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cyber Sith

Les bonnes raisons pour ne pas acheter

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Bon et bien, je vois bien que cette voiture n'est pas si parfaite que vous voulez bien le dire?, déjà cinq pages de défauts divers.

 

Ce ne sont, en tout cas pour la plupart des cas, pas de "gros" défauts, plutôt des défauts lié à l'auto pilote ou divers petites broutilles d'assemblage ou de qualité des matériaux choisis, même si on est bien d'accord que, le même prix pour une allemande nous donnera surement plus de satisfactions au niveau de l'appréciation de qualité globale du véhicule.

 

Pour bien faire il faudrait une voiture entièrement paramétrable  de A à Z par le conducteur.

Ce qui est un vrai défaut pour moi, c'est un défaut de conception ou de sécurité tel que le manque d'anti brouillard avant sur la sr+(quoique je ne suis pas sur que ce soit obligatoire en France).

 

Enfin globalement vous êtes tous amoureux de vos caisses, ce que je comprend car elle reste, malgré tous ses petits défauts, une voiture avec une très belle ligne et en plus très agréable à conduire.

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Moi qui n'ai pas encore commandé après deux essais :

 

Ce qui me gène le plus est la position de conduite qui est plus que perfectible 

Les sièges en skai comme dans les années 60

Les jantes de 19 et 20 pouces qui sont très jolies mais ne servent à rien sauf a consommer et que les 18 soient efficientes mais moches

Que les pneus soient en 235 à l'avant et a l’arrière et que la hauteur de caisse soit la meme (me semble t il) a l'avant et arriere

Que les amortisseurs ne soient pas adaptatifs

Que l'ESP ne soit pas plus permissif et/ou plus réglable

Que la long Range propulsion la seule réellement intéressante à mon gout n'existe plus

Que le compartiment avant des propulsion soit le même que les Dual Motor 

Que cela manque de commodos et de boutons

Etc...

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Il y a 4 heures, cyber Sith a dit :

Ce ne sont, en tout cas pour la plupart des cas, pas de "gros" défauts

Oui, en résumé pas de défaut rédhibitoire sinon on ne l'aurait pas acheté! ;)

 

Les principaux défauts qui pourraient être rédhibitoires pour certains seraient pour moi:

- le prix

- le rapport qualité/prix

- la gestion calamiteuse de Tesla (surtout en après vente)
- pour une famille de 5, cela peut être un peu juste.

- conduite basse

- c'est un VE (hé oui, y'en a que ça rebute)

 

le reste n'est que détail...

Modifié par jpsurlaroute

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Il y a 2 heures, jpsurlaroute a dit :

Oui, en résumé pas de défaut rédhibitoire sinon on ne l'aurait pas acheté! ;)

 

Les principaux défauts qui pourraient être rédhibitoires pour certains seraient pour moi:

- le prix

- le rapport qualité/prix

- la gestion calamiteuse de Tesla (surtout en après vente)
- pour une famille de 5, cela peut être un peu juste.

- conduite basse

- c'est un VE (hé oui, y'en a que ça rebute)

 

le reste n'est que détail...

ca fait pas mal de bonnes raisons. . lol

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Il y a 5 heures, jpsurlaroute a dit :

 

Les principaux défauts qui pourraient être rédhibitoires pour certains seraient pour moi:

- le prix

- le rapport qualité/prix

- la gestion calamiteuse de Tesla (surtout en après vente)
- pour une famille de 5, cela peut être un peu juste.

- conduite basse

- c'est un VE (hé oui, y'en a que ça rebute)

 

Prix ? lequel ?

Rapport qualité/prix ? la SR est la meilleure elle correspond à une Dacia neuve à 15 K€ ... et il y a un monde entre une pétroleuse du 20ème siècle et un VE du 21ème

SAV Tesla ? Perception tronquée par l'effet loupe des réseaux sociaux, sondage sur des centaines de propriétaires, 90% sont satisfaits.

5 ça dépend des enfants à l'arrière, si 3 adultes oui ça peut être juste, faut prendre une S d'occasion.

la conduite basse est géniale, la model 3 est un kart surtout en Performance

un VE c'est juste le sens de l'histoire où ne plus cramer la planète et les poumons des gosses avec ce cancer pétrolier, vous n'avez qu'à demander aux habitants de Rouen et alentours .... 

 

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Il y a 2 heures, ALSETours a dit :

Prix ? lequel ?

Rapport qualité/prix ? la SR est la meilleure elle correspond à une Dacia neuve à 15 K€ 

 

ben les 43700 euros il faut bien les aligner quand meme. . . 

. . . . et en plus pour une equivalente  DACIa ?

 

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Il y a 11 heures, alexsos a dit :

je ne cederai pas. .je ne cedrai pas. . je ne cedrai pas. . . . 

Pourquoi? cela fait longtemps que j'ai cédé, et j'en suis hyper heureux. Et pendant que tu ne cèdes pas, j'ai plus de place sur les SuC.

Merci??

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Il y a 1 heure, lithium73fr a dit :


 

 


Cool, on va tous racheter des Nokia et des blackberry a la place de nos Iphone emoji16.png comme ça on aura plein de boutons.

 

Il y a des boutons sur l'Ipone, sur le mien, j'en compte 5

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Il y a 1 heure, Arcus a dit :

Il y a des boutons sur l'Ipone, sur le mien, j'en compte 5

du coup il y en a pas mal dans la Model 3 également, suffisamment pour faire tout ce qu'il y a lieu de faire en roulant en tout cas.

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Bonjour à tous, tout ou presque a été dit sur les "défauts" de la TM3. Pour moi en premier, c'est toute la relation client de Tesla qui m'a vraiment agacé et ce qui est surprenant, de ce que j'ai vécu,  l'avant vente n'est pas mieux que l'après vente. Et en suite en terme de finition rien de comparable avec un intérieur d'une berline allemande de ce prix.  Pour moi Tesla est à des années lumières en terme de finition des voitures de ce prix. Il faut monter dans une Audi ou une Mercedes, puis monter dans une TM3  (ou l'inverse) la difference est frappante. Pour ce prix on peux aborder le monde du luxe aux finitions impeccables, avec Tesla on est dans le monde de l'à peu pres, de la tech....et de l'avant garde. Ces memes constructeurs Allemands, après douze ans n'arrivent toujours pas à la cheville de ce que propose Tesla (voir ma TM3 est formidable)...Donc sans regrets j'ai une TM3. 

 

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Je pense sincèrement que ceux qui réfléchissent par 1000 fois avant l’achat seront les mêmes qui passeront plus de temps à poster leurs petits problèmes ou défauts ici qu’à profiter de la bête.

 

Je suis même étonné de ne pas avoir vu passer le manque d’essuie-glace arrière !

 

Quand on l’achète pour en profiter on s’en fout de tout ça. On profite, comme jamais.


J’en suis à presque trouver des excuses pour pouvoir la conduire (déposer quelqu’un etc ...) ; et je vais m’orienter vers une activité qui utilisera au mieux les capacités de Desiree pour la rentabiliser.

 

Desole d’avance mais si vous comparez pour acheter « froidement » une Tesla, je pense que ce n’est pas une bonne idée.

 

Je rappelle également que le premier but et avantage reste de rouler en électrique, et que par conséquent elle devrait « normalement » être comparée à d’autres électriques.

 

Perso, c’est un peu comme lire que les avions mazout allemands sont mieux finis que les trains électriques Tesla. Bah désolé mais ce n’est pas comparable du tout ^^

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il y a 35 minutes, pfg a dit :

Oui, mais sans moteur...

L'amour fou ...?l'amour aveugle ?, Une Audi A4, une BMW serie 3, une Mercedes classe C, une Volvo XC 40.....avec moteur entre 50 et 60 K€ il y en a quelques unes....? Mais on en revient toujours au final, une Tesla n'est pas comparable...donc ....TM3  !

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Force est de constater que la TM3 n'est pas une voiture Premium mais une voiture technologique qui demande des près requis, donc non accessible à tous.

Il y a une rupture technologique entre les autres voitures et une Tesla, c'est donc à l'acheteur de choisir en assumant son choix.

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pour ceux qui roulent deja en VE ,la problematique n'est pas la meme. 

 

pour 95% des trajets un VE de 40 kW suffit amplement. 

la model 3 vs une leaf (par exemple) en ville est plus longue ,plus large, plus basse (probleme parking souterain si acces tres cassé/incliné)

et plus de crainte qu'elle ne soit abimée 

 

et sur long trajet on perd le "piment" du voyage en VE  . . (conso,optimisation de la conduite,incertitude de charge, plan b,c,d. temps de trajet incertain.) ??

 

donc passer sur une tesla c'zst equivalent un pouvoir faire un voyage "banal" ,il n'y a plus "l'aventure" . . . ??

 

 

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Bonjour à tous, tout ou presque a été dit sur les "défauts" de la TM3. Pour moi en premier, c'est toute la relation client de Tesla qui m'a vraiment agacé et ce qui est surprenant, de ce que j'ai vécu,  l'avant vente n'est pas mieux que l'après vente. Et en suite en terme de finition rien de comparable avec un intérieur d'une berline allemande de ce prix.  Pour moi Tesla est à des années lumières en terme de finition des voitures de ce prix. Il faut monter dans une Audi ou une Mercedes, puis monter dans une TM3  (ou l'inverse) la difference est frappante. Pour ce prix on peux aborder le monde du luxe aux finitions impeccables, avec Tesla on est dans le monde de l'à peu pres, de la tech....et de l'avant garde.

 

En lisant la 1ere partie de ton propos, j'en déduis que le niveau de finition d'une TM3 n'est pas a la hauteur des berlines allemandes.

 

Ces memes constructeurs Allemands, après douze ans n'arrivent toujours pas à la cheville de ce que propose Tesla (voir ma TM3 est formidable)...Donc sans regrets j'ai une TM3. 

 

Et la, je suis perdu.... Car cette dernière partie est l'inverse de ce qui a été dit plus haut.

 

 

 

 

 

 

Arvag / Ioniq EV Iron Grey/78/25-04-2019/MP

 

 

 

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Il y a 8 heures, ALSETours a dit :

Prix ? lequel ?

Tu réalises,  j'espère,  que tout le monde ne peut pas mettre 42k€ dans une voiture, n'est-ce pas?

 

Il y a 8 heures, ALSETours a dit :

Rapport qualité/prix ? 

Certaines personnes qui mettent plus de 50k€ dans une voiture sont en droit d'attendre une meilleure finition. 

 

Il y a 8 heures, ALSETours a dit :

SAV Tesla ? Perception tronquée par l'effet loupe des réseaux sociaux, sondage sur des centaines de propriétaires, 90% sont satisfaits.

Source? Si la source c'est Tesla, je mettrai un bémol. Car c'est bizarre,  je n'ai pas été sondé. Si tu choisis les personnes pour lesquelles tout s'est bien passé pour faire ton sondage, le résultat sera tronqué. 

 

Il y a 8 heures, ALSETours a dit :

un VE c'est juste le sens de l'histoire où ne plus cramer la planète

Tu réalises aussi que tout le monde ne peut rouler en VE. Par exemple, beaucoup de Parisiens car tout le monde n'a pas un accès facile à une prise.

 

Ceci étant dit, tu prêches la paroisse. Je suis globalement pour le mouvement Tesla, sinon je ne l'aurais pas acheté. 

Maintenant être fan ne veut pas dire être aveugle aux défauts. 

De plus, ce fil est le fil : Les bonnes raisons de ne pas acheter. Il ne demandait pas les arguments pour acheter, il a tout le reste du site pour cela. Je suis passé par là et j'ai acheté. 

 

Dans le cadre de ce fil, je suis plutôt content de ma liste. Car je pense que les gens qui n'ont finalement pas acheté, l'ont fait pour une de ces raisons. 

 

En fait ce fil devrait être dans les discussions VE générale,  pour que les gens qui n'ont pas acheté Tesla mais un autre VE (Leaf ou autres), puissent intervenir. 

 

Ici, il n'y a que des fanboys...

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