Le 16/07/2020 à 12:34, Grizzz a dit :

Bonjour, apres un lavage au karcher a la maison avec quoi vous rincez le pare-brise et les rétroviseurs j'ai plein de traces de gouttes d'eau ! Sans etre maniaque c'est pas terrible pour la visibilité.

La meilleur formule que j’ai trouvé ce jour pour un nettoyage sans trace des vitres c’est de l’eau chaude dans un sceau, quelques gouttes de produit vaisselle, et un petit bouchon de vinaigre blanc.

Ensuite j’utilise un chiffon microfibre pour le nettoyage puis un autre pour le séchage.

C’est efficace et très rapide pour les grandes surface vitrée de la Model 3.

il y a une heure, J0kers a dit :

Possible qu'il y ait eu un soucis avec l'eau de la station ?

C'est possible. En tous cas, je n'avais jamais vu cela. C'était impressionnant, j'aurais dû prendre une photo mais ma première réaction a été de trouver une place à l'ombre et d'essayer d'enlever le plus gros.

Le 20/07/2020 à 22:20, Rikium a dit :

(par contre j'ai repéré après coup une micro rayure sur l'aile avant gauche et aussi un peu de collant ou résine sur le pare choc arrière, il va falloir que je retravaille ça).

Donc petit retour :

la micro rayure est partie en 1 minute avec le produit Belgom Efface rayures.

le citrus & Tar glue remover Valet pro a enlevé les traces de colles ou résines sur la carrosserie en un seul passage. (Je l’ai aussi utilisé sur la voiture de mon père qui avait une grosse coulure de résine sur une vitre, j’ai passé et laissé agir le produit et enlevé en couches successives jusqu’à disparition).

 

Egalement utilisé le « Quick detailer / Quick Wax » Sprint de chez Fictech pour enlever les salissures de capot pris dans la journée, marche très bien. Et en plus c’est une entreprise française (tout comme Alchimy7 d’ailleurs que j’ai privilégié sur d’autres produits de nettoyages).

Je vois que ça parle goudron : je n'ai pas encore eu besoin de testé sur la TM3 mais sur la thermique précédente, pas mal de traces de goudron retrouvées lors d'un grand nettoyage. Et bien après rapide recherche sur le net : la WD40 fait parfaitement le Taff (testé et approuvé) 

 

Alors évidemment, ça fait beaucoup moins classe que tous ces noms de produits de détailleur, mais c'est efficace, souvent déjà dans le garage, et ça coute bien moins cher ^^

Salut à tous,

Je voudrais pouvoir laver ma TM3 avec la technique des 2 seaux, mais je suis en appartement, pas possibilité de faire ça chez moi.
En station de lavage, ils refusent systématiquement, c'est karcher, rouleaux ou rien, ce que je peux comprendre.

Du coup, pour ceux qui sont dans la même situation, comment faites-vous ? Dans quel endroit public puis-je trouver une arrivée d'eau et une évacuation d'eaux usées ?

il y a 19 minutes, Vcnzo a dit :

pour ceux qui sont dans la même situation, comment faites-vous ?

En station où je vais ça ne leur a jamais posé problème, si tu essayes d'y aller à des moments où c'est peu fréquenté, c'est le même souci ? 

il y a 26 minutes, bobjouy a dit :

En station où je vais ça ne leur a jamais posé problème, si tu essayes d'y aller à des moments où c'est peu fréquenté, c'est le même souci ? 

Comment fais tu le prélavage en station ? Tu utilises un canon pulvérisateur à mousse manuel ?

Je me suis toujours posé la question si des adaptateurs n'existaient pas pour installer ses propres réservoirs sur les lances hautes pressions des centres de lavage et ainsi pouvoir utiliser ses propres produits de prélavages plutôt que ceux du centre de lavage.

il y a 5 minutes, Rikium a dit :

Tu utilises un canon pulvérisateur à mousse manuel ?

Affirmatif.

Le 22/07/2020 à 08:02, Lemimi a dit :

Lavage et rinçage au karcher avant de constater lors d'un arrêt suivant que le véhicule (bleu) est couvert de coulures calcaires blanchâtres 

Suite et fin de mes expériences en laverie : j'ai trouvé un centre de lavage automatique avec mousse de prélavage puis karcher et tout est rentré dans l'ordre. Dommage qu'un tel système n'existe pas près de chez moi.

Question pour les montagnards principalement : comment faites vous pour laver le dessous de la voiture? Parce qu'avec tout le sel que je mange l'hiver, je sens qu'au bout de quelques années le chassis ne va pas apprécier 😡

100% plastique le dessous

il y a 1 minute, Jer0me a dit :

100% plastique le dessous

Du coup pas besoin de se prendre la tete pour le lavage? ou il faut quand même imaginer quelque chose?

Les pièces apparentes sont bien moindres puisque c'est le pack batterie qui se situe sous les caches.

Donc en terme de lavage à part bien passer dans les passages de roues tu ne pourras pas faire bien plus.

 

Toutefois les vidéos sur cette chaine canadienne peuvent t’intéresser @Matbaldy :

https://www.youtube.com/channel/UCqPvj9Q0tM_o9BNmRbOCcWw

 

Tu devras peut être faire un contrôle sous les caches de temps en temps (ou des trous) si tu penses avoir du sel/sable/terre qui s'accumule dans le temps. Comme ça ne semble pas bien évacué... [1] [2]

Modifié juillet 23, 20205 a par J0kers

Alors la c'est une bonne nouvelle de plus. Moi qui ne suit pas (encore) un accro du lavage ça m'enleve un bon sapin du pied!

Étonnant ! je vois des photos de tas de produits polluants, je lis que pas mal d'entre vous lavent leur voiture chez eux, naturellement l'eau du lavage s'infiltre dans le sol ou passe dans les canalisations.

Je ne suis pas écolo mais là quand même !  Je fais remarquer que ça reste une bagnole...si vous voyez ce que je veux dire...

Tout comme les prises socles P17 et les mèches de réparation de pneus, ces produits ne sont pas interdits à la vente donc......

Il y a 9 heures, Vcnzo a dit :

Salut à tous,

Je voudrais pouvoir laver ma TM3 avec la technique des 2 seaux, mais je suis en appartement, pas possibilité de faire ça chez moi.
En station de lavage, ils refusent systématiquement, c'est karcher, rouleaux ou rien, ce que je peux comprendre.

Comme je n'ai pas (encore?) acheté le canon à mousse manuel validé par @bobjouy  voilà ce que je fais quand je suis chez moi (comme toi en appartement) et que je vais à la station de lavage (sachant que j'y vais au "heures creuses" autant que possible):

1. canon à mousse de la station
2. pendant que la mousse agit je rempli au 2/3 1 de mes 2 seaux à l'eau du karcher sur le programme eau de rinçage
3. en général ça finit le 1er crédit donc je remets ma carte totalwash pour passer au point suivant
4. je rince la mousse rapidement à l'eau du karcher sur le programme eau de rinçage
5. je remplis le second seau avec l'eau du karcher sur le programme eau de rinçage (pour finir le crédit en cours)
6. je mets le shampoing préconisé par mon detailer dans le seaux de Lavage
7. je lave la voiture selon la technique des 2 seaux
8. je rince au karcher avec le programme eau de rinçage

Comme j'habite pas loin (1,6Km) et qu'il n'y a presque jamais la place de prendre le temps de sécher la voiture sans risquer de recevoir l'eau de ceux qui lavent ou la poussière de ceux qui secouent leurs tapis,  je rentre immédiatement via une route à 2 voies pour une petite "accélération séchante" puis dans mon parking je fini le séchage avec une grande microfibre, enfin j'attaque le "reloader" céramique préconisé par mon détailer.

 

A propose de canon à mousse, chez un proche qui a un karcher K2 j'ai acheté le kit canon à mousse Karcher ben je trouve pas ça terrible la mousse s'écoule immédiatement et rapidement et elle est pas épaisse. Pourtant au second essai je suis monté à 150ml de "Valet Pro PH Neutral Snow Foam" + 100ml de shampoing + 500ml d'eau chaude (j'ai eu de quoi faire plusieurs passes sur la model 3). En tripotant le bouton de réglage j'ai eu quelque chose qui ressemblait à de la mousse mais elle n'est pas dense ni épaisse et s'écoule immédiatement. @bobjouy ça donne quoi avec ton canon à mousse manuel? je crois que tu avais dit en être content, mais je ne crois pas que tu ais posté de visuel de ce que ça donne?

Modifié juillet 23, 20205 a par Surflife

Il y a 8 heures, Surflife a dit :

@bobjouy ça donne quoi avec ton canon à mousse manuel? je crois que tu avais dit en être content, mais je ne crois pas que tu ais posté de visuel de ce que ça donne?

Visuellement c'est pas du foamporn, mais ça fait bien le boulot quand même. 

 

 

Pourquoi vous venez avec vos canon à mousse, puisque dans certains centre de lavage au karscher, on à de la mousse

il y a 21 minutes, Mitchell77400 a dit :

Pourquoi vous venez avec vos canon à mousse, puisque dans certains centre de lavage au karscher, on à de la mousse

En gros c'est pour deux raisons : pouvoir choisir son produit, et pouvoir en utiliser la quantité qu'on veut le temps qu'on veut pour moindre coût.

 

 

 

 

Pourquoi vous venez avec vos canon à mousse, puisque dans certains centre de lavage au karscher, on à de la mousse

Pour ceux qui ont une céramique, souvent (pas toujours) les produits de lavage (mousse, savon, etc) disponibles dans les stations sont fait avec des PH >7 et certaines marques de céramique supportent moins bien que d'autres ce traitement dans la durée. Ne pas hésiter à demander au patron de la station les produits qu'il utilise.

 

Me concernant j'ai fait poser une céramique Gtechniq CSU+Exo qui a une excellente résistance aux produits chimiques. Et le patron de la station à côté de chez moi m'a confirmé le PH de la mousse (8).

 

J'économise le canon manuel et le bidon de foam, et juste 1 piece (0,85€) me permet de faire toute la voiture [emoji108]

 

 

Il y a 13 heures, Surflife a dit :

Comme je n'ai pas (encore?) acheté le canon à mousse manuel validé par @bobjouy  voilà ce que je fais quand je suis chez moi (comme toi en appartement) et que je vais à la station de lavage (sachant que j'y vais au "heures creuses" autant que possible):

1. canon à mousse de la station
2. pendant que la mousse agit je rempli au 2/3 1 de mes 2 seaux à l'eau du karcher sur le programme eau de rinçage
3. en général ça finit le 1er crédit donc je remets ma carte totalwash pour passer au point suivant
4. je rince la mousse rapidement à l'eau du karcher sur le programme eau de rinçage
5. je remplis le second seau avec l'eau du karcher sur le programme eau de rinçage (pour finir le crédit en cours)
6. je mets le shampoing préconisé par mon detailer dans le seaux de Lavage
7. je lave la voiture selon la technique des 2 seaux
8. je rince au karcher avec le programme eau de rinçage

Comme j'habite pas loin (1,6Km) et qu'il n'y a presque jamais la place de prendre le temps de sécher la voiture sans risquer de recevoir l'eau de ceux qui lavent ou la poussière de ceux qui secouent leurs tapis,  je rentre immédiatement via une route à 2 voies pour une petite "accélération séchante" puis dans mon parking je fini le séchage avec une grande microfibre, enfin j'attaque le "reloader" céramique préconisé par mon détailer.

 

A propose de canon à mousse, chez un proche qui a un karcher K2 j'ai acheté le kit canon à mousse Karcher ben je trouve pas ça terrible la mousse s'écoule immédiatement et rapidement et elle est pas épaisse. Pourtant au second essai je suis monté à 150ml de "Valet Pro PH Neutral Snow Foam" + 100ml de shampoing + 500ml d'eau chaude (j'ai eu de quoi faire plusieurs passes sur la model 3). En tripotant le bouton de réglage j'ai eu quelque chose qui ressemblait à de la mousse mais elle n'est pas dense ni épaisse et s'écoule immédiatement. @bobjouy ça donne quoi avec ton canon à mousse manuel? je crois que tu avais dit en être content, mais je ne crois pas que tu ais posté de visuel de ce que ça donne?

Bonjour,

Page 27 de ce topic, j'ai posté une vidéo YouTube pour modifier le canon Karcher. J'ai fait cette mdif et ça marche super.

C'est assez facile à réaliser.

Sinon sur Aliexpress il y a des foamers pas chers de la marque MJJC et qui marchent beaucoup mieux que celui de Karcher.

Il faut juste veiller à prendre le bon embout correspondant à son nettoyeur haute pression (Karcher, Lidl etc).

 

D'ailleurs Maniac-Auto les revendent en ayant ajouté leur logo (et trois fois le prix d'ali)

Modifié juillet 24, 20205 a par Simple-Jack

Je suis totalement novice en terme de "detailling", comme c'est la première fois que je compte acheter un véhicule aussi cher, je voudrais bien sur être un peu plus attentionné et soigneux avec.

En allant sur le site Maniac Auto, j'ai essayé d'estimer les besoins de quelqu'un qui n'y connait rien et qui n'a aucun équipement, sachant que j'ai une station de lavage haute pression tout à fait standard à 5 minutes de chez moi.

Pouvez vous me dire si ce que j'ai sélectionné est adapté au bon entretien d'une voiture?

 

Je vous remercie.

Juste une remarque @Matbaldy : c'est une voiture avec énorme frein régénératif, et les plaquettes sont décoratives. Ainsi, tu peux oublier tout ce qui est "lavage de jantes".