Les bonnes raisons pour ne pas acheter

[Phil63]

Il y a 1 heure, alexsos a dit :

oui je suis bien  d'accord avec vos remarques. 

 

et donc pour repondre à la question du topic : 

pourquoi ne pas,PAS acheter ??: 

1erement (et surtout) : en avoir les moyens.

(que ca reste un achat "raisonnable" par rapport a ses reserves,ses autres depenses,et rentrées) 

2ement : qu'elle corresponde a un certain "besoin".

pour mon cas particulier , nous avons "besoin" de 2 vehicules ,dont un qui roule au quotidien (la leaf) et l'autre un grand monospace 7 places surtout pour les vacances avec remorquage. 

alors je m'interroge :

ne rien changer ?

remplacer le monospace par une model3 et faire l 'impasse sur les 7 places + garder la leaf? 

ou remplacer la leaf par une model 3 + garder le monospace ? 

 

au moins quand on roule deja en VE au quotidien ,on est moins "pressé" pour changer. 

J’ai une vieille Leaf (qui ne me coûte rien et ne décote pratiquement plus) pour la ville et le quotidien, et une SR+ si le trajet fait plus de 100 km. 

 

En fait ton hésitation vient du fait que ta Leaf est trop récente (2018). Du coup elle peut presque faire ce que la SR+ peut faire... du moins en théorie. Mais dans la pratique c’est une autre histoire.

 

Je suis actuellement en Toscane. Jamais je n’aurais osé y descendre en Leaf, même une 62, ou alors pas sans une longue préparation pour trouver des points de recharges + les abonnements qui vont bien + le temps perdu à cause de la batterie qui surchauffe quand on enchaîne les recharges, etc. Alors qu’avec la Model 3, j’ai fait les bagages, j’ai entré la destination dans le gps et basta, en route ! Aucun autre VE n’offre une telle facilité et sérénité. 

 

Donc pour en revenir au sujet de ce fil, surtout n’achète pas une Model 3 car sinon tu vas avoir envie de partir en week-end ou en vacances tout le temps et de faire des kilomètres juste pour le plaisir ?

 

Modifié septembre 26, 2019 par Phil63

[Belokan]

Il y a 10 heures, alexsos a dit :

et surtout ma femme ne veut pas en entendre parler. . . (c' est le plus gros frein aussi)

Si tu t'étais appliqué à faire un bilan des plus et des moins concernant ta femme avant de l'épouser aussi précis que celui que tu viens de faire pour la TM3 tu n'en serais peut être pas là

Modifié septembre 26, 2019 par Belokan

[tesl@ddict]

Nos femmes et l'automobile, on pourrait surement faire un sujet intéressant...

 

[jpsurlaroute]

Il y a 7 heures, bobjouy a dit :

Désolé, en moins de 24 heures voilà déjà un point négatif à enlever. 

 

https://twitter.com/coptertube/status/1177061317913567234

 

Encore une fois tu gâches tout! Ce fil est "les raisons pour ne pas acheter" et tu donnes des raisons pour lesquelles il faut acheter cette voiture!

Quelle autre voiture améliore les fonctionnalités en permanence? La voiture que j'ai acheté il y a 3 mois n'est déjà plus la même!

 

Modifié septembre 26, 2019 par jpsurlaroute

[les3gujanais]

Il y a 19 heures, mgara a dit :

Que ce soit blanc ou noir c'est qu'ils ne seraient pas aussi confortable que du vrai cuir.

Je viens de laisser des sièges en cuir pour du Skaï Tesla.

Si je cherche bien un défaut au niveau du confort, je dirais : ça glisse (au pays des merveilles) un peu plus.

Mais je kiffe gavé trop grave ces sièges blancs.?

[tesl@ddict]

J'ai mal à mal à m'habituer à l'absence de comodo  pour l'essuie glace...

 

A chaque pluie, je mets le régulateur en route !

[boreus]

Il y a 19 heures, Busquet2 a dit :

Si tu cherches maintenant les avantages du VE vs VT niveau financier, beaucoup de sujets, de tableaux, de discussions ont été postés dans ce forum. Tu verras c'est très complet. (un peu la flemme de te donner un lien, je ne sais plus vraiment où)

Ici par exemple

 

Il y a 19 heures, cyber Sith a dit :

Je ne suis pas une voyante, donc je ne peut comparer qu'avec les chiffres du moment.

Tu as raison, mais sans être voyant, on peut supposer que le pétrole, qui est une ressource limitée et non renouvelable, va se raréfier et que son prix va augmenter, d'autant qu'il est fortement dépendant de la situation géopolitique dans le monde.

A l'inverse, l'électricité peut être produite par n'importe quelle source primaire d'énergie (au besoin on peut même pédaler ou faire tourner un écureuil...?), elle sera donc toujours disponible et son prix, même s'il augmente, ne devrait en principe pas s'envoler.

 

Il y a 16 heures, alexsos a dit :

et surtout ma femme ne veut pas en entendre parler. . . (c' est le plus gros frein aussi ??)

pour mes 45 ans qui tombent la 2 eme semaine des vacances scolaire de toussaint. j ai loué une model 3 LR Awd pour 4 jours. on prevoient un periple de 2500 km env dans le sud. mon fils et moi. 

Et ta femme elle est punie? ? Tu as peur qu'elle freine?

Parce que si tu veux la convaincre, il faut absolument l'emmener avec vous...et elle changera peut-être d'avis...

 

[doli]

Changer de voiture ou bien de femme, that's the question !

Sinon garder les deux.

[Belokan]

il y a 11 minutes, boreus a dit :

Parce que si tu veux la convaincre, il faut absolument l'emmener avec vous...et elle changera peut-être d'avis...

Ah ben oui tiens, quelle bonne idée ... Au premier démarrage elle avale son tube de rouge à lèvre et au second elle se crève un œil avec son "Maybelline Mascara Lash Sensational Very Black" !

Non non, l'idée du road-trip avec le fiston pour trouver un endroit """""tranquille""""" pour se débarrasser du frein à l'achat de la TM3 me semble la meilleure solution ?

[boreus]

il y a 7 minutes, Belokan a dit :

Ah ben oui tiens, quelle bonne idée ... Au premier démarrage elle avale son tube de rouge à lèvre et au second elle se crève un œil avec son "Maybelline Mascara Lash Sensational Very Black" !

Non non, l'idée du road-trip avec le fiston pour trouver un endroit """""tranquille""""" pour se débarrasser du frein à l'achat de la TM3 me semble la meilleure solution ?

Je suis sûr qu' @alexsos est capable de manier son pied avec souplesse pour le plus grand confort de ses passagers...

Parce que laisser madame à la maison pour partir en model 3... c'est faire passer la model 3 pour une rivale, avec qui il sort et dépense de l'argent...pas top ?

Après, je ne connais pas madame et c'est à monsieur de décider...

 

[hyperzara]

Pour avoir essayé une TM3P (mes organes s'en rappellent encore...), j'ai 2/3 trucs qui m'ennuient, mais rien de rédhibitoire :

Les poignées d'ouverture de porte pas du tout intuitives la 1ère fois (pour moi), peu pratiques, et pas très "belles" non plus.

Idem pour l'ouverture électrique des portes par bouton depuis l'intérieur : la porte reste souvent coincée entre "2 eaux" et l'on est obligé de refermer puis réouvrir la porte, ou alors c'est moi qui n'ait pas compris comment ouvrir la porte avec ce bouton (je ne pousse pas la porte en même temps)...
La vision arrière pas terrible...comme beaucoup de voitures de sport.

L'angle du parebrise av m'étouffe un peu (faut dire que je suis claustro...), optimisé pour le coeff de pénétration dans l'air, j'imagine.
Pas de commande directe des essuie-glaces, ça c'est pénible.
Volant à améliorer (désign et boutons de commande à rajouter)
Manque d'options (vision tête haute...etc)

Modifié septembre 26, 2019 par hyperzara

[doli]

Bien sur nouvelle voiture, nouvelles habitudes. Pour les portes deux ouvertures et c'est gagné. les portes avant sont assistée, pas les portes arriéres qu'il faut légèrement pousser en même temps que l'on appuie sur le bouton.

On peut utiliser les essuie-glaces avec le comodo gauche mais aussi avec l'écran.

La vue au travers du pare brise est la plus époustouflante que je n'ai jamais eu, le capot plongeant y est pour beaucoup, c'est du cinémascope comparé aux autres voitures.

Le volant, il est surtout à la bonne dimension, ni trop grand ni trop petit.

Les boutons de commande sont au nombre de quatre et c'est largement suffisant vu que chacun d'entre eux a plusieurs fonction. Les comodos gauche et droit ont entre sept et neuf fonctions, les molettes sur le volant ont chacune sept ou six fonctions. Avec ça on devrait y arriver ! je ne vois pas ce qu'on pourrait y ajouter. En plus avec les mises à jour possibles on peut imaginer de nouvelles fonctions.

Peut être le tête haute, et encore, la vitesse indiquée est à une bonne place et en très gros.

Non je ne vois pas ce qu'on pourrait lui reprocher.

[slyTM3]

Si j'avais un truc a reprocher, effectivement l'ouverture des portes est pas très ergonomique. Mais au bout de 3 mois, je n'y pense plus bcp. Suis du même avis que @doli, la vue est panoramique, j'ai jamais ressenti le besoin d'y rajouter un HUD.

 

Concernant l'ergonomie des commandes, ca surprends, pis en fait on s'y fait, et le fameux adage "un bouton, une fonction", ne me manque pas. (sauf sur mauvaise route ou le doigt saute d'une fonction a l'autre !)

En revanche je suis complètement habitué à ne plus "allumer" ou "éteindre" la voiture, c'est hyper confortable de juste mettre sur P, et descendre de la caisse !

[bobjouy]

il y a 24 minutes, slyTM3 a dit :

c'est hyper confortable de juste mettre sur P, et descendre de la caisse !

Et quand tu vas te rendre compte qu'il n'y a même pas besoin de mettre sur P... ?

[slyTM3]

Hahahaha

Exact, mais j’ose pas encore !! En tout cas au début ou j’ai eu l’auto, ouvrir la porte conducteur ne passait pas systématiquement en P... du coup suis devenu prudent

[alexsos]

Il y a 4 heures, boreus a dit :

Je suis sûr qu' @alexsos est capable de manier son pied avec souplesse pour le plus grand confort de ses passagers...

Parce que laisser madame à la maison pour partir en model 3... c'est faire passer la model 3 pour une rivale, avec qui il sort et dépense de l'argent...pas top ?

Après, je ne connais pas madame et c'est à monsieur de décider...

 

non , elle est completment hermetique à ce genre de considerations.

les voitures, ca n 'a aucun interet pour elle. tant qu'on peut aller juste de A a B , tout va tres bien. 

 

les vacances sont organisés comme cela  

1ere semaine , tous ensemble ,

2 eme semaine elle travaille et moi pas. d'ou l'idée du petit road trip entre garcon. 

 

quand on revient je lui ferai un tour et meme un plus grand avant la restitution mais je crains que ca ne lui fasse ni chaud ni froid. . . ?

 

 

 

[jpsurlaroute]

Il y a 6 heures, hyperzara a dit :

Les poignées d'ouverture de porte pas du tout intuitives la 1ère fois (pour moi), peu pratiques, et pas très "belles" non plus.

Idem pour l'ouverture électrique des portes par bouton depuis l'intérieur : la porte reste souvent coincée entre "2 eaux" et l'on est obligé de refermer puis réouvrir la porte, ou alors c'est moi qui n'ait pas compris comment ouvrir la porte avec ce bouton (je ne pousse pas la porte en même temps)...

La saisie des poignées de l’extérieur est déboussolant au début mais ensuite, une fois la bête maitrisée, il n'y a plus de soucis.

 

Quant à la sortie de la voiture : "Au début, je trouvais cela bizarre... Mais finalement, c'est extrêmement élégant cette ouverture de porte sur un effleurement de bouton." - Madame

 

 

Il y a 6 heures, hyperzara a dit :

La vision arrière pas terrible...comme beaucoup de voitures de sport.

100% d'accord!

J'irai même jusqu'à dire qu'en cas de panne de la caméra arrière, il serait impossible de faire un bon créneau avec cette voiture tant la visibilité arrière est mauvaise.

Mais c'est pour cela que la caméra arrière est accessible à tout moment!

 

 

Il y a 6 heures, hyperzara a dit :

Pas de commande directe des essuie-glaces, ça c'est pénible.
Volant à améliorer (désign et boutons de commande à rajouter)
Manque d'options (vision tête haute...etc)

Ben alors là : Rien de ce que tu cites là ne pose ou n'a posé de problème pour moi. Les essuie-glaces sont en mode Auto pourquoi vouloir les toucher? En cas besoin d'un petit coup rapide : hop une petite pression sur le comodo. Le volant est ergonomique, je n'ai pas besoin de plus de boutons personnellement. Et HUD : pourquoi pas... Mais pas vraiment nécessaire pour moi.

[Francg]

Cette voiture a quelques défauts.

En conduite : le système de maintien dans la file, même sans l'auto-pilote enclenché, vous corrige dans des endroits improbables.

- Cas de ligne pour cyclistes dessinée sur une petite route que j'avais dû empiéter pour croiser une autre voiture, voilà que je me suis fait renvoyer au milieu de la route. Entre temps elle a dû apprendre parce qu'elle ne me l'a pas refait.

- Rabattement sur autoroute devant un bus ou un camion, jamais avec les voitures ou motos, la Tesla te renvoie dans la ligne alors que le camion est bien visible dans ton rétro, pas top.

- Auto-pilote qui se met à freiner mais on s'y est tous adaptés en maintenant une pression sur l'accélérateur

- Essuie-glaces automatiques catastrophiques, en tout cas jusqu'aux dernières mises à jour parce que j'ai constaté un progrès flagrant très récemment.

- Spotify qui se coupe dans les tunnels

- Hauteur d'assise à l'arrière très faible qui n'est du coup pas très confortable pour des grands

- Alarmes à tout va même avant d'avoir démarré pour porte, ceinture, coffre, ... 

- Couvercle de boite à gants qui se marque facilement, aspect plutôt bas de gamme.

- Coffre arrière qui doit se claquer fort pour fermer.

- Coffre avant qu'il faut fermer très doucement

- Bruit de roulement assez fort (très grosse différence / Model S) entre 50 et 80 km/h

... Et pour le reste, du bonheur à tout  moment, sur n'importe quelle route, qu'elle soit droite ou qu'elle tourne : Trop top les virages, que le trajet soit court ou long, cette voiture a le don de te coller le sourire avec ses sensations hors normes.

Modifié septembre 30, 2019 par Francg

[cr1cr1]

Le plus pénible, c'est que tous les 2 mois, on a une nouvelle voitures avec pleins de nouvelles fonctionnalités qu'il faut maîtriser, qui arrivent comme par enchantement à l'occasion d'une mise à jour. 

Halte au changement, c'est épuisant ! 

??

 

[Phil63]

Je suis trop dégoutté. Je viens de faire 3000 km pour les vacances et j'ai pas dépensé un centime d'essence, ni d'électricité d'ailleurs. Avec une thermique ça m'aurait coûté au moins 450 €, si ce n'est plus. C'est un scandale ! Mon banquier va croire que je suis resté chez moi ?

[Epeac]

il y a 1 minute, Phil63 a dit :

Mon banquier va croire que je suis resté chez moi ?

Surtout si toutes tes autres dépenses en Toscane étaient en cash... ? . En revanche sa femme qui travaille chez ton fournisseurs de réseau mobile pourra le détromper 

[doli]

il y a 47 minutes, cr1cr1 a dit :

Le plus pénible, c'est que tous les 2 mois, on a une nouvelle voitures avec pleins de nouvelles fonctionnalités qu'il faut maîtriser, qui arrivent comme par enchantement à l'occasion d'une mise à jour. 

Halte au changement, c'est épuisant ! 

??

 

C'est bien noté, a compter d'aujourd'hui, je désactive tes futures mises à jour.Tu ne seras plus embêté.

Ne me remercie pas c'est tout naturel.

[Belokan]

Bon les filles, vous les aimez vos TM3 on l'a compris. Mais là ça reste le topic des défauts de la voiture donc ça serait bien d'éviter le HS. 

Le vous comportez pas en fanboyz aveugles, elle n'est pas parfaite (ça serait trop chiant d'ailleurs) ?

[sylouvoile]

Allez, je me lance : écologiquement, il est mieux pour la planète de conserver son avion de chasse / brouette / péniche à mazout (rayez la mention inutile) actuelle que de fabriquer deux tonnes de diverses ressources alors que sa voiture actuelle marche encore très bien !

 

(et mettez un peu du vôtre, j'ai réussi à retarder mon achat de quelques mois, il me faudrait un peu plus)

[Invité]

il y a 18 minutes, sylouvoile a dit :

Allez, je me lance : écologiquement, il est mieux pour la planète de conserver son avion de chasse / brouette / péniche à mazout (rayez la mention inutile) actuelle que de fabriquer deux tonnes de diverses ressources alors que sa voiture actuelle marche encore très bien !

 

(et mettez un peu du vôtre, j'ai réussi à retarder mon achat de quelques mois, il me faudrait un peu plus)

tout dépend de l'état du vieux matériel

si il est encore utilisable et vendu d'occasion a une personne qui ne peu acheter du neuf, ce n'est pas perdu, mais transféré

et ça permet souvent que celui qui n'a pas de moyens, d'avoir un objet plus récent et souvent moins polluant en éliminant un plus ancien ultra polluant à l'usage mais recyclable.

bref, le cycle des objets