KIA EV6

[franckche]

Et hop !!!

 

 

[Devonus]

Je pars fin juillet pour le Portugal et avec toutes les difficultés qu’on nos belles avec Tesla je compte passer via ionity (toujours dans l’année gratuite) et pour la partie avant la Portugal sur les bornes Zunder, j’ai un peu regardé et a priori le tarif est plus compétitif via Freshmile.

Est ce que d’autres envisage ce genre de périples cet été et si vous avez des conseils ?

pour le Portugal dans le coin où je vais dommage que Chargeprice ne reconnais aucune bornes mais Lidl est affiché via Shell recharges à 0.08€ par min (borne CCS 50kwh) mais également sur les bornes 100kwh (Pingo doce) en tout cas c’est ce qui est écrit sur Shell. Autrement il y a Miio.

 

[rapamac]

Zunder pour l’Espagne, moi je recharge via l’application Zunder, il y a aussi Iberdrola(recargapublica..) à un bon tarif,

Portugal Shell recharge très bien.

 

[Barbibulle]

C'est très cher hors abonnement.
Avec abo il y a intérêt à sacrement bien anticiper ses besoins.
Les forfaits : quel est le prix du kWh ?

[apodex]

Le 04/07/2023 à 18:42, franckche a dit :

Tout à fait 😉

Je me suis inscrit le 15 Juin en PpU, et n'ai déclenché mon forfait 250 kWh que le 22 pour un déplacement le week-end du 14 Juillet.

Je l'ai déclenché tôt en craignant que BeCharge fasse comme EnelX et supprime ses forfaits hors Italie 😭

Impeccable, merci!

[Devonus]

Le 04/07/2023 à 23:19, rapamac a dit :

Zunder pour l’Espagne, moi je recharge via l’application Zunder, il y a aussi Iberdrola(recargapublica..) à un bon tarif,

Portugal Shell recharge très bien.

 

Effectivement il y a les application mais ça multiplie les app ce que je souhaite pas forcément (fuite de donnée etc). Pour iberdrola je savais pas pour l’application. Après ce qui me surprend c’est le grand écart qu’il y a en Espagne en terme de prix, la quantité de HPC hors autoroute (vu les autoroute c’est sûrement logique).

Le plus gros soucis en espagne pour moi c’est les autoroute et les aire finalement.

Le Portugal en tout cas le sud est hyper pauvre sur charge price c’est dommage même les ionity n’apparaissent pas. Par contre grosses quantité de 50CCS donc pas si mal finalement, on devrait s’en inspiré en France plutôt que de faire la course au 22AC 

[thomas73]

Le 05/07/2023 à 07:56, Devonus a dit :

on devrait s’en inspiré en France plutôt que de faire la course au 22AC

Dans les zones urbaines des Savoie/Isère/Hautes-Alpes c'est clairement arrêté depuis un moment ! Du moins sur le domaine public. Et il y a encore besoin surtout dans les destinations touristiques. Espérons que les opérateurs DC continuent le boulot.

[antferre]

Comme je disais plus haut, le combo ionity/zunder parfait sur autoroute ...

 

Sinon il y a l'appli Miio comme le disait @Devonus pour le portugal (plus adapté et mis à jour)

Le réseau Ionity et celui de Zunder se renforcent en iberia : (copies écrans ci-jointes)

Iberdrola est déjà présent au portugal ... (j'ai les 3 applis)

 

[apodex]

Le 05/07/2023 à 07:35, apodex a dit :

Impeccable, merci!

Bonjour je suis entrain de m inscrire en plus dans un premier temps mais il est pas facile d'identifier les chargeurs qui font partie de leur réseau 

 

Il y a bien une carte d'as l ’appli mais il faut cliquer sur le chargeur pour savoir ce que c'est

 

J ai compris qu'ils travaillent avec Ionity plus dès fournisseurs italiens mais avez vous identifié d autres fournisseurs en France ou l on peut charge avec Be charge?

Engie.? Allego ? Fastned? Autres ?

 

Merci d avance

[chgros1]

lis plus haut stp

[apodex]

Le 05/07/2023 à 16:41, chgros1 a dit :

lis plus haut stp

OK j ai trouvé,  merci!

[franckche]

Le 05/07/2023 à 16:41, chgros1 a dit :

lis plus haut stp

"En gros en thp Be Charge = Ionity, Engie, R3 Norauto et Lidl." en France 👍

Merci chgros1 😉

Modifié juillet 5, 2023 par franckche

[futur]

Le 05/07/2023 à 07:56, Devonus a dit :

Effectivement il y a les application mais ça multiplie les app ce que je souhaite pas forcément (fuite de donnée etc). Pour iberdrola je savais pas pour l’application. Après ce qui me surprend c’est le grand écart qu’il y a en Espagne en terme de prix, la quantité de HPC hors autoroute (vu les autoroute c’est sûrement logique).

Le plus gros soucis en espagne pour moi c’est les autoroute et les aire finalement.

Le Portugal en tout cas le sud est hyper pauvre sur charge price c’est dommage même les ionity n’apparaissent pas. Par contre grosses quantité de 50CCS donc pas si mal finalement, on devrait s’en inspiré en France plutôt que de faire la course au 22AC 

Bien d'accord, mais le problème, il est de 2 ordres: d'une part le noyautage depuis le début de Renault ( Gierve, Ademe etc), dans les "donneurs de subvention " pour imposer son 22 AC, et le 2ème point, c'est le coût  moindre d'installation de la borne Zoé  + un simple branchement BT, le tout couplé à un contrat de fourniture réduit ( souvent bridé à 18 kVA car moins cher qu'à 24kVA), en particulier par de nombreux syndicats départementaux d'électrification , qui se font mousser dans le canard local, enn inaugurant la borne avec le président du syndicat (l'élu du coin), ce même syndicat implantant  n'importe où la borne,  en général isolée, et ne se souciant absolument pas de son fonctionnement ..., avec le résultat que l'on connait !