Le 01/04/2025 à 19:53, Hellric a dit :

Donc c’est définitivement mort pour le gen1, pffffff.

Si ce n'est pas implémenté dans la mise à jour que l'on attend depuis longtemps, alors oui on pourra dire que c'est mort définitivement.

Le 01/04/2025 à 21:37, jiraya973 a dit :

Si ce n'est pas implémenté dans la mise à jour que l'on attend depuis longtemps, alors oui on pourra dire que c'est mort définitivement.

Je crains qu’il n’y aura plus de mise à jour hormis cartes GPS et bugs

Ou comment rendre obsolète un modèle qui n'a que 4 ans. Franchement débile. Kia s'autosabre. Perd ses clients

Ou comment rendre obsolète un modèle qui n'a que 4 ans. Franchement débile. Kia s'autosabre. Perd ses clients

Je l'ai depuis 18 mois je trouve cela lamentable et c'est un gros point noir.

J'ai changé mes choix sur les smartphones en fonction de cette obsolescence, il va falloir réfléchir de la même façon avec les voitures... Ou opter pour des modèles avec Google Automotive, ce qui réduit le choix.

C'est sûr que quand on voit la vitesse et l'étendue des mises à jour chez XPeng par exemple ...

Vous êtes quand même au courant que kia n'a pas annoncé qu'il n'y aurait pas de mise à jour sur nos systèmes. 

En effet. Mais pour une voiture qui a beaucoup communiqué sur sa "modernité" ne voir tomber les mises à jour qu'une fois tous les 6 mois (et je suis gentil), est quand même antinomique.

Le 02/04/2025 à 09:50, Bourrineur a dit :

Vous êtes quand même au courant que kia n'a pas annoncé qu'il n'y aurait pas de mise à jour sur nos systèmes. 

Certes ... mais on constate que pas grand chose arrive depuis 1 an !

Et il y a MAJ et MAJ ... mettre les cartes à jour est un minimum, apporter quelques nouveautés qui semblent simples (logicielles) parait normal pendant qq années. Annoncer des garanties 7 ans et laisser tomber les vraies nouveautés dès qu'un update de voiture est là  
 

Encore une fois vivement Google Automotive, que ces constructeurs qui n'ont jamais été très forts pour faire di logiciel laissent faire à des spécialistes !

Le 02/04/2025 à 09:21, E911V a dit :

C'est sûr que quand on voit la vitesse et l'étendue des mises à jour chez XPeng par exemple ...

C'est le début, normal, tout est beau. On verra dans 3-4 ans, car si on fait l'analogie avec les smartphones chinois, ils ne maintiennent pas les mises à jour aussi longtemps que Apple par exemple.

Cela dit, pour ma part, j'ai acheté une voiture et pas un smartphone donc les mises à jour, c'est du bonus. Je suis déjà content qu'on a eu un planificateur et des petits ajouts d'interface comme le widget de détail des consommations ou pour les bornes proches.

Par contre si la voiture est moche ou mécaniquement défaillante, ce ne sont pas des mises à jour qui vont y changer quelque chose 😛 

Modifié avril 2, 20251 a par Hellric

Le 02/04/2025 à 10:16, Hellric a dit :

C'est le début, normal, tout est beau. On verra dans 3-4 ans, car si on fait l'analogie avec les smartphones chinois, ils ne maintiennent pas les mises à jour aussi longtemps que Apple par exemple.

Cela dit, pour ma part, j'ai acheté une voiture et pas un smartphone donc les mises à jour, c'est du bonus. Je suis déjà content qu'on a eu un planificateur et des petits ajouts d'interface comme le widget de détail des consommations ou pour les bornes proches.

Par contre si la voiture est moche ou techniquement défaillante, ce ne sont pas des mises à jour qui vont y changer quelque chose 😛 

Je considère désormais le VE comme un smartphone sur roues ... mais d'accord pour le look, les perfs etc (j'adore mon EV6 sur ces points)

Sans la technologie qui accompagne la carrosserie et les éléments mécaniques, un VE n'est plus grand chose.

 

Même les constructeurs de Smartphones ont conscience de cela ... Samsung / Apple / Google et de plus en plus d'autres ont prit des engagements à long terme. Je n'achète pas Xiaomi car sur la plupart de la gamme ils sont à 2+1 ... vs 7 ans chez d'autres !

 

Aujourd'hui je regrette d'avoir prit possession fin 2023, pour 4 ans, d'une voiture qui montre déjà des signes d'essoufflement

- Oublié Android Auto / CarPlay sans fil (il faut toujours se faire flic avec un boitier intermédiaire),
- Oublié de pouvoir avoir en tête haute son google map (et pas uniquement la navigation Kia)
- Oublié le fait de finir le travail sur le planificateur,

 

J'en ai encore qq autres ... quand on vend un AWD 325 GT Line à 65K+ on doit assumer, les défauts cités ci-dessus on ne les retrouve pas sur des voitures équivalentes ... voir pas non plus sur des voitures beaucoup moins chères  

Le 02/04/2025 à 09:50, Bourrineur a dit :

Vous êtes quand même au courant que kia n'a pas annoncé qu'il n'y aurait pas de mise à jour sur nos systèmes. 

Tout à fait.

Mais d'un autre côté, nos Kia sont sur le hardware Gen5W, qui est obsolète, remplacé par le hardware ccNC.

Qui plus est, les nouvelles Hyundai / Kia passent sur Google Automotive.

Je te laisse deviner sur quoi les équipes de développement logiciel vont faire porter leurs efforts.

Le 02/04/2025 à 10:16, Hellric a dit :

C'est le début, normal, tout est beau. On verra dans 3-4 ans, car si on fait l'analogie avec les smartphones chinois, ils ne maintiennent pas les mises à jour aussi longtemps que Apple par exemple.

Cela dit, pour ma part, j'ai acheté une voiture et pas un smartphone donc les mises à jour, c'est du bonus. Je suis déjà content qu'on a eu un planificateur et des petits ajouts d'interface comme le widget de détail des consommations ou pour les bornes proches.

Par contre si la voiture est moche ou mécaniquement défaillante, ce ne sont pas des mises à jour qui vont y changer quelque chose 😛 

Toutes les mises à jours actuelles chez XPeng concernent aussi bien le G6 que le G9 (qui date de 2022).

Je pense que la grosse différence c'est le fait que ce soit des plateformes SDV, ce qui simplifie grandement le processus de développement et de mises à jour.

 

Sinon je suis d'accord avec toi. C'est sympa d'avoir des mises à jour, mais ce que j'ai sur l'EV6 me convient très bien et est suffisant pour mon usage. Surtout qu'au quotidien je ne m'en sers pas du tout, à part de temps en temps pour changer d'album sur ma clé USB.

 

Idem pour le planificateur actuel. Vu qu'on a des stations partout, je ne m'en sers que pour avoir la liste des stations disponibles sur mon trajet et voir l'opérateur et le taux de remplissage. Et je m'arrête quand j'ai envie.

Modifié avril 2, 20251 a par E911V

D'ici 2 ans je ne serais pas contre payer une certaine somme pour que Kia change l'ordinateur pour la nouvelle version. Pas payer 100% du prix bien sûr, mais un entre deux.

 

De mémoire c'était Moulinex qui proposait des mises à jour hardware sur les modèles d'ancienne génération pour devenir équivalents à la nouvelle et donc éviter à leurs clients de payer un nouveau modèle. Et les satisfaire donc fidéliser.

On appréciera la comparaison avec robot de cuisine bien sûr. 

Le 02/04/2025 à 20:11, Wit a dit :

D'ici 2 ans je ne serais pas contre payer une certaine somme pour que Kia change l'ordinateur pour la nouvelle version. Pas payer 100% du prix bien sûr, mais un entre deux.

 

De mémoire c'était Moulinex qui proposait des mises à jour hardware sur les modèles d'ancienne génération pour devenir équivalents à la nouvelle et donc éviter à leurs clients de payer un nouveau modèle. Et les satisfaire donc fidéliser.

On appréciera la comparaison avec robot de cuisine bien sûr. 

Pour moi, l'idée ne serait pas mauvaise en soit.

Mais je pense que c'est très compliqué a appliquer si ce n'est pas pensé pour dès le départ 😅

Il n'est pas étonnant que KIA/Hyundai ne fasse rien de satisfaisant avec les Ev6 Ioniq 5 et Ioniq 6 niveau logiciel.

L'interface des EV6 (standard Gen 5), date de 2018. 7 ans...

Elle a été amélioré, connecté, mais niveau puissance de calcul, interface et fonctionnalité, ben c'est très daté. 

Et déjà au bout du rouleau en 2021.

C'est rageant, surtout que des fonctionnalités de base manquent ou sont mal intégrées.

En cela c'est un raté. 

Mais d'un autre côté Kia est plutôt en avance sur la recharge, nobody's perfect.

De l'autre côté les Tesla LR se tapent grosso modo la même batterie qu'en 2019, et chargent même un peu moins bien (33minutes contre 30 avant). Il faut croire que l'on ne peut pas tout avoir. Mais au moins une Model 3 de 2019 peut bénéficier d'un nouveau son de prout...

Modifié avril 2, 20251 a par rxson

Le 02/04/2025 à 20:11, Wit a dit :

D'ici 2 ans je ne serais pas contre payer une certaine somme pour que Kia change l'ordinateur pour la nouvelle version. Pas payer 100% du prix bien sûr, mais un entre deux.

 

De mémoire c'était Moulinex qui proposait des mises à jour hardware sur les modèles d'ancienne génération pour devenir équivalents à la nouvelle et donc éviter à leurs clients de payer un nouveau modèle. Et les satisfaire donc fidéliser.

On appréciera la comparaison avec robot de cuisine bien sûr. 

le principe de fabrication choisi par Framework qui propose un ordinateur portable évolutif sur lequel il est possible, de changer autre chose qu'uniquement la mémoire vive et la mémoire de masse : carte mère, écran, clavier, batterie, modules wifi  ...

 

 

je pense que cette manière de concevoir un véhicule est très très éloignée des habitudes de conception des industriels automobiles.

 

Après dans la page d’update il y a quand même écrit.

• Pour les véhicules équipés de systèmes d'infodivertissement tels que Generation 5
  Wide (Gen5W), la mise à jour du logiciel sera disponible en avril et cette page sera mise à jour en conséquence.

 

Donc on peut encore y croire 

J'ai récupéré ma Kia Ev6 hier.

Les mises à jour ont été faite même la toute dernière pour l'infodivertissement.

Lorsque je regarde la date des fichiers, les mises à jour datent de juillet 2024 mais j'ai toujours le mode hiver et pas le préconditionnement de la batterie.

Comment savoir quelle mise à jour manque?

Merci

il manque la MAJ que seul le concessionnaire peut faire. BMS je crois

Le 05/04/2025 à 14:58, EnergieZ a dit :

il manque la MAJ que seul le concessionnaire peut faire. BMS je crois

Effectivement. Pour avoir le pré conditionnement il faut la mise à jour du BMS, qui se fait uniquement en atelier.

Le 04/04/2025 à 09:54, ga01244 a dit :

Donc on peut encore y croire 

Bonjour @ga01244

 

Oui j'avais précisé dans ma boutade de la fin de mon commentaire que la mise à jour devait arriver en avril 

 

"D'après eux on devrait avoir la mise à jour en Avril..... donc entre demain et le 31 Avril (oui ça n'existe pas, comme notre mise à jour)🤣"

 

Après on ne sait pas si elle va avoir un contenu proche de celle des Ccnc.

Voilà pourquoi il ne faut plus attendre grand chose côté mises à jour, que ce soit sur ccNc ou gen5.

 

https://fr.motor1.com/news/755347/nouveau-systeme-infodivertissement-hyundai-2026/

Le 05/04/2025 à 21:02, E911V a dit :

Voilà pourquoi il ne faut plus attendre grand chose côté mises à jour, que ce soit sur ccNc ou gen5.

 

https://fr.motor1.com/news/755347/nouveau-systeme-infodivertissement-hyundai-2026/

Oui on s'en doutait depuis l'annonce d'Android automotive sur les futurs véhicules. Et du coup ça va arriver vite second semestre 2026.

grave erreur a ne surtout pas commettre si c'est de la copie de ce qui se fait chez tesla