Règles à respecter pour le forum Tesla Model 3

Message ajouté par bobjouy

Tableau des autonomies typiques à 100 % selon les années et modèles

Variante	2019	2020	2021	2022	2023
SR+	386 km	386 km	424 km
SR+ LFP		418 km	424 km
Propulsion			440 km	440 km	440 km
LR RWD	525 km
LR AWD Panasonic	499 km		575 km
LR AWD LG			543 km	575 km	575 km
Performance	499 km	499 km	507 km	500 km	500 km

Rappel : l'autonomie affichée par la voiture à côté de l'icône batterie, ou par l'application Tesla n'est pas basée sur un quelconque historique de consommation. Elle est basée sur une consommation typique fixée par Tesla et l'EPA.

https://www.tesla.com/fr_FR/support/range

Nota pour les nouveaux membres qui s'inquiéteraient: la baisse de quelques % dans les premiers mois de la vie de la batterie est normale pour toutes les technologies Li-ion actuelles (y compris LFP).

Nota: Lien vers une enquête Allemande sur les dégradations: https://tff-forum.de/t/diskussion-model-3-model-y-batterie-akku/160970/3935

Message ajouté par Fly, mars 3, 20242 a

3 topics traitent de l’autonomie de la Tesla Model 3 au sens large, merci de vous assurer que vous êtes sur le bon topic:

Kilométrage max qu'indique votre Model 3 à 100% (dégradation batterie & longévité)

Abonnés

Posté(é) mai 29, 20206 a

C’est normal, tu auras 499 ou 500km pendant quelques mois puis cela va baisser doucement.

il y a un buffer au dessus des 100% qui n’est pas pris en compte dans le calcul. Tant que tu es dedans ça reste à 499.

Posté(é) mai 31, 20206 a

Environ 28000km

recharge sur wallbox à domicile

Posté(é) mai 31, 20206 a

Il y a 2 heures, AlexaRom a dit :

Environ 28000km

recharge sur wallbox à domicile

Tu es comme moi à peu près. Et autant de kilomètres également.

Posté(é) mai 31, 20206 a

485 km à 100% pour 31500km.

Posté(é) juin 1, 20206 a

478km pour ma pars avec long range 10500km

Posté(é) juin 1, 20206 a

On est nombreux dans les 480Kms avec une TM3 LR AWD.

Posté(é) juin 1, 20206 a

Teslamate m'extrapole un 490 km (44 200 km).

je ne roule pas trop en ce moment donc je ne fais pas de grosses charges

Posté(é) juin 1, 20206 a

Charge à 100% cet après-midi sur secteur 3kW, je suis à 490km, pour un peu plus de 15000km

J'ai fais 3 charges à 100% récemment, j'ai eu 492 (à 100%), 486 (à99%) et là 490 (à 100%).

J'ai noté un truc que j'avais jamais remarqué, quand je règle la charge max dans l'application, parfois je peux monter le curseur à 100%, parfois ça s'arrête à 99% max. Je sais pas pourquoi 🤷‍♂️

Modifié juin 1, 20206 a par Mitch31

Posté(é) juin 2, 20206 a

Il y a 18 heures, Mitch31 a dit :

Charge à 100% cet après-midi sur secteur 3kW, je suis à 490km, pour un peu plus de 15000km

J'ai fais 3 charges à 100% récemment, j'ai eu 492 (à 100%), 486 (à99%) et là 490 (à 100%).

J'ai noté un truc que j'avais jamais remarqué, quand je règle la charge max dans l'application, parfois je peux monter le curseur à 100%, parfois ça s'arrête à 99% max. Je sais pas pourquoi 🤷‍♂️

Chez moi, c'est directement lié à la température de la batterie.

Ma voiture dort en sous-sol, température 15 degrés et je roule peu en ce moment.

Affichage max = 99, voire 98%. Repasse à 100% juste après recharge.

C'est la position du curseur qui compte. Si tu mets le curseur sur 90%, il va afficher 89%. En fin de charge, tu seras bien à 90%.

Posté(é) juin 2, 20206 a

Le 28/05/2020 à 12:19, Busquet2 a dit :

J'avais compris qu'il avait bien continué jusqu'à tomber à un arrêt 100% voir une charge s'approchant de 1-2 kW.

@Charlelec lorsque tu as débranché, la voiture chargeait encore à combien ?

A 1kw.

Désolé pour le retard...

Posté(é) juin 2, 20206 a

No problemo. Donc cela n’aurait pas vraiment changé ton kmage affiché final, peut être 1-2 km.

Posté(é) juin 2, 20206 a

J’ai récupéré 10km en descendant à 17% et en remontant à 95%.
Je n’ai pas l’occasion de faire de longs trajets en ce moment. Je vais continuer des 90>20 et vous tiens au jus.

Posté(é) juin 3, 20206 a

Il y a 10 heures, Charlelec a dit :

J’ai récupéré 10km en descendant à 17% et en remontant à 95%.
Je n’ai pas l’occasion de faire de longs trajets en ce moment. Je vais continuer des 90>20 et vous tiens au jus.

Merci de faire les tests, 10kms au premier cycle, c’est beaucoup mais tu part de loin. Je parie sur un 480kms après plusieurs cycles.

Ça permettra de démontrer, ou pas, que pour recaler le BMS, il faut faire des cycles long.

Posté(é) juin 3, 20206 a

Il y a 18 heures, Charlelec a dit :

A 1kw.

Désolé pour le retard...

Donc tu n’avais pas 421 km en fin de charge lorsque sur ton screen tu chargeais encore à 11 kW.

Quel était ton typique lorsqu’il restait 1 kW ?

Posté(é) juin 3, 20206 a

482 km, pour TM3 LR AWD de 31700 km

Posté(é) juin 3, 20206 a

Il y a 9 heures, STSUKX a dit :

Donc tu n’avais pas 421 km en fin de charge lorsque sur ton screen tu chargeais encore à 11 kW.

Quel était ton typique lorsqu’il restait 1 kW ?

J’ai toujours eu calcul en cours... 421km même à 1kw. Je n’ai pas de photo à 1kw. J’ai quitté le SuC vers 11h40.