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Le succès phénomènal de la Model 3

Featured Replies

Posté(é)
Le ‎29‎/‎03‎/‎2019 à 11:20, Timyl a dit :

J'ai prévu une démo devant les bureaux la semaine prochaine tellement il y a de monde qui veut la voir, l'essayer ...

Carton plein, une 50aine de personne autour de la voiture et plein de questions  ....

J'ai rempli ma part ..

Posté(é)
il y a 12 minutes, Timyl a dit :

Carton plein, une 50aine de personne autour de la voiture et plein de questions  ....

J'ai rempli ma part ..

La question, c'est combien vont réellement franchir le pas ? 

Ca a donné quoi les questions ?

 

Il y a 3 heures, pailler a dit :

Le plus bel argument que j'ai entendu : "Oui, mais ça ne fait pas de bruit et c'est dangereux pour les piétons qui ne t'entendent pas arriver". Sans compter que pour beaucoup (genre tunning de ma Clio, ça le fait) le plaisir de conduire est dans le bruit du moteur. Non mais où on va là ? Même Harley se met à l'électrique !

Pour les piétons, c'est clair qu'ils n'entendent pas. Il faut le prendre en compte en tant que conducteur et faire plus attention à eux.

J'ai eu plusieurs fois le hic. Des piétons qui restaient au milieu de la rue un bon moment avant de se pousser. La première fois, jour de marché, c'est toujours un peu la gabegie, j'ai attendu patiemment. La seonde fois, une personne agée qui traversait dans une longue longue diagonale la rue. J'allais pas klaxonner quand même, c'est un peu trop agressif. Ce serait bien un petit bruit plus gentillet à activer à la place du klaxon.

 

Posté(é)
il y a 2 minutes, Mia a dit :

Ca a donné quoi les questions

Les grands classiques .. autonomie, recharge, conduite, puissance, et où on mets les skis ? .

 

il y a 3 minutes, Mia a dit :

Ce serait bien un petit bruit plus gentillet à activer à la place du klaxon.

Excellente idée...

 

Posté(é)

+1 pour le petit avertisseur comme les bus. Curieux que ce soit pas installé voire obligatoire 

Posté(é)
Il y a 1 heure, Mia a dit :

Ce serait bien un petit bruit plus gentillet à activer à la place du klaxon.

 

Il y en avait un sur mon AX electric de début 2000. Ce qui lui avait valu le surnom de "pioute pioute"

Sinon pour la fascination pareil ici. On m'a proposé de faire un tableur pour organiser les demo/essais...

 

Mes collègues en ZOE n'ont jamais eu à montrer leur voiture eux...

Modifié par rugbygoth

Posté(é)

Je crois bien que c'est prévu à terme. Il y a une petite grille sous le pare-choc avant à droite (je n'ai pas vérifié sur la mienne mais j'ai vu des photos) car un petit-haut parleur est prévu à l'avenir pour avertir les piétons. 

Posté(é)
Il y a 2 heures, Mia a dit :

 Ce serait bien un petit bruit plus gentillet à activer à la place du klaxon.

 

Au début que j'avais la ION, j'avais installé une sonnette sans fil pour avertir. Je l'ai démonté au bout d'un an car elle n'avait jamais servie.

Posté(é)
Le 29/03/2019 à 15:11, Mia a dit :

L'électrique pour tout à la maison : NON (en visée tout ce qui est production de chaleur)

Moi je dis OUI : la géothermie par forage est 100 % électrique et ya pas mieux.

Posté(é)
Il y a 2 heures, Vpphil a dit :

Si, pas officiel mais dans l'article que tu sites:

"Sa nouvelle berline Model 3 (1 153 immatriculations en mars)"

Ah oui

d’ailleurs sans aller chercher trop loin 

https://www.automobile-propre.com/breves/pres-de-5-000-voitures-electriques-immatriculees-en-france-en-mars/

Il y a 2 heures, Solardream a dit :

Moi je dis OUI : la géothermie par forage est 100 % électrique et ya pas mieux.

 

Il faut préciser quel électrique....

et le forage n’est pas forcément possible partout et cela a un coût 

avant de chercher à produire déjà diminuer sa consommation.

bien sûr que c’est une option élégante en tout cas. Seulement en France quand on dit chauffage électrique c’est le plus souvent grille pain, après on te vente le mérite du radiateur à fluide caloporteur mais électrique et le bienfait du plancher chauffant électrique.... Soupir 

selon la localisation le bois peut être également une bonne option

 

enfin bref, c’est HS

 

Posté(é)
Le 01/04/2019 à 10:16, jimmylet a dit :

@olgluk effectivement, toujours ce genre de remarque.

 

Moi j’en ai une qui m’agace, c’est quand un féru d’automobile me dit « t'as plus le plaisir de conduite avec ce genre de voiture ». Ou alors, ils sont convaincu qu’une voiture electrique pollue bien plus que leur voiture à essence et reviennent tout le temps, sans y connaitre grand chose, à la "batterie". 

 

J’avoue que je ne sais jamais quoi leur répondre car ils ont toujours quelque chose à critiquer. D’office, pour eux, ça n’en vaut pas la peine, point. 

 

Oui assez systématique sauf que côté plaisir j'ai enfin du plaisir a conduire une bagnole, je ne l'ai plus eu en 10 ans. 

Mais a mon avis plus que convaincre, discuter, le mieux à faire est de rouler avec : plus les gens en verront plus ils comprendront que l'électrique et la Tesla sont des solutions viables. P. ex. aujourd'hui une personne m'a vu a un super chargeur, m'a demandé si c'était compliqué, etc. J'ai été objectif sur le pour et contre et je vois bien qu'en réalité de plus en plus de personnes y pensent. Pour les mêmes raisons je m'arrête souvent 10-15mn pour recharger en station classique (pipi-café) pour montrer que c'est viable et que ça peut se charger vite.  

Posté(é)

Bon c'est pas tout à fait un succès, c'est même plutôt inquiétant mais bon :

https://www.asphalte.ch/news/2019/04/tesla-fort-recul-au-premier-trimestre/

Je constate quand même qu'il parle de plus de 1597 Tesla pour le 1er trimestre en Suisse, donc sensiblement équivalent à la France, alors que le pays compte 9 moins de monde que la France.... 

 

Je crois que j'ai une touche avec un ancien collègue : il veut m'inviter à déjeuner pour montrer la voiture à sa femme ?

Madame aime les jolies voitures et lui aimerait bien passer à l'électrique. Il m'a demandé combien elle coutait en leasing !

Posté(é)

Après un peu plus de 400 Model 3 en février, un mois de mars record. Quelle sera la suite sans la version Standard ?

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source

Modifié par les3gujanais

Posté(é)

Quand je regarde les tableaux de bord de ces deux nouveaux VE, je vois à quel point la Model 3 les a déjà rendu désuets.

 

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Posté(é)
il y a 24 minutes, les3gujanais a dit :

Quand je regarde les tableaux de bord de ces deux nouveaux VE, je vois à quel point la Model 3 les a déjà rendu désuets.

C'est très très subjectif .... pour moi la TM3 est dégeu à l’intérieur ?

 

Posté(é)

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Un petit montage du même genre....

L'une était présente au salon de Genève 2019, pas l'autre.... Guess, which one ? ?

 

Posté(é)
  • Auteur
il y a une heure, clem200 a dit :

C'est très très subjectif .... pour moi la TM3 est dégeu à l’intérieur ?

 

Même avis

Je préfère malgré tout un beau tableau de bord classique à l'allemande.

Meme si je reconnais que celui de la TM3 n'est pas vilain.

(A la longue, j'aurais peur de trouver cela lassant cette sobriété minimaliste, et au bout d'un moment, en remontant dans une voiture allemande, dire : "ah ouais, c'est quand même mieux finalement).

Par exemple, j'ai vu l'intérieur du Mercedes EQC, moi (je dis moi car c'est subjectif) je trouve cela largement plus beau que celui de Tesla.

Posté(é)

J e n'ai pas dit que les tableaux de bord Audi et Jaguar n'étaient pas beaux, j'ai dit que le concept Tesla les avait rendus obsolètes.

Tesla apporte une réelle rupture avec ce qui se fait depuis cinquante ans.

Mais peut être, me trompe-je, et que le concept minimaliste de Tesla ne s'imposera pas dans l'avenir.?

 

Posté(é)

Personnellement depuis la TM3, je trouve le tableau de bord de la TMS trop chargé, alors celui des Audi / Mercedes et autre, je trouve cela étouffant.

Il faut dire que j'adore le côté très très minimaliste.

Posté(é)
Il y a 8 heures, les3gujanais a dit :

Quand je regarde les tableaux de bord de ces deux nouveaux VE, je vois à quel point la Model 3 les a déjà rendu désuets.

 

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c'est surtout que d'un coté il y a un système totalement figé et de l'autre , un système en évolution permanent

c'est la que se trouve la rupture

 

 

Posté(é)

Eh bien après avoir goûté aux commandes et à la sobriété de la M3 j'ai peine à reprendre mon C-HR que je trouvais pourtant plutôt sympa. Impossible de faire machine arrière. C'est simple, facile, intuitif, évolutif et le côté surchargé des autres berk !

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