Il y a 2 heures, Coronacircus a dit :

EMEA Headlights ?

C'est les nouveaux phares.

EMEA veut dire : Europe, Middle-East et Asia Africa.

Modifié octobre 18, 20205 a par Milhooz

Il y a 4 heures, Coronacircus a dit :

EMEA Headlights ?  Je ne vois pas ce que c'est ...

EMEA = « Europe Middle East & Africa »

 

a priori léger changement de la forme des phares mais que pour l’europe

Modifié octobre 18, 20205 a par Poumchak

EMEA est l’acronyme de Europe et Moyen Orient

Donc ils récupèreraient les feux avant européen, je ne sais pas en quoi ça change.

 

En revanche à l’arrière il semblerait que la Model 3 2021 ait les feux de la Model Y, plus sombre et avec la signature des feux de stop

 

 

Modifié octobre 18, 20205 a par Arnaudc06

C’est quoi la signature des feux de stop ?

Merci pour la définition EMEA.

Concrètement " AuNiveauDeL'ExpérienceUtilisateur ", ça change quelque chose ?

Il y a 2 heures, Poumchak a dit :

EMEA = « Europe Middle East & Asia »

Presque, Africa pas Asia 😉

à l’instant, 3.14R a dit :

Presque, Africa pas Asia 😉

Bien vu, merci pour la correction.

Il y a 3 heures, Coronacircus a dit :

AuNiveauDeL'ExpérienceUtilisateur ", ça change quelque chose ?

Je crois qu’aux US la législation autorise les clignotants à être de couleur rouge alors qu’en Europe la couleur orange est obligatoire. Entre autre.

Le changement consiste à installer les feux aux normes européennes et moyen orient sur tous les modèles même aux US. Moi c’est ça que j’en comprends. 
 

un peu plus de détail là : https://electrek.co/2020/08/26/tesla-model-y-taillight-design/

Modifié octobre 18, 20205 a par charlesc

Là on parle de taillights (arrière) alors que dans le résumé, ils parlent de headlights (avant)

il y a 38 minutes, Milhooz a dit :

Là on parle de taillights (arrière) alors que dans le résumé, ils parlent de headlights (avant)

L’article c’est pour illustrer les propos sur la couleur des clignotants. 

Les nouveaux phares ici sur la voiture rouge semblent être directionnels ("anciens" modèles sur la voiture grise).

Plus d'infos ici https://driveteslacanada.ca/model-3/model-3-new-headlights-power-trunk/

 

Il y a 17 heures, Milhooz a dit :

Chez moi il s’ouvre déjà tout seul, j’ai des vérins automatiques (pas électriques) à 15€. Par contre pour la fermeture c’est manuel et un peu plus dur que les vérins d’origine.

Idem, suffisant pour le faible coût de ces vérins ! 👍

il y a une heure, Eric29250 a dit :

Les nouveaux phares ici sur la voiture rouge semblent être directionnels ("anciens" modèles sur la voiture grise).

Plus d'infos ici https://driveteslacanada.ca/model-3/model-3-new-headlights-power-trunk/

 

Ah, peut-être enfin la fin des appels de phares !?

il y a 1 minute, bobjouy a dit :

Ah, peut-être enfin la fin des appels de phares !?

Ça c'est parce que ta voiture est connectée à ton téléphone en bluetooth 🤣

Ils appellent qui tes phares ?

Tiens les SR+ viendront de Chine pour le marché européen : 

 

 

il y a 2 minutes, bobjouy a dit :

Tiens les SR+ viendront de Chine pour le marché européen : 

J'en parle ici mais peut-être ça mériterais un sujet à part car il y a certaines infos éparpillées sur le sujet de suivi des bateaux aussi

 

Mes excuses. Tellement d'infos depuis 2 jours ahah. 

Modifié octobre 18, 20205 a par Mister MMT

Plus d'informations pour l'origine Chine de la prochaine SR+ sur ce lien.

 

Tesla Enthousiaste est en train d'en discuter dans son live de ce soir.

Je ne sais pas si cela a été dit mais sur le configurateur chine le noir est la couleur gratuite et toutes les couleurs autres sont au même prix

Sur la page Tesla des véhicules neufs disponibles, les Tesla Model 3 SR+, toutes avant refresh, apparaissent à 440 km WLTP...Bug ?

Il y a déjà deux LRWD rafraichies en transit.

il y a 37 minutes, 2la99 a dit :

Je ne sais pas si cela a été dit mais sur le configurateur chine le noir est la couleur gratuite et toutes les couleurs autres sont au même prix

Chez eux le blanc est la couleur du deuil, ça semble logique qu'elle soit proposée en option.

Il y a 10 heures, Eric29250 a dit :

Bon bah mon Samsung T5 tout neuf servira pour la musique 😅 Je vais attendre la voiture pour commander les autres accessoires du coup 😆

Ohhhh nonnnnnn, mon T7 aussi, tout neuf acheté sur Amazon lors des promos... Je crois que je vais le renvoyer oui !!

Après, faut voir ce qu'ils nous mettent dans la boîte à gants, car si c'est une bête clef USB de 4 Go...

 

Fly

A noter que l'Autonomie EPA des nouvelles SR+ US est seulement à 1 Mi des éphémères Mid Range (263 vs 264 Mi combined).

 

Reste à savoir si ce progrès a été obtenu seulement via des gains d'efficacité ou si il y a eu un coup de pouce au niveau de la densité énergétique des cellules (+5% à partir de septembre 2020 selon cette info du Nikkei, que Tesla n'a pas relayée).

Modifié octobre 18, 20205 a par Hybridébridé

Il y a 2 heures, Hybridébridé a dit :

Plus d'informations pour l'origine Chine de la prochaine SR+ sur ce lien.

Citation

«The new improved Model 3 SR equipped with lithium iron phosphate battery can be charged regardless of the charge limit, and it can be fully charged!!

The new version of the Model 3 cancels the daily use / long distance travel suggestion on the charging settings page, i.e. car owners don't have to worry about whether they can be completely charged during daily charging.e.

We recommend that you charge the vehicle to 100 at least once a week. This helps balance the voltage between the battery packs and, over time, can also maintain accurate vehicle ratings and display the remaining power. »

C'est la première fois que je vois cette recommandation pour un VE. Vrai ?

 

Jan 😉

Il y a 5 heures, Eric29250 a dit :

Les nouveaux phares ici sur la voiture rouge semblent être directionnels ("anciens" modèles sur la voiture grise).

Plus d'infos ici https://driveteslacanada.ca/model-3/model-3-new-headlights-power-trunk/

 

Ce sont simplement des projecteurs lenticulaires, censés être plus efficaces que les anciens qui fonctionnent par réflexion de la lumière créée par une ou plusieurs leds. Rien à voir avec des projecteurs directionnels.