Sans parler du foin...de l'eau...du véto...

 

...une horreur en terme de logistique...😜

rien de compliqué, un cheval ça se ferre comme on change une roue, suffit d'emmener un stock de fers de differentes tailles et de l'herbe ou du foin il y en a partout dans notre beau pays.

On peut même se passer du ferrage si l'on ne fait que des petits trajets, les sabots repoussent.

le véto/revision c'est une fois par an ou tous les ? km 😁

il y a 10 minutes, chgros1 a dit :

On peut même se passer du ferrage si l'on ne fait que des petits trajets

Quoi? Tu insinue qu'il 'y a pas besoin de borne de ferrage rapide sous prétexte que l'on peut faire de petit trajet avec son cheval??? Serais tu un vendu à la cause Iziviaromaine?

 

Prend plutôt exemple sur le réseau de "Tesadada" et son réseau super efficace de ferrage/fourrage rapide homologué par les vétérinaire, souvent associé à une auberge (rouge) de renom...

 

 

😂😂😜

Tesladada[emoji1787]

Le confinement, ça ne réussit pas à tout le monde on dirait... 😂

L'eau ferugineuse ? 

Il y a 4 heures, Antoine41 a dit :

Sans parler du foin...de l'eau...du véto...

 

...une horreur en terme de logistique...😜

Tu as oublié les freins : c’est un pneu qui traîne à plat derrière la carriole, attaché à une corde. Quand on veux freiner on saute dessus. Alors il s’use !

Modifié mars 19, 20206 a par Dordrecht

Ah bah non... C'est un patin qui vient frotter sur les roues (on n'a rien inventé!!!): et du coup rejet de particules... (Spécial Christophedeniort)

 

Ça c'est le freinage SNCF.... 

J'ai vu le sujet hyperactif, je me suis dit "tiens, des nouvelles de Izivia, il a dû se passer quelque chose". Et je me retrouve à lire des infos sur les maréchal-ferrants. 😂

Merci pour ce moment ! 

il y a 19 minutes, ced008 a dit :

J'ai vu le sujet hyperactif, je me suis dit "tiens, des nouvelles de Izivia, il a dû se passer quelque chose". Et je me retrouve à lire des infos sur les maréchal-ferrants. 😂

Merci pour ce moment ! 

J'ai bien peur qu'il n'y ait rien de nouveau avant longtemps, même sans le souci actuel, ça ne défoulait pas les foules, même pas 500 signatures sur la pétition sur les milliers de personnes qui passent ici , la seule solution pour se faire entendre dans ce pays à l'air de bloquer tout et je ne cautionne pas, dommage , je pense vraiment qu'avec une pétition de plusieurs milliers de signatures on avait là un poids pour accélérer une solution de dépannage en attendant un réseau complet pour les longs trajets.

https://www.change.org/p/christelle-vives-directrice-générale-izivia-maintien-et-developpement-du-reseau-corri-door-maintien-du-réseau-corri-door?recruiter=1047637995&recruited_by_id=1b20b310-6041-11ea-9d6e-89e1e0c683a7&utm_source=share_petition&utm_medium=copylink&utm_campaign=petition_dashboard

Actuellement -15% de consommation d'électricité en France, encore une conséquence de l'arrêt d'Izivia 😉 

Meuuu non...c'est @chgros1 qui ne recharge pas son Niro...il prend son cheval percheron maintenant...😜

Suis confiné dans ma roulotte avec mon boulonnais (qui reste dehors) , je mets des collets la nuit pour faire du garenne à la broche... Ça braconne. 

Modifié mars 20, 20206 a par chgros1

il y a 10 minutes, chgros1 a dit :

Suis confiné dans ma roulotte avec mon boulonnais (qui reste dehors) , je mets des collets la nuit pour faire du garenne à la broche... Ça braconne. 

 

A propos quel type de frein pour ta roulotte ? Patin, vieux pneu, ou autre ?

Patin bois sur bandage acier (fer comme on disait) 

Je n'y croyais pas mais pourtant je viens de recevoir ce mail d'Izivia :

 

 

Bonjour Monsieur Pxxxx, 

Nous accusons réception de votre demande et vous informons que nous y donnons une suite favorable.

Vous avez souscrit au Pass IZIVIA il y a quelques mois et avez réglé la somme de 15€ TTC correspondant aux frais d’inscription et d’obtention du Pass IZIVIA. Ce montant vous sera remboursé sous forme d’avoir et sera disponible dans les prochains jours.

Votre Pass IZIVIA reste actif et vous donne accès à plus de 100 000 points de charge en France et en Europe. Pour préparer vos trajets, vous avez la possibilité de consulter la cartographie des bornes sur notre application IZIVIA ou notre site internet www.izivia.com.

Bien cordialement,

Votre service client IZIVIA

 

J"espère que le "sous forme d'avoir" ne se limitera pas aux seules bornes Izivia, car habitant le sud de la France si je dois (ok dans quelques semaines ...) me déplacer dans le nord pour recharger sur une de leur rare bornes, les 15 € vont me revenir chers 😀

Je pense que l'on aura jamais le fin mot de l'histoire Izivia !

Mais je reste convaincu qu'ils se servent des soucis de quelques bornes pour stopper le déploiement et arrêter les bornes existantes car ils se sont au final, totalement trompés de stratégie. Les bornes corri door, dites moi si je me trompe, ne sont que des bornes rapides, autour de 50 kW. Hors le déploiement de la concurrence sur les axes autoroutiers notamment ce situe au de 100 kW pour être vraiment intéressant pour les utilisateurs et donc probablement rentables à terme. Donc ils se sont rendus comptes que leurs bornes, non seulement ne sont pas rentables aujourd'hui car trop peu de VE encore, mais ne le seront sans doute jamais car la concurrence s'affute avec des armes plus adaptées. Du coup à l'approche du renouvellement de concessions ils se sont dit que ce n'était pas possible de renouveler une approche perdante.

Enfin c'est mon point de vue...

Je suis tout à fait d'accord avec cette approche. Et ces s...ds  utilisent les idiots utiles associations et médias spécialisés dans le véhicule électrique pour diffuser une petite musique rassurante: de toutes façons le VE n'est pas fait pour l'autoroute, la preuve c'est que nous n'avons que très peu de branchements (alors que leurs bornes sont en panne dans des proportions invraisemblables!) mais dormez braves gens nous sommes en train de penser à un réseau bis sur les grands axes (promis depuis 2018, en sus du réseau abandonné!)

Modifié mars 23, 20206 a par R2D2

Il y a 1 heure, Fab261 a dit :

Je n'y croyais pas mais pourtant je viens de recevoir ce mail d'Izivia :

 

 

Bonjour Monsieur Pxxxx, 

Nous accusons réception de votre demande et vous informons que nous y donnons une suite favorable.

Vous avez souscrit au Pass IZIVIA il y a quelques mois et avez réglé la somme de 15€ TTC correspondant aux frais d’inscription et d’obtention du Pass IZIVIA. Ce montant vous sera remboursé sous forme d’avoir et sera disponible dans les prochains jours.

Votre Pass IZIVIA reste actif et vous donne accès à plus de 100 000 points de charge en France et en Europe. Pour préparer vos trajets, vous avez la possibilité de consulter la cartographie des bornes sur notre application IZIVIA ou notre site internet www.izivia.com.

Bien cordialement,

Votre service client IZIVIA

 

J"espère que le "sous forme d'avoir" ne se limitera pas aux seules bornes Izivia, car habitant le sud de la France si je dois (ok dans quelques semaines ...) me déplacer dans le nord pour recharger sur une de leur rare bornes, les 15 € vont me revenir chers 😀

Je ne sais pas si tu l'as fais, mais peux tu mettre le mail que tu as envoyé ?

Il y a 2 heures, Fab261 a dit :

Je n'y croyais pas mais pourtant je viens de recevoir ce mail d'Izivia :

 

 

Bonjour Monsieur Pxxxx, 

Nous accusons réception de votre demande et vous informons que nous y donnons une suite favorable.

Vous avez souscrit au Pass IZIVIA il y a quelques mois et avez réglé la somme de 15€ TTC correspondant aux frais d’inscription et d’obtention du Pass IZIVIA. Ce montant vous sera remboursé sous forme d’avoir et sera disponible dans les prochains jours.

Votre Pass IZIVIA reste actif et vous donne accès à plus de 100 000 points de charge en France et en Europe. Pour préparer vos trajets, vous avez la possibilité de consulter la cartographie des bornes sur notre application IZIVIA ou notre site internet www.izivia.com.

Bien cordialement,

Votre service client IZIVIA

 

J"espère que le "sous forme d'avoir" ne se limitera pas aux seules bornes Izivia, car habitant le sud de la France si je dois (ok dans quelques semaines ...) me déplacer dans le nord pour recharger sur une de leur rare bornes, les 15 € vont me revenir chers 😀

J'ai aussi fait une demande à propos de l'abonnement ZEN de 3€ par mois.

Toujours pas de réponse.

je ne sais pas si le remboursement est une bonne nouvelle ..

pour vous qui souhaitez être remboursé , oui .

mais en gros je l’interprète comme : nous remboursons pour ne pas avoir de problème avant d'abandonner complètement ..

Il y a 2 heures, Semac a dit :

Je pense que l'on aura jamais le fin mot de l'histoire Izivia !

Mais je reste convaincu qu'ils se servent des soucis de quelques bornes pour stopper le déploiement et arrêter les bornes existantes car ils se sont au final, totalement trompés de stratégie. Les bornes corri door, dites moi si je me trompe, ne sont que des bornes rapides, autour de 50 kW. Hors le déploiement de la concurrence sur les axes autoroutiers notamment ce situe au de 100 kW pour être vraiment intéressant pour les utilisateurs et donc probablement rentables à terme. Donc ils se sont rendus comptes que leurs bornes, non seulement ne sont pas rentables aujourd'hui car trop peu de VE encore, mais ne le seront sans doute jamais car la concurrence s'affute avec des armes plus adaptées. Du coup à l'approche du renouvellement de concessions ils se sont dit que ce n'était pas possible de renouveler une approche perdante.

Enfin c'est mon point de vue...

CorriDoor 1 lancé en 2013 2014  (Renault +BMW +VW +Nissan) pour se concrétiser en 2015 2016 était "bien de son temps" avec des bornes rapides 50 kW max et a eu le mérite d'être créé je trouve pour mailler le territoire sur tous les grands axes autoroutiers via 200 stations (monoborne monocharge certes). Il a essuyé les plâtres. A rendu service et le pourrait encore. Certaines stations ont été très utilisées, surtout l'été. Les bornes commencent (commençaient) à prendre de l'âge. MTBF entamée pour les plus utilisées je pense. La maintenance qu'il aurait fallu n' a pas forcément suivi...Ils auraient pu laisser les sites les plus usités amha.

 

CorriDoor 2 (60 stations de 3 bornes mini de 50 à 100 kW, hors autoroutes notamment, en complément) aurait dû être engagé dès 2018 (en// au démarrage de Ionity), mais n'a été annoncé qu'en novembre 2018 et ne l'est toujours pas. C'est le problème. + du 100 un peu dépassé. 150 kW mini maintenant.

il y a 23 minutes, denon a dit :

je ne sais pas si le remboursement est une bonne nouvelle ..

pour vous qui souhaitez être remboursé , oui .

mais en gros je l’interprète comme : nous remboursons pour ne pas avoir de problème avant d'abandonner complètement ..

surtout par  des "avoirs"

Il y a 2 heures, R2D2 a dit :

Je suis tout à fait d'accord avec cette approche. Et ces s...ds  utilisent les idiots utiles associations et médias spécialisés dans le véhicule électrique pour diffuser une petite musique rassurante: de toutes façons le VE n'est pas fait pour l'autoroute, la preuve c'est que nous n'avons que très peu de branchements (alors que leurs bornes sont en panne dans des proportions invraisemblables!) mais dormez braves gens nous sommes en train de penser à un réseau bis sur les grands axes (promis depuis 2018, en sus du réseau abandonné!)

çà dépend des sites en fait. L'été quelques sites étaient très très utilisés. Moyenne en hausse. Des sites

J'aimerai bien avoir les stats de fréquentations par stations de Ionity en France aussi, surtout depuis sa nouvelle politique tarifaire..mais tiens il ne les donne pas. .Certains sites (une majorité amha) ne doivent quasi pas marcher. Comme pour CorriDoor. Encore trop tôt

CorriDoor 2 je ne saios pas s'il se fera

Pas pour rien que Fastned a décidé de ne pas arriver cette année...