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L'enfer IZIVIA continue et ne s'arrête plus !

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il y a 8 minutes, tech60 a dit :

en espérant qu'ils se mettent à remplacer celles qui sont arrêtées sur les bornes d'autoroute

Izivia a clairement dit que ce ne serait pas le cas.

 

Toutes les bornes concernées seront retirées selon un calendrier qui sera défini prochainement. Le réseau Corri-Door conservera au total 40 à 50 bornes.

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il y a 18 minutes, Remy a dit :

Il me semble (je ne retrouve plus la source) qu'après que le ministre des transports ait dit qu'en 2021 le déploiement reprendrait,que izivia avait dit qu'ils en remettraient une partie en service (sur autoroute aussi).

Mais à prendre avec des pincettes.

J'ai d'ailleurs hâte que de nouvelles constructions se fassent sur l'A6 et l'A5 pour combler les trous même si j'ai découvert une borne bien sympa et gratuite au péage d'Avallon qui est super bien située (mais sans resto ou station service à proximité immédiate à pieds).

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Il y a 2 heures, tech60 a dit :

Il me semble (je ne retrouve plus la source) qu'après que le ministre des transports ait dit qu'en 2021 le déploiement reprendrait,que izivia avait dit qu'ils en remettraient une partie en service (sur autoroute aussi).

Mais à prendre avec des pincettes.

J'ai d'ailleurs hâte que de nouvelles constructions se fassent sur l'A6 et l'A5 pour combler les trous même si j'ai découvert une borne bien sympa et gratuite au péage d'Avallon qui est super bien située (mais sans resto ou station service à proximité immédiate à pieds).

En effet sur l'a6 c'est limite, entre Nemours et Macon en venant de Paris ça fait une très grosse étape pas vraiment faisable hors Tesla ou kona 64.

J'ai eu une mauvaise expert sur la borne du péage d'Avallon (coupure complète de la borne) , tu y as rechargé avec quoi? 

 

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il y a 20 minutes, Adam_M a dit :

En effet sur l'a6 c'est limite, entre Nemours et Macon en venant de Paris ça fait une très grosse étape pas vraiment faisable hors Tesla ou kona 64.

J'ai eu une mauvaise expert sur la borne du péage d'Avallon (coupure complète de la borne) , tu y as rechargé avec quoi? 

 

Et oui... tout le monde fini sur la borne Izivia à côté du Mc Do :-) C'est sur que cette portion de route, c'est 110 km max

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il y a une heure, Adam_M a dit :

En effet sur l'a6 c'est limite, entre Nemours et Macon en venant de Paris ça fait une très grosse étape pas vraiment faisable hors Tesla ou kona 64.

J'ai eu une mauvaise expert sur la borne du péage d'Avallon (coupure complète de la borne) , tu y as rechargé avec quoi? 

 

Ils ont mis une borne 100kw qui ne nécessite pas de badge.Elle est récente,en octobre c'était encore l'ancienne 50kw

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Pour info, la borne de l'Intermarché de Gradignan (banlieue Bordeaux) est en cours de remplacement. Elle devrait être en service d'ici un mois. On croise les doigts...

Envoyé de mon SM-A405FN en utilisant Tapatalk

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il y a 1 minute, chgros1 a dit :

Manu avait promis en mai 2019 les 100000 bornes à fin 2021 et non 2022, ça glisse déjà... 

et oui ! depuis 2019 c'est l'arlésienne, notamment "corridoor2"

Total avance mais pas si vite, Ionity on dirait a du mal à finir, d'autres démarrent Fastned, Enercon Kallista etc

Ce sera mieux en 2022...

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Le 14/02/2021 à 11:12, Bigfoot a dit :

le remplacement de Izivia pour 2022 ?


tweet du ministre sur le nouveau réseau :

 

https://twitter.com/djebbari_jb/status/1360865542626828288?s=21

https://twitter.com/djebbari_jb/status/1360861889316716544?s=21

 

Il est bon communiquant, le ministre.

Il montre une carte de toutes les aires d'autoroutes en déclarant qu'elles vont être équipées.

 

Or le décret en question ne se rapporte qu'à une subvention au financement des installations.

 

Aucune obligation pour les gestionnaires d'aires d'autoroutes 😫

 

Modifié par Remy

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il y a 4 minutes, crazyfrog a dit :

Et c'est sous réserve de disponibilité des crédits donc rien n'est fait.

Cette réserve c'est pour ne pas dépasser le budget prévu.

D'un autre côté, je ne serais pas surpris que la totalité du budget alloué ne soit pas demandé...

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Bonne nouvelle ! La borne Izivia de l'Intermarché Bordeaux-Gradignan a été changée. Il y a maintenant une borne Tritium 50kW tri-standard (chademo, ccs, t2). Je l'ai testée en Chademo, elle fonctionne : j'ai lancé la charge par l'appli Android. J'ai mis à jour les infos sur Chargemap. f4d3b84c5867120d5d6d435622c7190f.jpg

Leaf e+ 3.0 62 kWh
Oct 2019
30 000 km
SOH 96,95%

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Jeudi dernier, en faisant le trajet entre Rouen et Nevers, je me suis arrêté charger à la station Ionity du Jardin des Arbres sur l'A77. Üne équipe de maintenance était là afin de remettre en état une borne HS. J'ai pu discuter avec eux et ils m'ont dit que les bornes Izivia allaient être rapidement remises en état. Ils m'ont confirmé aussi que le problème qui a causé l'arrêt du réseau venait bien des bornes EV Tronic. Ces bornes vont être remplacé par d'autre de dernière génération (toujours EV Tronic). L'enfer Izivia est en train de se régler mais c'est long et ca n'a pas simplifier les déplacements longues distances.

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il y a une heure, Sbernie a dit :

Jeudi dernier, en faisant le trajet entre Rouen et Nevers, je me suis arrêté charger à la station Ionity du Jardin des Arbres sur l'A77. Üne équipe de maintenance était là afin de remettre en état une borne HS. J'ai pu discuter avec eux et ils m'ont dit que les bornes Izivia allaient être rapidement remises en état. Ils m'ont confirmé aussi que le problème qui a causé l'arrêt du réseau venait bien des bornes EV Tronic. Ces bornes vont être remplacé par d'autre de dernière génération (toujours EV Tronic). L'enfer Izivia est en train de se régler

Euh bonne ou mauvaise nouvelle ?

Perso je ne sais pas. Pas sûr.

Et même Joker ?!...

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il y a 44 minutes, Enreflexion a dit :

Euh bonne ou mauvaise nouvelle ?

Perso je ne sais pas. Pas sûr.

Et même Joker ?!...

Je préfère quand même que le nombre de bornes augmente, même si certaines sont opérées par Izivia. On pourra charger plus facilement tout de même.

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