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Il y a 6 heures, Mitchell77400 a dit :

i je n'avais pas pilé, cet idiot aurait fini sur le capot

 

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Ce type est un grand malade !

Je suis le 1er à défendre les cyclistes, qui sont régulièrement agressé par des conducteurs qui ne laissent la priorité qu'aux voitures mais la refusent aux piétons ou cyclistes (je le vis tous les jours, notamment sur un rond-point ou les voitures te coupent devant en rentrant dans le rond-point, c'est encore plus flagrant en zone rurale/péri-urbaine), mais ce cycliste là finira sur un capot ou dans une portière à ce train là... et on sait pourquoi !

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il y a 37 minutes, Vince41 a dit :

Ce type est un grand malade !

Je suis le 1er à défendre les cyclistes, qui sont régulièrement agressé par des conducteurs qui ne laissent la priorité qu'aux voitures mais la refusent aux piétons ou cyclistes (je le vis tous les jours, notamment sur un rond-point ou les voitures te coupent devant en rentrant dans le rond-point, c'est encore plus flagrant en zone rurale/péri-urbaine), mais ce cycliste là finira sur un capot ou dans une portière à ce train là... et on sait pourquoi !

Tout à fait! Je suis cycliste et je défend ma pratique sportive car nous sommes peu respectés sur la route. Mais lorsque des mecs se permettent ce genre de comportement, je suis agacé, car ils donnent du grain à moudre aux anti-cyclistes. 

Sur que s'il continue, il risque de finir sur une petite chaise à 4 roues au lieu du vélo à deux roues....

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il y a 31 minutes, Dordrecht a dit :

Les cyclistes c’est quand même de très loin la catégorie qui brûle le plus les feux ! C’est quasi systématique ! Et là je ne parle que des feux brûlés.

Certes, il y a des cyclistes qui, surtout en ville, prennent de sérieuses libertés avec le code de la route, et je ne défends surtout pas ceux-là, même si ca reste un poil moins dangereux que de ne pas respecter le code de la route avec un engin motorisé (les poids déplacés et les vitesses ne sont pas les mêmes). Mais, il ne faut pas généraliser, il y a des cyclistes prudents et respectueux ! je pense en faire partie pour le coup, et c'est d'autant plus difficile d'accepter que de nombreux automobilistes oublient complètement qu'il n'y a pas que des voitures sur la route ! je peux te dire que je me suis fait serrer plus d'une fois contre un trottoir par une voiture qui dépasse alors qu'une autre vient en face. Ou quand il y a des voitures garées dans l'autre sens et que les voitures en face déboitent et que tu te retrouves en face à face... bref, j'arrête car je suis déjà HS :-) c'est le problème sur ce fil "les invités de nos dashcams"

Modifié par Vince41

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il y a 30 minutes, Dordrecht a dit :

Les cyclistes c’est quand même de très loin la catégorie qui brûle le plus les feux ! C’est quasi systématique ! Et là je ne parle que des feux brûlés.

Il n' ya pas qu'une seule catégorie de cyclistes, les "déplaçoirs à boulot" sont moins respectueux que les sportifs par exemple...

En fait, pour comprendre ce phénomène, il faut se mettre à la place du cycliste:

Je suis à un feu, il n'y a personne et je tourne à droite, il n' y a aucune raison que j'attende que le feu soit vert, autre que celle de me prendre un Pv s'il n' y a pas un tourne-à-droite autorisé. Par contre, je vais tout droit ou à gauche, j'attend à ma place.

A 10km/h sans carrosserie pour nous isoler du monde environnant (vue masquée, bruit, etc..), on a largement le temps de bien analyser la situation et de prendre la bonne décision sans risques. Bien sur, on ne "brule" pas un feu rouge à 30km/h , à moins d'être totalement écervelé.

Je précise d'ailleurs qu'il y a de plus en plus de zones protégées pour cyclistes aux feux, et que cet espace n'est pas respecté par les conducteurs de voitures, y compris ceux de la police ou de la gendarmerie...

Le bon sens, c'est de ne pas se mettre en danger ni mettre autrui en danger. Par exemple,  je laisse la priorité aux piétons car je suis dangereux pour eux. Avec les voitures, c'est moi qui prend les risques. Ce n'est pas parce qu'on est plus rapide ou plus gros ou lourd qu'on a la priorité. Malheureusement, beaucoup le croient, je le constate tous les jours...

Concernant le cycliste de la vidéo, je pense qu'il lui manque le cerveau, il a dû le perdre lors du précédent choc frontal avec une voiture...🤪 😂

 

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il y a 25 minutes, oxanou a dit :

Concernant le cycliste de la vidéo, je pense qu'il lui manque le cerveau, il a dû le perdre lors du précédent choc frontal avec une voiture...🤪 😂

Ou bien il est habitué aux diesels qui puent, et ne s'attendait pas de tomber sur une voiture aussi silencieuse... Ce qui ne l'excuse pas pour autant.

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il y a 28 minutes, oxanou a dit :

Je suis à un feu, il n'y a personne et je tourne à droite, il n' y a aucune raison que j'attende que le feu soit vert, autre que celle de me prendre un Pv s'il n' y a pas un tourne-à-droite autorisé. Par contre, je vais tout droit ou à gauche, j'attend à ma place.

 

Avec un raisonnement comme ça, on peut s'autoriser à rouler trop vite ("c'est la nuit il n'y a personne", ou "oui mais ma voiture fait 400 ch et elle est moins dangereuse à 200 km/h qu'une poubelle à 110 km/h").

 

Pareil pour les feux, je les vois aussi bien en voiture que si j'étais à vélo, donc je pourrais penser qu'il n'y a aucune raison de perdre mon temps en les respectant.

 

Bref, pas du tout d'accord avec toi pour cette fois, pour moi en premier on respecte les règles, et on peut aller au-delà en faisait appel à son bons sens.

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Il y a 10 heures, camore a dit :

 

Avec un raisonnement comme ça, on peut s'autoriser à rouler trop vite ("c'est la nuit il n'y a personne", ou "oui mais ma voiture fait 400 ch et elle est moins dangereuse à 200 km/h qu'une poubelle à 110 km/h").

 

Pareil pour les feux, je les vois aussi bien en voiture que si j'étais à vélo, donc je pourrais penser qu'il n'y a aucune raison de perdre mon temps en les respectant.

 

Bref, pas du tout d'accord avec toi pour cette fois, pour moi en premier on respecte les règles, et on peut aller au-delà en faisait appel à son bons sens.

Je pense que tes exemples n'ont pas de rapport avec le bon sens justement (la nuit il faut justement être plus prudent pour cause de mauvaise visibilité et la puissance ne rend pas une voiture moins dangereuse).

En voiture à un feu, l'arrêt est obligatoire au niveau de la bande blanche au sol, avant le feu si présente, n'autorisant justement pas la visibilité des arrivants au carrefour. Impossible de passer sans danger. Impossible également de passer le long du trottoir sans gêner la passage des véhicules thermiques comme peut le faire un vélo.

L'idéal étant, bien entendu, en ville notamment, des pistes dédiées au roulage des vélos. Certaines villes ont bien compris, d'autres non, n'est-ce pas Mme Hidalgo?

En fait, je respecte les feux, d'autant plus que dans mon patelin et alentour il n'y en a pas...

Ce que je veux dire, c'est que hors très grosse agglomération, le cycliste peut faire très attention et passer sans risque, en restant près du trottoir, doucement, etc... C'est pour cela que beaucoup de villes autorisent le tourne-à-droite (autorisation de tourner à droite à vélo malgré le feu rouge s'il n'y a pas d'arrivant à gauche). S'il y a beaucoup de circulation (c'est quasi permanent dans les grosses agglos), alors le tourne-à-droite n'est pas autorisé puisqu'il doit être réalisé s'il n'y a pas d'arrivant à gauche, ça clôt le débat....

L'arrêt-redémarrage est bien plus pénible à vélo qu'en voiture, l'énergie nécessaire à un démarrage est plus importante que le roulage à 20km/h, et un vélo n'a pas de moteur (Je ne considère pas les VAE comme de simples vélos).

A pied par exemple, nous avons l'obligation de traverser aux passages protégés. Mais tout le monde traverse en dehors de ces zones s'il n'y a pas du tout de véhicules. Si le piéton a bien fait attention, il n'y a pas de risques, s'il traverse sans regarder ou en mode j'menfoutiste, c'est dangereux, idiot et irresponsable. A vélo c'est pareil.

Et je ne me permettrait jamais de passer au feu rouge en voiture, je suis bien placé pour savoir que ce n'est pas pareil qu'à vélo (je fais entre 5000 et 10000 km à vélo par an depuis des années sans aucun accident de la circulation), je suis prudent, mais le tourne-à-droite me parait être du bon sens s'il est bien respecté.

Prendre un rond point à l'envers à vélo sans regarder, beaucoup moins....

Modifié par oxanou

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Il y a 1 heure, e-Picurien a dit :

Campagne officielle qui a fait controverse (filmée à Lausanne, certains reconnaîtront...).

Je pense que les gens préfèrent les films avec une atmosphère lourde : il fait nuit, il pleut, les gendarmes viennent prévenir la famille au milieu de la nuit, larmoyant...

J'sais pas, moi j'aime bien ce style complétement décalé. /fin HS

Modifié par jpsurlaroute

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Dure la video.

Il est dit que dans près de la moitié des accidents impliquant des vélos, les cyclistes sont fautifs.

Cependant, au vu de la video de Mitchell77400, s'il y avait eu accident, je pense qu'il aurait été déclaré responsable pour au moins 50% voire 100% selon la juridiction, . Les arguments ne manqueraient pas.

Pour simplifier:

Tu aurais pris le cycliste de l'avant, torts à 100%

Il t'aurait pris de coté: torts à 50%

 

Un automobiliste a , par définition, toujours tort

Modifié par teslamarc

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