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Timeuhmeuh

Le cauchemar électrique

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  Le 21/04/2021 à 08:58, Tech21 a dit :

Pas vraiment HS avec le titre j'ai un voisin (qui roule avec une Porche de plus de 20 ans et qui n'aime pas les VE) qui m'a fait parvenir ce petit Pdf/

 

Electrique _ Je-Ma La11.pdf 248 Ko · 3 downloads

Dérouler  

Les Porschistes... de mettre la clé à gauche ça les rend méchant: vive la clé sur le téléphone 

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Le sujet n'est pas nouveau

Pour Carlos Tavares, vous êtes tous une bande d' "addict écolos"

 

Et pourtant

Tavares change d'avis...dans le bon sens !

 

C'est surtout pour ceux qui ne veulent pas évoluer ce qu'ils ont mis en place, un peu comme qu'en on est passé du charbon au pétrole. 

Mais surtout de toute façon il ne seront plus là qu'en les conséquences arriveront. 

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"Cela prouve également que les journaleux  
sont achetés par le pouvoir pour la boucler  
et nous laver les cerveaux….."

 

La conclusion est bonne ! 🤣🤣🤣

Le pouvoir de l'argent, il suffit de regarder turbo ou Automoto 🤣🤣🤣

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  Le 21/04/2021 à 13:18, Rikium a dit :

ça dit quoi ? Roulez moins vite ? arrêtez la clim ? achetez une Tesla ? 😈 (humour pour le dernier point)

Dérouler  

Ca dit toujours les mêmes conneries qui sont diffusées par les pro pétrole. 

 

Ce couple avait choisi une belle voiture, un peu trop tôt car à l'époque il fallait utiliser le réseau Izivia, et surtout ils n'étaient pas préparés. 

De leur faute ou pas, je crois qu'ils ont fait un mauvais choix dès le départ car si ils avaient envisagé une seule seconde se rendre chez leur fille à 350 kms de là en urgence, ils rouleraient encore aujourd'hui en VE mais dans une marque différente (on sait tous laquelle)

 

Aujourd'hui on traverse plutôt facilement la France avec un Ipace. Je le fais bien avec un modeste Esoul.

Ionity est arrivé depuis.

Demain ce sera Fastned, Total, Vinci, Kallista, Allego et d'autres.

Après demain, on pensera a cette histoire comme un mauvais souvenir.

 

Modifié par farenas

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  Le 21/04/2021 à 13:18, Rikium a dit :

Malheureusement l'article est réservé abonné.

ça dit quoi ? Roulez moins vite ? arrêtez la clim ? achetez une Tesla ? 😈 (humour pour le dernier point)

Dérouler  

Je ni suis pas abonnés, je n'ai partagé que le début. 

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En plus, l'article d'avril 2021 qui parle d'un boomer qui s'achète une iPace à 80k€ en 2019, et découvre 2 ans après sa consommation electrique et que les bornes sont peu nombreuses dans sa région ??

 

J'ai dû mal à saisir là 🤣

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  Le 20/04/2021 à 16:31, id3 a dit :

Vous avez lu les commentaires. 

 

C'est surtout le manque d'expérience du VE, ils ont sûrement rouler à 130km/h sur l'autoroute avec 22 degré de chauffage.

Rien que le fait de rouler à 100-110km/h et à 18 degré ça aurait beaucoup changé sur l'autonomie. 

Dérouler  

Ben oui, on achète une Jaguar pour conduire avec des moufles 🙄

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j'ai fais les simulations sur abrp, sur ce trajet avec les conditions meteo defavorable. en jaguar ispace ,meme à 90km/h , ca ne passe pas. . .  (manque env 10% de batterie pr ces 325 km) 

et effectivement un neophyte en VE, SI il est bien informé , n'achetera pas une jaguar avec 470 km d'autonomie promise, pour se trainer a 90km/h et ne meme pas etre sure de faire 300km. . .  🤯

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  Le 23/04/2021 à 08:28, Cmoalplubo a dit :

Ben oui, on achète une Jaguar pour conduire avec des moufles 🙄

Dérouler  

J'espère que pour le prix il a le volant chauffant et ça sa consomme très peu puisque c'est pris sur la batterie 12V.

 

  Le 23/04/2021 à 08:50, alexsos a dit :

j'ai fais les simulations sur abrp, sur ce trajet avec les conditions meteo defavorable. en jaguar ispace ,meme à 90km/h , ca ne passe pas. . .  (manque env 10% de batterie pr ces 325 km) 

et effectivement un neophyte en VE, SI il est bien informé , n'achetera pas une jaguar avec 470 km d'autonomie promise, pour se trainer a 90km/h et ne meme pas etre sure de faire 300km. . .  🤯

Dérouler  

Oui comme quoi plus c'est gros et cher et c'est pas forcément mieux.

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Je suis peut être de la vieille école sans pour autant être si vieux que ça... mais j'ai connu les trajets sans GPS où il fallait se débrouiller avec une carte routière et où donc tout grand trajet ou trajet inhabituel ne se faisait pas sans un minimum de planification genre au moins déplier la carte, voir les axes principaux à emprunter et estimer plutôt grossièrement le temps de route donc voir à quel heure on devait partir/quel heure on allait arriver (avec bien souvent de gros loupé a ce sujet)

Et ça c'était il y a moins de 20 ans.

De cette époque j'ai gardé un réflexe, quand je dois me rendre à une destination inconnue; la veille je prend toujours au moins 5mn pour aller sur google maps rentrer mon trajet, voir où je vais passer et a quel heure je dois partir... et ce quelque soit le mode de propulsion utilisé. Plus personne ne fait ça de nos jours ? vous partez au petit bonheur la chance sans même savoir concrètement où se trouve votre destination ?

En mode yolo je monte dans ma caisse, je rentre la destination sur mon GPS et je gueule si le truc m'annonce que j'ai 8 heures de routes alors que je dois être arrivé dans 2 h ? non sérieusement ?

 

Alors bon, de la part d'un retraité qui a certainement tout comme moi connu l’époque de la navigation à la carte routière, et des stations services sans automate a carte bancaire et/ou fermée la nuit, ça me semble un peu abusé de partir comme ça sans la moindre planification sur un trajet inhabituel avec un véhicule inconnu (2 mois de recul) utilisant une technologie inconnue (de l'utilisateur) dont les capacités réelles n'ont pas encore été testé (par le conducteur) 

Excusez moi mais c'est un peu donner le bâton pour se faire battre. Ou alors il faut avoir un gout certain pour l'aventure et les imprévus... mais dans ce cas on ne vient pas se plaindre (on en revient sur ce que je disais avant sur le mec qui n'a même pas regardé  à quelle heure il doit partir pour faire un trajet qui va lui prendre 8h alors qu'il n'a que 2h devant lui)

 

Alors oui l'autonomie réelle n'est pas celle annoncée, j'ai envie de dire et alors ? Tout le monde sait que la consommation réelle d'un thermique n'est pas celle annoncée par le vendeur et ça fait pas les gros titres...

Oui le réseau de charge n'est ni développé ni fiable, raison de plus pour prendre 5mn avant de partir où il va être possible de charger. 

Oui il avait peut être l'habitude de faire le trajet Toul-Paris régulièrement et connaissait donc la route, mais il ne connaissait pas la technologie donc ça revient à dire qu'il ne connaissait pas la route.

S'il avait eu à faire le même trajet en velo alors que c'était la première fois il serait parti pareil sans savoir où il allait s'arrêter pour manger/éventuellement dormir, combien de temps ça allait lui prendre, etc... (sans parler de s'assurer qu'il avait la capacité physique de le faire) j'en doute !

 

Ce manque de préparation et encore plus incompréhensible étant donné qu'il allait dans sa famille et donc certainement à une destination connue de longue date. J'imagine que sa fille n'habitait pas Paris de la veille; avant d'acheter la voiture la première question à se poser c'était : "est-ce que je peux lui rendre visite sans recharger, et si non est-ce que je peux recharger en route ?" on sait quand même à peu prêt tous quel sont nos trajets "habituels" et il est rare qu'on doivent subitement, dans l'heure qui vient, partir pour une destination totalement inconnue (ça m'est arrive que quelques fois dans ma jeunesse, et seulement parce que j'avais un amis qui était spécialiste de ce genre de plan foireux où il fallait partir le soir même pour aller chercher un truc qu'il avait repéré sur une petite annonce à l'autre bout de la France)

Et même si la question ne s'est pas posée au moment de l'achat, dans les temps qui ont suivit, encore une fois face à une technologie "inconnue" il est étonnant de ne s'être jamais posé de question genre "tiens et si on doit rendre visite à notre fille comment on fait ?" et prendre 5mn pour se renseigner (rien qu'en rentrant la destination dans le GPS de la voiture pour avoir une première approche de la faisabilité/difficulté du truc)

 

Je me range du côté de ceux qui pensent que le problème est entre le siège et le volant.

ça me fait penser a ceux qui, il y a une vingtaine d'années, voulaient se mettre à l'informatique et à internet parce qu'ils avaient gobé les pubs AOL et se retrouvaient comme des c... au premier bug ou plantage de Windows98 et pestaient contre le matériel alors que bien souvent le problème était entre la chaise et le clavier parce qu'ils avaient tout fait foirer à force de bricoler n'importe quoi.

 

Et tout ceux qui disent que c'est un retour en arrière que de devoir planifier son trajet je dirais qu'ils sont soit trop jeunes, soit trop confiant en la technologie... ou de mauvaise fois ! (on en revient au trajet de 8h alors qu'on a que 2h devant soit...)

 

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  Le 23/04/2021 à 10:11, Forhorse a dit :

Alors oui l'autonomie réelle n'est pas celle annoncée, j'ai envie de dire et alors ? Tout le monde sait que la consommation réelle d'un thermique n'est pas celle annoncée par le vendeur et ça fait pas les gros titres...

Dérouler  

Et si une partie de la solution était là:

Ne plus afficher des autonomies ou des consos de cycles alambiqués mais tout simplement une conso moyenne batterie chaude/moteur chaud de consommation à 130 km/h, à 80 km/h et à 50 km/h

Quelles que soient les voitures, thermiques ou électriques, on a ces 3 niveaux de consos à 20° et à 0° en kWh/100km ou en l/100km.

 

Avec une voiture thermique qui a un réservoir de 50 litres et consomme 5l au 100 à 50 km/h, je me traine sur 1000 km au max.

Avec une voiture électrique qui a une batterie de 50 kWh utiles et qui consomme 10 kWh au 100 à 50 km/h, je me fais chier 2 fois moins longtemps. (L'électrique gagne ce duel🤣)

 

C'est facile d'avoir des pistes qui permettent des conduites en conditions normalisées (20°C, clim à 20° dans l'habitacle et roulage pendant X minutes, et la même chose mais à 0°)

 

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  Le 23/04/2021 à 10:47, XOrangoutan a dit :

tout simplement une conso moyenne batterie chaude/moteur chaud de consommation à 130 km/h, à 80 km/h et à 50 km/h

Dérouler  

Ouh la la !!

3 nombres à comparer pour chaque voiture !

 

  Le 23/04/2021 à 10:47, XOrangoutan a dit :

on a ces 3 niveaux de consos à 20° et à 0°

Dérouler  

Passer à 6 nombres ⁉️

 

Mais vous n'y pensez pas, vous allez faire fuir les clients 🤡

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  Le 23/04/2021 à 10:36, Rikium a dit :

Vache ! et tu dors quand ? 😳

ça donne quoi en répartition heures de conduites / heures de recharges ce genre de trajet ? 

Dérouler  

a 2 conducteurs en alternance. Sur l'autoroute allemande en grande partie, donc 120-160 km/h.

en heures, ca fait a peu pres 1h40 de conduite, 25-30 min de charge, le total je ne suis pas sur.

 

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