Le 02/11/2022 à 19:57, Floflow31 a dit :

Il faut se garer en marche arrière pour avoir la porte au-delà de la porte. Enfin c'était foutu comme ça chez moi.

Mais c'est vrai qu'en regardant un client ouvrir le coffre d'un Y au SC ce matin, la porte va sacrément haut.

Effectivement, se garer en arrière c est pas mal pour pouvoir ouvrir entièrement le coffre mais dans mon garage la sortie conducteur ne peut se faire facilement qu en rentrant en marche avant.

En somme mieux vaut décharger le coffre avant de se garer.

Le 02/11/2022 à 20:02, pierrot2k a dit :

Y a moyen de le bloquer en position plus basse non avec un réglage? 

Je l ai fait chez moi pour un autre véhicule sinon ca touche en effet.

La porte sectionnelle présente sinon beaucoup d'avantages

Oui la butée haute peut se régler 👍

pourquoi ne pas ouvrir un sujet spécifique, sur l'aménagement de garage , car plus trop de rapport avec le theme de celui-ci 

Modifié novembre 2, 20223 a par misterden

Oui tu as raison.

Désolé, fin du HS.

CPI reçu aujourd'hui. Toujours pas de date de livraison définitive de proposée.

 

Sait-on s'il y a un moyen de savoir, à partir de ce CPI, si on a une version avec ou sans USS ?

CPI reçu aujourd'hui. Toujours pas de date de livraison définitive de proposée.
 
Sait-on s'il y a un moyen de savoir, à partir de ce CPI, si on a une version avec ou sans USS ?

Faut demander le COC, y aura la date precise de production

Le 02/11/2022 à 19:42, la chignole a dit :

C'est pas fou fou l'ouverture du hayon avec ce type de porte de garage. J'ai ce type d'ouverture avec section, je sens que ça va pas être bien pratique pour sortir les courses.

en se garant dans l'autre sens peut -être ? ainsi le coffre s'ouvrira plus haut et l'accès sera plus facile. Bien sur il ne faudra pas non plus coller l'arrière du véhicule au mur du fond

Modifié novembre 2, 20223 a par cornam
edit : grillé ;)

Le 02/11/2022 à 20:37, sarti a dit :

CPI reçu aujourd'hui. Toujours pas de date de livraison définitive de proposée.

 

Sait-on s'il y a un moyen de savoir, à partir de ce CPI, si on a une version avec ou sans USS ?

oui @Pahtathavait parlé de la v25 et v26. En schématisant : la v25 a beaucoup de chance d'avoir les USS ; la v26 quasi aucune chance. mais rien de garanti à 100% tant qu'on n'aura pas un gîtes grand nombre de véhicules.

Par contre ton TA peut remonter et demandé au niveau national avec le CoC poru savoir s'il y aura des USS. C'est ce que mon TA a fait. (et on n'a pas de USS sans que je sache v25 ou v26 puisqu'il n'a pas immatriculé le véhicule en question).

J'ai reçu mon COC aujourd'hui, la date de fabrication de ma TMY est le 06 octobre, j'espère qu'avec cette date là j'aurai les capteurs USS

Le 02/11/2022 à 20:37, sarti a dit :

CPI reçu aujourd'hui. Toujours pas de date de livraison définitive de proposée.

 

Sait-on s'il y a un moyen de savoir, à partir de ce CPI, si on a une version avec ou sans USS ?

Le 02/11/2022 à 22:28, sweppe a dit :

J'ai reçu mon COC aujourd'hui, la date de fabrication de ma TMY est le 06 octobre, j'espère qu'avec cette date là j'aurai les capteurs USS

Je dirais aucune chance quand on regarde cette Model Y Prop qui a été à priori fabriquer le 5 octobre les USS ne sont pas présents : https://tesla-info.com/car/FR-LRWY236_ca44924d24ec625b61f258ab94ab1906

Modifié novembre 2, 20223 a par TOFIRE

TBC = To be confirmed ?

En regardant plus bas dans la liste, les modèles Y LR seraient fabriqués aux alentours du 27 septembre et il est noté US02

Modifié novembre 2, 20223 a par Arnold

Les distances pour les modèles sans USS sont de retour dans la dernière MaJ

 

Le 03/11/2022 à 09:16, Just1 a dit :

Les distances pour les modèles sans USS sont de retour dans la dernière MaJ

 

nickel, curieux de voir ce que ça donne versus les capteurs USS

Le 02/11/2022 à 23:56, TOFIRE a dit :

Je dirais aucune chance quand on regarde cette Model Y Prop qui a été à priori fabriquer le 5 octobre les USS ne sont pas présents : https://tesla-info.com/car/FR-LRWY236_ca44924d24ec625b61f258ab94ab1906

En lisant attentivement le descriptif en bas à droite, on peut y lire "M3/Y coil suspension" que l'on retrouve également sur ce model LR de 2021 https://tesla-info.com/car/FR-LRWYGCEK5MC130111

Du coup j'ai l'impression qu'il n'y aurait pas les nouvelles suspensions...

 

Celui ci fabriqué le 25/09/2022 est estampillé "model 2022" mais a déjà pourtant la mention "No radar fitted" https://tesla-info.com/car/FR-LRWY234_ef79d0db35db92ac9225628b4bd15dbb et "coil suspension" également ... 

Du coup j'ai l'impression que les radars c'étaient déjà mort même sur les derniers millésimes 2022 fabriqués fin septembre...

Et j'en déduis que la bascule sur le model 2023 s'est faite au 01/10/2022, 

Mais pas encore les nouvelles suspensions...

 

 

Le 03/11/2022 à 09:58, vjyt a dit :

Celui ci fabriqué le 25/09/2022 est estampillé "model 2022" mais a déjà pourtant la mention "No radar fitted"

Ca fait déjà un moment que le radar avant a disparu, à ne pas confondre avec les USS 😉

Le 03/11/2022 à 09:16, Just1 a dit :

Les distances pour les modèles sans USS sont de retour dans la dernière MaJ

 

Cool , c’était du rapide mais faut pas s’enflammer trop vite. Je suis dubitatif sur la détection des objets hors champ caméra (juste devant le parechoc au milieu par exemple) et l’évaluation de leur distance.

faudra voir des tests pour juger.

 

si maintenant y’avait de nouvelles cams livrées sur les Y qui arrivent ça serait le pied, on peut rêver 

Modifié novembre 3, 20223 a par Cybercap

Le 03/11/2022 à 10:01, Floflow31 a dit :

Ca fait déjà un moment que le radar avant a disparu, à ne pas confondre avec les USS 😉

Alors effectivement j'ai dit de la crotte lol !

Donc la 2021 et 2022 les ont, mais pas la 2023 effectivement... mais pas nouvelle suspension pour autant Grrrrrrr 🤪

Le 03/11/2022 à 09:58, vjyt a dit :

Du coup j'ai l'impression que les radars c'étaient déjà mort même sur les derniers millésimes 2022 fabriqués fin septembre...

Et j'en déduis que la bascule sur le model 2023 s'est faite au 01/10/2022, 

Mais pas encore les nouvelles suspensions...

Je ne suis absolument pas étonné : j'ai commandé 2 semaines avant disparition du Homelink et j'ai eu beaucoup de doute sur sa présence ou non sur mon véhicule commandé (un SC m'a dit oui ; puis non en regardant l'électronique ; puis lors d'un 3e rdv à l'atelier afin de l'installer, ils m'ont oui il y était déjà lorsqu'ils ont démonté le pare-choc...mouais donc pas sûr hein !!).  

Bref chez Tesla quand il y a une note qui est publié, c'est pour statuer la généralisation d'un changement déjà implémenté.

Modifié novembre 3, 20223 a par cornam

Le 03/11/2022 à 09:58, vjyt a dit :

En lisant attentivement le descriptif en bas à droite, on peut y lire "M3/Y coil suspension" que l'on retrouve également sur ce model LR de 2021 https://tesla-info.com/car/FR-LRWYGCEK5MC130111

Du coup j'ai l'impression qu'il n'y aurait pas les nouvelles suspensions...

Et qu est ce qui était inscrit avant cet hypothétique changement ?

Les suspensions des propulsions étaient elles déjà identiques à celles de LR ?

Je pense que c'est juste pour dire que ce sont des amortisseurs à ressort à l'opposée des pneumatiques qui peuvent se trouver sur les X,S. Je pense pas qu'il y ait de quoi en tirer une quelconque conclusion sur l'évolution annoncée par Musk sur Twitter. C'est plus une évolution continue (changement fournisseur par exemple) qu'une nouvelle option.

Le 24/10/2022 à 14:32, Enreflexion a dit :

la disponibilité de suite

mais comment font-ils pour acheter à leur nom et revendre direct comme VN...? Attention prudence...

tu ne peux même pas avoir le bonus occasion car la voiture doit avoir 2 ans minimum et je crois qu'il y a un plafond de prix aussi. Et quand on voit la dose de Y en stock vu les innombrables annulations dû à toutes les model 3 invendable à un prix proche du Y neuf y a masse de clients qui annulent leur commande. 

précisions sur le décorticage de notre VIN de notre TMY RWD (propulsion) : 

- made in china (bien)

- batterie LFP (bien)

- moteur 3D7 (?)

- model 2023

- et confirmation par le TA de l'absence de USS

 

Le 03/11/2022 à 16:41, cornam a dit :

précisions sur le décorticage de notre VIN de notre TMY RWD (propulsion) : 

- made in china (bien)

- batterie LFP (bien)

- moteur 3D7 (?)

- model 2023

- et confirmation par le TA de l'absence de USS

 

il ne reste plus qu’à voir sur place si ce sont les nouvelles caméras…ou pas…