À tous ceux qui aiment s'écharper sur le côté premium, luxe, <insérez ici le mot qui vous chante> , allez plutôt en discuter ici :

 

merci d'arrêter de polluer ce thread. 

Bécots

Modifié novembre 3, 20205 a par denouche

Pour revenir sur le traitement acoustique du parebrise, sur les versions pré-refresh il est déjà mentionné. Voir la facture reçue lors du remplacement de celui de ma voiture en septembre/octobre. 

 

Modifié novembre 4, 20205 a par MathD

Il y a 14 heures, Kingsdavid a dit :

Je sais bien que thermique vs électrique n'est pas comparable mais niveau prestations identiques, la M3 est bien trop chère actuellement comparée aux thermiques.

Il y a 11 heures, denouche a dit :

À tous ceux qui aiment s'écharper sur le côté premium, luxe, <insérez ici le mot qui vous chante> , allez plutôt en discuter ici :

 

merci d'arrêter de polluer ce thread. 

Bécots

Il faut vous le dire comment?? C'est ici que ça se passe! Ce sujet traite du refresh 2021 UNIQUEMENT

Merci de rester dans le sujet s'il vous plaît, qui traite du modèle mis à jour de la Model 3. 

Pour le reste comme précisé par d'autres membres, il y a d'autres sujets.  

Sur les modèle 2021 le frunk est forcement rainuré ?

Pas de mauvaise surprise si je commande le tapis sur le site de Tesla pour ce modèle vous pensez ? 

Attention, il ne s'agit pas seulement de rainures mais aussi de dimensions. Il faut qu'il soit adapté aux modèles à partir d'Août 2020 il me semble.

il y a 15 minutes, Eric29250 a dit :

Attention, il ne s'agit pas seulement de rainures mais aussi de dimensions. Il faut qu'il soit adapté aux modèles à partir d'Août 2020 il me semble.

Du coup celui sur le site de Tesla pour les frunk rainurés devrait correspondre ?

Il y a des Frunk sur le modèle 2021 non rainuré ? ( c'est la seule distinction sur le site de Tesla...) 

il y a 3 minutes, LaRascasse a dit :

Du coup celui sur le site de Tesla pour les frunk rainurés devrait correspondre ?

Il y a des Frunk sur le modèle 2021 non rainuré ? ( c'est la seule distinction sur le site de Tesla...) 

Ce n'est pas évident. C'est le seul tapis que je n'ai pas commandé, j'attends d'avoir la voiture pour être certain des dimensions.

 

Enfin de la news fraiche !! Et en vidéo en + (en chinois, mais sous titres anglais dispos) !

 

 

 

 

 

Source : https://driveteslacanada.ca/model-3/in-depth-video-of-the-refreshed-tesla-model-3/

Modifié novembre 4, 20205 a par Poumchak

C'est boooon ça! 😁

Super info (on peut mettre les soustitres en anglais sur la vidéo, cela fonctionne très bien)

Là, perso, je trouve que cela fait premium  !!!  (joke)

Modifié novembre 4, 20205 a par Yvo_TM3LR

Ils ont percé des trous dans le gain du coffre pour régler le problème de l'eau qui tombe dans le coffre quand on l'ouvre.

 

Il y a 20 heures, guiguibap a dit :

Ah bon le lien dans ton sms ne donne aucun créneaux ?? Étrange car moi j’en avait plusieurs sur plusieurs jours 

C'est résolu....pas à partir de 8H mais dans la matinée suivant la réception du SMS.

Rdv pris le 20 novembre...j'ai hâte !

 

La molette en métal.

 

Port USB dans la boite à gant et livré avec une clé USB de 64Go.

 

Le chargeur a induction avec sa finition peau de chamois.

 

à l’instant, charlesc a dit :

Le chargeur a induction avec sa finition peau de chamois.

 

ils aurait dû ajouter une petite ceinture de sécurité pour éviter l'envolée lors de l’accélération 😂 

il y a 13 minutes, charlesc a dit :

Ils ont percé des trous dans le gain du coffre pour régler le problème de l'eau qui tombe dans le coffre quand on l'ouvre.

Une mise à jour facile à faire sur nos voitures ahaha 🔨

Les molettes en métal 👍

Il y a 7 heures, Eric29250 a dit :

Attention, il ne s'agit pas seulement de rainures mais aussi de dimensions. Il faut qu'il soit adapté aux modèles à partir d'Août 2020 il me semble.

Quelqu'un connaît la perte de capacité due à la pompe à chaleur ?

il y a 8 minutes, Kingsdavid a dit :

Quelqu'un connaît la perte de capacité due à la pompe à chaleur ?

La PAC apporte un gain de capacité, pas une perte! C'est dingue d'être négatif tout le temps comme ça!

il y a 36 minutes, charlesc a dit :

Ils ont percé des trous dans le gain du coffre pour régler le problème de l'eau qui tombe dans le coffre quand on l'ouvre.

Je suis un peu dubitatif sur l'efficacité réelle de cette solution... L'eau passe par dessus le joint quand il pleut et qu'on ouvre le coffre donc, avec ou sans trous, le résultat risque d'être identique. Cependant, l'ouverture électrique, probablement moins brutale qu'en manuel, peut dans doute atténuer le phénomène. A vérifier...

Modifié novembre 4, 20205 a par Lemimi

Il parle de perte de capacité du volume du frunk.

à l’instant, Eric29250 a dit :

La PAC apporte un gain de capacité, pas une perte! C'est dingue d'être négatif tout le temps comme ça!

Il parlait de la capacité en litre du frunk. Il faut se détendre