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Messages recommandés

Il y a 20 heures, getget a dit :

Petite frayeur du jour et premier test ABS et stabilité du freinage...

 

J'arrive à 110 en autopilot, une camionette à ma gauche, elle à environ 40/50...

L'autopilot n'a absolument pas réagi...

 

 

 

L'autopilot c'est un gadget trés cher qui ne sert à rien du tout !

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il y a 28 minutes, Kratos a dit :

m'en parles pas... je reviens d'Italie :

 

 

 

 

En même temps, tu sembles ignorer que les nationales sont limitées à 150 par beau temps et que les bandes blanches servent à matérialiser l’axe par où dépasser !

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Il y a 9 heures, Arn0 a dit :

Heureusement qu’il n’a pas changé de voie, sinon il aurait été embouti par le véhicule qui est en train de le dépasser. Ou alors, le véhicule en train de le dépasser aurait lui aussi pilé, et peut être perdu le contrôle.

Je pense que l’auto pilote n’a pas réagit car tu étais déjà en train de piler. Et dans le manuel c’est écrit que si tu actionnes déjà le frein il n’y a pas de frein d’urgence.

Bref encore une personne qui s’insère et croit être prioritaire.

Complètement d'accord, et j'ajoute que l'Autopilot aurait plutôt réagi en donnant un coup de volant à gauche, ce qu'il n'a pas fait car un véhicule arrivait. Donc plutôt une (manque) réaction seine. Concernant le freinage, c'est plutôt de l'ordre du freinage d'urgence que de l'Autopilot, non?

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Il y a 2 heures, oxanou a dit :

Concernant le freinage, c'est plutôt de l'ordre du freinage d'urgence que de l'Autopilot, non?

Bonsoir,

Cette semaine, dans une rue très étroite, un piéton sur la chaussée. Il se range pour me laisser passer. J'accélère légèrement et presque arrivé à son niveau, il commence à ressortir. La Tesla a freiné très fort, limite blocage de roues puis a relâché les freins quand il s'est reculé à nouveau. C'est typique du freinage d'urgence. Sous autopilot, quand on a commencé à freiner, on n'est plus sous autopilot et la voiture interprète que la situation est sous contrôle. 

Dommage que je n'ai pas eu le réflexe d'enregistrer la séquence...

 

Modifié par Jean32

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Il y a 12 heures, teslamarc a dit :

Je suppose (j'espère) que si tu n'avais pas été en autopilote tu aurais changé de voie.

Si l'autopilote avait réagit, qu'aurait été sa réaction?

 

Impossible j'avais un véhicule à ma gauche (et en plus ma femme m'a dit "méfies toi de cette voiture" quand elle a entamé son virage donc j'ai regardé si je pouvais déboiter et non, je n'ai pu que freiner, et me décaler un poil à gauche juste assez pour éviter la collision devant et / ou sur le coté.

 

Il y a 12 heures, Arn0 a dit :

Heureusement qu’il n’a pas changé de voie, sinon il aurait été embouti par le véhicule qui est en train de le dépasser. Ou alors, le véhicule en train de le dépasser aurait lui aussi pilé, et peut être perdu le contrôle.

Je pense que l’auto pilote n’a pas réagit car tu étais déjà en train de piler. Et dans le manuel c’est écrit que si tu actionnes déjà le frein il n’y a pas de frein d’urgence.

Bref encore une personne qui s’insère et croit être prioritaire.

Oui, tout ca très vite ca dure quoi ... 2/3 s ?

 

Il y a 3 heures, kiki33 a dit :

L'autopilot c'est un gadget trés cher qui ne sert à rien du tout !

Au contraire je trouve ça très reposant car tu n'es pas en permanence entrain de corriger les petits mouvements latéraux et contrôler ta vitesse, donc tu es plus attentif au reste.

Il y a 3 heures, oxanou a dit :

Complètement d'accord, et j'ajoute que l'Autopilot aurait plutôt réagi en donnant un coup de volant à gauche, ce qu'il n'a pas fait car un véhicule arrivait. Donc plutôt une (manque) réaction seine. Concernant le freinage, c'est plutôt de l'ordre du freinage d'urgence que de l'Autopilot, non?

Je ne pense pas qu'il aurait fait quoi que ce soit vu le différentiel de vitesse et le temps de réaction qu'il y a eu. J'ai freiné vraiment le plus possible même si ca se voit pas, ABS déclenché de 110 à 50 !

 

 

Le pire c'es que j'ai klaxonné, rexlaxonné en la doublant ensuite et la personne ne m'a même pas calculé (c'était une personne agée collée à son volant .....)

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Il y a 4 heures, Kratos a dit :

m'en parles pas... je reviens d'Italie :

c'est pour cela qu'ils ont la notion de double ligne blanche en Italie. Je pense qu'ils vont devoir passer à la triple ou au muret.

 

L'avantage, c'est qu'ils ne te reniflent pas le pot d'échapement, ne te mettent pas les phares, puis ne te font pas une queue de poisson. Dans un autre pays civilisé qui commence par F, c'est ce que tu aurais eu à la place.

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Il y a 8 heures, Paso32 a dit :

Bonsoir,

Cette semaine, dans une rue très étroite, un piéton sur la chaussée. Il se range pour me laisser passer. J'accélère légèrement et presque arrivé à son niveau, il commence à ressortir. La Tesla a freiné très fort, limite blocage de roues puis a relâché les freins quand il s'est reculé à nouveau. C'est typique du freinage d'urgence. Sous autopilot, quand on a commencé à freiner, on n'est plus sous autopilot et la voiture interprète que la situation est sous contrôle. 

Dommage que je n'ai pas eu le réflexe d'enregistrer la séquence...

 

Ca m'a fait la même chose avec un gars qui s'était collé contre la portière conducteur de son véhicule, la tesla à pilé et et à surpris tout le monde.

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Il y a 7 heures, getget a dit :

{...} et en plus ma femme m'a dit "méfies toi de cette voiture" quand elle a entamé son virage donc j'ai regardé si je pouvais déboiter et non {...}

Comme quoi on peut dire ce que l'on voudra, les femmes sont indispensables et même mieux que l'AP Tesla !!
Si tu lui dis, mets y les formes, sinon tu vas te  prendre une remontée de bretelle car ça peut être pris à double tranchant, mais de mon côté, c'était sincère. Nos chères petites femmes ont parfois l'impression d'être abandonnées (la mienne se plaint parfois) au profit de notre voiture mais non mesdames, vous êtes la prunelle de nos yeux.

 

Je suis romantique le matin moi...

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Il y a 3 heures, Fly a dit :

Comme quoi on peut dire ce que l'on voudra, les femmes sont indispensables et même mieux que l'AP Tesla !!
Si tu lui dis, mets y les formes, sinon tu vas te  prendre une remontée de bretelle car ça peut être pris à double tranchant, mais de mon côté, c'était sincère. Nos chères petites femmes ont parfois l'impression d'être abandonnées (la mienne se plaint parfois) au profit de notre voiture mais non mesdames, vous êtes la prunelle de nos yeux.

 

Je suis romantique le matin moi...

et un peu lourd..;

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Superchargeur de l'aire de la Vendée saturé samedi matin, je ne savais pas que même les thermiques des autres marques pouvait s'y garer (n'importe comment).

Allez comprendre pourquoi il préfère les places Tesla que Ionity...

Forcément, selon eux c'est de ma faute 😂

 

Je n'ai pas retrouvé le site pour assembler les quatres vidéos svp...

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il y a une heure, Antoine31T a dit :

Merci, je suis sur Chrome et j'avais trouvé KeepSummerSafe mais cela ne permet pas de télécharger les vidéos assemblés.

J'installe Firefox et je vais essayer et ensuite j'upload sur YouTube.

Sinon je filmerais l'écran mais j'ai le temps de passer du temps sur ça et je saurais faire la prochaine fois.

il y a 10 minutes, teslamarc a dit :

A 23 secondes on le voit bien.

@Antoine31T: ton lien ne donne rien

Si j'ai compris ton message, le lien permet à chacun de mettre en forme les vidéos de dashcam.

C'est normal qu'on ne voit rien.

Modifié par Thom35

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Oh bon sang... c'est le genre de situation qui me rendrait dingue. Mais légalement à priori... rien n'empêche n'importe qui de se garer sur ces places non ?  C'est chiant ça.

 

Si j'ai affaire aux mêmes gusses qd j'aurais ma Tesla, je les défonce. (verbalement hein...)

Modifié par alexwalker

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Je pense que la répréhension devrait suivre et s’adapter aussi…
Dans le cas de la vidéo ci-dessus on est presque dans le squat total de la station. Ça créé un préjudice conséquent, et ça le sera de plus en plus.

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Il y a 2 heures, alexwalker a dit :

(...) Mais légalement à priori... rien n'empêche n'importe qui de se garer sur ces places non ?  C'est chiant ça.

(...)

Ben si : le marquage au sol, et normalement aussi un panneau sur fond bleu au bout de la place indiquant un enlèvement de la voiture si usage non autorisé.

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