Il y a 1 heure, charlesc a dit :

D'ailleurs, il ne me manquerait pas un clips en haut de la garniture ?

Bah ça change pas chez Tesla 😁, je crois qu’on a à peu près tous eu celui là qui manquait.

Tu peux les acheter sur Amazon pour quelques euros par paquet de 50 si tu veux pas t’embéter (ref trouvable sur le forum).

on commence à avoir pas mal de retours maintenant, mais je n'ai à ma connaissance vu aucune perf... avec les jantes en détail ou autre..

j'ai loupé un truc ?

il y a 6 minutes, gazier2000 a dit :

on commence à avoir pas mal de retours maintenant, mais je n'ai à ma connaissance vu aucune perf... avec les jantes en détail ou autre..

j'ai loupé un truc ?

SI j'ai bien suivi, les premiers bateaux pour l'europe étaient remplis de LR et le premier bateau avec des perf est arrivé cette semaine à zeebruges. Je dis des bétises ?

oui il est en train d'arriver.

le premier, le grand aurora, mais peut être que certraines perfs auraient pu être déjà livrées aux US ou ailleurs.. on n'en a jamais vu encore en vrai ou en video des perfs refreshed.. comme le dahu

Modifié novembre 26, 20205 a par gazier2000

Il y a 4 heures, charlesc a dit :

C'est de cela dont tu parles ?

D'ailleurs, il ne me manquerait pas un clips en haut de la garniture ?

Un grand merci @charlesc ! Je comprends que c'est l'AR. Donc, c'est toujours embouti-soudé avec des tas de pièces partout comme avant. Le contraire aurait été étonnant car c'est un changement lourd en terme de production (mais Tesla surprend tellement souvent en bien par sa réactivité que rien n'est impossible avec eux).

 

Il faut donc aller chercher ailleurs le gain de masse. Ca pourrait venir, et éventuellement de façon combinée :

• à défaut de passage aux grosses pièces de fonderie du model Y, d'une simplification d'ensemble de la structure du châssis de la model 3, avec moins de pièces, et peut-être en mettant un peu plus d'alu ou d'acier THLE, le tout conduisant à un allègement de l'ensemble,
• de la PàC + Octovalve qui avec un système de conditionnement unique, doit permettre de gagner des composants de ci de là, et finalement de la masse.

 

NB : pour le clip, peut-être bien, ça a quelle tête de l'autre côté ?

 

Modifié novembre 26, 20205 a par Hybridébridé

Il y a 3 heures, AoS a dit :

...Par contre, je crois que les optiques ont déjà évolué depuis le début de la commercialisation, non?

Là, tu me poses une colle.

il y a 59 minutes, Hybridébridé a dit :

Là, tu me poses une colle.

Ils en parlent ici: https://www.teslarati.com/tesla-model-3-headlights-good-safety-rating-iihs-design-update/

 

Mais, comme c'est un article de 2018, c'est possible que les Model 3 vendus en Europe aient toujours eu la version "update".

 

Ah sinon, je viens de tomber sur cette photo d'une Model 3 chinoise "pre-refresh" en conduite à gauche avec apparemment les nouvelles optiques. Difficile à suivre, Tesla ...

 

 

Source: https://twitter.com/894188772/status/1323477749235879936/photo/2

J'avais cru comprendre que c'était les "chinoises" qui avaient justement les yeux bridés, non ? Je ne crois pas avoir vu de photos sur Twitter ou ailleurs avec les nouvelles optiques ailleurs qu'en Chine non ?

 

Fly

il y a 21 minutes, Fly_PetitPrince a dit :

J'avais cru comprendre que c'était les "chinoises" qui avaient justement les yeux bridés, non ? Je ne crois pas avoir vu de photos sur Twitter ou ailleurs avec les nouvelles optiques ailleurs qu'en Chine non ?

 

Fly

Si en Angleterre et aux US il me semble

Bon, ben c’est bizarre les anglaises elles viennent sur le meme bateau... Mais avec le volant de l’autre cote !

Ah je sais, si on change le volant de place, peut-être qu’on a les nouveaux phares, cette bagnole est tellement incroyable, ca m’étonnerait pas.

 

Fly

Une autre vidéo, en anglais plutôt complète avec pas mal de gros plan, et animations je trouve que c est bien fait.

Au passage je mets également un screen du comparatif qui fait apparaître notamment autonomie & prix. On voit que sur le marché américain les modèles ont perdu 2000$ (ce qui n est pas rien...) par rapport à la 2020, et chez nous ça augmente...😪

 

 

Modifié novembre 27, 20205 a par FredMt

Si on se base sur le nouveau prix US de la SR+, qu'on applique le taux de change, les frais de transport et les taxes (douanières et TVA) on tombe sur un prix approchant les 45k€... un petit effort Elon!!

Il y a 16 heures, Hybridébridé a dit :

NB : pour le clip, peut-être bien, ça a quelle tête de l'autre côté ?

Probablement la même, y'a pas de raison qu'il ne soit pas manquant des deux côtés 😉

Comparaison détaillée des optiques 2020 et 2021.  Gros plan sur la lentille positionnée à l'extérieur. Cela confirme un meilleur éclairage en général (moins concentré) et un faisceau plus large qui éclaire mieux sur les côtés.

 

 

Pour l instant effectivement montés sur les modèles à conduite à droite, à mon avis car il fallait une règle simple pour écluser les stocks (ou respecter un contrat) et éviter que tout le monde se plaigne de pas avoir les nouveaux phares. Vous verrez que l an prochain on finira par avoir ces phares, car visiblement ils seraient bien prévus pour l europe. C est vrai que vu des US, on a des petites routes avec plein de virages 😂

Modifié novembre 28, 20205 a par FredMt

Il y a 3 heures, FredMt a dit :

Comparaison détaillée des optiques 2020 et 2021.  Gros plan sur la lentille positionnée à l'extérieur. Cela confirme un meilleur éclairage en général (moins concentré) et un faisceau plus large qui éclaire mieux sur les côtés.

 

Pour l instant effectivement montés sur les modèles à conduite à droite, à mon avis car il fallait une règle simple pour écluser les stocks (ou respecter un contrat) et éviter que tout le monde se plaigne de pas avoir les nouveaux phares. Vous verrez que l an prochain on finira par avoir ces phares, car visiblement ils seraient bien prévus pour l europe. C est vrai que vu des US, on a des petites routes avec plein de virages 😂

 

Zut alors, j'aimerais bien savoir quand est-ce que les nouveaux phares vont arriver sur les LR. Histoire de pas commander la mienne 2 semaines avant, et de louper le truc. Est-ce qu'ils ont l'info dans les Service Centers ?

il y a 2 minutes, Dordrecht a dit :

Est-ce qu'ils ont l'info dans les Service Centers ?

Ah ah ah! 😂

Non.

il y a 26 minutes, Dordrecht a dit :

 

Zut alors, j'aimerais bien savoir quand est-ce que les nouveaux phares vont arriver sur les LR. Histoire de pas commander la mienne 2 semaines avant, et de louper le truc. Est-ce qu'ils ont l'info dans les Service Centers ?

Je patienterais bien aussi. Mais combien de temps ? Si il faut perdre 1000€ sur la prime de 3000 debut 2021 ou une éventuelle augmentation de prix de Tesla du jour au lendemain comme sur la SR+ la semaine dernière (modèle  LR dans mon cas) autant faire le pas et éventuellement commander 2 nouvelles optiques quand elles seront disponibles si vraiment ça amène quelque chose

Le 27/11/2020 à 08:12, FredMt a dit :

Une autre vidéo, en anglais plutôt complète avec pas mal de gros plan, et animations je trouve que c est bien fait.

Au passage je mets également un screen du comparatif qui fait apparaître notamment autonomie & prix. On voit que sur le marché américain les modèles ont perdu 2000$ (ce qui n est pas rien...) par rapport à la 2020, et chez nous ça augmente...😪

 

 

 

Pour l'accélération, c'est la première fois que j'entends ça.

Sur le site FR, la 2021 a simplement été l'occasion de mettre à jour les chiffres suite à des màj dont bénéficient toutes les voitures (4,6==> 4,4s pour les LR par ex). Le site FR a d'ailleurs toujours les chiffres "normaux", soit 4,4s pour une LR. 

Il y a 1 heure, AKM74 a dit :

 

Pour l'accélération, c'est la première fois que j'entends ça.

Sur le site FR, la 2021 a simplement été l'occasion de mettre à jour les chiffres suite à des màj dont bénéficient toutes les voitures (4,6==> 4,4s pour les LR par ex). Le site FR a d'ailleurs toujours les chiffres "normaux", soit 4,4s pour une LR. 

C est 0 à 60mph = soit 0 à 96,5km/h 😉

Question pour les nouveaux possesseurs de LR 2021 : l'insonorisation ça sonne quoi ? Voyez vois une amélooration pour ceux qui ont pu comparer ? Les vitres ont un effet ? Je n'ai rien vu dans les news sur ce sujet.

 

Merci 

 

Ben, comme le passager crie d'étonnement chaque fois que j'accélère,...j'en sais rien.

 

il y a 1 minute, Yvo_TM3LR a dit :

Ben, comme le passager crie d'étonnement chaque fois que j'accélère,...j'en sais rien.

 

Ça c était vrai en 2019 et 2020 aussi 🥵

Il y a 2 heures, Sebastien83190 a dit :

Question pour les nouveaux possesseurs de LR 2021 : l'insonorisation ça sonne quoi ? Voyez vois une amélooration pour ceux qui ont pu comparer ? Les vitres ont un effet ? Je n'ai rien vu dans les news sur ce sujet.

 

Merci 

 

J'ai fait pas mal d'autoroute pour rentrer, honnêtement j'ai pas vu de grande différence par rapport à 2020 que j'avais testé... Mais je suis pas un grand expert, mais je l'ai trouvé bruyante par rapport à mon 3008 que j'avais avant.

Pour moi je m'interroge si c'est vraiment pour l'insonorisation qu'ils ont fait ça. Ou pour la résistance en cas d'accident, le feuilletage.

Fly

Je pense que sur autoroute les bruits de roulement prennent le dessus et les vitres n’y font rien. Mais à basse vitesse c’est super silencieux. 

Il y a 2 heures, Fly_PetitPrince a dit :

J'ai fait pas mal d'autoroute pour rentrer, honnêtement j'ai pas vu de grande différence par rapport à 2020 que j'avais testé... Mais je suis pas un grand expert, mais je l'ai trouvé bruyante par rapport à mon 3008 que j'avais avant.

Pour moi je m'interroge si c'est vraiment pour l'insonorisation qu'ils ont fait ça. Ou pour la résistance en cas d'accident, le feuilletage.

Fly

Aucun lien avec la résistance en cas d’accident 😉

Je ne comprends toujours pas l’intérêt de mettre un double vitrage sur une voiture qui est un gruyère acoustique 🤨