Aller au contenu
jeje7624

Forum • Kilométrage de vos VE

Quel est le kilométrage de votre VE?  

6 membres ont voté

  1. 1. Quel est le kilométrage de votre VE?

    • 100000
      1
    • 150000
      1
    • 200000
      2
    • 250000
      1
    • 300000
      0
    • Plus encore!
      1


Messages recommandés

quelqu’un comme moi qui fait 150km par jour (aller/retour) pour mes trajets de travail.

 

Intéressant? Réalisable? Réaliste?

Oui, en plus si tu a la possibilité de recharger au travail tout les VE peuvent le faire.

Sinon il te faudra choisir une VE avec une plus grosse batterie, la ioniq au minimum.

Le mieux est de faire un essai grandeur nature pour bien réaliser ce que cela donne.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Bonjour,

Perso, je fais 110km par jour et je vais donc passer de 150€ de gas-oil à 20€ d'électricité. C'est donc à prendre en compte dans le coût d'achat du véhicule. Si tu rajoutes la maintenance moins élevée que sur un véhicule thermique, ça devient très intéressant.

Je pense qu'un VE est fait pour ça : il faut rouler pas mal pour que ce soit rentable.

Les seules choses à surveiller sont:

- Est-ce que tu peux faire un aller retour par jour dans une charge de ta future voiture, dans toutes les conditions météo? => ça peut être contraignant de recharger le soir et la journée donc à mon avis, c'est le plus gros point bloquant

- Est-ce que tu voyages loin, souvent? => dans ce cas là, un VE n'est peut être pas l'idéal.

 

Si c'est bon pour ces 2 points, tu devrais foncer.

Je suis passé par le même questionnement et je me suis décidé pour une ioniq de démonstration pour son prix raisonnable et ses perfs étonnantes malgré sa petite batterie.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Merci pour vos réponses, et en effet mon cœur balance entre ioniq et Zoé ... Ce sera un véhicule maison travail, avec des utilisations les weekend pour des petits déplacements de la vie de famille. Je pense sérieusement que c'est un grand pas à franchir, mais une nette amélioration dans sa façon de rouler et de consommer.

 

Pour la recharge au travail je pense que c'est possible, sinon il y a quelques points de bornes autour de mon lieu de travail ou dans ma commune. Donc cela penche la balance dans le bon sens, et vos dire ne font que renforcer mon envie de franchir le pas!!

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Tu as été faire des essais pour comparer les modèles et apprécier la conduite d'un VE?

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Tu as été faire des essais pour comparer les modèles et apprécier la conduite d'un VE?

 

Bien non pas encore j'avais prévu un essai sur le site hyundai, mais le concessionnaire de Vichy n'a plus de véhicules disponibles (ni pour essais, ni pour vente ), il reçoit une livraison courant mai et me recontacte. Pour Renault je vais regarder de plus près demain. Tesla n'en parlons pas c'est malheureusement trop loin de chez moi pour un simple essai (et hors budget !!)

 

Ce soir en revenant de course j'ai interpellé un conducteur de Zoé pour avoir un avis à chaud! Et pour un mois d'utilisation il en était très content!

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

L’article est intéressant et indique le taux de dégradation de la batterie et rappelle que Tesla recommande de limiter la charge à 90-95% pour augmenter la durée de vie

 

6% de dégradation sur 300000km lors du premier changement de batterie.

22% de dégradation sur 210000km lors du deuxième changement de batterie.

Ce qui reste étrange c’est que si on ramène cela au nombre de cycles de charge à 100% cela nous donne environ 450 cycles pour 22% de dégradation (1 cycle = 470km) en chargeant quotidiennement à 95-100% au lieu de 90-95%.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Créer un compte ou se connecter pour commenter

Vous devez être membre afin de pouvoir déposer un commentaire

Créer un compte

Créez un compte sur notre communauté. C’est facile !

Créer un nouveau compte

Se connecter

Vous avez déjà un compte ? Connectez-vous ici.

Connectez-vous maintenant



Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.

×