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chgros1

KIA EV6

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Le choix fut dur entre la model Y la ioniq 5 et l’EV6.

Model Y prestige, espace impressionnant mais peu confortable surtout à l’arrière (père de famille).

Très bonne proposition sur la ioniq 5 mais malgré ce que j’ai pu lire le confort n’était pas aussi bon que sur l’EV6.

Ce n’est que mon ressenti. J’ai eu la chance d’essayer les 3.

Je ne suis pas un expert automobile.

Ce que je sais c’est que le forum m’a aidé à patienter à appréhender l’arrivée de MON EV6…et pour cela merci à tous

Modifié par Chtimanu

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Le 05/01/2022 à 17:07, Flodo a dit :

Bien joué alors, tu es le premier « particulier » a ma connaissance a reussir ca ^^’

 

Tout a fait, mais tu n’aura plus 19k d’ecart avec la TMY en prenant l’EV6 en AWD ^^

J'ai eu la ev6 awd en active a moin de 45 000 avec un Siret. 

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Le 07/01/2022 à 22:51, rer91 a dit :

@chtimanu merci pour cette info. J’ai,commandé  la mienne ( gt-line black metal awd ) le 18 novembre mais mon CC me dit ne pas.avoir encore d’information sur sa fabrication .

Je l’ai vu hier mais toi awd 

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Le 07/01/2022 à 22:29, Chtimanu a dit :

Model Y prestige

Pourquoi le prestige de Tesla? 

C'est pas plutôt l'efficacité et la simplicité les forces de Tesla? 

C'est une vraie interrogation de ma part, ce n'est pas pour troller Tesla, ça m'intéresse vraiment de savoir pourquoi Tesla=prestige. ;)

En tout cas tu avais ciblé trois excellentes voitures et tu aurai de toute façon fait un très bon choix, peu importe le choix final. 

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Le 07/01/2022 à 22:48, Toto23 a dit :

J'ai eu la ev6 awd en active a moin de 45 000 avec un Siret. 

C’est possible en effet ;) Mais si on remonte pourquoi j’ai fait cette remarque, c’est parce qu’on parlait de 19k d’ecart entre TMY et EV6 Design RWD. Si on prend une EV6 Design AWD, ca sera compliqué/impossible de l’avoir sous les 45k, même avec un siret, donc l’ecart a performance « equivalente » est plutot de l’ordre de 10-12k :)

Modifié par Flodo

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Le 07/01/2022 à 23:47, Flodo a dit :

C’est possible en effet ;) Mais si on remonte pourquoi j’ai fait cette remarque, c’est parce qu’on parlait de 19k d’ecart entre TMY et EV6 Design RWD. Si on prend une EV6 Design AWD, ca sera compliqué/impossible de l’avoir sous les 45k, même avec un siret, donc l’ecart a performance « equivalente » est plutot de l’ordre de 10-12k :)

Avec un SIRET c'est la RWD effectivement. 

Une AWD en VD, ce sera peut être faisable d'ici peu. 

Modifié par OsmOze

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Le 07/01/2022 à 23:49, OsmOze a dit :

Avec un SIRET c'est la RWD effectivement. 

Une AWD en VD, ce sera peut être faisable d'ici peu. 

A voir, c’est possible en VD. Mais dans ce cas ca serait officiellement une voiture d’occasion, du coup a comparer aussi une TMY en VD/de 6 mois.

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Le 07/01/2022 à 23:01, OsmOze a dit :

Pourquoi le prestige de Tesla? 

C'est pas plutôt l'efficacité et la simplicité les forces de Tesla? 

C'est une vraie interrogation de ma part, ce n'est pas pour troller Tesla, ça m'intéresse vraiment de savoir pourquoi Tesla=prestige. ;)

En tout cas tu avais ciblé trois excellentes voitures et tu aurai de toute façon fait un très bon choix, peu importe le choix final. 

Je l’ai dit ce n’est que mon ressenti personnel. Je ne veux en aucun cas froisser qui que ce soit.

C’est comme si JE compare Porsche , Ferrari et maserati 

Pour moi Ferrari a plus de prestige 

C’est comme les goûts et les couleurs 

préjugés dû à notre vécu expérience etc…

Mais j’ai réussi à les dépasser car j’ai essayé ces 3 voitures 😉

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Le 08/01/2022 à 08:10, Chtimanu a dit :

Je l’ai dit ce n’est que mon ressenti personnel. Je ne veux en aucun cas froisser qui que ce soit.

C’est comme si JE compare Porsche , Ferrari et maserati 

Pour moi Ferrari a plus de prestige 

C’est comme les goûts et les couleurs 

préjugés dû à notre vécu expérience etc…

Mais j’ai réussi à les dépasser car j’ai essayé ces 3 voitures 😉

Mais justement ça m'intéresse vraiment de savoir ce qui donne du prestige à Tesla selon toi ! Je ne suis pas froissé, je suis curieux. ;)

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Le 08/01/2022 à 08:22, OsmOze a dit :

Mais justement ça m'intéresse vraiment de savoir ce qui donne du prestige à Tesla selon toi ! Je ne suis pas froissé, je suis curieux. ;)

Il faut avouer que la Tesla 3 a une classe naturel quand je me gare à côté je trouve l'ev6 bien torturé elle est belle original mais pas classe

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Le 08/01/2022 à 08:43, mike914 a dit :

Il faut avouer que la Tesla 3 a une classe naturel quand je me gare à côté je trouve l'ev6 bien torturé elle est belle original mais pas classe

La model S oui mais la 3 un cran en dessous et la Y vraiment pas réussie à mon goût. 

Pour le reste la finition est de mieux en mieux. 

Niveau efficience kia hyundai peut être comparé. 

Niveau prix tesla abuse ! 

Sav trop peu de magasins ! 

Et attention aux failles logiciels. 

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Je suis d’accord la Model 3 n’a pas la classe de la Model S, en plus on en voit partout elle est devenue basique.

 

Les jantes Aero ça fait très plastique.

 

Le fait d’avoir aussi supprimé l’entourage des vitres chromés lui enlève de la classe. 

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Ce que j'ai compris des propos de @Chtimanu (tu me diras si je me trompe), c'est que Tesla a pour lui une image prestigieuse. Pour ma part je cherche seulement à savoir ce qui, à ses yeux, donne du prestige à Tesla. 

Il n'y a AUCUN jugement, juste une envie d'échanger et de comprendre. ;) 

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Le 08/01/2022 à 09:40, Exeo35 a dit :

Je suis d’accord la Model 3 n’a pas la classe de la Model S, en plus on en voit partout elle est devenue basique.

 

Les jantes Aero ça fait très plastique.

 

Le fait d’avoir aussi supprimé l’entourage des vitres chromés lui enlève de la classe. 

Oui et je préfère les poignées couleur carrosserie

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Suis aussi surpris du terme "prestige" pour Tesla. Moi par exemple hormis Rolls, Ferrari ou Aston Martin par exemple je qualifie rarement un constructeur de cette facon et déja pas les premiums arrogant allemand, anglais ( Tata) ou suedois ( Geely) . Eux ils ont une image haut de gamme (plus ou moins justifiée ca je ne discute pas ) avant tout et d'une certaine maniere Tesla grace surtout aux modele S et X a acquis une image un peu equivalente de part son exclusivite surtout. La modele 3 par contre fait tres "standard" surtout depuis le passage aux decors noit mat qui font bas de gamme ( mais la encore c'est une histoire de gouts).

Modifié par lexusdelta

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Le 08/01/2022 à 09:52, OsmOze a dit :

Ce que j'ai compris des propos de @Chtimanu (tu me diras si je me trompe), c'est que Tesla a pour lui une image prestigieuse. Pour ma part je cherche seulement à savoir ce qui, à ses yeux, donne du prestige à Tesla. 

Il n'y a AUCUN jugement, juste une envie d'échanger et de comprendre. ;) 

Tesla a commencé par des modèles hauts de gamme avec sa Model S puis le X, tous les deux très chères, ça donne forcément une image de voitures de prestiges.

 

Mais ce n’est qu’une image de marque car c’est vrai que lorsqu’on voit la Model 3 on est clairement sur du généraliste en qualité.

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Le 08/01/2022 à 09:52, OsmOze a dit :

Ce que j'ai compris des propos de @Chtimanu (tu me diras si je me trompe), c'est que Tesla a pour lui une image prestigieuse. Pour ma part je cherche seulement à savoir ce qui, à ses yeux, donne du prestige à Tesla. 

Il n'y a AUCUN jugement, juste une envie d'échanger et de comprendre. ;) 

Tout à fait 

c’est l’image que j’ai gardé en mémoire depuis l’apparition de la model S.

et déçu lorsque je suis monté à l’arrière de la model Y.

mais cette impression d’espace…et cette accélération 

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Pour ma part il y’a 3 ans je voulais prendre un model x la condition était de la commander en novembre pour une livraison en juillet vu qu’il avait du délai 

et bien. Refus de tesla !!! Réponse commande la en mars et vous l’aurez peut être en juillet 

j’ai contacté le superviseur qui m’a simplement dit que si je voulais une tesla c’était leurs conditions et si au pire je n’aurais qu’à prendre une voiture sur parc

j’ai un ami qui a été client chez eux 6 voitures 

et ils ont réalisé Un film chez lui en suisse avec son chalet en auto consommation et aucun geste commercial quand il a eu un accident il est parti chez porche avec le taycan il regrette juste l’autonomie et les super chargeurs mieux entretenu 

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Le 07/01/2022 à 12:30, surgeon84fr a dit :

comme ils le disent à la fin : hyper cher pour ce que c'est. Pour nous les ANDROIDmen, l'AAWIRELESS n'est-il pas mieux?

Bonjour, je ne trouve pas de boutique pour acheter le boitier dont vous parlez. Le motorola sera peut être mieux diffusé.

Cordialement

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Le 07/01/2022 à 22:51, rer91 a dit :

@chtimanu merci pour cette info. J’ai,commandé  la mienne ( gt-line black metal awd ) le 18 novembre mais mon CC me dit ne pas.avoir encore d’information sur sa fabrication .

Bonjour , je suis comme toi. J'ai commandé que le 29/10 une gtline AWD pack conduite et PAC. Elle n'est pas annoncée avant fin mars-avril avec un risque de retard. Je ne sais pas si c'est du à l'AWD.

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Le 08/01/2022 à 12:07, jujufr131 a dit :

Bonjour , je suis comme toi. J'ai commandé que le 29/10 une gtline AWD pack conduite et PAC. Elle n'est pas annoncée avant fin mars-avril avec un risque de retard. Je ne sais pas si c'est du à l'AWD.

Pour moi awd commandé début décembre livraison prévue au 30 mai. 

Le concessionnaire m'a dit que kia avait toujours de l'avance sur les dates jusqu'à présent. 

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