et si les traces noires, c'était plus simplement des traces de fumée des échappement des thermiques squatteuses?
les fissures, l'effet de la chaleur de ces gaz d'échappement.
 
ce qui serais normal, vu le positionnement de ces bornes.
 
 
 

Possible mais j aimerais surtout qu'il s remettent ces 200 bornes en service...

Seed

il y a 39 minutes, seed a dit :

Possible mais j aimerais surtout qu'il s remettent ces 200 bornes en service...

Seed
 

Aaaahh nos fameuse bornes izivia ! On les critiques tellement à nos heures perdues 😉mais maintenant qu elles ne sont plus là elles nous manquent terriblement.

Il y a 3 heures, gepeliste62 a dit :

et si les traces noires, c'était plus simplement des traces de fumée des échappement des thermiques squatteuses?

les fissures, l'effet de la chaleur de ces gaz d'échappement.

ce qui serais normal, vu le positionnement de ces bornes.

Autant les traces noire issues d'un bon mazout, c'est possible.

Mais les fissures liées à la chaleur, quand même pas. Ça sort pas à des températures qui pourraient faire fissurer une borne 🤔

Ils parlent même d'une déchirure sur l'une des 2 bornes :  issue d'une déflagration interne ? Une combustion interne avec explosion ?

Deux bornes ont présenté des traces noires dont une avec une déchirure sur quelques centimètres » nous explique la porte-parole du groupe qui confirme qu’aucun véhicule électrique n’était en charge lorsque les incidents sont survenus.

Deux incidents qui présentent finalement des similitudes avec celui que nous rapportait il y a quelques jours la CNR

Modifié février 11, 20206 a par Enreflexion

il y a 18 minutes, jch@11 a dit :

Autant les traces noire issues d'un bon mazout, c'est possible.

La borne sur la video de cet article a dû être squattée par un rafale, pas par un diesel...

 

 

il y a 5 minutes, Remy a dit :

La borne sur la video de cet article a dû être squattée par un rafale, pas par un diesel...

 

 

On dirait plutôt une combustion interne...

il y a 17 minutes, Remy a dit :

La borne sur la video de cet article a dû être squattée par un rafale, pas par un diesel...

 

 

Ah oui effectivement.

Je voyais pas le noirci de cette façon 🤣

il y a une heure, Enreflexion a dit :

On dirait plutôt une combustion interne...

Clairement, oui.

 

J'imaginerais bien un câblage trop fin quelque part ou un condensateur qui vieillit mal (la chaleur dans ces boîtiers en tôle en plein soleil au mois de juillet...)

 

En tout cas, si c'est arrivé sur plusieurs exemplaires, c'est un défaut de conception qui justifie un arrêt de toutes les bornes identiques.

il y a 16 minutes, Remy a dit :

Clairement, oui.

 

J'imaginerais bien un câblage trop fin quelque part ou un condensateur qui vieillit mal (la chaleur dans ces boîtiers en tôle en plein soleil au mois de juillet...)

 

En tout cas, si c'est arrivé sur plusieurs exemplaires, c'est un défaut de conception qui justifie un arrêt de toutes les bornes identiques.

CNR semble avoir trouvé les solutions de maintenance, espérons que le réseau Izivia reprenne du service rapidement.

 

Parce qu'on se plaint qu'il fonctionne mal, mais pour le coup, quand il est totalement HS, c'est carrément problématique dans certains coins : une seule borne rapide en fonction dans le département du Puy-de-Dôme (mais réservée aux clients VW), zéro dans le département de la Haute-Loire (quoique dans le 43, y'a même presque pas de bornes lentes...)...

 

il y a 10 minutes, Lemont a dit :

CNR semble avoir trouvé les solutions de maintenance, espérons que le réseau Izivia reprenne du service rapidement.

C'est peut-être pas grand chose à changer (avant que ça crame), le souci d'Izivia, ce sera le nombre de bornes et le nombre de techniciens pouvant faire l'intervention.

En plus, ils vont peut-être vouloir que le constructeur des bornes paye ... ou fasse lui même le travail.

J'ai bien peur que ce soit un épisode qui s'éternise. 

Ionity en panne de développement en France, les tarifs, izivia HS, l'événement 2020 semble être le réseau de recharge rapide sclérosé, bien avant l'explosion des ventes de VE. 

Et le temps passe vite, bientôt déjà au mois de mars.. 

Il y a 6 heures, Remy a dit :

Clairement, oui.

 

J'imaginerais bien un câblage trop fin quelque part ou un condensateur qui vieillit mal (la chaleur dans ces boîtiers en tôle en plein soleil au mois de juillet...)

 

En tout cas, si c'est arrivé sur plusieurs exemplaires, c'est un défaut de conception qui justifie un arrêt de toutes les bornes identiques.

Il y a peut-être aussi une petite batterie interne dans ces bornes pour assurer l'intermittence de l'alimentation, voir une vraie batterie tampon. C'est le genre de composant qu peut mal vieillir et causer des dégâts...

il y a une heure, Iank a dit :

J'ai bien peur que ce soit un épisode qui s'éternise. 

Ionity en panne de développement en France, les tarifs, izivia HS, l'événement 2020 semble être le réseau de recharge rapide sclérosé, bien avant l'explosion des ventes de VE. 

Et le temps passe vite, bientôt déjà au mois de mars.. 

Je me faisais la même remarque..

En quelques mois le réseau à même régressé

 

2020 semble plutôt être l'explosion de l'E85, même AP y consacre un article, c'est dire...

il y a une heure, Iank a dit :

J'ai bien peur que ce soit un épisode qui s'éternise. 

Ionity en panne de développement en France, les tarifs, izivia HS, l'événement 2020 semble être le réseau de recharge rapide sclérosé, bien avant l'explosion des ventes de VE. 

Et le temps passe vite, bientôt déjà au mois de mars.. 

 

Oui le temps presse vraiment, les ventes de VE se développent bien et les réseaux de recharge ne sont pas du tout à la hauteur. 2020 est l'année où une flopée de nouveaux modèles arrive sur le marché, où la Zoé explose (sans doute), où les Niro, Kona etc déboulent en force...

Moi je veux bien parier une charge sur Ionity que d'ici 1 mois ou 2, !zivia nous annonce la fin de son service et le fermeture des bornes Corridors...ça sent le roussi (au propre comme au figuré...)

Il y a 8 heures, Dordrecht a dit :

Oui le temps presse vraiment, les ventes de VE se développent bien et les réseaux de recharge ne sont pas du tout à la hauteur. 2020 est l'année où une flopée de nouveaux modèles arrive sur le marché, où la Zoé explose (sans doute), où les Niro, Kona etc déboulent en force...

La zoé explose et les réseaux de charge ne sont pas à la hauteur: ceci explique peut être cela! En ce qui me concerne le choix de la ZE 50 avec ses plus de 350 km d'autonomie a été aussi et surtout dicté par la sérénité d'un réseau de bornes 22 kWh toujours disponibles partout en France. Résultat, quand j'en ai pris possession avant hier, au lieu de remonter directement (400 km) et tenter ma chance sur la seule 50 kW du parcours (izivia), j'ai bénéficié des sublimes paysages du Lot et de la Dordogne en rechargeant dans 2 petits bourgs historiques. 6 heures + 2 heures de charge y compris le déjeuner et les visites...

Peut être le constructeur a fait faillite, plus de pièces... 

Le constructeur c'est EVTronic, racheté par EVBox, lui même racheté par Engie (ex-GDF).

Donc pas de faillite [emoji4]

Le constructeur c'est EVTronic, racheté par EVBox, lui même racheté par Engie (ex-GDF).

 

Donc pas de faillite [emoji4]

Ne pas oublier suez et Ineo /sclé dans Engie pas des plus petites....

Les experts en mettent un temps pour arriver de Miami ou Las Vegas ...

Ils viennent peut-être en voilier ?

😂

La zoé explose et les réseaux de charge ne sont pas à la hauteur: ceci explique peut être cela! En ce qui me concerne le choix de la ZE 50 avec ses plus de 350 km d'autonomie a été aussi et surtout dicté par la sérénité d'un réseau de bornes 22 kWh toujours disponibles partout en France. Résultat, quand j'en ai pris possession avant hier, au lieu de remonter directement (400 km) et tenter ma chance sur la seule 50 kW du parcours (izivia), j'ai bénéficié des sublimes paysages du Lot et de la Dordogne en rechargeant dans 2 petits bourgs historiques. 6 heures + 2 heures de charge y compris le déjeuner et les visites...

Rien de comparable en temps de trajet en non loisir.... 8h pour 400km !

Il y a 10 heures, Lor@n a dit :

2020 semble plutôt être l'explosion de l'E85, même AP y consacre un article, c'est dire...

Entendu ce matin à la radio : une aide de 200€ accordée par la région pour l'installation d'un kit E85 (ah, non, pardon, il faut dire BioEthanol 😏) et ça se termine par "La région agit pour le climat" .

il y a 11 minutes, Remy a dit :

Entendu ce matin à la radio : une aide de 200€ accordée par la région pour l'installation d'un kit E85 (ah, non, pardon, il faut dire BioEthanol 😏) et ça se termine par "La région agit pour le climat" .

La même qui ne veut plus cofinancer des bornes ? Alors que d'autres se lancent au sud pour des stations 150 kW...

L'E85 c'est très tendance (hein Total ?), on continue à tirer sur la même vieille corde sans devoir / vouloir changer...

Modifié février 12, 20206 a par Enreflexion

Cet intégrisme du VE à batteries le dessert plus qu'autre chose: je ne désigne personne en particulier, c'est une constante sur ce forum, pourtant intitulé "automobile propre". Il existe plusieurs moyens d'arriver à diminuer les nuisances de l'automobile (VE à batteries ou à pile à combustible, VT à l'éthanol ou au GPL...) dont la technologie est plus ou moins développée, et qui présentent chacun qualités et défauts, mais qui à terme cohabiteront pour le meilleur!

il y a 3 minutes, R2D2 a dit :

Cet intégrisme du VE à batteries le dessert plus qu'autre chose: je ne désigne personne en particulier, c'est une constante sur ce forum, pourtant intitulé "automobile propre". Il existe plusieurs moyens d'arriver à diminuer les nuisances de l'automobile (VE à batteries ou à pile à combustible, VT à l'éthanol ou au GPL...) dont la technologie est plus ou moins développée, et qui présentent chacun qualités et défauts, mais qui à terme cohabiteront pour le meilleur!

l'ethanol et le GPL , c'est du thermique

Euh oui, en effet l'éthanol et le GPL servent à alimenter les moteurs thermiques: c'est bien ce que j'ai écrit... Et après? Cette amusante étiquette donne des pourcentages tirés d'on ne sait où, probablement de l'imagination de son auteur.

Modifié février 12, 20206 a par R2D2