prendre son temps. peu importe les bouchons , peu importe les cretins qui s'excitent derriere

 

La visibilité arrière déficiente se transforme en atout dans ce cas

[alexsos]

Il y a 10 heures, Glooby a dit :

 

 

ok. J'accepte la moquerie. A charge de revanche

oui oui ,c'est une moquerie gentile. 😉🤗

[alexsos]

Il y a 9 heures, Desmoraf a dit :

La visibilité arrière déficiente se transforme en atout dans ce cas

oui 😁

c'est quand tu vois le gars derriere ,un coup dans ton retro de gauche, puis dans celui de droite et ainsi de suite , que tu peux sentir, qu'il a un trouble de comportement averé.  . .😆

(sous reserve que ce n'est pas toi meme qui roule en zigzag sans t'en rendre compte. . .😂) 

[Desmoraf]

Et tu peux être sûr que le mec (il y a des nanas aussi mais rare) entre les ****** et ***** surestime de beaucoup ton âge

Il ne peux pas comprendre cette plénitude et extase qui t'envahit qui n'as d’égale que l’accélération de ton bolide   

[les3gujanais]

Ma Model 3 est extraordinaire car elle m'a fait aimer la pluie ( ...sauf pour la gestion des essuie-glaces).

 

[aviator]

Electra est entrée dans ma vie le 19 décembre, superbe , dans sa robe blanche immaculée.

sur la route du retour vers la maison, on a fait connaissance, et elle m’a dévoilé ses nombreux talents, j’aime beaucoup sa discrétion, mais quelle énergie!!

Je ne pensais pas revivre un tel coup de foudre

Je sens que c’est le début d’une belle histoire.

Arrivés à la maison je l’ai tout de suite connectée au réseau ( mes amis du forum m’ont dit que cette nouvelle génération adorait ça)

Elle peut ainsi communiquer avec son papa « élon « qui lui donne encore plein de conseils et lui apprend de nouvelles choses que j’ai hâte de découvrir.

Ainsi je la retrouve chaque matin pleine d’énergie et prête pour de nouvelles aventures !

Dans la rue, les hommes se retournent sur son passage avec envie , et je sens un brin de jalousie dans le regard furtif des femmes, que cette petite nouvelle intrigue...

Bref, le bonheur !!