Ril

Petite surprise aujourd'hui..... Mon Ev6 fait un bruit au niveau du siège passager,problème résolue temporairement avec de la mousse. Je parle en même temps que ma voiture ne charge pas la nuit avec mon chargeur 16a et après analyse, on m'apprends que mon ICCU que je croyais d'origine a été changé à 54000km,j'en suis à 132000 maintenant. Mais j'aurais préféré avoir cette information lors de mon achat où on m'a assuré qu'aucun problème n'avais eu lieu sur la voiture.

CT à 127 000 km , vierge. Frein d'origine à 90%

Toujours un plaisir en charge. Arrivé chez Electra Limoges, une seule borne de libre donc puissance partagée...pas de soucis , le 8-81% en 22mn. Arrivé le dernier et reparti le 1er, j'ai laissé ma place à une Ionic 6, grand sourire de ma part et du conducteur. 😀 Il y avait une r5, 27kw, une e-niro 52kw et moi 149😁

😄 elle m'a envoyé la même offre

Je l'ai achetée en avril avec elle. J'habite à Orléans et j'ai fait presque 600 bornes pour aller la chercher. C'est une super commerciale, on a tout fait par téléphone, elle est hyper dispo, elle m'a envoyé des vidéos de la voiture, elle a répondu à mes centaines de questions toujours avec le sourire. Elle a repris mon ancienne voiture et la nouvelle était nickel, les égratignures enlevées et pneus neufs. Les plaques avec mon département n'étaient pas dispo quand je suis venu chercher la voiture, Lysiane me les a envoyées après. Une très bonne expérience qui me donnerait envie de repasser par elle pour la prochaine voiture.

Lysiane, dans quelle concession ?

90.28 de regen pour 200.64km 45% de regen

A 100€ près, je vais faire un peu de route et la faire chez Kia

Ok

Bonjour J'approche des 120 000 km avec ma Kia d'occasion et donc de ma 1ère révision. J'ai 2 concessionnaires dans ma région, tarif 418 € et 385 €. Pour conserver ma garantie, je dois obligatoirement faire les révisions dans un garage Kia ? Norauto propose 230 €.

En tant que propriétaire d'une EV6 Design depuis avril, je partage les points de vue exprimés précédemment, tant positifs que négatifs. L'adaptation au gabarit du véhicule est nécessaire, l'expérience de stationnement dans des espaces restreints pouvant s'avérer stressante. En dehors de cela, la vitesse de charge, le confort et l'esthétique du véhicule sont appréciables. Au moment de l'acquisition, l'absence de version GT à un tarif compétitif a influencé mon choix, bien que les options supplémentaires proposées aient suscité un intérêt. Preconditionnement automatique, dommage.

Pareil Dans les menu d'aide à la conduite

Je l'ai fait allumer Un bruit qui fait peur et c'est reparti

Toujours le même problème ce matin Edit : Reinitialisation du système média avec un trombone. Tout remarche

L'envoi de commandes au véhicule via l'application s'avère actuellement impossible. L'application indique que le véhicule est en charge, sans rafraîchissement des données depuis 11h. Lors de l'actualisation, un message signale que le véhicule se trouve dans une zone sans connexion ou n'a pas été démarré depuis 7 jours. Avez-vous déjà rencontré cette difficulté ?