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misterden

Le Model Y Propulsion (ou SR pour les intimes)

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Mais clair, 30mm aux fesses qui s’en soucie !

Par contre le park assist c’est essentiel,… et moi qui trouvait justement le système de l’arc ondulant avec distance bien foutu lors de l’essai milieu d’année 🤦‍♂️

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Le 16/11/2022 à 11:53, Olimo a dit :

Honnêtement j'en ai rien à carrer de ces "nouveaux" sièges, que tesla se dépêche de mettre au point la solution pour tesla vision et la parkassist. Avoir 30mm de plus ou de moins sur les sièges arrière...

 

C'est different, les sièges viennent du R&D center de Shanghai (qui travaille sur des choses "physiques et qui semble travailler efficacement) tandis que toute la partie logiciel c'est à Fremont et là... Ils sont occupés chez Twitter.

 

Maintenant c'est claire que j'aurais préféré qu'ils laissent les capteurs plutôt que de rajouter quelques euros dans la banquette.

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Le 16/11/2022 à 12:06, sailor29 a dit :

C'est different, les sièges viennent du R&D center de Shanghai (qui travaille sur des choses "physiques et qui semble travailler efficacement) tandis que toute la partie logiciel c'est à Fremont et là... Ils sont occupés chez Twitter.

 

Maintenant c'est claire que j'aurais préféré qu'ils laissent les capteurs plutôt que de rajouter quelques euros dans la banquette.

Oui mais bon, peut-être que bientôt il y aura la certification oiseau bleu du compte Twitter en cadeau ! 🤣😉

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Ils vont finir par offrir le Twitter certified à tous ceux qui achètent le FSD en Europe

Ils n'ont pas envoyé TOUS leurs dev chez Twitter hein. C'est un audit, faut arrêter de tout mélanger.
Les avancées sur la V11 de l'autopilot montrent bien que ça continue de boguer. On aimerait tous que tout arrive plus vite, c'est évident
Tu parles des avancées sur route couverte de neige?

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Je viens de recevoir le COC de ma Y propulsion sans attelage qui me sera livrée le 26/11, et elle a été produite le 08/10 pour info.

Donc ceux qui sont livrés actuellement ont l'ancienne banquette arrière car fabriqués avant mi octobre.

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Le 16/11/2022 à 17:03, vjyt a dit :

Je viens de recevoir le COC de ma Y propulsion sans attelage qui me sera livrée le 26/11, et elle a été produite le 08/10 pour info.

Donc ceux qui sont livrés actuellement ont l'ancienne banquette arrière car fabriqués avant mi octobre.

Comment on fait pour récupérer le COC ?

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Le 16/11/2022 à 18:26, pyrene a dit :

Les premières livraisons de TMY prop ont débuté et pourtant l’autonomie sur le site reste à 430/455 km « estimée »

 

Quelqu’un sait pourquoi ?

Tesla envoi encore des SMS de livraison sans contact datant du COVID. 😜

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Le 16/11/2022 à 11:53, Olimo a dit :

Honnêtement j'en ai rien à carrer de ces "nouveaux" sièges, que tesla se dépêche de mettre au point la solution pour tesla vision et la parkassist. Avoir 30mm de plus ou de moins sur les sièges arrière...

 

j'ai hâte de voir les premiers retour avec une mise à jour qui active la fonction, car franchement après avoir pris les routes de campagnes la caméra est archi sale. 

IMG_7111.jpg

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Le 16/11/2022 à 17:03, vjyt a dit :

Je viens de recevoir le COC de ma Y propulsion sans attelage qui me sera livrée le 26/11, et elle a été produite le 08/10 pour info.

Donc ceux qui sont livrés actuellement ont l'ancienne banquette arrière car fabriqués avant mi octobre.

tu peux nous donner les infos de certification wltp ? electric range city ?

 

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Le 16/11/2022 à 18:41, Monsieurced a dit :

Tu envoies ta demande à [email protected]

 

Copie de CI

Copie justificatif de domicile 

Copie carte grise

Preuve d’achat

 

 

 

pour le M3 , j'ai juste demandé par Email en indiquant l'immat et en faisant suivre l'email transmis lors de la livraison avec le certif provisioire et ils te répondent quelques jours après ( pas besoin de CI /CNI/CG/Facture etc...)

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Le 16/11/2022 à 21:24, misterden a dit :

pour le M3 , j'ai juste demandé par Email en indiquant l'immat et en faisant suivre l'email transmis lors de la livraison avec le certif provisioire et ils te répondent quelques jours après ( pas besoin de CI /CNI/CG/Facture etc...)

Tout dépend de l’interlocuteur effectivement,j’ai donné la solution la plus utilisé.

Je suis passé par un TA de Nantes super sympa  hier qui pour aller plus vite m’a juste pris mon VIN et ma resta de l’époque et il l’a envoyé en mail interne. Reçu en mail le lendemain.

On à tous une version différente. Tesla quoi 🙃🙃🙃

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Le 16/11/2022 à 18:26, pyrene a dit :

Les premières livraisons de TMY prop ont débuté et pourtant l’autonomie sur le site reste à 430/455 km « estimée »

 

Quelqu’un sait pourquoi ?

Pourquoi ça changerait ?

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Le 16/11/2022 à 18:40, elbreizhad a dit :

j'ai hâte de voir les premiers retour avec une mise à jour qui active la fonction, car franchement après avoir pris les routes de campagnes la caméra est archi sale. 

IMG_7111.jpg

La question étant comment "l'extrapolation" du calcul de distance (a partir des cam) de ce virtual parking assist va s'en sortir dans ce genre de condition ou la visibilité est mauvaise. La fonction Tesla Vision risque de galérer

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Le 16/11/2022 à 22:15, pierrot2k a dit :

La question étant comment "l'extrapolation" du calcul de distance (a partir des cam) de ce virtual parking assist va s'en sortir dans ce genre de condition ou la visibilité est mauvaise. La fonction Tesla Vision risque de galérer

Et M. Musk qui pour légitimiser Tesla vision n'arrête pas de rabâcher que les humains le font très bien... En oubliant les paupières/larmes qui permettent de garder nos pupilles propres et hydratées (sans parler de la résolution/sensibilité/etc intrinsèque de la vision humaine).

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Le 16/11/2022 à 18:40, elbreizhad a dit :

j'ai hâte de voir les premiers retour avec une mise à jour qui active la fonction, car franchement après avoir pris les routes de campagnes la caméra est archi sale. 

IMG_7111.jpg

Avais-tu été contacté par Tesla pour t'informer de l'absence des capteurs et t'a t'on demandé d'accepter ou pas ? Tu as dû répondre "oui" puisque tu conduis le véhicule, donc maintenant il faut attendre car pour Tesla tu as accepté d'être livré d'un véhicule "sans capteurs jusqu'à ce qu'une solution de substitution soit mise en place.

Ce que je pense, mais c'est à vérifier, c'est que MY pro livrés actuellement ont été produites avant la réception de nouvelles caméras et des nouveaux sièges et même peut-être des nouveaux réglages des amortisseurs, ce qui pourrait expliquer le prix actuel de ma MY pro. Je suis certain que dès que la MY pro sera produite avec de nouveaux sièges, des nouvelles caméras, de nouveaux réglages d'amortisseurs, peut-être d'autres batteries et d'une puissance plus élevée (on parle d'une 7cv) alors son prix va remonter.

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Le 16/11/2022 à 22:02, getget a dit :

Pourquoi ça changerait ?

Parce qu'il est indiqué "WLTP estimé" et que c'est le seul modèle de la gamme Y pour lequel l'autonomie est toujours estimée

Modifié par Odyssée

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Le 16/11/2022 à 23:21, Odyssée a dit :

Avais-tu été contacté par Tesla pour t'informer de l'absence des capteurs et t'a t'on demandé d'accepter ou pas ? Tu as dû répondre "oui" puisque tu conduis le véhicule, donc maintenant il faut attendre car pour Tesla tu as accepté d'être livré d'un véhicule "sans capteurs jusqu'à ce qu'une solution de substitution soit mise en place.

Ce que je pense, mais c'est à vérifier, c'est que MY pro livrés actuellement ont été produites avant la réception de nouvelles caméras et des nouveaux sièges et même peut-être des nouveaux réglages des amortisseurs, ce qui pourrait expliquer le prix actuel de ma MY pro. Je suis certain que dès que la MY pro sera produite avec de nouveaux sièges, des nouvelles caméras, de nouveaux réglages d'amortisseurs, peut-être d'autres batteries et d'une puissance plus élevée (on parle d'une 7cv) alors son prix va remonter.

C’est une model 3 avec uss de 2021 donc j’ai rien repondu 😅. C’était juste pour l’exemple pour tesla vision dans ces conditions cata pour les cams 

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Même la nuit fait peur aux caméras, c'est dire

à vérifier, c'est que MY pro livrés actuellement ont été produites avant la réception de nouvelles caméras et des nouveaux sièges et même peut-être des nouveaux réglages des amortisseurs, ce qui pourrait expliquer le prix actuel de ma MY pro. Je suis certain que dès que la MY pro sera produite avec de nouveaux sièges, des nouvelles caméras, de nouveaux réglages d'amortisseurs, peut-être d'autres batteries et d'une puissance plus élevée (on parle d'une 7cv) alors son prix va remonter.


C'est plutôt la liste au Père Noël tout ça...

Une camera avec meilleure résolution fera pas mieux si elle est sale et incapable d'être nettoyée à distance

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Le 16/11/2022 à 22:54, Calb86 a dit :

Et M. Musk qui pour légitimiser Tesla vision n'arrête pas de rabâcher que les humains le font très bien... En oubliant les paupières/larmes qui permettent de garder nos pupilles propres et hydratées (sans parler de la résolution/sensibilité/etc intrinsèque de la vision humaine).

Si la caméra est de 5 mégapixels ton image sera de meilleure qualité, le nombre de pixels est un facteur d'accroissement de la qualité, de plus si le diaphragme de la caméra a une plus grande ouverture alors ton image sera plus claire et les parties sales de premier plan (collées sur la lentille) seront fortement atténuées

Modifié par Odyssée

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