C'est à dire ? Le clignotant est facultatif en Californie ?

Je voulais dire qu'il y a souvent du soleil, en Californie et qu'ils devraient donc être conscients de la nécessité qu'ils soient visibles de jour.

Il y a 11 heures, Damned a dit :

faudrait limite ouvrir un post sur ce sujet

C'est fait. 

il y a 10 minutes, Kratus a dit :

C'est fait

C'est parfait.

Juste une petite suggestion aux administrateurs du forum : il serait bon que les options de suivi du sujet antérieur soient reprises dans le nouveau sujet créé. sinon, je me suis douté de la manip et j'ai repris "à la main".

il y a 19 minutes, Kratus a dit :

Je voulais dire qu'il y a souvent du soleil, en Californie et qu'ils devraient donc être conscients de la nécessité qu'ils soient visibles de jour.

Oui, mais les normes américaines sont très différentes et le clignotant n'y échappe pas comme je l'ai dit ci-dessus.

Nos clignotants ne sont pas les californiens...

il y a 12 minutes, Samsaggace a dit :

il serait bon que les options de suivi du sujet antérieur soient reprises dans le nouveau sujet créé.

Je n'ai pas compris ?

il y a 41 minutes, Kratus a dit :

L'avantage avec une Tesla, c'est qu'on peut apporter la preuve que le clignotant était mis en récupérant les informations de télémétrie, avec l'horodatage.

Comment cela se fait ?

Il faut faire une demande a Tesla ou on peut récupérer ces informations sur la voiture (quelle est la méthode)?

 

il y a 5 minutes, Kratus a dit :

Je n'ai pas compris

Je suivais ce sujet dans le fil précédent "Les caractéristiques ..." et tu as déplacé tout cela ici.

Ce nouveau fil ne reprend ce suivi.

C'est juste une suggestion mais rien de grave.

Comparé à un cligno led d'audi, oui celui de la tm3 ne se voit pas. Je m'étais fait là-même remarque quand j'ai vu une tm3 sur la route. Une mise à jour pourrait régler cela (allumage de led rouges en plus ?). Qui twitte à Elon ?

 

Pour avoir suivi patate que j'avais prété à un pote, je confirme, le cligno ne se voit pas. Et pour ne pas vous rassurer, c'est pire la nuit ou il est perdu au milieu des LED rouges des feux ?

Il me semble que sur certaines marque de voiture c'est les feux blanc qui deviennent jaune. Je n'ai pas fait attention à l'arrière. Ça pourrait être pareil pour les Tesla ?

Bonjour,

 

une petite question légèrement HS; lorsqu'on lâche l'accélérateur; la voiture décélère fortement; même sans freiner avec la pédale; mais du coup, les feux stop s'allument-ils ?

 

Pour les clignotants, est-ce qu'un changement de LED par des plus fortes ne seraient possible ?

il y a 23 minutes, Mimosa45 a dit :

une petite question légèrement HS; lorsqu'on lâche l'accélérateur; la voiture décélère fortement; même sans freiner avec la pédale; mais du coup, les feux stop s'allument-ils

Oui

il y a 27 minutes, Mimosa45 a dit :

 

Pour les clignotants, est-ce qu'un changement de LED par des plus fortes ne seraient possible ?

 

Vue la taille des clignotants (de mémoire suite à notre essai) je pense que les LED sont sur un petit circuit imprimé qui n'est pas remplaçable comme le sont des ampoules classiques.

il y a 27 minutes, Mimosa45 a dit :

Pour les clignotants, est-ce qu'un changement de LED par des plus fortes ne seraient possible ?

J'allais poser la même question, d'origine ça ne sont pas des led? Sont-elles facilement accessibles pour les changer ? 

 
Vue la taille des clignotants (de mémoire suite à notre essai) je pense que les LED sont sur un petit circuit imprimé qui n'est pas remplaçable comme le sont des ampoules classiques.

Donc changer le circuit imprimé pour faire 2 barres led est facile [emoji6]

A voir la place réellement disponible dans le feux proprement dit, mais si tu sais faire un PCB adapté alors oui c'est faisable.

Sinon, si vous trouvez un propriétaire US qui lui veut des feux AR européens avec clignotants orange, vous pouvez faire l'échange. Le feux stop qui clignote, c'est un peu déroutant mais ça a la mérite d’être bien visible. J'ai eu plusieurs Mustang que j'avais importées des US et je ne me suis jamais fait klaxonner. Au contraire, je dirais que les clignotants US étaient d'autant plus visible qu'ils intriguaient ceux qui me suivaient et donc qu'ils faisaient plus attention au lieu de conduire machinalement. 

Il y a 1 heure, Drako a dit :

Il faut faire une demande a Tesla ou on peut récupérer ces informations sur la voiture (quelle est la méthode)?

On peut faire une demande à Tesla. 

 

Si on veut récupérer les informations de la voiture soi-même, la procédure est décrite ici:

 

Il y a 1 heure, archambault a dit :

Qui twitte à Elon ?

C'est fait. (Via Bonnie) 

 

https://twitter.com/KratusZE/status/1132197394957950976

 

J'apporte ma petite contribution au sujet ayant eu une M3 devant moi en ville, de jour et au soleil j'ai halluciné, j'ai aperçu 4 petites diodes s'éclairer et idem pour les stops, à se demander comment à t elle été homologuée ainsi. 

 

La signalisation arrière est clairement un défaut. 

Il y a 1 heure, Mimosa45 a dit :

une petite question légèrement HS; lorsqu'on lâche l'accélérateur; la voiture décélère fortement; même sans freiner avec la pédale; mais du coup, les feux stop s'allument-ils ?

Oui, et avec le nouvel OS (2019.16.2) on peut le constater sur la figurine de la voiture présente sur l’écran  ?

Modifié mai 25, 20197 a par RolandB

Oui, et avec le nouvel OS (2019.16.2) on peut le constater sur la figurine de la voiture présente sur l’écran  [emoji6]

Juste pour que ce soit clair pour tout le monde, ça a toujours été le cas sur les Tesla.
Simplement, avec cette modification de la visualisation sur écran, on le voit mieux sur l'écran qu'avant.

C'est un peu une tendance sur des voitures récentes. J'avais auparavant un Ford smax de 2012 et on s'était fait la même remarque de le taille du cligno arrière. Aujourd'hui avec les LED, on les perçois mieux en ambiance très lumineuse.

Perso, jamais eu de pb avec d'autres automobilistes sur ma TM3 en 5000km.

Modifié mai 25, 20197 a par BRETON38

Il y a 14 heures, Njxt a dit :

Hé hé, de rien

Quant à mon pseudo, ce sont juste mes initiales (tous prénoms inclus)

 

+1

Les clignotants de notre 308 SW sont également tres petits.